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出售:在建2021年在建25000吨前驾驶大件甲板<span>驳船</span>
船级社:ZC
总长:149.8m
船宽:40.2m
型深:9.2m
满 载吃水:6.4m
参考载货量:25000吨
总吨/净吨:14221/7963T
前驾驶台:前跳板
航区:近海A1+A2
船员:配12人
货舱数量:1个/甲板
主机:广柴8320/2427KW*两台,
两台450千瓦主发,150千瓦一台停泊,200千瓦轴带
额定转速:550r/min
齿轮箱速比:4.5:1
在建船舶
可融资60%
9月初上水,月底交船
财富热线:13823383044
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出售:6550吨多用途甲板<span>驳船</span>
前驾驶台/前跳板
2017年10月江苏ZC完工
甲板使用长度93m/宽24m
总长106m/宽25m/深6m
满 载 吃 水: 4.4m
近海 A1+A2
参考载货量:6550吨/证书做小吨位
主 机 潍 柴:型号6250/1103kw/1500马力两台/设计航速11.5节
定 位 锚 :4.5吨/钢丝绳450m
在航船/无贷款/支持过户
Cherry13823383044
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(1)平安险
本保险负责赔偿:
被保险货物在运输途中由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水自然尖害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用<span>驳船</span>运往或运离海轮的,每一<span>驳船</span>所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
由于运输工具遭受、 触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸意外事故选成货物的全部或部分损失。
在运输工具已经发生搁浅、 触礁,沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电海啸等自然火害所造成的部分损失。
在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
运输契约订有“船舶互撞责任”条款, 根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
(2)水渍险
本保险负责赔偿:
承保上述平安险的各项损失和费用
负责被保险货物由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险一般适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的货物,如五金材料,旧的汽车、机械、机床、散装金属原料等。
(3)一切险
本保险的责任范围:
承保上述平安险和水渍险的各项损失和费用。
负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
附加险不能单独投保、可在投保种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保。
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求租3000吨珀船 可长期租
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急购2艘甲板驳,带围板和跳板,内河检验证,证书参考载重吨3500吨以上,实载需要达到4300-4500吨。建造时间2000年左右。
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无动力<span>驳船</span>出售
2009年江苏造
ZC 近海航区
总长:105.15米
型宽:27.43米
型深:6.4米无 动力甲板驳,四锚定位,已经定好没装
Cherry13823383044
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近,10000吨无动力<span>驳船</span>,尺寸:106*27.5*6.4,,电联15064482720王
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从连云港附近海域装货
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直接公司委托出售沿海无动力甲板<span>驳船</span>:
总 长 Loa 105.15m
主要参数
水线长Lwl 102.98m
垂线间长Lpp 102.98m
型 宽B 27.43m
型 深D 6.40m
设计吃水d 4.60m
肋距:FR0-4 1600mm
FR4-54 1828.8mm
FR54-66 610mm
无动力的<span>驳船</span>带四锚定位
Cherry13823383044
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售2010年造10000吨无动力<span>驳船</span>
105*28*6.4
无动力
Cherry13823383044
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求购<span>驳船</span>旧点没关系,不要新的
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出租出售甲板<span>驳船</span>前驾驶10000吨2009年
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无动力<span>驳船</span>长105宽27.5米2009年造待售
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一、寻找货代
在集装箱海运开始前,出口商需要事先找到一家合适的货代公司,并且完成相关的订舱服务以及将一些货物出口所需要的资料提供给他们。一般来说,这些资料应该包括一些装卸集装箱时的时间和地点,以及发货人名称、收货人名称、目的港以及运载货物的载具等。
二、订舱发货
货代公司在接到信息并且审核无误后,就会进行订舱,确定具体的航程安排,并且委派拖车服务到企业的发货货场,进行货物的装箱并且采用公路、铁路或者<span>驳船</span>运输的方式,将货物送到码头位置。
三、通关装船
当集装箱被运往码头以后,需要在港口的位置通过海关的检查,并且将直接装运到船舶所指定的舱位,或者直接储存在码头上,直到运送到已经约定好的船舶。
四、起航运输
等到到了时间点,船舶就会按照规定的时间起航了,一般来说,航运企业用来负责海上运输的,可能会是自有的、租赁的,或者是独立的第三方,并且和它订立共同投船、互换或者购买舱位的船舶。
五、通关卸货
集装箱海运之通关卸货,等到船舶将货物送到了目的港,当地的工人就会按照预定的时间表来完成卸货。等到进口商完成通关后,将会被送到进口商的码头,然后卸货之后再被送往堆场。
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载重2625吨甲板<span>驳船</span>况好
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出售12500吨甲板船
总长:133米船宽:30米型深:7.38米
满载吃水:5.18米
甲板有效面积:110x30
航区:近海
配员:13人
主机:广柴6320ZCD-6/2400马力*两台
带四锚定位,
机舱丙二证书
Cherry13823383044
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可翻新
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甲板有效使用长宽110米X28米,单侧烟囱,烟囱处可用宽度25.7米,7月底交船
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求租一艘3500~5000吨四锚定位<span>驳船</span>及锚拖,有资源请联系杨先生1️⃣598️⃣3️⃣8️⃣4️⃣,50️⃣②九,八月初使用!
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出售2020年建造5000吨后驾驶甲板驳,甲板有效面积72.5✘19.6,船况好,一直拉大件!
cherry13823383044