公司主要供应的产品如下： 陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等。 合成纤维吊装带和缆绳系列：1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、<span>牵引</span>带、尼龙绳、缆绳； 五金吊索具系列：卸扣（美标卸扣，日标卸扣，系泊和导索卸扣））、花兰、环、钩等产品，并可根据用户的需要制造非标索具. 船用锚链及附件：12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上锚链和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件。

类型：三用工作拖轮Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I； 船级社：CCS； 船级符号：★ CSA  Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I       ★ CSM  AUT-0; DP-2; SCM 船旗国：中国； 建造时间：2006年7月10日； 建造者：SIMEK A/S Flekkefjord（挪威）； CCS入级日期：2022年11月16日； 主尺度：78.3m/17.2m/8.3m； 夏季载重吨：2888.64t，最大吃水：7.00m； 特检时间：上一次2023年01月29日，下一次2028年01月28日。 主机型号/数量/功率/转速/NOx排放： Rolls-Royce Bergen，C25:33L9，4×2700kW@900rpm，Tier III； 轴带发电机型号/数量/功率/电流/电压： MJR630LB4，2x2400KW，3849Ax450V 主发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3508，1x968kW@1800rpm，Tier III； 应急发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3408，1x410kW@1800rpm，Tier III； 主推进方式：Rolls Royce AB CPP，NI-AL Bronze，Diameter：4100mm 其他推进设备： 艏侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 艉侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 方位推进器型号/数量/功率（Azimuth）：Rolls-Royce TCNS-73/50-180，1x883kW 其他参数： 最低安全配员：10人； 动力定位：Kangsberg AUTR DPII； 对外消防等级：FF1（一级）； BWTS: Cyeco-B200 船舶能效管理：船舶携带SEEMP  编制：2023.4.24 甲板吊：ABAS 1×3-5T SWL @ 16-12m；轨道吊：ABAS 1×3T SWL @ 15m； 甲板面积：540㎡；甲板强度：10t/m2； 系柱拉力：4×250T SWL；鲨鱼钳：2×750T SWL； <span>牵引</span>绞车：Rauma Brattvaag BSL400W/SL400W 淡水舱FW：736m3；钻井水/压载水舱DW/BW：1229.6m3 燃油舱FO：1062.2m3；基础油舱BO：507.8m3 泥浆罐MUD：537.8m3；散料罐：224.8m3 Cherry13823383044

类型：远洋工作拖轮；船级社：CCS； 船级符号：★CSA Tug ★CSM 建造时间：2007年01月15日； 建造者：Universal Shipbuilding Corporation, Keihin Shipyard, Japan； 主尺度：68.00m*16.40m*7.20m； 载重吨：2803.9t；设计吃水：5.20m； 下一次特检时间：2027年1月14日； 主机型号/数量/功率/转速/NOx排放： Wartsila 9L32，2台×4500kW×750r/min，Tier III； 主发电机组（柴油机）型号/数量/功率/转速/NOx排放： MAN D 2876 LE 301，1台×345kW×1500r/min, Tier III； Baudouin 6M33CD484E200，1台×440kW×1500r/min, Tier II； 主发电机组（发电机）型号/数量/功率/电压/电流： LEROY SOMER，LSAM 472 M7/4p，1台×300Kw/420V/516A； Kungfu SCI-TECH，SB-HW4.D-400，1台×300Kw/415V/696A； 轴带发电机型号/数量/功率/电压/电流： Newage AVK，DSG 72 L2-4W，2台×1200Kw/420V/2062A； 应急发电机组（柴油机）型号/数量/功率/转速： MAN D 0824 LE 201, 1台×90kW×1500r/min； 应急发电机组（发电机）型号/数量/功率/电压： LINDENBERG，1台×75kW×420V； 主推进方式：CPP螺旋桨，2套×3600mm； 其他推进设备：艏侧推Kamewa TT1850×1台×800 kW，艉侧推Kamewa TT1650×1台×590 kW； 其他参数： 最低安全配员：14人； 对外消防设备：2台消防炮，2 x 600m3/h； 甲板吊：TTS,1 x SWL 2t @14m； 甲板面积：380 m2； 系柱拉力：156t； 鲨鱼钳：1 x SWL 350 t； <span>牵引</span>绞车：Brattvaag SL300/ BSL300W； 燃油舱：1883.53m3；柴油舱：208.76m3；淡水舱：193.75m3；压载水舱：978.45m3； Cherry13823383044

7700BHP/DP-2 /三用拖轮建成日期 2010年 CCS+★CSA Offshore Supply Ship/Fire ★CSM AUT-0; DP-2 钻井压载海水舱 150 立方米/小时,70 米 液体泥浆 2*150 立方米,70 米 干散货/水泥 50 吨/小时，60 米 装有搅拌器和固定清洗系统的液体泥生活区总计 20 人 4x1单人卧室=4 4x2双人卧室=8 2x4四人卧室=8 食堂/日间活动室、医院、洗衣房、厨房、储藏室、办公室都 有，所有卧室房间配置空调 安全设备 消防(Fi-Fi I)2 台 1,500 立方米/小时的泵。 2 个 1,200 立方米/小时的监测器。 水喷雾保护。 带吊杆的 MOB 船 救生安排 待命救援设备 通导及航行设备 2个雷达 1个符合GMDSS A3标准的无线电系统。 3个卫星通信系统。Vsat, Inmarst fleet 77, Iridium. 电子邮件/IP语音设施。 动力定位及操纵杠 Fighting Ship1 3x1900千瓦=5700千瓦 = 7752 马力(康明斯电推) 固定式 Z 型推进器 1X1685 千瓦 全回转 Z 型推进器 2X1685 千瓦 2 x 560千瓦 170 千瓦 8.3 吨/天 @10 海里 2 59.78 米 15 米 5.5 米 331 平方米 540 吨 606 立方米 354 立方米 458 立方米 651 立方米 156 立方米 14.5立方米 <span>牵引</span>/转角处理电动液压高压绞盘 - 2个瀑布式的滚筒，每个滚筒都配备了 - 滚筒尺寸:900/2,250毫米直径x 1,800毫米长度。 - 滚筒容量:1,500米的2'' 钢丝。 - 额定拉力: 150 t 在 1层. 0-8.50米/分钟。 - 制动保持负荷: 250 t在1层。 - 电缆升降机:2，用于2'' 1/2和3'' 链条。 船尾滚筒:1,500毫米直径。X 2,500毫米长。 储存卷轴: 813/2,300毫米直径X 1,600毫米长度。X 1,600毫 米长。 - 容量:1,500米的2''钢丝。 辘轳:1 拖船绞盘: 2 x 10 t拉力。 甲板货物起重机:.1.8吨@6米 Cherry13823383044

急用 前置<span>牵引</span>，拖船 沿海使用

船上电缆线用的埋线犁，<span>牵引</span>机，收线盘，电缆池，<span>牵引</span>辅助器材

随着山东舰的服役，中国进入双航母时代，前两天山东舰在海上画了个大圈很壮观也很美丽。强军思想<span>牵引</span>我国蓝水海军建设，航母为其中必备力量。航母编队体系建设叠加老旧舰艇换装，未来几年造舰需求依然旺盛，将带动海军装备特别是航母及大型驱逐舰等高价值主战舰艇持续快速发展，带动军船建造产业持续繁荣。 军工船舶建造离不开配套设备，上海昱炫船舶科技发展有限责任公司生产的QXZJ管路清洗设备全部国产化品牌，产品从制造到加工均依靠国内技术及自主专利，目前QXZJ管路清洗设备已突破了内径2mm的极细高精密管路的清洗清洁难题，所生产的管路清洗设备采用小管路清洗枪和特制清洗海绵球在充足的气源压力下可顺利通过U型弯、S弯、环形线圈、盘管、三通管、球阀、直阀、角阀、焊接接头、法兰接头等带有接头和阀门的复杂弯管，可彻底清洗出弯管内及阀门接头处的油污、碎屑、残渍、粘泥等软硬结垢和外来杂物，确保产品使用安全及产品清洁度达标。 在海军舰船市场规模长期看总体平稳增长的背景下，“大型化、隐身化、信息化”三大趋势引领海军舰船的建设，将致使军船配套行业呈现结构性变化。上海昱炫船舶科技发展有限责任公司紧跟市场变化与需求，所生产的QXZJ系列军工船舶管路清洗设备完全适合长达3000m的长输管路清洗，更能胜任“高效、快捷、安全、环保、简单、节能、彻底”等苛刻的管路清洗要求。 产品的创新才会带动社会的进步与发展。军工船舶的安全与完善才能保卫祖国的安宁，上海昱炫船舶科技发展有限责任公司生产的军工船舶管路清洗设备包含管路清洗枪、清洗海绵球、对接咀，以简约而不简单的方式，顺利完成航母管路清洗、驱逐舰管路清洗、护卫舰管路清洗、登陆舰管路清洗、补给舰管路清洗、潜艇管路清洗、战斗机管路清洗、直升机管路清洗、攻击舰管路清洗等各种军工船舶、海军舰船的管路清洗工作。

早期船舶靠岸、卸货都需要人工来完成，现在随着技术的发展，港口越来越大，而港口机械的种类也越来越多，人们只要通过控制按钮就可以完成装卸任务。随着货物不断的从外面运回，港口机械越来越重要，而制造港口机械的设备缺一不可，其中上海昱炫船舶科技发展有限责任公司研制的管路清洗设备主要用于港口机械中管路的清洗清洁要求。如果管路内部受到污染或者没清洗干净很容易引发机械的突发故障，降低设备的安全系数。 上海昱炫研制的管路清洗设备使用管路清洗清与清洗海绵球结合的方式可在短时间将所需的管路内部清洗干净，此种方式在不使用水或化学试剂的情况下，既可以清除管路内的油污、碎屑、焊渣、油泥、粘泥、污垢、杂物等软硬结垢和外来物，广泛用于U型管、S型管、环形线圈、盘管等多弯复杂管路清洗。比传统的清洗方式更彻底、高效、经济、节能、简单、安全，清洗效果非常直观，兼具效果检测和管线干燥的作用。 上海昱炫船舶科技发展有限责任公司研制的QXZJ管路清洗设备可用于吊机、港口机械、码头吊机、装卸机械、起重机械、固定式起重机、船用起重机、港口起重机、传送管、浮式起重机、轮胎式起重机、门座式起重机、桥式起重机、门式起重机、堆取料机、装船机、卸船机、岸吊、起重机、龙门吊、抓斗、卷扬机、<span>牵引</span>机、拖轮、快艇、疏浚船、挖泥船、交通船、引航船等港口机械设备的管路清洗清洁中。 目前公司生产的QXZJ管路清洗设备有管路清洗枪、清洗海绵球、对接咀、清管器、海绵射弹、射弹清洁枪等管路清洗产品，适合内径2-2000mm范围内任意管路清洗，物美价廉，自主研发，欢迎询价采购！

类型：钢拖船 类别：BV 建设日期和国家：1999江苏无锡造船厂，中国 OA长度：29.20米（95英尺9英寸） 宽度：9米（29英尺6英寸） 深度：4.4米（14英尺5英寸） GT / NT：255/76 ME编号，功率：2 x 1200HP洋马M220EN @ 800 rpm 发电机：2 x 75kW康明斯6T5.9-D（M） 燃油消耗：11 KN自由运行时为6t / 24h 系柱拉力：32.8t 船尾线辊：100mm /直径.2m 齿轮箱：2 x洋马YC-1100 燃料仓：190吨（包括碉堡） 淡水：34立方米 速度：11kn 导航设备：磁罗盘，古野雷达，回声测深仪，GPS，SSB，Immarsat 住宿：LSA 12人（2x1,2x2,1x4男）

主要资料 经营范围：海域1 + 2 + 3 船舶类型：远洋双螺旋拖船 国旗：新加坡 官方编号：394222 呼号：9V7454 国际海事组织编号：9516636 分类：ABS（美国船级社） 建于：2008年 建成地点：中国芜湖大江造船厂 总长：32米（104英尺11英寸） 注册长度：30.14米（98英尺10英寸） 宽度：9.2米（30英尺2英寸） 深度：4.6米（15英尺1英寸） 最大草案 设计：3.8米（12英尺5英寸） GRT / NRT：296/88 推进系统 主发动机：三菱S6U-MPTK船用发动机; 2x 1500HP @ 1,100rpm（2x 1119kW） 变速箱：2x Hitachi-Nico MGN1524-V2 /比率3.97：1 辅助发动机：2x康明斯6CT8.3-D（M） 交流发电机：UCM274E斯坦福德99kW / 123.75kVA 燃油净化器：KYDR203CD-23 / 2.2kW 380V / 50Hz 油水分离器：USH-05 / 0.5mx ?? / h 螺旋桨：2x固体4刀片锰铜完成与温和的S Kort喷嘴 性能 最高速度：11节 经济速度：9节 系船柱拉力：40公吨 货物容量 燃油：约。250立方米 淡水：约。40立方米 脏油箱：约3.80m3 住宿：12人 斯特恩管和轴系 油润滑船尾管 2x长度不锈钢（AISI 316）尾轴 舵机系统 两（2）个Jamstram Type Twin S2-15-1-35 每舵扭矩1.5TM /舵角：35/35度 转向模式：电源，电子，双独立3hp 拖带 锚机：22mm U2 / ME 2.1 THWL22C330锚机，带双吉普赛双鼓 弓锚：每个480公斤2倍无库存 链缆：总长302.5米，直径22毫米，2级 <span>牵引</span>钩：50T SWL; 远程快速释放控制 <span>牵引</span>绞盘：1x ME40THTW电动液压双翘端+遥控/静态制动保持：100MT 700mx44mm Galvd。钢丝绳/ 1x 60kW（2x30kW Electro-Hyd.P.pack 声音信号设备和导航设备 VHF无线电话：ICOM IC-M504 SSB收发器：ICOM M710 / ATU130 24N Marine Radar：Furuno 1832 GPS导航仪：Furuno GP 150 Echo Sounder：Fuso Fec 609 Navtex接收器：MC Murdo Nav-7 天气传真：Furuno FX 408 磁罗盘：Saura Keiki MR-150A EPIRB：Mc Murdo Smart Find E5（SN：100-07） 公众加/谈：Hanshin HPA-7306 迷你C / GPS跟踪：KVH eTRAC Maritime Mini-M：KVH Tracphone 252 对讲系统：6台银河电话 风速计：RM Young 05103-58 / 06206H 自动驾驶仪：Furuno Nav Pilot 500 AIS：古野型号FA-150 消防/救生设备 救生筏：2人HNF-A15（96），15人 生活布伊：SDF5556（96）x 8件 救生衣：XY5564-1 x 8件 消防员的装备：DFXF-93-A x 1套配件 呼吸应用：RHZK -6 / 30-II x 1套 灭火器：9x 9kg ABC干粉; 1x 45升手推车泡沫 便携式消防泵：CF170F / 4.5HP，3600rpm

建造者：广州番禺灵山造船厂 类别：BV 附加标志：1级船体机械，无限制导航 国旗：新加坡 建成年份：2009年7月 场地编号：LS 171 国际海事组织编号：9541899 呼号：9V7788 官方编号：394814 Date Keel Laid：02 -09 -2008 尺寸 总长：40米（131英尺2英寸） 长度模压：39.5米（129英尺7英寸） 长度水线：37.8米（124英尺） 长度BP：34.9米（114英尺6英寸） 宽度模压：11.8米（38英尺8英寸） 深度模压：4.6米（15英尺） 草稿：3.8米（12英尺5英寸） GRT：499 NRT：149 DWT：414 性能 试验速度（75％负荷）：12.33结 系船柱（前方）：53.6吨 机械 主机：2xCATERPILLAR 3516B 2100 BHP @ 1600rpm 变速箱：Reintjes Model.WAF 763比率5.75：1 推进系统：2x4刀片固定螺距螺旋桨，​​带固定喷嘴 发电机组：2 X 245 Kw柴油驱动卡特彼勒3406 C. Emergency Gen.Set：Perkins 1x30 KW柴油驱动 Bow Truster：1 x 200KW / 3 Tonnes Thrust。HRP 200 TT 舵：独立舵系统 甲板机械 船尾甲板空间：250 M2 锚固处理绞车：ME50THAHTW （双鼓）：50吨@ 0-4米/分钟（第1层），制动器保持@ 120吨（第1层） 线拉：第一层50吨 Tugger Winch：2 x5吨@ 15米/分.150米 鲨鱼大白鲨：100吨SWL <span>牵引</span>销：100吨SWL 严厉的压路机：1.45 x 3.5mx 150吨SWL 甲板起重机：SWL 2T @ 6 m 锚和系泊：2至10公斤无库存的凉亭锚设备 安全 救生设备：根据Solas，2x20人救生筏。 消防：按照Solas 火灾探测系统：机舱内的烟雾探测器和带手动呼叫点的住宿 紧急消防泵柴油发动机驱动，25立方米/小时。@ 32米头 主要消防设备 发动机室：CO2固定式灭火系统 住宿：水帘系统 外部消防设备 水泵和喷嘴1200 M3x10 Bar通过PTO带两个喷嘴 油分散剂：2个油分散剂喷嘴 导航 雷达：AIS接口 AIS：JRC DGPS Navigator：JRC 陀螺指南针：JRC Echo Sounder：JRC 广播与传播 Inmarsat C：JRC MF / HF-DSC终端：JRC 天气传真接收器：JRC ñavtex接收器：JRC GMDSS VHF收发器：2套 GMDSS A1 + A2 + A3：ACR Electronics Inc. 泵容量 压载舱和舱底：30米处36马力/小时 GS＆Fire：在30米的头部36米/小时 水压力设定：2x200L压力罐3米/ 30小时头 燃油转移：20米处的20 mx / hr 货物淡水：20米处50毫克/小时 货物燃料：50米头时50米/小时 油性水分离器： 1x0.5 mx / hr。根据marpol的要求 污水处理厂： 1x 20人 储罐 燃油：300 mx 淡水：150米 润滑油：1 mx 住所 20人，全空调， 2 x one（1）人舱， 1 X两（2）人舱， 4x四（4）人舱 冷冻室：（ - 18）4M3 凉爽的房间：（ - 4）3M

本规范（图号M1068-100-001）连同所附的总布置图（图号M1068-101-001）旨在描述双螺杆锚固处理的结构 拖船/补给船完全配备和装备用于锚泊处理，近海支持和救援，海上供应，消防c / w抗污染和其他相关职责。该船将被归类为美国船级社，作为无限制服务的近海支援船。 锚泊处理拖船/补给船将以每天二十四（24）小时为基础，在海上钻井和在作业水域钻井作业的安全船的供应，支持和行动。该船可用于船舶能力范围内的任何职责。 本技术规范和总体安排计划的目的是描述和阐述船舶的设计，材料，结构和设备。 分类和表示法 该船舶的建造，机械安装和设备按照适用于美国船级社（以下简称船级社）船舶的最新钢制船舶建造和分级规则提供，并对船体和船体进行特别检验。具有描述性符号的机器： + A1，+ AMS，Circle E，近海支援船（AH，Tow，Supply，FFV 1，DPS-2） 材料和设备 材料和工艺应符合造船厂的标准和质量要求。板必须是经过船级认可的船用钢; 型材，船体锻件和铸件必须符合分类要求。必须提供分类要求的测试证书。 要制造的钢铸件必须符合分类要求和批准。 锚索，紧固件和吊架，索具卸扣，重型齿轮处理设备和绞车索，配件应按照分类/法定机构的要求制造。露天甲板上的所有电气配件必须是防风雨的。使用的木材应适合预期用途。 船体安排 该船被安排为单体船，在船尾有一个中心ske鳍，有中等的喇叭口和球根状弓。机舱位于船中间的前方，所有住宿都安排在前方。 主船体将分为五个主要部分，主横向防水舱壁如下： 除防撞舱壁外的所有这些舱壁均可通过防水门进入。 a）前峰; b）前向干散货舱/船首推进器室; c）机舱; d）货物区; e）推进室和后峰。 该船将在船尾和两个船首隧道推进器上安装两个可控俯仰方位角螺旋桨。 主货舱甲板应无障碍物布置。 有必要设施的住宿区位于上层建筑和甲板室，位于主甲板上方。甲板高度如下： a）底部到背心：1.20米 b）坦克顶部到主甲板：5.30米 c）降低F'cle甲板的主甲板：2.80米 d）下F'cle甲板到上F'cle甲板：2.80米 e）上部F'cle到导航桥甲板：2.80米 f）驾驶室高度：3.00米 住宿内的净空间不得小于2.0米。 主要维度 整体长度（模制船体）：61.80米 长度，WL：58.35米 宽度，模压：16.50米 深度，模压：6.50米 设计吃水（模压）：4.50米 最大吃水（模压）：4.95米（约） 最大吃水时的自重：1500mt（约） 补充：42名男子（22名船员和20名SP） 甲板外倾角（主甲板）：无 货物甲板面积：约。根据GA，410m2包括鲨鱼下巴和<span>牵引</span>销区域 （甲板装载量为7吨/平方米） 设计货物甲板强度：7吨/平方米 甲板货物：600吨（约） 油箱容量： 坦克100％满，约。能力如下： - 淡水，总数：420 M3（约） 燃油，总计：525 M3（约） 钻井水/水镇流器，总计：545 M3（约） 液体泥浆（2.5）/盐水/钻井水：398 M3（约） 基础油：125 M3（约） 干散货船（4个）：160 M3（约） 主机LO存储：12 M3（约） 辅助。发动机LO存储：2 M3（约） 液压油储存：3 M3（约） 舱底水箱：11立方米（约） 脏油箱：11 M3（约） 泡沫罐：10 M3（约） 分散剂罐：10 M3（约） 污水储罐：16 M3（约） 性能 速度：船只试验速度约为吃水。在平静的天气里，4.0米大约为13knots，100％MCR，船体干净，在深海。主要发动机是为自由运行速度试验开发其最大连续额定制动功率。自由运行速度应在最高发动机额定功率下通过认可的GPS系统进行测量。 系船柱拉力： 100％MCR（2 x 2610 PS主机）至少60t。 耐力：约。5000海里巡航速度约为11.0海里。 约。30天的准备和用品。 甲板 主甲板 主甲板结构应按规则要求制造，没有透明或无外倾角。设计甲板载荷为7t / m2，用于暴露部分，用作货舱。对于主甲板的其余部分，甲板强度应符合规则要求。 横向框架系统应在整个甲板上使用。 上部结构后部的甲板板厚度为12mm。位于中心线两侧3.5米处的Fr.7至AP的甲板板至少应为20毫米厚。 货物铁路线内的货物甲板应覆盖前后铺设的75毫米厚的局部硬木。木材应由长度约为2400毫米的钢筋保留并进行下沉，以防止因货物移动而绊倒。 应在燃油加注和转运站的左舷和右舷设置防漏泄漏。这些将配备永久性溢油排水管，隔离阀连接到排水罐，水舷下排水管带有永久隔离阀。应为溢出容器s / s螺栓和蝶形螺母提供盖子。 吐温甲板 如GA平面图所示，Tween甲板应布置在机舱和后水泥箱舱内，并应使用横向框架系统。 带2扇门的发动机控制室位于Tween甲板上。应安排在甲板上的通道开口。 应根据规则要求设计Tween甲板结构，同时考虑预期的设备安装和甲板载荷。 上层建筑和甲板室 上层建筑和甲板室的外部舱壁和甲板应按规则要求由钢制造。甲板房屋结构一般应横向框架。外部隔板不得使用波纹钢。钢墙，腹板框架，大梁和支柱应适当布置，以尽量减少甲板室的振动。 间隙焊接，点焊和/或单面连续角焊应按照船级社批准的建造者标准惯例在除湿空间外的甲板室中进行。 在上层建筑和甲板室的每个甲板上没有透明和弯曲。 应提供甲板机械甲板下方的增加。 钢制小型舱壁应安装在下列起居舱室周围： - 更衣室 - 洗衣 - 厨房 - AHU房间 - 商店 - 冰柜和凉爽的房间 操舵室 根据规则要求，外部舱壁和驾驶室顶部应由钢制成。 将使用横向框架系统。 进入驾驶室顶部的垂直梯子应安装在驾驶室外。 驾驶室顶板应加强，以适应桅杆和各种基础。 应根据GA提供桥翼。小型平台应安装在驾驶室后部和桥翼外部，以进行清洁和维护。在驾驶室后部的落地窗处应设有防护钢筋。配备足够数量的无线电设备湿酸电池的电池盒应位于驾驶室顶部并进行适当通风。 甲板机械设备 锚泊系泊系统 锚和系泊系统根据等级规则和操作要求提供。 · 锚机锚/系泊绞车 一（1）个组合式液压锚机/系泊绞车安装在上甲板甲板上。 液压锚机/绞盘将由两个吉普赛人组成，可处理Ø36mmU3螺柱链条。两个吉普赛人都将由手动狗式离合器操作。它由高扭矩低速液压马达驱动，通过单级正齿轮减速。 - 吉普赛人：额定12.0吨@最大值约0-12米/分钟 链尺寸36毫米直径。螺柱链U3 制动器在吉普赛鼓上的手动驱动螺旋带式制动器 离合器手动爪式离合器 - 鼓：约等于8吨。0〜10M /分钟 绳索尺寸200米直径64毫米。PP绳@ 7层 绞车鼓上的制动手动启动螺旋下降带式制动器 离合器手动爪式离合器 - 齿轮：带机床滚齿的铸钢 - 轴：合金钢 - 轴承：青铜衬套 - 翘曲头：铸钢 - 操作地点：本地/远程（从驾驶室） · 锚，锚链和系泊线 锚，锚索和系泊缆绳应按照分类要求提供。如需指导，它们如下： - - 锚：两（2）个HHP AC14锚，每个1575千克 - 链条电缆：直径440米x 36毫米，U3级链条链条 - 系泊线：2 x 220M长度的聚丙烯系泊绳，最小断裂强度为20,000 kg · 链塞 两（2）个滚子式链条止动器单元，带有适用于36mm直径U3螺柱链条的绑紧螺钉。 · 绞盘 两（2）台垂直安装的绞盘，带一个直径400mm的固定整经头。 拉速：5.0吨，0~15米/分钟 救生设备 救生设备应根据SOLAS和政府管理局的规定为远洋船舶提供和安装，总共有四十二（42）并且通常符合批准的救生和消防计划。设备应为SOLAS批准的类型。 救援船 将提供一（1）艘刚性救生艇，其中6名男子携带能力，并配备40hp舷外。该船应配备一个吊架，该吊架带有储存的动力提升和回转装置，以便部署和安全恢复救援艇。应提供船用设备，如桨，起伏线，火炬，修理工具，泵和吊索。救生艇将在控制台上提供保护帆布。 救生筏 六（6）个充气救生筏每个认证二十五（25）名男子容量，将被存放在摇篮中以便快速侧向发射。全部获得SOLAS批准。 救生船 不适用。 救生衣，沉浸式套装和救生圈等 - 救生衣 每个泊位附近提供和存放四十二（42）个认可型救生衣，包括十（10）个备用夹克。全部获得SOLAS批准。 - 浸入式西装 业主将负责获得政府机关的豁免。 - 救生圈 共提供八（9）个SOLAS认可型PVC结构或相同的救生圈，五（5）个 90英尺浮力线，两（2）个带自点火电灯和两（2）个带灯和烟雾信号。 - 遇险信号 降落伞信号，手持火炬和其他信号设备按照Class和 当局。要提供的抛线装置。 最低限度如下： 一（1）线投掷装置。 十二（12）降落伞遇险火箭。 两（2）个橙色烟雾信号各自具有120秒的放电时间和防水型。 六（6）个。红手耀斑。 - 紧急逃生呼吸装置 EEBD设备根据CLASS和SOLAS的要求安装。 - 其他人 八（8）个工作背心c / w反光带和灯。 操舵室 驾驶室应按照此规范配备导航仪器和电子设备。驾驶室窗户应尽可能全方位地提供最大的能见度。 将提供三（3）个挡风玻璃刮水器，两（2）个后部和一个（1）前部。应安装四（4）个清晰视野屏幕，两（2）个后部和两个（2）前部。所有窗户均设有淡水清洗，¾英寸镀锌管。 快速铰链防风门可安装在驾驶室后端，可通往开放式桥面板。门应配有固定窗户。 驾驶室内应配备带洗脸盆（冷热水），抽水马桶，卫生纸架，玻璃杯架和镜子的马桶。所有厕所都应配备排气扇。 驾驶室应配备组合式转向和发动机操纵控制台以及船首推进器的控制面板，以适应桥梁的前后方向。 除航行和电气设备外，还应在驾驶室内提供以下物品： - - 标志储物柜，用于一套完整的国际信号标志（此外，船舶的国旗应根据船舶登记提供）。 - 双目储物箱，前后 - 镀铬饰面的风暴导轨 - 带有抽屉的图表和天文台柜。图表表格提供全部保存和桌面顶部边缘的图表。 - 一（1）个带调光器的图表台灯。将提供死灯窗帘和导轨。 - 收音机桌 - 一（1）台收音机台灯 - 无线电操作员的时钟 - （3）带扶手的舵手座椅，软垫，高度可调，带脚踏板（1 Fwd＆2 Aft） - 书架和衣架 - 软垫沙发 - 咖啡餐具桌 - LAN插座 - 足够的功率点240/1/50 - 提供带推拉门的固定式储物柜。 - 根据IMO要求集中设置烟雾和火灾探测器面板 主要发动机 主发动机为两（2）台洋马6EY26W，1920千瓦（2610 PS），750转四冲程船用柴油发动机。发动机空气启动和热交换器冷却。发动机报警/安全系统适用于有人驾驶的发动机室。分类：ABS 两台发动机的前部都应配备动力输出装置（PTO），通过带隔离离合器的升压齿轮箱驱动泵进行外部灭火。备用泵按照规则和规定提供。 主发电机 三（3）台CAT船用发电机，每台输出额定功率为450eKW，415v，3相，0.8 pf，50 Hz。发动机是电动启动和热交换器冷却。这些单元能够并行运行。 轴发电机 两台（2）单元轴发电机，每台1100千瓦，50赫兹安装。轴发电机通过柔性联轴器从FiFi变速箱PTO驱动。分类：ABS 应急发电机 一（1）台船用发电机额定136 eKW，415v，3相，0.8 pf，50 Hz，散热器冷却，开始提供电池。应急发电机的应急弹簧启动装置应符合分类要求。将提供符合规则和要求的所有必要安排。 导航和通信设备 以下导航和通讯设备应按照政府有关部门的要求进行安装。该系统应符合1988年GMDSS会议修订的1974年SOLAS的要求。以下是基于GMDSS（针对第3区）。 - 一（1）台MF / HF无线电话/ DSC终端 - 两（2）台Inmarsat C移动地球站 - 两（2）台VHF / FM电话（带内置DSC）和带音量控制的外置扬声器 - 两（2）台搜救雷达应答器（SART） - 一（1）台Navtex接收器 - 一（1）组406 / 121.5MHz EPIRB - 为每个收发器提供三（3）套GMDSS Walkie-Talkie c / w锂电池 - 两（2）个IMO型号认可的船用X波段雷达c / w ATA，18“多色高性能X波段船用雷达（96nm） - 带远程显示的一（1）个多普勒速度记录 - 一（1）个数字双陀螺指南针，在桥翼端口/ stbd（2），前置控制台（1），后控制台（1），舵机室（1）配备一（1）个主控制器和五（5）个中继器） - 一（1）个自动驾驶仪兼容并与陀螺仪和转向罗盘连接 - 一（1）反射型磁罗盘c / w校正磁铁，象限球和反射管和指南针binnacle，方位装置。 - 一（1）个SSAS - 一（1）个全球定位系统（GPS）导航仪 - 一（1）个回声测深仪，中继器安装在后部控制台上 - 一（1）套自动识别系统（AIS）与陀螺仪/雷达接口 - 两（2）台海上VHF无线电话 - 来自DP供应商的三（3）个风速计 - 一（1）座桥导航手表报警系统（BNWAS） 内部沟通 普通电话/对讲机 以下区域将提供普通电话/对讲系统： - 驾驶室 - 2 - 会议室 - 1 - Main Deck的餐厅 - 1 - 娱乐室 - 1 - 厨房 - 1 - Sickbay - 1 - 办公室 - 1 - 发动机控制室 - 1 公共广播系统/对讲机 一（1）个公共广播系统（PA），包括用于对讲和寻呼的内置设施以及符合SOLAS要求的系统。 - 一个主站 - Wheelhouse船尾控制台上的一（1）个主站配有鹅颈式麦克风。 - Wheelhouse前置控制台上带有鹅颈式麦克风的一（1）个主站。 - 大约15个喇叭扬声器和30个扬声器 声音电话 八（8）个声音电话，系统必须符合SOLAS要求。 - 驾驶室（前进和后部） - 船长和总工程师小屋 - 引擎室/转向器室/弓形推进器室 - 耳机和警报器和旋转灯（控制室外） - ECR - 安装控制台 导航灯和形状 双镜头，24VDC导航灯按类别和州旗要求提供： - 三（3）件桅灯 - 一（1）个<span>牵引</span>灯 - 一（1）个严厉的灯光 - 一（1）个锚灯 - 两（2）个侧灯 - 三（3）个NUC灯 - 直径600毫米的两（2）个黑色圆形。 - 两（2）颗钻石形状 - 一（1）个移民灯

建于2014年 分类：NK LOA：30米（98英尺） LOB：8.6米（28英尺2英寸） LOD：4.115米（13英尺6英寸） 拉登选秀：3.5米（11英尺5英寸） 地区：沿海地区 主机：洋马6RY17P-TW * 2SETS 辅助发动机：潍柴CCFJ80J-WJ * 2SETS 80KW <span>牵引</span>？30T FO TK：180T FWTK：50T BWTK：50T 检查和交付地点：中国

备注 1.设计师和久经考验的船体供应商：西班牙Marcelo Penna游艇设计集团，世界着名的设计集团，在为政府船只的设计和工程服务方面拥有丰富的西班牙海军和拉达曼集团等经验，已经完成300多个设计为全世界的政府当局。 2.分类：Germanischer Lloyd +100 A5研究船（+）MC AUT。 设计目的 KINGTOUGH 40M深海研究船是一艘现代化的高性能船，在经过验证的船体基础上进行设计，作为平台和工具运行，拥有先进的设备/装置，可进行海洋学研究。 技术数据 总长：40.00米（等于131.2） 长度水线：39.90米（等于128.6） DWL压扁宽度：9.80米（等于32.8） 设计稿 - 完全装载：2.80米（等于7.5） 排量（满载）：500吨（等于1058219磅） 运行速度：10节 最高速度：12节 运行测量速度：7节 主机：MAN D-2862 LE 422-1020hp / 750kW @ 1300-1900 rpm 标准功能 一般 主要细节 下面列出的尺寸是在设计过程中稍有变化的近似数字。 总长：40.00米（等于131.2） 长度水线：39.90米（等于128.6） DWL压扁宽度：9.80米（等于32.8） 设计稿 - 完全装载：2.80米（等于7.5） 排量（满载）：500吨（等于1058219磅） 运行速度：10节 最高速度：12节 运行测量速度：7节 室外与室内设计，造船：Marcelo Penna游艇设计 自重 以下是在最大设计下进行所需的自重构造 （满载）草案。 燃料：70吨 淡水：46吨 润滑油：1.9吨 液压油：1.9吨 废油：1.9吨 灰色/黑色水：5.0吨 污水：5.0吨 规定和货物：30.0吨 船员和效果：3.5吨 描述 本规范适用于40.00米的研究船，一般按照总安排AP-01 rev.01和日期为22/11/11的规定进行。该船将根据Germanischer Lloyd +100 A5 Research Vessel（+）MC AUT的分类规则和规则进行设计和建造。该船将配备两个可变螺距螺旋桨，​​由MAN制造的双发动机驱动，通过在线反向/减速齿轮。该船将有两个方向舵，一个隧道船首推进器和一个船尾360度可操纵的泵喷射，以进行动态定位和替代/测量推进。 船体应由水密舱壁细分，以符合规定。 船舶应布置成容纳前峰/链式储物柜/船首推进器室，双层底部带有整体油箱，船员和技术人员的住宿，机舱和船员舱室通常如GA所示。 前弦/链式储物柜，前后甲板和阳光甲板将自行排水。 船舶的设计和布局应为以下补充： 科学家，技术员和实习生：15人 船长和船员：13人 总计：6个单人舱和12个双人泊位舱内共28人 该船将分为六个甲板：坦克甲板（双层底），下甲板，主甲板，上甲板，桥甲板和阳光甲板。 船舶的总体布置如下（从船尾到船尾）： 坦克甲板（双层底） 压舱物，燃料，淡水，灰水和黑水，污水，润滑油，液压油和废油箱，由围堰隔开。 弓推进器围堰。 底层甲板 前峰： 自排水链式储物柜（x2），带有强力链条（x2） 进入船首推进器围堰 船员住宿： 前楼梯到主甲板和外甲板，带防火门 有WT /防火门的乘员组走廊 十二个双人泊位舱，带连接头和淋浴间，带镜子灯和24 VDC抽风机，卧铺下的抽屉，衣柜，床头柜，桌椅，抽屉和搁板，扶手椅，LED柔性阅读灯24VDC（x3），LED 24VDC吸顶灯（x2），带蚊帐和窗帘的开放式舷窗，240 / 110VAC插座，带钥匙锁的门带担架的船舶医院，带镜子灯的连接卫生间和24 VDC抽风机，医疗设备和药品的衣柜，下柜，椅子，LED灵活的阅读灯24VDC（x2），LED 24VDC吸顶灯（x2），带蚊帐和窗帘的开放式舷窗，240 / 110VAC插座，带钥匙锁的门 船上洗衣房配有两个大容量洗衣机/干衣机，水槽，滚筒熨烫机，搁板和摇摆熨衣板，LED 24VDC吸顶灯（x4），带蚊帐和窗帘的开放式舷窗，240 / 110VAC插座，带钥匙锁的门 通往主楼，上层和桥面的主楼梯，带防火门 机房： 进入/逃离楼梯到主船尾甲板 双柴油发动机 两个发电机 防爆荧光灯24VDC（x6） 全程防火隔音 呼吸机24VDC（x2） 提取器24VDC（x2） 小型空气压缩机 电气配电盘 发动机上的自动灭火器 自动舱底泵（x2） 240 / 110VAC插座 24VDC插座 防滑铝合金可拆卸地板 干货和技术室： 面漆墙壁和天花板饰面 防滑铝合金可拆卸地板 WT舱口和门 防爆荧光灯24VDC（x3） 钢梯到主甲板 转向室： 面漆墙壁和天花板饰面 防滑铝合金可拆卸地板 WT门 防爆荧光灯24VDC（x2） 主甲板 前峰： Bosun的储物柜，前甲板上有通道，带钢梯 船员住宿： 前楼梯下部和外部前甲板 船员走廊 六个单人泊位舱，带连接头和带镜子灯的淋浴和24 VDC抽风机，卧铺下的抽屉，衣柜，床头柜，桌椅，抽屉和搁板，扶手椅，LED柔性阅读灯24VDC（x2），LED 24VDC吸顶灯（x2），打开带蚊帐和窗帘的舷窗，240 / 110VAC插座，带钥匙锁的门 船员一团糟： 固定桌椅30人，餐具柜，货架柱， 电视平面屏幕和软垫转角沙发与咖啡桌。LED 24VDC吸顶灯 （x2），打开带蚊帐和窗帘的窗户，240 / 110VAC插座 主大堂： 访问大厅有衣架和鞋架240/110 VAC插座 LED 24VDC吸顶灯（x3） 2x日头带镜子，带锁的门，冷热水和排风扇，LED 24VDC。吸顶灯（x2），240 / 110VAC插座 主楼梯： 主楼梯通往下层，上层和桥面，带防火门 主厨房： 独立厨房与不锈钢下部和上部橱柜，步入式冰箱/冰柜，水槽，电动烹饪顶部和全尺寸多炉WT门到外部走廊防火门到船员一塌糊涂 客厅： 技术室 - 安排待定 湿实验室： 技术室 - 安排待定 应急发电机： 技术室，具有防火隔音和通风 船尾工作甲板： 液压A框架3米侧间隙/ 7米水平间隙/ 4吨SWL，干货舱口，一个CTD电动绞盘（最大拉力3吨/桶容量4000米16毫米导体高抗拉耐腐蚀钢缆，SWL 16吨，和两个电动<span>牵引</span>绞车，双滚筒存放和拖网，SWL 3吨，滚筒容量4000米17毫米扭矩平衡钢丝绳和16毫米高抗拉，耐腐蚀钢缆.SOLAS翻转自动扶正容器救生筏（4x25人） 。甲板夹板和系泊管道用于系泊 顶层甲板 前甲板： 用于系泊的甲板和用于系泊的管道，用于两条锚线和绞盘的两个垂直或一个水平锚机，用于向博众的储物柜提供围板的舱口，用于前楼梯的WT甲板室，用于干燥实验室区域的WT门 干实验室区域： 技术室 - 需要安排的布置，两天的头，主甲板的主楼梯，桥梁的楼梯，通往上层工作甲板的WT门 上工作台： 自由甲板表面带扶手，楼梯到桥，楼梯到主甲板，投标摇篮，伸缩臂吊，8米吊臂长度，容量8吨，甲板上方间隙8米，SWL最大可达2吨，集装箱实验室冲洗固定点3x6米 桥面板 桥： 封闭式桥梁，带集成仪表板控制台和工作台，驾驶员座椅，下柜和搁架。WT门用于桥接机翼和甲板，机翼带发动机杆，船首推进器和泵喷射控制。前甲板的梯子 比较。和电子实验室： 技术室 - 安排定义，梯子到阳光甲板，门到外部楼梯船尾 阳光甲板 阳光甲板： 观察区有梯子到桥，钢化玻璃挡风玻璃，船尾扶手和天线/仪器/灯桅杆 绝缘 所有住宿均配备经认可的防火，隔热和隔音，适用于极端炎热的机舱。机舱应配备经认可的防火隔热/隔音材料，以符合SOLAS舒适级别。每层甲板的成品地板到成品天花板的最小高度如下： 规则，法规和证书 注册 如果可能，买方将在施工开始前选择船旗国进行登记，以便可以预见适用的法规。注册费用由买方承担。 分类 该船将按照Germanischer Lloyd +100 A5研究船（+）MC AUT分类规则和规定建造和交付。 初级课程表示法是： Germanischer Lloyd +100 A5研究船（+）MC AUT。 适用的法定条例 应遵守以下规则和规定，包括在建筑日期生效的所有补充和修订，以及与州合规相关的证书。船舶应遵守相关规则和条例，包括但不限于以下内容： *国际海上人命安全公约，1996年SOLAS。 * 1972年防止海上碰撞国际公约及修正案。 *国际海洋污染公约，MARPOL 73/78，1991年综合版和1992年修正案。 对于按照本规范进行的交付和工作，船厂应包括，安装和供应所有必要的设备，工作和费用，以满足上述规则和规定。院子必须确保所有证书都适用于所有设备。必须在接待时为业主出示证书复印件。 证书 该船将交付有以下主要证书： 分类证书（临时证书，没有符号，除了最后交付稳定性书籍的注释或先前与业主达成一致的注释） 代表，由建造商在验收时交付，由船级社提供最终证书） 安全证书 船旗国的安全证书 合规信 证书表示法 建造者的证书和销售单 船级社机械证书 锚和电缆，导航灯，安全设备和安全无线电的证书 指南针调整证书 国际载重线证书（ICLL） 国际油污防治证书（IOPP） 国际吨位证书，根据ICLL和ITC测量 国际无线电和通信证书 国际船舶和港口安全证书 Marpol Annex 1,2 4 5 6 SOPEP证书 稳定性小册子由船级社加盖印章并批准 苏伊士运河和巴拿马运河证书 国际污水污染防治证书 在施工中使用的所有材料和设备应按照上述证书范围内提到的适用规则，法规和标准进行认证。与颁发证书有关的所有费用都在船厂账户上。 买方是申请注册，船舶无线电许可证和安全配员。 操作和说明 手术 该船只用于延长航程，不包括冰区，作为最多28名（二十八名）船员的研究船。然而，可以通过提供的这个或其他规范强加对所覆盖的距离的操作限制和允许船舶操作的最差预期条件。只有合格的人员才能使用该船只进行预定的路线。所有图纸和规格应按“建造”进行修改。图纸和规格上的单位应符合公制;语言应为英文。 船体和甲板 施工 船体：钢A级 上部结构：用于板的铝5083和用于加强筋的6061 T6 初步估计重量：160吨钢和15吨铝 甲板设备 甲板/船锚淡水冲洗前后 不锈钢扶手 8x不锈钢甲板夹板 不锈钢讲坛和护栏 在flybridge的弯曲的钢​​化玻璃挡风玻璃 不锈钢弓形滚轮，带锚定锁和自动发射 Bruce型锚，带100米镀锌链DIN 766 绞盘2500 W / 24V电动卷扬机（甲板，桥梁和飞桥控制） 2x电动系泊绞盘2000W / 24V（甲板控制） 弓，船中和船尾导缆孔（6x） 锚柜 4x bosun的储物柜向前（用于挡泥板，绳索，靠垫......） 太阳床向前和向后与闭孔软垫靠垫 前甲板沙发与闭孔软垫靠垫 3x受电弓挡风玻璃刮水器24 V，带淡水清洗 燃料填料口和右舷 淡水填料 CE导航灯（LED） 旗杆和插座 柚木或Kebony甲板在沐浴平台，船尾双层楼梯，主甲板，前卫沙发区和飞桥 安装在船头上的24V遥控探照灯（桥/飞桥控制） 推进 机房 整个隔间隔音 防水舱壁和通道门/舱口 双引擎： MAN D-2862 LE 422-1020hp / 750kW @ 1300-1900 rpm - 24.24 ltr - IMO TIER II Reintjes / ZF反向/减速齿轮箱和弹性联轴器 发动机灵活地安装在整体发动机床上 2x CAT C9发电机组150 kW @ 1500 rpm / 50 Hz / 440 V / 3相 1x CAT C4.4应急发电机组69 kW @ 1500 rpm / 50 Hz / 440 V / 3相 4x 24V电风扇（2x提取，2x冲击），带有大容量进气口（侧面 漏斗）和遥控关闭 发动机排气消音器和水冷排气装置 用于发电机组排气的水/气分离器 偏离阀门使用发动机作为舱底泵 高容量相同的舱底和消防泵，它们之间有旁路 自动/手动灭火器，带有远程控制和桥梁和飞桥报警，以及遥控关闭 每个发动机/发电机分开双燃料过滤器/水分离器 海水过滤器（2x）带有用于发动机和辅助设备的歧管 无滴管轴采用备用密封件 清水出水口 防爆密封荧光天花灯24伏 斯特恩和弓齿轮 Aquamet或Marinemet中的螺旋桨轴 青铜V形支架强力铺设 4或5叶片镍铝青铜可变螺距螺旋桨 不锈钢平衡舵，配有动力辅助旋转或双冲头液压舵机 桥梁和机翼采用双单杆电子发动机控制 弓式隧道推进器125马力与桥梁和飞桥的操纵杆控制 Schottel Pump Jet SPJ 57 - 150马力，用于测量运行速度7 kn 所有水下船体配件上的阀门 电子系统 2x 400 Ah 24 V发电机启动电池 2x 1000 Ah 24V发动机启动电池 1x 200 Ah 24 V应急发电机启动电池 2000 Ah 24V服务电池 桥上有800 Ah 12 V应急电池 4x 100 A 24V自动电池充电器 24V / 240V逆变器3000W 稳定系统：2台UPS 60/50赫兹 同步面板 远程电池隔离开关 所有电路的自动断路器（AC / DC） 锌阳极阴极保护（包括船首推进器，泵喷射，轴线和方向舵） 整个24V DC LED照明 整个240 / 110V AC插座 轴，舵，发动机，推进器，船体穿透，坦克和主要设备接地 1x 63 A岸电连接入口 其他设备 整个空调（逆循环） 2x Watermaker / desalinators（2x 5 m3 /天） 科学清洁水的生成 双重淡水压力泵 带380V浸入式加热器的热水器锅炉 洗衣机中的2x 380V洗衣机/烘干机 铝制登机舷梯 可拆卸柚木/不锈钢沐浴梯 冷热横梁淋浴 所有空间均配有手动灭火器 所有空间都有火警 喷水灭火系统贯穿始终 8x挡泥板 4x系泊线 油水分离器 Mini Hamann 5000 ltr或类似的卫生处理厂 水压载处理厂 带有airator的活鱼容器 所有整体油箱中的液位计和检查舱口 电动或真空24V厕所 电动或压缩空气喇叭 轻质弹性双层挡泥板可安装在船首的整个宽度上 两侧舷墙上的夹板（8）用于连接便携式挡泥板 舱底系统 所有舱室均设有舱底水位报警系统 每个舱室（双层底部，机舱和转向舱）的前端和后端自动潜水舱底水泵，带有手动控制和桥接报警面板 主要大容量电动自吸式舱底泵，带遥控阀，可选择不同区域的隔间（与消防隔离相同） 船尾驾驶舱上的手动高容量舱底泵，带有阀门歧管，可选择吸入点（不同区域的隔间） 导航设备，天线 单站自动驾驶仪 双站VHF / DSC /对讲机 带ARPA的船用雷达显示器（X波段） 带ARPA的船用雷达显示器（S波段） Gyrocompass与中继器 磁罗盘 两个DGPS，RTK - DGPS（或）DGNSS 船舶的指挥显示单元 多普勒速度对数距离指示器 ECDIS（电子海图显示和信息系统） AIS（自动识别系统） 回声测深仪 M / E桥面板包括RPM指示器 机动/电报杠杆 发动机订单电报记录仪 公共广播系统的控制面板 课程记录器。Voyage数据记录仪VDR 时计 SUMATRA软件 哨子控制器 火灾探测面板 烟雾探测板 当地消防专家组 螺旋桨轴转速指示器 舵角指示器 倾斜仪 气象设备 海温温度计（带遥控指示的船体传感器） 气象温度计（玻璃水银型），增量0.2 K或0.5 K. 干湿球温度计（湿度计）配有干湿球温度计 心理测量表 风速表 精密厌氧气压计 气压计，开放式 雨量计适合在船上使用 海洋风力跟踪器，风速和风向，真实和明显，有警报 温度和相对湿度跟踪器，带报警和串行输出 云海报的类型 博福特秤和桌子 通信和卫星设备 单边带（SSB） 海洋VSAT系统 天气传真 VHF-MF和HF海洋波段收发器 紧急位置指示器无线电信标（EPIRB） 搜救转发器SART NAVTEX接收器 卫星手机 电子邮件便携式VHF-FM收发器 3x手持VHF收发器 视频会议和GMDSS 声学，剖析和测量 彩色视频测深仪，Simrad EK-500（12,38和200 kHz） 彩色扫描声纳 海面测绘系统 侧扫声纳，单波束1000米，多波束2000米 浅地震系统，CHIRP声纳4-24 Hz，3.5 kHz浅层地震剖面仪 声学多普勒电流分析仪 沉默的船舶操作 电影+鱼尾声纳/软件 - Hypack＆Hysweep / olex 多光束水力仪5000开尔文（便携式） 单波束deso 350 33 kHz（便携式） 数据处理/印刷设备 8台电脑 8x激光打印机 2x大型图表绘图仪 投标 4.20米SOLAS救援招标，船外50马力

1.概述 该船是一艘无人驾驶的倾卸驳船，适合装载甲板货物，以提供无限制的服务。驳船全部采用焊接钢结构。它有齐平的甲板和双ske。主船体由八（8）个横向WT舱壁和两（2）个纵向WT舱壁分隔成二十七（27）个舱室。 2.主要特征 长度：82.30 M（270'-0“） 梁：21.40 M（70'-0”） 深度：4.90 M（16'-0“） 框架间距：1830 MM 模压成型：3.80 M（约。 ） 载重量：5500T（约） 甲板载荷：7吨/ M2 3.分类 船舶设计适合作为货船登记，并按照ABS的最新规则和规定进行无限制服务，并对无人甲板驳船舱进行特殊船体检验。符号：ABS + A1甲板驳船。 4.证书 以下证书将在船舶交付时提供给船东： （a）建造者证书 （b）临时国际（1969年）ABS签发的吨位证书 （c）ABS签发的临时船级证书 （d） ）ABS颁发的临时载重线证书 （e）ABS颁发的货船安全施工证书 （f）ABS的防污证书 5.材料和工艺 所有材料和工艺都将达到最高质量，所有钢板，型材，船体锻件和铸件均符合ABS分类要求和认证。 6.焊接 该容器将采用焊接结构。焊接应按照分类要求和参加验船师的满意度进行。 7.测试 在交付之前，船体和其他配件等要经过彻底测试，以使船级社的验船师满意。 8.稳定性 小册子如果分类要求，建造者应根据估计的轻型船重量或轻型船舶调查的结果准备和提供稳定性小册子。 9. SCANTLINGS： 电镀 甲板：12.0mm 底部：12.0mm 侧面：12.0mm 纵向隔板：8.0mm 横向隔板：8.0mm 纵向 甲板纵向：125x80x7mm OA / 125x80x7mm OA（甲板梁） 底部纵向：125x80x8mm OA / 140x90x8mm OA（底梁） 侧纵向：125x80x7 mm OA / 125x80x8 mm OA（FR.36~Fore） 纵向长度STIFF。100x80x6 mm OA / 100x63x6 mm OA（FR.36~Fore） Transv.Bhd.STIFF。100x80x6mm OA / 100x63x6 mm OA Transv.Bhd.Stringers 250x8 + 75法兰盘 横向/网状（近似 可变） 横向横向： 450x10 + 100mm法兰盘 350x8 + 75mm法兰盘 底部横向： 400x10 + 100mm法兰盘 350x8 + 75mm法兰盘 侧横向 400x8 + 75mm法兰盘 450x8 + 75mm法兰盘 Deck.Girder 450x8 + 100mm法兰盘（Fr.0~36） 350x8 + 75mm法兰盘（Fr.36~fore） 底梁： 400x8 + 100mm法兰盘（Fr.0~36） 350x8 + 75mm法兰盘（Fr.36~fore） 长。有限公司。WEB： 400x8 +75毫米的法兰盘 Transv.Bhd.WEB。 450x10 + 100mm法兰盘（Fr.0~36） 400x8 + 75mm法兰盘（Fr.36~fore） 支柱 垂直：250×10 + 250 FLG。（Fr.0~36） 垂直：150X150X12mm OA（Fr.36~前） 对角线：140x140x10mm OA Bilges chine？50 RB 10. 甲板配件（a）餐具柜L73.2m x B19.00m x H2.4m 板8mm 纵向L100x75x7 垂直腹板10mm法兰 （b）一（1）个1290kg无库格凉亭锚，直径36m x 28mm钢丝绳。 （c）提供一（1）台柴油机10吨<span>牵引</span>绞车。 （d）中间舱须设置主甲板上630x430的冲水式水密检修孔，并须为侧舱提供600x400的升水式水密检修孔。螺柱，垫圈和螺母应为不锈钢。 （e）二十七（27）个垂直钢梯，用于进入甲板下空隙。 （f）四（4）个<span>牵引</span>支架安装在主甲板的船首和船尾，两个用于主<span>牵引</span>，两个用于紧急<span>牵引</span>。 （g）四（4）套链条链条，两条用于主<span>牵引</span>，两条用于紧急<span>牵引</span>。 （h）四（4）个55t卸扣 （i）主甲板上应安装十（10）个12英寸NB sch 80管道的系泊护柱。 （j）安装在甲板上的便携式挡泥板绑扎的小滞后。 11.名称和草稿标记 驳船的名称应在船首和右舷焊接和涂漆，驳船的名称和登记口应焊接在船尾并涂在船尾。所有字母的高度不得小于300毫米。注册口岸不得少于 12.涂装 所有钢板/钢材应在钢板两侧喷砂至SA2.5，并在所有其他钢材上全部喷砂，并尽可能高地清洗，以清除所有灰尘和用一（1）层海洋底漆涂漆前的氧化皮。在涂底漆之前，所有钢表面应无油脂且无水分。在进一步涂上大衣之前，所有涂层应彻底干燥。 13.阴极保护 应安装六十（60）个锌阳极，以保护水线以下的外壳免受腐蚀。 14.图纸 完成后，将提供经分类批准的三（3）套以下硬印刷品： - - 线路图 - 总布置 - 结构施工图纸 - 焊接时间表 - Skeg Detail - 餐具柜细节 - 壁垒细节 -稳定性小册子

建成：2014年，中国 Classed ABS + A1拖船，近海支援船AH 消防船1级，（E）+ AMS + DPS 2，UWILD SPS 总吨位：1650吨 载重量：950吨 LOA：50米（164英尺） 光束：15.5米（50英尺10英寸） 深度：7.7米（25英尺3英寸） 最大吃水：5.5米（18英尺） 主机：2x Nigata 9L28AHX Bow Thruster：2x 325kW 系柱拉力：105吨 螺旋桨Nigata ZP51 Azimuthing螺旋桨x 2套 250t制动器后部主要双鼓AH /<span>牵引</span>绞车 200t制动前进锚机/<span>牵引</span>绞车 200吨SWL<span>牵引</span>销和鲨鱼钳 200t SWL SMIT<span>牵引</span>支架前进 25吨SWL斯特恩滚轮 2x 5t绞盘 2x 10t Tugger绞车 205平方米的清洁甲板区 5t / m2甲板强度 180t甲板货物 590 cbm燃油 223cbm淡水 990 cbm镇流器 FiFi 1 Classed - 2x 1600 cbm /小时FiFi泵，带2个显示器 可容纳40人 1x1.2t @ 15m Deck Crane

主要特征 根据最新的美国船级社钢质驳船建造和分类规则，建造驳船，安装机器和设备 Maltese Cross + A1 Barge提供无限制服务，带有MODU代码和注册表PANAMA Flag的描述性符号。 驳船全部采用焊接钢结构。驳船的住宿位于前主甲板上。主船体应由横向和纵向WT舱壁分隔成下列舱室 1）Forepeak FW / SWB油箱 2）FW / SWB 3）绞盘隔间 4）发动机室配有燃油双层底油箱 5）淡水箱 6）管道隧道 7）脏油箱 8）污水箱 船只配备300人住宿。该驳船将安装300T主起重机（由husiman制造），26T辅助起重机，8点系泊系统 120米住宿驳船主要资料 1.主要资料 类符号？马耳他十字+ A1 建成年份：2012年 交易限制：不受限制的服务 总长：120.0米（393.6英尺） 梁模塑：31.7米（104英尺） 深度成型：9.0米（29.5英尺） 设计草案：6.0米（约） 上层建筑甲板高度 Deckhouse：约3.00M 住所 8 x 1泊位客舱：8名男士 14 x 2泊位客舱：28名男士 66 x 4泊位小屋：264名男子 总计：300人 Tankage-大约（100％满） SWB / FW罐（非饮用水）：约8000m3 FW坦克（可饮用）（60天耐力）：约2000m3 FO坦克：大约1200 M3 脏油箱：约15 M3 主甲板强度：15吨/ M2 主要机械设备 甲板机械 8点系泊系统： 8个电液系泊绞车，每个90mt x 12m / min，第一层制动器180t，c / w垂直滑轮，通用导缆器，负载监控系统，张力传感器，负载监控系统，遥控器 绞盘：类型：4x垂直安装; <span>牵引</span>力：10吨x 0 - 15米/分钟 Tugger Winch：拉力：15吨 钢丝绳：每个52毫米x 1500米，c / w Crosby插座 10T Delta鳍状锚固件：每个10,000kg 底座式海上起重机： 300吨SWL 电动回转式起重机： 25T 5-26m，12t 5.6-26.7m 机械 主发电机： CATERPILLAR 3412C; 额定功率：620KW; 气缸数：V12; BORE / STROKE：137×152Rated转速1800r / min; Leroy somer; 额定功率：590KW; 额定转速：1800r / min; 额定电压/电流：440V; 相数/频率：3Ph / 60HZ 应急发电机： CATERPILLAR C4.4; 额定功率：106KW; 气缸数：4; 缸径/行程：105×127; 额定转速1800r / min; 卡特彼勒SR4; 额定功率：95KW; 额定转速：1800r / min; 额定电压/电流：440V; 相数/频率：3Ph / 60HZ 压载泵： PUMP：DESMI NSL 200-415-D02; 容量：500 M3 / HR; 总头：50米; 材料：CASING＆IMPELLER BRONZE; 轴：不锈钢; 马达：F级绝缘; POWER：108千瓦 舱底泵：（2）泵：DESMI S125-220N / D07; CAPACITY：130M3 / HR; 总头数：79米; 材料：CASING＆IMPELLER BRONZE; 轴：不锈钢; 马达：F级绝缘; POWER：66千瓦 消防和通用泵：泵：DESMI S125-80-220N / D07; 容量：130 M3 / HR; 总头数：79米; 材料：CASING＆IMPELLER BRONZE; 轴：不锈钢; 马达：F级绝缘; POWER：66千瓦 燃油输送泵： PUMP：DESMI GP101EFM; 容量：42 M3 / HR; 总头：45米; 材料：CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达：F级绝缘; 功率：9kw 燃油输送泵： PUMP：DESMI HD201EFM; 容量：118 M3 / HR; 总头：60米; 材料：CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达：F级绝缘; POWER：34千瓦 FW压力设定：每个包括： - 1个压力罐2000升，c / w减压; 阀门，压力开关，压力表等; 2个泵，40m3 / hr，50m头 饮用水压力设定：每个包括： - 1个压力罐2000升，c / w减压; 阀门，压力开关，压力表等; 2个泵，40m3 / hr，50m头 SW压力设定：每个包括： - 1个压力罐2000 ltr，c / w安全阀，压力开关，压力表等; 2个泵，40m3 / hr，50m头 淡水输送泵： PUMP：DESMI S100-80-220N / D07; CAPACITY：120M3 / HR; 总头：60米; 材料：CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达：F级绝缘; POWER：36千瓦 加热器：容量：1000L SS316; C / W热水圈。泵; 4m3 / h @ 40m头 污水处理厂： SBH-150; 最多150人/天; C / W排放泵CR-50S; 遵守MEPC 159（55） 油水分离器： USH-10 C / W 15PPM ALARM; 遵守MEPC 107（49） 消防泵： PUMP：DESMI NSL200-525 / D02; CAPACITY：227M3 / HR; 总头数：120米; 材料：CASING BRONZE IMPELLER NIALBZ; 马达：F级绝缘; POWER：192千瓦 紧急消防泵： PUMP：DESMI S80-70-220N / D07; CAPACITY：80M3 / HR; 总头数：69米; 材料：CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达：F级绝缘; POWER：36千瓦 燃油净化器： SJ20G 2600L / h 14cst @ 40 ?! 主空气压缩机： CY90-160 22.3m/min@8.5bar 冷冻空气干燥器： D2100INR-A 35m / min 空压机SW冷却泵： PUMP：DESMI SA50-180 / 4 D07; CAPACITY：9M3 / HR; 总头数：40米; 材料：CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达：F级绝缘; POWER：4.8千瓦 RO制水机： SW 60T R CAP：60m3 /天 空调系统： 2×100％容量冷水机组; 1×空气处理机组服务 甲板-d; 1×空气处理机组服务 甲板-C; 1×空气处理机组服务 甲板-B; 1×空气处理机组服务 甲板-A ECR空调包装单元 厨房空调包装单位 提供制冷系统 电子设备 主配电板：包括：BUS A＆BUS C馈线板; BUS A AC 440V馈线板; ？！1 GEN Panel; ？！2 GEN面板; ？！3 GEN面板; SYNCHRO＆BUSTIE面板; ？！4 GEN面板; ？！5 GEN面板; BUS B AC 440V馈线板; Shore＆Main起重机面板 应急配电板 配电盘 通信和导航设备 X-BAND雷达 全球定位系统 卫星指南针 ECHO SOUNDER NAVTEX接收器 天气传真接收器 风AMEMOMETER 甚高频无线电 AIRBAND VHF无线电 FBB卫星电话 GMDSS区域A3无线电控制台 MF / HF SSB无线电（250W） VHF DSC无线电 INMARSAT-C / SSAS INMARSAT-C 重复MF / HF SSB（150W） 重复VHF DSC DUPLICATE INMARSAT-C GMDSS EPIRB GMDSS SART GMDSS 2路便携式甚高频 是便携式甚高频无线电 非定向无线电信标 集成电话系统 公共地址系统 TALKBACK系统 无电话电话系统 闭路电视系统 娱乐电视天线

高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯绳索 超高分子聚乙烯绳 高分子量聚乙烯绳 船用高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯缆绳 高分子聚乙烯缆绳缆 高分子聚乙烯<span>牵引</span>绳 高分子聚乙烯船用缆绳 超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。采用凝胶挤压超倍拉伸法，以石蜡作溶剂，生产超高分子量聚乙烯纤维通过超倍热拉伸从而制得高强度、高模量纤维丝，经过特殊加捻、复合、编织生产绳。 超高分子量聚乙烯缆绳是目前世界上强度最高的缆绳。该绳索的研制成功，引发了对传统钢丝缆绳在各种场合应用换代，美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛应用于船舶系泊、民用、装备等。其优越性能已经得到了充分体现。  超高分子量聚乙烯缆绳的主要性能：  重量轻，漂浮于水面，比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右；  世界上强度最高，比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右；  优异的耐用性、耐海水、耐化学药品，乃紫外线辐射及温差反复，使用质量不变；  操作方便、快速，使用安全，操作是时间短，比如在特定情况下，机动作战快速能力等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

型号：Abrolhos 8000 船体：玻璃钢/碳纤维 长度：29英尺 这是至今在海南游艇制造行建造的唯一符合中国船级社 2013 游艇建造法规及行业标准的游艇，意味着这艘游艇拥有完整合法准入销售市场的手续及合格证。 它为康和游艇在海南游艇制造行业创造了多项第一，它是康和游艇全体中外员工辛勤工作的回报，它是康和游艇的骄傲，也是向往海洋休闲娱乐的朋友实现梦想的钟爱。 这艘游艇虽然有 8,8 米长，但仍可用<span>牵引</span>能力 3 吨以上的 4 轮驱动车<span>牵引</span>，比如陆地巡洋舰或者路虎。 大甲板上您可尽情垂钓、开心娱乐，也可在船后方可拆分的沙发上休息。返程的时候，趟在 V 型舱内休息感受同样的舒适。游艇上配置了 24 海里 3G 雷达、GPS、水下鱼群纵向扫描，海底地形横向扫描，船舶避碰系统，电动马桶、污水箱、淡水箱、淡水淋浴设备，这些配置足以保障您在水上停留上个一星期的时间。您还拥有一个内置可滑动的冷藏冰箱，充足的存储空间可以让您的供给品保持新鲜。 游艇可供 4 个人睡觉，2 个人在 V 型铺位，2 个人在桥接甲板下的横向铺位。为防暴风雨我们为您准备了防护篷，可以让 2 到 3 个人在甲板上睡觉。后置的长沙发和驾驶舱的躺椅可当做休闲放松的地方，并且有一个大的开放性横窗，可以在潜水或者游泳的时候拥有更好的视野，让您在水上享受美好每一天，我们的目标是让航行变得更容易更安全。 欢迎拨打我们的热线电话15248923906.

该淘金船有八大系统组成： 1、采用射吸式抽沙系统：由管道，冲洗泵，抽沙泵等组成。抽沙深度12米，抽沙量70-·00立方每小时。 2、选矿系统：选矿环节采用STL-100型离心机，效率高。 3、尾矿输出系统:由管道，砂泵等组成。尾矿还采用STB-1050磁选机淘金选铁俩不误。 4、供水及矿沙缓冲系统：由水泵，水管，及缓冲水箱等组成。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机，<span>牵引</span>卷扬机，作用横移卷扬机等组成。 6、龙门架：槽钢，角铁，滑轮组。 7、船体：由平底船组成，用于承载淘金船的各种设备。 8、上部结构及操作室：包括主方架，操作室，栏杆，梯，吊架，安装架。