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7600DWT杂货船
建造:10/2000年日本
船级社:NK
总长/型宽/型深: 100 x 19 x 9.5米
夏季载重7600吨,吃水7.1米。
包装/散装:10000/9600 cbm
2舱2盖
克令<span>吊</span>:3x30T
主机: 阪神 3,089 @210.0 rpm
以上信息仅供参考
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船舶描述
9500DWT散货船
挂旗: 日本
建造:2007年日本
船级:NK
总长/型宽/型深: 130x19.3x8.5米
总吨:6188
三舱三盖
舱盖类型:滚动舱盖
桅杆<span>吊</span>:无<span>吊</span>
主机: Hanshin LH46LA 3600 HP /240 RPM
辅机:Yanmar:265KW x 2
艏侧推:650KW
发电机:300KW x 2
SS/DD:03/2018 03/2018
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船舶描述
45000DWT油船
挂旗:巴拿马
建造:2004年日本
船级:NKK(日本)
夏季载重吨:44998吨 11.091米吃水
总长/型宽:179.99/32.2米
总吨/净吨: 35,428/23,525
舱容:54753.98立方米+1341.46立方米(污水舱)
舱泵:4x1250 方/小时
紧急制动系统:1 x 200T
IGS系统:有
COW系统:有
舱内蒸汽加热系统:有
船首尾推进器:无
克林<span>吊</span>:10T x 1
全船环氧特涂
双底双壳
总吨/净吨:28799/12962
主机:三菱-Man B&W 6S-50C 9480KW
辅机:大发 550KW x 3
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船名 REF322
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
注册港 查尔斯顿
建造年份 1990
建造地点 波兰
船级社 挪威船级社
船级符号 冰级加强
特检 2018-02
坞检 2020-01
全长(米) 124.24
垂线间长(米) 116.18
船宽(米) 20.01
型深(米)
夏季吃水(米) 7.20
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7395.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2754.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6232.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4690.00
排水量(吨)
起货设备 <span>吊</span>杆,8 x 5吨,或联<span>吊</span>4 x 3吨
主机 B&W 6L50MCE 6118BHP 131RPM
主机马力(千瓦) 4566
辅机 3XHCP SLZ POZNAN 6AL25/30 810KW
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "香蕉:15.5节,油耗19吨IFO180+4.5吨MDO
冻货全制冷:15节,油耗20吨IFO180+4.8吨MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 8.10 x 6.40
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 289376
冷冻舱舱容(立方米) 8194
舱底面积(平方米) 2925
格栅/甲板强度
温区 "8
1AB/C, 2A/BC, 3A/BC, 4A/BC"
舱温(℃) -28 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 3
托盘 2200
集装箱装载能力
冷藏插头数目 8
舷侧舱口 3P,2号、3号&4号舱均为2.3x2.35米
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱 在船尾
看船
交船
报价 买方报价
备注 将在加那利群岛过年检,可在加那利群岛或大西洋立刻交
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船名 REF307
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
注册港 查理斯顿
建造年份 1975
建造地点 芬兰 NYSTADS
船级社 俄罗斯船级社(2016年在加里宁格勒变更)
船级符号
特检 2017年7月
坞检 2017年7月
全长(米) 74.12
垂线间长(米)
船宽(米) 11.05
型深(米)
夏季吃水(米) 4.71
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 1269.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 739.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1666.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 <span>吊</span>杆,8 x 3吨,或联<span>吊</span>4 x 1.5吨
主机 POLAR F212V-B, 2200BHP
主机马力(千瓦) 1642
辅机 3 x VOLVO
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x STAL压缩机
航速/油耗 13.5节,油耗6.5吨 (30 CST) + 1吨
燃油类型 IFO30
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 2
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 74992
冷冻舱舱容(立方米) 2125
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 4
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "前船级社:法国船级社
在摩尔曼斯克-斯瓦尔巴特群岛-北海-欧洲运营"
-
船名 REF315
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 泰国
注册港 曼谷
建造年份 1970
建造地点 荷兰 NIEUWE NOORD
船级社 英国劳式船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 82.85
垂线间长(米)
船宽(米) 11.80
型深(米) 7.01
夏季吃水(米) 4.91
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 1812.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 620.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1835.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 <span>吊</span>杆,3 x 3吨
主机 DEUTZ 4 S.A. 12-CYL. RBV12M350, 2500BHP
主机马力(千瓦) 1866
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 13节,8.5吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 90684
冷冻舱舱容(立方米) 2568
舱底面积(平方米) 823
格栅/甲板强度
温区 3
舱温(℃) -20 /+12
通风设备类型
通风(次/小时) 70
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
-
船名 REF349
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1990
建造地点 日本 SHIKOKU DOCK YARD
船级社 日本船级社
船级符号 CHG, MPP, LSA, RCF, NO ICE CLASS
特检
坞检
全长(米) 146.29
垂线间长(米)
船宽(米) 18.50
型深(米) 10.65
夏季吃水(米) 7.47
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7089.00
巴拿马总吨(吨) 7745.00
苏伊士总吨(吨) 7458.14
净吨(吨) 3601.00
巴拿马净吨(吨) 5983.00
苏伊士净吨(吨) 6223.13
夏季载重吨(吨) 7242.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3971.00
排水量(吨)
起货设备 <span>吊</span>杆,8 x 4.5吨,或联<span>吊</span>4 x 3.5吨
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370BHP 128RPM(最大持续功率)(8300PS/128RPM)
主机马力(千瓦) 6246
辅机 YANMAR M22L–SN, 900PS 720 RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,螺距4725毫米,ICHINACHI,5桨叶
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 19节,油耗26.2吨(380)+4.5吨(380)
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1170
液舱舱容(立方米) MDO: 75
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 "主甲板:液压
二层甲板:钢缆"
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米) 1.52
隔舱数目 13
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 373588
冷冻舱舱容(立方米) 10579
舱底面积(平方米) 3976
格栅/甲板强度 1.7吨/平方米
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /30
换气(次/小时) 2
托盘
集装箱装载能力 12个TEU或 6个FEU
冷藏插头数目 12
舷侧舱口 4个,左舷 +2个,右舷
靠球
锚链
USDA证书 有,2007-04-01已过期
保险 NORTH OF ENGLAND P&I
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 570万美元
备注 4 x 香蕉舱盖
-
船名 REF333
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 符拉迪沃斯托克(海参崴)
建造年份 1986
建造地点 乌克兰 KOMMUNARS
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 ICE L1
特检
坞检
全长(米) 126.60
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.96
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6648.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1994.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 7540.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 <span>吊</span>杆,8 x 3.2吨
主机 B&W 6DKRN 45/120, 5400BHP
主机马力(千瓦) 3960
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 满载:13节,油耗14.5吨IFO120 + 3.8吨MGO
燃油类型 IFO120
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 233400
冷冻舱舱容(立方米) 6609
舱底面积(平方米) 2635
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -28 /+3
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 35
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
-
船名 REF352
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 科尔萨科夫
建造年份 1998
建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR
船级社 德国劳氏船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 133.80
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 6.50
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6971.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2094.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6720.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 <span>吊</span>杆,8 x 3吨
主机 B&W 2S.A.6CYL. 6960HP
主机马力(千瓦) 5194
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 16节,21吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1572
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 6.5 x 7.84
舱口围板高度(米)
隔舱数目 8
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 269630
冷冻舱舱容(立方米) 7635
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 89个TEU
冷藏插头数目 41
舷侧舱口 4
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1150万美元
备注
-
出售1997年葡萄牙造4560吨带<span>吊</span>多用途货船
-编号:HSGC969
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:1997年,葡萄牙Estaleiros Navais
-重货加强
-载重吨:4560吨(吃水 5,91 M)
-船级社:RINA : C* AUT-UMS (2017年5月刚完成特检/坞检)
-航区:无限航区
-总长:100,57 M 型宽:16,53 M
-舱容:234000立方英尺
-总吨/净吨:3850/ 1950
-装箱量:382 TEU 或者 168 FEU, 冷藏箱插头:60个
-货舱:2个,1 25,6 X 13,2 X 8,9 M; 2 32,4 X 13,2 X 8,9 M
-货舱安装CO2系统
-<span>吊</span>车:2台*40吨 (可联合<span>吊</span>重70吨)
-航速/油耗:12,5节/10,5吨IFO 380;经济航速9- 10,0节/9,0吨
-主机:MAK 8M32 - 3520 KW
-轴发:700 KW
-推进器:LIPS变距桨
-艏侧推:SCHOTTEL 350 KW
-价格:225万欧元左右
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出售1998年日本造9956吨散货船
-编号:HSGC472
-船旗:巴拿马
-建造:1998年3月,日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO., LTD
-船型:自平衡、单甲板散货船
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长:113.3M,两柱间长:107.2M,型宽:19.4M,型深:10.4M
-载重吨:9956吨(吃水7.993M)
-总吨/净吨:6079/3290
-3舱3口,液压舱口盖
-谷物舱容:11061.3立方米,打包舱容:10701.16立方米
-主机:B&W 6L35MC 5280马力,210 RPM
-航速/油耗: 12节/12.9吨重油380CST + 0.85吨柴油
-<span>吊</span>车:2*30吨,<span>吊</span>杆:1× 25吨
-航行计划:8月22-28日在菲律宾巴丹半岛
-价格:150万美元左右
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出售2004年日本造52454吨散货船
-编号:HSBC1110
-船旗:巴拿马
MV PATRIOT
-建造:2004年11月,日本TSUNEISHI CORP
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2019年11月12日
-载重吨:52454吨(吃水12,022M)
-谷物舱容/打包舱容:67756/65600立方米
-总长/型宽:190M/32,26M
-总吨/净吨:30,057/18,207
-5舱5口
-<span>吊</span>车:4 X 30吨
-主机: B&W 6S50MC, 10605马力,116 RPM
-航行计划:该船现在新加坡,然后开往中国阳江港卸货
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出售1996年日本造24800吨散货船
-编号:HSBC1108
-船旗:巴拿马
-载重吨:24800吨(吃水10,05 m)
-建造:1996年1月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2021年1月,下次坞检:2018年11月
-总长:153,78m 型宽:26m 型深:16m
-4舱4口
-谷物舱容:44888立方米,打包舱容:43766立方米
-<span>吊</span>车:4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 7UEC45LA, 8401马力, 158 rpm
-发电机:2 X 400 kW
-航行计划:8月30日抵达镇江
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概述:本船为单甲板、双底双 壳、单舵单桨、艉机型
沥青/ 成品油轮,适装闪点60℃以上
油品,
货油加热锅炉及主机定速时可用重油(180cst);
发电柴油机、货油泵柴油机及主机机动
用车时用轻油(0#柴油)
船 舶 资 料
船名
IMO编号
船旗国 中华人民共和国
船籍港
呼号
船级 中国船级社(CSA+CSM)
沥青船(整体液货仓,适装货物温度≤180℃) / 油船
双壳体;适装货油闪点>60℃;B级冰区加强;有装载仪;加
强检验
实际投入运营日期 2011年11月日
船 体 资 料
总长 101.90米
垂线间长 96.00米
型宽 16.00 米
型深 8.00 米
型吃水 5.91米
设计吃水时最大载重量 4999 吨
总吨位 3691 吨
净吨位 1255 吨
货油舱总容积(数量) 4777.55立方米(10只)
污油水舱总容积(数量) 195.87立方米(2只),占货
仓容量4.1%
油漆厂家 Changzhou City Fengdi Paint
Manufacturing Co.,Ltd
船舯甲板克令<span>吊</span> 0.99吨 X 15米
通 导 设 备 资 料
船舶核准营运海域 A1+A2+A3
航行数据记录仪 VDR 有
速度和航程测量装置(相对于水) 有
电台通讯 C站 & F站
轮 机 资 料
重油舱容积(沉淀、日用柜) 174.54立方米
(12.86立方米、12.72立方米)
轻油舱容积(沉淀、日用柜) 55立方米(6.21立方
米、12.41立方米)
淡水舱容积 251.04立方米
压载水舱容积 2352.24立方米
主机类型及数量(厂家,制造日期) 8320ZCd-6,1 台
(广州柴油机厂,2007年8月1日)
主机推进功率 2060KW @ 525rpm
服务航速 11节 @ 500rmp
估算油耗 7.0吨 @ 11节
续航力 约3500海里
航区 远洋航区(极区除外)
http://hbxq5.blog.163.com<br/>http://hbxq5.blog.163.com
已出售
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船名 REF376
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1982
建造地点 日本TOKAI SHIP BUILDING CO., LTD.
船级社 中国验船中心(台湾)
船级符号
特检
坞检
全长(米) 79.77
垂线间长(米)
船宽(米) 13.20
型深(米) 7.85
夏季吃水(米) 5.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2047.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 853.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2052.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 <span>吊</span>杆6×4吨
主机 HANSHIN 4 S.A. 6-CYL. 3000BHP
主机马力(千瓦) 2239
辅机 2 x YANMAR
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 5 x HASEIKAWA
航速/油耗 航速15节,油耗8吨
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 101011
冷冻舱舱容(立方米) 2861
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -55
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 中国
报价 145万美元
备注 "船上可装载1900吨鱿鱼;
船上可装载其它鱼及刺身级金枪鱼1400吨"
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船名 REF375
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 马尔代夫
注册港 马累
建造年份 1983
建造地点 日本TOKUSHIMA ZOSEN
船级社 韩国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 83.90
垂线间长(米)
船宽(米) 13.60
型深(米) 7.90
夏季吃水(米) 5.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 1599.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 830.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2187.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 <span>吊</span>杆6x5吨
主机 4 S.A. 6-CYL.2600HP
主机马力(千瓦) 1940
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14节,油耗6吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 100007
冷冻舱舱容(立方米) 2832
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -50/+30
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 南非
报价 120万美元
备注
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求购大于或接近275吨克林<span>吊</span>
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船舶描述
13525DWT散货船
建造:2009年中国
挂旗:韩国
船级KR
总长/型宽/型深: 120.50 M*11.00 M
总吨/净吨: 8,638 /5,454T
主机: YANMAR 8N-330EN 3310KW(4500HP) X 1台, 620RPM
发电机:CHONGQING CUMMINS NTA855-D(M) 284KW X 3台
克令<span>吊</span>:2x10T
4口4盖
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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55000DWT散货船
建造:2010年中国
总长/型宽/型深:190/32.3/17.5米
夏季载重吨:55000吨 12.5米吃水
总吨/净吨: 30,661 / 17,260
船级:BV
散装/包装:65,182/64,873 cbm
5舱5口
克令<span>吊</span>:4x36T 抓斗4x13立方米
主机: MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12,889 BHP 127 RPM
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船舶描述
53000DWT散货船
建造:2001年日本新来岛
总长/型宽/型深:189.99/32.26米
夏季载重吨:53000吨 12米吃水
船旗:巴拿马
船级:NK
散装/包装:68259/65617 cbm
5舱5盖:船舱可以运重货
二氧化碳灭火装置:有
克令<span>吊</span>:4x30T
主机: 三菱 6UEC50LSII 11,220 BHP @127 RPM
油耗/航速:13.5节 27(满载)/25(空载) 吨 重油
特检/坞检:2016年4月
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