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.出售10500吨06年造近海多用途船。可装集装箱或干散杂货。 规格:139.8*19.8*9.8*吃水7.3 主机:宁动2970KW。 仓盖:岸<span>吊</span>。 箱量:650个 船检:CCS。 特检:2026年

求购外贸散货 15000吨散货 十五年以内船龄 带克林<span>吊</span>

冷藏船REF745 - 建造时间：2002年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：巴拿马 - 载重吨2,500吨，吃水5.60米 - 中国验船中心（台湾-CR） - 特检/坞检：2029/2026 - 长/宽/深 95.20米/ 14.00米/ 6.70米 - 总吨2,900吨，净吨1,108吨 - <span>吊</span>杆 6 x 2.5吨 - 货舱/舱盖: 3+3（由渔船的冷冻间改造而成）/3，甲板: 2 - 舱温: -35/-30℃ - 舱容: 4069立方米 - 氨气制冷 - 主机: AKASAKA柴油发动机 @230 RPM, 2426KW - 辅机：4台YANMAR S165-EN 400KW - 航速/油耗： IFO180 7吨/ MGO 2吨 11节, 空载 IFO180 7.2吨/ MGO 2.4吨 11节, 满载 港内: 空闲: MGO 2.0 吨， 打冷: MGO 2.4 吨 - 报价：130万美元

冷藏船REF290 - 建造年份1999年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：巴拿马 - 载重吨2,350吨，吃水5.60米 - 中国验船中心（台湾-CR） - 特检/坞检：2029/2026 - 长/宽/深 95.20米/ 14.00米/ 6.70米 - 总吨2,495吨，净吨1,108吨 - <span>吊</span>杆 6 x 2.5吨 - 货舱/舱盖: 3+3（由渔船的冷冻间改造而成）/3，甲板: 2 - 舱温: -35/-30℃ - 舱容: 4069立方米 - 氨气制冷 - 主机: AKASAKA柴油发动机 230RPM, 2426KW - 辅机：4台YANMAR S165-EN 400KW - 航速/油耗： IFO180 7吨/ MGO 2吨 11节, 空载 IFO180 7.2吨/ MGO 2.4吨 11节, 满载 港内: 空闲: MGO 2.0 吨， 打冷: MGO 2.4 吨 - 报价：130万美元

售出口油轮:4200.508M3双底双壳一级油船。浙江造带加温无运力。 主机:宁动6300/735kwx2台。 规格:88m*13.6m*6.5m。 满载吃水:5.200m。 空载吃水:3.365m。 满载排水量:4572.900T。 空载排水量:1306.944T。 总吨:1972T。 净吨:1104T。 货舱数量:10。 船检:CCS。 航区:A1+A2。 总舱容：4200.508m3(含污油舱)。 货油泵:500m3/Hx2。 建造完工日期:2010年10月。 艏侧推器:有。 克林<span>吊</span>:1T。

盐城启琛船舶设备有限公司研制开发的C形快速卸扣(快速连接环)系列:规格6.3t-45t，采用合金钢模锻，安全系数4倍， 它以快速拆卸而广泛应用于抓斗、<span>吊</span>钩、<span>吊</span>具等的快速更换，梨形绳套/快速卸扣配套使用能通过宽槽滑轮，提高起升高度。欢迎各位来电咨询。

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出售4500吨 油船（沥青）带<span>吊</span> 建造年月：2012年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长96.2m/宽15.3m/型深7m 满载吃水：5.977m 空载吃水：3.75m 货舱数量：10 结构：双壳双底 主机型号：宁动GN6320 主机额定功率：735KW 航区：近海 总吨 / 净吨：3000/1680

冷藏船REF907 - 建造时间: 1991 - 建造地点: 日本 - 载重吨10,713吨，吃水9.07米 - 意大利船级社 - 船旗：巴哈马 - 特检/坞检：2026-10/2026-10 - 长/宽/深 150.01米/ 22.50米/ 13.20米 - 总吨10,412吨，净吨5253吨 - 舱温: -30/+32℃ - 舱容: 14,940立方米 / 527,399立方英尺 - <span>吊</span>杆: 2 x 18吨，2 x 8吨 - 主机: 1 x MITSUI-MAN B&W 6S60MC, 15200 PS x 102RPM - 副机: 4-750KVA 600KW 900HP 紧急发电机 180KVA 64KW 98HP - 航速/油耗: 21 节 / 44 吨 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

冷藏船REF977 - 建造时间: 1990 - 建造地点: 日本 - 船级社: 俄罗斯 - 特检：2030-01 - 载重吨: 6007吨，吃水7.3米 - 长/宽/深 120.00米/16.60米/10.00米 - <span>吊</span>杆 - 舱容: 6700立方米/ - 温度：-30℃ - 货舱/舱盖：3/3 - 主机: 1 x MITSUBISHI 8UEC 37LA 4120KW - 发电机： 3组480KW - 冷冻系统: R22 - 固定螺距螺旋桨 - 航速：15.8节 - 在太平洋海域运输货物 - 买方报价

出售32000吨 散货船 带<span>吊</span> 建造年月：2010年 建造地：中国浙江 船级社：ccs 总长178.3m/宽27.5m/型深14m 满 载 吃 水：10.15m 空载吃水：5.3m 货舱数量：5 结构：双底 主机型号：STX6S42 主机额定功率：5830KW 航区：近海 总吨 / 净吨：20000/11000

1）臂架<span>吊</span>装重量为188t（机电安装后），结构尺寸为109510mm（长） ×9208mm（宽） × 11010mm（高）； 2）回转<span>吊</span>装重量为回转平台机电安装后重量约392t（重量清单详见下），结构尺寸为16557mm（长） × 15367mm（宽） ×8242mm（高）； 3）A字架<span>吊</span>装重量为73t（包含附件），<span>吊</span>装时如有附件与<span>吊</span>索具干涉，请现场提前将附件拆除； 4）基座<span>吊</span>装重量根据图纸参考得知:基座重量约为115t(含次结构)，结构尺寸为：9230mm（L）*11116mm ( φ ) ; 5）船体基台<span>吊</span>装重量为246t.结构尺寸为：12000mm（长）*8400mm（宽） 6）主钩加工装38t.副钩8t，变压器3.2t. 7）主钩钢丝绳加工装26t.变幅钢丝绳加工装32t. 便宜出售，联系人 史经理：187-9563-8556

出售：11000吨外贸双壳散货船 *国际船舶* 建造年份：2012年 建造地址：China 无限航区/国际十大船级CCS 船舶尺寸： •总长：135.0m •船宽：18.60m •型深：10.10m •满载吃水：7.40m 主机型号：马克9M25 主机总功率：2970KW- 4000HP 航速：12.8节 货舱数量：3舱/3口/ 配置：30吨克今<span>吊</span>x2台 货舱结构：双底/双壳/ 舱 盖：液压式钢质风雨密 舱容：13500立方 船况说明：在航船，质量非常好。 国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售1500吨前驾驶驳船（带跳板，带<span>吊</span>机） 建设日期:2025年 产地:中国，近海航区 船级社:ZC 总长69.5m/宽14m/深3.6m 满载水:2.50M 速度：12.5KNT 结构:双底双壳 主机型号:潍柴8170 额定功率:220KW*2 航行区域:A1+A2 总吨/净吨:996/551 联络13823383044

C型快速卸扣是一种专为快速连接和拆卸设计的索具配件，通常由高强度合金钢或不锈钢制成，其核心特点包括： 快速操作机制‌：采用子母环或速拆结构，无需工具即可完成安装和拆卸，显著提升效率。‌‌ 高承载能力‌：额定载荷范围广泛，从1.5吨至45吨不等，适用于重型起重场景。‌‌ 耐用性‌：材质多为热镀锌或304不锈钢，具备抗腐蚀和抗磨损性能，适合海洋环境。‌‌ 主要应用场景 C型快速卸扣主要用于以下领域： 船舶与港口机械‌：作为锚链、钢丝绳的连接件，用于卸船机、抓斗机等设备，确保快速更换和维护。‌‌ 起重与索具系统‌：在桥梁建设、电力工程中，用于<span>吊</span>装和固定重物，提供安全可靠的连接。‌‌ 工业配件‌：常见于登山扣、保险扣等户外装备，但船舶和起重应用占主导

C型快速卸扣主要用于以下领域： 船舶与港口机械‌：作为锚链、钢丝绳的连接件，用于卸船机、抓斗机等设备，确保快速更换和维护。‌‌ 起重与索具系统‌：在桥梁建设、电力工程中，用于<span>吊</span>装和固定重物，提供安全可靠的连接。‌‌ 工业配件‌：常见于登山扣、保险扣等户外装备，但船舶和起重应用占主导