出售:【散货船】18400吨，2000年韩国造挂旗利比里亚，编号：HY2207801 总长／船宽／型深：144.75/24/12.80 满载吃水：9.05 舱数：4 克令<span>吊</span>:C 4X30T 航区：无限航区 主机厂家：MAN8S50/5600KW 船舶检验机构：NK

出售: 【散货船】47200吨，1998年日本造挂旗香港，编号：HY2207601 总长／船宽／型深：185.73/30.95/16.40 满载吃水：10.75 舱数：5 克令<span>吊</span>:C 4X30T 航区：无限航区 主机厂家：MAN6S50/7451KW 船舶检验机构：ABS

在出售6210吨集装箱船 建造年月：2004年2月 建造地：浙江 船级社：国内CCS 总长111.90m/宽16.00m/深7.60m 满 载 吃 水：5.930m 参考载货吨：6210吨 货舱 / 舱盖：3个货舱/码头<span>吊</span> 总吨 / 净吨：4208/2359 箱 位：总箱位408个，舱内177个 航 区：近海A1＋A2 主 机 ：广柴8320ZCd-6 主机马力：2800马力 发 电 机：主发电机220KW*2台，主发电机60KW*1台，停泊发电机66.20KW*1台 下 次 特 检：2025年4月 有龙门<span>吊</span> Cherry13823383044

2个货舱，双底双壳，<span>吊</span>离式舱盖，自带龙门<span>吊</span>机

1.出售6057吨集装箱船，总吨4529，净吨2536。尺寸118/16/7.6，吃水5.8，广柴2800马力，413个箱子，2004年5浙江造，CCS船级社，仓盖码头<span>吊</span>离式。2.出售6151吨多用途船，总吨4201，净吨2352。尺寸111.9/16/7.6，吃水5.95，陕柴3400马力，408个箱子，2005年8浙江造，CCS船级社，仓盖码头<span>吊</span>离式。3.出售5803吨多用途船，总吨4400，净吨2464，尺寸118/16/7.6，吃水5.8，广柴2800马力，413个箱子，2005年12浙江造，CCS船级社，仓盖码头<span>吊</span>离式。4.出售6800吨多用途船，总吨4434，净吨2483，尺寸115.21/16.5/8，吃水6.25，410个箱子，无锡3300马力，2006年1浙江造，CCS船级社，仓盖码头<span>吊</span>离式。5.出售6600吨多用途船，总吨4199，净吨2299。尺寸113.85/16.2/8，吃水6.2，广柴2800马力，362个箱子，2006年8湖北造，CCS船级社，仓盖码头<span>吊</span>离式。6.出售8100吨集装箱船，总吨5912，净吨3311。尺寸125.13/18.4/8.6，吃水6.45，陕柴3900马力，528个箱子，2007年2湖北造，CCS船级社，仓盖码头<span>吊</span>离式。联系电话13505975073。

出售新造15500吨集装箱船 船舶类型：7X7.5集装箱船 建造地点：江苏 完工时间：2022年7月 总长／船宽／型深：140m／21.3m/11.0m 满载吃水：8.0m 驾驶位置：后驾驶 结构形式：双底双壳 货舱数量：4 货舱盖型式：<span>吊</span>离式 总吨:10000 参考载货吨：15500吨 设计航速：12.8Kn 航区：近海，B级冰区加强- 主机厂家：宁动6340  2970KW*1台 发电机组：300KW*2台,120KW*1台,100KW*1台 船级社：ZC 装箱量：977箱（舱内2层高箱206只，标箱2层197只） 全新准现船，预计交船时间：7月中旬 挂旗外贸首选，一站式全程手续服务 Cherry13823383044

优惠出售2019年5000吨自卸砂船，沿海航区，总长90.55米，船宽17.6米，型深5.8米，有舱盖，自带龙门<span>吊</span>机，主机淄柴6200/794KW两部，船东诚意出售，抄底价。 Cherry13823383044

基本参数： 1、 桩架高度76米，适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽，可适打最大直径1.6米。 2、 打桩架上总共3个<span>吊</span>钩，单钩起重80吨，起重设备采用日本进口IHI液压系统。 3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。 4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸，推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。 5、 甲板绞缆机设备共8台20吨，钢丝绳直径39mm，缆绳长度均400m。锚9个，4-6吨。 6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。 7、 发电机组为750马力共500KW。 8、 船长54米，船宽25.5米，吃水2.5米。 Cherry13823383044

高性价比出售2011年国内ccs检验浙江造11044吨多用途船 船舶类型：多用途 建造地点：浙江 建造时间：2011年10月 总长/船宽/型深： 134m/19m/9.88m 满载吃水：7.35m 满载排水量：15019.4 空载排水量：3264.8 参考载货量：11044吨 舱盖：现在码头<span>吊</span>可以恢复液压顶仓盖 双壳，双底 航区：近海 船级社：ccs 主机：广柴6G32A/2930KW一台 可装一层高箱 在航船，无抵押贷款，支持过户 Cherry13823383044

售2016年造 50方抓斗挖泥船，挖深90米 75*25*5米，本船为非机动船 配有辅助推进柴油机2台 601KW*2 <span>吊</span>机舱配抓斗柴油机3台 900KW*3 Cherry13823383044

出售实载5500吨沿海自卸砂船： 2016年7月广东惠州建造/ 航 区:沿海/ZC检验/ 总长107.50m/ 船宽19.00m/ 型深5.50m/ 满载吃水4.00m/ 双主机型号：潍柴CW8200ZC型： 800KW*两台/ 卸砂主机：潍柴CW8200ZC型： 800KW*一台/ 总吨/净吨:2980/1668T/ 配有舱盖龙门<span>吊</span>离式/ 2022年刚刚换证特检保养已经做好/ 船况质量很好价格便宜 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

1*售24000吨散货船。2010年造。双底单壳，主机陕柴6000马力。规格：160/24.4/14/10。4仓4口。 仓容28550立方。特检/坞检：刚特检。航区：A1+A2+A3。<span>吊</span>机30吨X4 旗帜:五星红旗。 近期国内验船

　　集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。 　　 　　船公司限重 　　一般情况下每个船公司重量政策都不同，大约标准就是不以损坏集装箱为标准。 　　处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。　　在爆舱时期，根据航线热度不同，船公司对每个箱型的限重都会相应下调。 　　订舱时，最晚出货时就要向货代询问关于船公司的限重问题。如果没有确认而货物又是重货的话就有风险，有些船公司超重后，不会有任何沟通余地，直接让发货人拖货、出港、掏货然后重新过磅。这些费用就不好控制了。 　　港区限重 　　主要看码头和堆场的机械设备负荷。 　　集装箱船靠码头后，一般都需要码头的<span>吊</span>机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车<span>吊</span>下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业造成困难，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。 　　 　　配套的支线船或公路限重 　　做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。 　　到美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。但是根据不同的港口也有不同的限重要求。 　　航线限重 　　不同航线，船司运力是按照货物装卸港挂靠顺序和货物出口种类和热度不同来安排的，加之目的港设备操作的负荷问题，不同航线大小柜的限重自然也有不同。 　　超重了怎么办？ 　　这主要分港区超重、船公司超重、目的港超重 　　1、船公司超重 　　与船东商量，补交超重费，其他按正常走； 　　2、港区有自行规定的超重 　　如果在进港时发现超重,需和港区交涉,补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装； 　　3、目的港超重 一般目的港超重后在一定范围内，交罚金可以解决；如果超重严重，沿途<span>吊</span>机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回 “找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。通过对中国所有进出口企业海量的走货数据进行分析和整理，让货运代理企业精确的了解：货主走货航线、走货规模、走货类型。与货运代理企业的自身优势相匹配，利用贸易大数据做到精准营销。

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售8000马力三用拖轮，艏侧推 2 C.BPOKIT355L-6 功率 600kwx2，8 吨 艉侧推 1 C.BPOKIT355L-6 功率 600kw，8 吨 DP CONVERTEAM DPS21-Duplex DP+IJS DV3P2C1 1 套 建造厂 广东 适航航速 13.83kn 建造年份 2011 年 01 最大航速 15.6kn 船级社 CCS 经济航速 11kn 消防炮 SFP250 X 350 OHD CCW 2 台 水幕系统 AC440V 60Hz 3PH IMO NO 9540778 救生衣 WYC5564-1 MMSI NO 413308640 救生圈 WYC5556 主要尺寸 保温救生服 RSE-1 总长 67.4m 航海/通讯设 备 型宽 16.0m 甲板面积 420 甲板强度 5 吨/每平方米 单边带 FS-2570 甲板载重 2000 吨 泥浆舱 397m³ 灰罐 62m³X4 饮用水 239m³ 钻井水 319.8m³ 拖带起抛锚设 备 燃油 1238m³ 拖缆机 P4427-AHTW/WF-200/300-GG 泡沫舱 7.1m³ 系柱拉力 115.21 T 分散剂舱 12.9m³ 拖缆 1500m x Dia. 64mm 消防炮 1705m³/hX2 备用拖缆 1500m x Dia. 64mm 输送速率 脱销 工作负载150t 泥浆泵 100m³/h 鲨鱼钳 工作负载210t 22kw 货油泵 150m³/h 锚机 P4427-HAMW/GDG-40U3-10/025 压载泵 250m³/h 锚链长度 247.5m 机械 <span>吊</span>车负荷 2.5 T 主机 NIIGATA 8MG28HLX×2 2942kw×2，1800r/min 绞车 10 T x 2 发电机组 卡 特 HC.M634G1 ,590KWx2,1800r pm 床铺 59 应 急 发 电 机 卡 特 C4.4DIT,97.9kw,1800rpm 最低配员 8 轴 带 发 电 机 MARELLI MJR500SC4B3,1500KWx2 Cherry13823383044

转让新造2020年浙江造1000DWT双壳油船 三级油船（闪点大于60℃）， 双底双壳，单机单桨 船检：CCS 交通部运力。 航区：沿海 A1+A2 参考载货吨：870吨. 船长54.98米. 宽9.20米. 型深4.10米. 满载吃水：3.45米. 空载排水量：380.2吨 舱容：910m3； 货舱：10个. 总吨.499吨.净吨.277吨. 主机：潍柴CW6200ZC-36， 额定功率：216KW，额定转速：800r/min 实际950马力 带<span>吊</span>机 备注：该船带加温锅炉，船况良好 cherry13823383044

出售01年日本造6800吨散货船： 带一个45重<span>吊</span>和两个5吨可令<span>吊</span>/ 船况非常好 LBD ：98.00 /92.42 x17.50x 11.60 仓容 ：8160立方米/ 仓口：2H/2H 19.45x13.00， 20.15x13.00, 折叠卷盖/ 主机型号：阪神HANSHIN LH46L 4000ps/2942kw 45吨克零<span>吊</span>一台 有诚意购买可安排验船 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

后驾驶，没有跳板，甲板带小<span>吊</span> 主机：184千瓦两台 13361208212

总长155米，船长139米 宽38米，内宽30米 坞墩1.1米 型深4米，最大沉深12米 2011年的船<span>吊</span>机15T*2台 发电800KW 主水泵4台，上潜1.5小时，下浮1小时 Cherry13823383044

出售2018年国内新造ZC检验22000吨双底双壳集装箱船：    船舶种类：集装箱船 建造地点：中国 建造时间：2018年 总长／船宽／型深：158.00m／24.70m／12.60m 满载吃水：8.80m 参考载货吨：22000吨 总吨/净吨：14769/8270 满载排水量：27500T 满载航速：11节 箱位：1258TEU 航区：国内近海及长江中下游 主机厂家：宁动GN8340ZC/4500KW/1台 齿轮箱：杭齿6:1 发电机：250KW*3台，船艏加了450KW侧推 船舶检验机构：ZC 舱盖：码头<span>吊</span>离式 Cherry13823383044