出售23，000吨无限航区散货船，克令<span>吊</span>3x30T，主机马力6000HP

卸扣美式卸扣主要用于<span>吊</span>索具与构件<span>吊</span>环之间的连接，或用在绑扎构件时扣紧其他索具，它是起重行业中经常用到的连接件，如钢丝绳扣和<span>吊</span>耳无法直接连接，可通过卸扣进行连接，这样钢丝绳不需直接连<span>吊</span>耳上，而且卸扣比较圆滑，不易对钢丝绳有磨损作用。卸扣广泛应用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。卸扣试验载荷为2倍极限工作载荷，破断载荷为4倍极限工作载荷。其中美标卸扣有1/4-4-1/2，从2吨到300吨共二十多个规格

出售9860吨散货船 航区：A1+A2 建造国：中国完工时间：2019.11船级：ZC总吨：5998净吨：3358货舱舱容: 10900m³主机品牌：广柴主机型号：8320ZCd-8主机功率：2206KW船体结构形式：双底单壳主机数量：单机<span>吊</span>机/<span>吊</span>杆：无舱盖形式：液压折叠式 CHERRY13823383044

盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”，从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和<span>吊</span>索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规<span>吊</span>索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维<span>吊</span>装带和缆绳系列：1-400吨圆形<span>吊</span>装带、扁平<span>吊</span>装带、抗腐蚀白色<span>吊</span>装带、迪尼玛<span>吊</span>装带、<span>吊</span>装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金<span>吊</span>索具系列：卸扣（美标卸扣，日标卸扣，系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品，并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖<span>吊</span>起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用锚链及附件：12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上锚链和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件。

求租（期租：8～10年）。 【内贸散货船】载重（2-8）万吨，运输：砂，石，石粉，黄岩岛填海。 【内贸甲板驳船】载重（5000-8000）吨，运输花岗岩，南澳岛填海。 《散货船》： 1⃣载重吨（2-8）万吨，船舶不需要<span>吊</span>杆。 2⃣货种：沙，石，石粉。 3⃣航线：福建～黄岩岛，广西～黄岩岛。2月底拿到方案和价格，同时签合同，投入营运。合同期：（8～10）年。 4⃣目前开始统计（船舶信息）和（船舶数量）。 《甲板驳船》： 1⃣载重吨（5000-8000）吨。 2⃣航线：（福建，浙江，广西）～南澳岛。 3⃣开工时间：2月下旬。 4⃣运输货种：花岗岩、碎石、吨石。 5⃣合同期：（8-10）年。

50吨到350吨全回转浮<span>吊</span>船出租，船舶证书齐全，性能可靠。可从事沿海大件<span>吊</span>装，国内沿海长江中下游工程施工作业 联系人：苏先生 13509554668 地区:福建 宁德市

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启琛公司生产的钢丝绳索具被广泛应用于港口码头，电力<span>吊</span>装工地施工，桥梁建设以及用于各种大型设备的<span>吊</span>装,我们可根据客户需求，提供方案支持加工定制，生产的产品做工精致，严格把控生产过程，符合行业标准，只为提供的产品和的服务

启琛船舶设备有限公司主要生产卸扣和链条等，船用和索具设备，提供CS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等正本船检证书。 附件： 系泊卸扣 ，缆绳卸扣，C型快速连接卸扣，美标和日标卸扣，包括（SA日标卸扣，  SB 日标卸扣，BA 日标卸扣，BB 日标卸扣）等， 梨型接头和宽体卸扣，不锈钢肯特卸扣，D卸扣，锚连接器等。 链条 ：各种标准不锈钢链条,  起重链条，矿用链条 ，可根据来图加工定做。 启琛公司郑重承诺 ：以上产品全部为库存，大部分货物船检完毕，正本在手。我们急客户之所急，证书在手的货物24小时内发货。我们提供一条龙服务，供应货物，送船报关，可以供货到全国各大城市，河北，山东，江苏，广东，福建，厦门等地。

售25方抓斗挖泥船 2014年9月建造 64*24*4.8 沿海航区 25方自航式抓斗挖泥船 主机：潍柴 601KW*2 塔<span>吊</span>液压马达传送 <span>吊</span>机主机：3800马力（两部一起）轻斗85吨，重斗105吨。 Cherry13823383044

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《散货船》： 载重吨（2-8）万吨，200条，船舶不需要<span>吊</span>杆。 货种：沙，石，石粉。 航线：福建～黄岩岛，广西～黄岩岛。2月底拿到方案和价格，同时签合同，投入营运。合同期：（8～10）年。 目前开始统计（船舶信息）和（船舶数量）。

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求购13000-18000吨散货船带<span>吊</span>优先，2018年以后造，近海和远洋航线都可以

出售/租：新四脚架<span>吊</span>机驳船 基本参数:总长24M/型宽24M/型深3M/桩腿长度50M/桩腿数4条 作业水深：15M设计满载吃水：1.5M桩腿直径：1.2M甲板可变载荷：约100吨8个的压载舱，总容积约为648m³发电机组仅以0号柴油为燃料，设2只、总容积约6立方米的柴油日用油柜设一只容积为2立方米淡水柜2.升降系统:型式：液压插销升降系统节距：800mm顶升液压缸额定速度：10m/h收放桩腿速度：15m/h额定举升载荷：130T/单桩预压载载荷：260T/单桩最大拔桩载荷：200T/单桩风暴支持载荷：260T/单桩3.柴油发电机组:主柴油发电机组数量： 2台 型号： CCFJ64 输出功率： 64kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~90kW 发电机型号： 配套马拉发电机 冷却方式： 风冷 启动方式： 蓄电池启动 停泊柴油发电机组 数量： 1台 型号： CCFJ12JNS或等效 输出功率： 12kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~15.9kW发电机型号： 配套马拉发电机 冷却方式： 风冷 启动方式： 蓄电池启动 4.平台布置有一台5吨10米杂物<span>吊</span>。 联络13823383044

出售自升式平台 2022年造，CCs检验 基本参数 总长：24M 型宽：24M 型深：3M 桩腿长度：50M 桩腿数：4条 作业水深：15M 设计满载吃水：1.5M 桩腿直径：1.2M 甲板可变载荷：约100吨 8个的压载舱，总容积约为648m³ 发电机组仅以0号柴油为燃料，设2只、总容积约6立方米的柴油日用油柜 设一只容积为2立方米淡水柜 2.升降系统: 型式：液压插销升降系统 节距：800mm 顶升液压缸额定速度：10m/h 收放桩腿速度：15m/h 额定举升载荷：130T/单桩 预压载载荷：260T/单桩 最大拔桩载荷：200T/单桩 风暴支持载荷：260T/单桩 3.柴油发电机组: 主柴油发电机组 数量： 2台 型号： CCFJ64 输出功率： 64kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~90kW 发电机型号： 配套马拉发电机 冷却方式： 风冷 启动方式： 蓄电池启动 停泊柴油发电机组 数量： 1台 型号： CCFJ12JNS或等效 输出功率： 12kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~15.9kW 发电机型号： 配套马拉发电机 冷却方式： 风冷 启动方式： 蓄电池启动 4.平台布置有一台5吨10米杂物<span>吊</span>。 Cherry13823383044

在航运及海洋作业领域，一艘性能卓越的三用拖轮是保障作业顺利进行的关键力量。今天，我们怀着诚挚之心，向各位航运精英、海洋工程从业者隆重推荐一艘来自韩国的 10800 马力三用拖轮，它不仅历经时间考验，更凭借出色性能在众多同类船只中脱颖而出。一、强大的航区适应性这艘三用拖轮航区覆盖 A1+A2+A3，这意味着它能够在广阔的海域施展拳脚。无论是在近海的 A1 区域，还是中远海的 A2、A3 区域，都能稳定航行，无惧复杂的海况，为各类海上作业提供可靠的支持，极大地拓展了作业范围，满足不同客户在多种场景下的需求。二、坚固的甲板配置其甲板面积达 471㎡，提供了充足的作业空间。同时，甲板承重能力为 5t/㎡，能够承载各类重型设备和物资，对于海洋工程作业中的<span>吊</span>运、装卸等任务，都能轻松应对，确保海上作业高效有序地开展。三、卓越的拖曳能力系柱拖力高达 141.39 吨，强大的拖曳力量让它在协助大型船舶进出港口、海上救助、海上平台拖带等工作中表现出色。无论是面对巨轮，还是复杂的海上救援任务，都能凭借这股力量发挥关键作用。四、顶级的动力系统主机品牌为 Rolls-Royce，型号是 BRM-9，主机功率 7950KW，并且采用双机配置。Rolls-Royce 作为国际知名品牌，以其卓越的动力性能和可靠性闻名。双机配置不仅提供了强大的动力输出，还增加了航行的安全性和稳定性，即使在恶劣海况下，也能确保拖轮正常运行。 五、完善的功能配置对外消防：一级：配备一级对外消防系统，在海上一旦遇到火灾险情，能够迅速响应，发挥强大的灭火能力，为海上作业安全提供坚实的保障，降低火灾带来的风险。起抛锚：有：起抛锚功能的配备，让拖轮在指定海域能够稳定停泊，满足各类作业需求，无论是等待任务指令，还是进行设备调试，都能安全停靠。推进方式：可调桨：可调桨的推进方式，使得拖轮在航行过程中能够灵活调整航速和方向，操作更加精准，适应不同的作业环境和任务要求。动力定位系统：DP2：DP2 动力定位系统，能够通过计算机控制多个推进器，使拖轮在海上保持精确的位置和姿态，无需抛锚即可在指定位置稳定作业，大大提高了作业效率和安全性。这艘 2003 年 7 月完工，船级为 CCS 的三用拖轮，多年来经过精心维护，性能依旧卓越。如果您正在寻找一艘可靠的三用拖轮，助力您的航运或海洋工程事业，那么它绝对是您的不二之选。 Cherry13823383044