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后驾驶,前跳板
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最大载重4200吨
低价出售船况佳
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出售3200吨沿海甲板<span>驳船</span>,2011年3月造,总长90*船宽18*型深5*满载吃水3.6*主机淄柴:601KW:2台:航区:沿海:营运海区:A1十A2:船级社ZC:在航船舶、船以上排保养好、船况很好:有意购买请联系福安鸿诚船务、13685096458小郭
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无动力甲板<span>驳船</span>
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前驾驶自航<span>驳船</span>,最大载重5000吨
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后驾驶,前跳板
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后驾驶,前跳板
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后驾驶 前跳板
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新船未使用
双底
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新造非自航<span>驳船</span>出售
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前驾驶 前跳板 主机广柴1470千瓦两台
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求购中小型<span>驳船</span>,长60米左右,宽20米左右,型深4米左右,有合适<span>驳船</span>出售的请联系我,联系人:史经理, 电话18762678556
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求租非自航<span>驳船</span>,沿海证书,船宽30米,载重吨在2500吨及以上。同时吃水在2米左右,可买可租(租期4个月,现在是招投标阶段,用船时间预计是4月份)。作业地点:江苏附近。tel,186 225 65383 (同微信)
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出售280英尺15吨/平方米甲板负荷甲板<span>驳船</span>
2006年新加坡造
船级:BV
总吨 : 2620
净吨 : 786
轻吨 : 1388
载重吨 : 5800dwt
总长: 85.34 m
两柱间长: 82.78 m
宽: 24.38 m
深: 4.88 m
吃水: 3.77 m
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挖泥船的工作原理:
船首前端桥梁放到水面以下。通过桥架最前端绞刀的旋转将水下泥面挖松,并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出,并吹送到上千米乃至上万米外的指定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。
其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空,把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只泵吸式淤泥输送船连接而成。(绞吸船上安装有一台拆除行走的“小松60”挖掘机,挖掘机是整只绞吸船的唯一动力源,所有功能只需两个人在船上就可以操作。
淤泥输送船是根据淤泥排放位置来配置船只数量的。整套设备目前可以把淤泥打捞输送远达5公里,若把淤泥输送至污水处理厂的入口处,对清淤有非常好的效果。磁选机在运转中声响不正常,圆筒被障碍物卡住,甚至使圆筒不能转动,底箱颤动。其原因往往是被底箱的物体卡住,再就是磁块脱落,使筒体嘎嘎作响,严重时会使筒皮划破。这时应停车检修,排除故障。
减速机过热其原因:
1)油量不足或油质不良;
2)齿轮与蜗杆磨损过甚,或是啮合不好;
3)轴承润滑不良或磨损严重。
挖泥船工作方式
有些挖泥船本身没有航行能力,它每换一处工作位置,总是靠拖船带动;从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的<span>驳船</span>里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工,用粗大的软管(排泥管)抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中,装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道最有效的工具,它平稳地缓行,每小时约走3700米,在湖底铲出一条宽约35米的水道,泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆,喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。
挖泥船的任务是进行水下土石方的施工,具体讲就是:挖深、加宽和清理现有的航道和港口;开挖新的航道、港口和运河;疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。
挖泥船的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的,挖泥船有机动和非机动之分,按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。
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现有近30艘一手甲板<span>驳船</span>供应,船龄从2009年到2017年,船况好,价格适中偏低,无其他中间环节,并有50多艘甲板<span>驳船</span>出口经验,全程办理安全高效的结汇和出口手续,欢迎国内外业内朋友联系。
中国海天船舶集团有限公司
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