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编号:DMBC170012
巴拿马旗
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载重吨 52415 DWT ,吃水:12,06M
2006年3月 日本常石船业(宿雾)建造
日本船级社 特检 03/2021,坞检 10/2018
总吨 30046, 净吨 18207
总长 189,99M ,型宽 32,26M ,型深 17M
5舱/5盖
谷物舱容 :67756 ,打包舱容 65601
主机类型 MAN-B&W 6S50MC ,功率:10600 BHP
<span>吊</span>机:4X30T
船舶动态:4月2日-4月3日 南京看船
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杂货船,CCS船级,无限航区,2舱2口,链条折叠舱盖,舱
容12850方,载重7033吨,带<span>吊</span>机<br/>主机:6EL40 3300HP/240RPM
在航船,价格面议
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525浮<span>吊</span>出售,船长41米,宽12米,深2米,双75型,发电机组350马力,自航150马力两台,20l0年建造,有内河证书,价73万。有需求者来人来电联系13971735536肖先生
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出售09年波兰造42274吨集装箱船
-编号:HSGC401
-船旗:塞浦路斯
-建造:2009年4月,波兰 Stocznia Szczecinska Nowa Sp z oo - Szczecin
-船级社:GL
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年3月
-载重吨:42274吨(吃水12.15 m)
-总长:220.23 m, 型宽:32.25 m
-主机:1 x MAN-B&W (7K80MC-C) – 35717马力 @ 104 RPM
-装箱量:3091 TEU (2400 @ 14t),冷藏箱插头650个
-无<span>吊</span>车
-空船重量:14977吨
-航行计划:3月22-23日宁波,23-25日上海,4月12-13日宁波,4月13-14日上海。
——感兴趣的客户请联系陈先生
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售02年波兰造39307吨集装箱船
-编号:HSGC653
-船旗:利比里亚
-建造:2002年8月,波兰GDANSKA STOCZNIA GR
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2017年10月
-载重吨:39307吨(吃水12.00 m)
-总长:210.93 m, 型宽:32.26 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S70MC-C) – 29551马力@ 91 RPM
-装箱量:2732 TEU (2267 @ 14t),冷藏箱插头: 450个
-无<span>吊</span>车
-空船重量: 12985吨
-运营区域:新加坡-印度-马来西亚
-航行计划:3月15-16日到新加坡,17-18日到马来西亚巴生港
-价格:470万美元
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求购多用途船,要求:
1)载重8000—10000吨
2)双甲板
3)配备2台克令<span>吊</span>
4)船龄在10年左右
5)CCS,DNV等任意国际十大船级社认可
如果有的话,请联系崔先生:18567616419,微信:XiaoCui19881208
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<span>吊</span>机主机:新泻,无航行动力
10方抓斗
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13年浮<span>吊</span> 90 110的 电话15295211678
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出售03年中国造20169吨集装箱船
-编号:HSGC742
-船旗:卢森堡
-建造: 2003年9月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年6月
-载重吨:20169吨(吃水10.78 m)
-总长: 172.20 m, 型宽: 25.10 m
-主机:1 x B&W (6S60MC) – 18420马力 @ 105 RPM
-装箱量:1581 TEU (1062 @ 14t),冷藏箱插头288个
-<span>吊</span>车:2 x 40吨
-空船重量:7632吨
-航速/油耗: 20节/55吨,18节/42吨,16节/36吨, 15节/31吨,12节/21吨,10节/16吨
-航行计划:3月16-17日到青岛;3月18-19日到上海
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船舶类型 散货船
载重吨 48,220 T
船体总长 189.33m
船宽 30.95m
吃水 13.74m
船级 nk船级社
船检: SS 07/2019 , DD 06/2017
船旗 方便旗
建造年份 2000
主机类型 1 Mitsubishi 6UEC50LSII
功率马力 11593 BHP
发电机组 3X440KW
货舱 5个货舱,5个舱盖,4个25吨<span>吊</span>机
轻吨 7233 MT
建造厂 日本
船只情况 在航
备注: 可安排看船
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总长:98米 坞长:89.8
坞宽:27.25
坞内净宽:23.5米
坞深:9.8米
最大沉深吃水:8米
浮箱高度:2.8米
作业吃水:2.4
肋骨间距:0.6米
浮箱甲板梁拱:0.10米
自用钢材1500吨。 <span>吊</span>机:1.5T*4
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<span>吊</span>机主机日本三菱1800马力2台
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出售12年中国造40465吨散货船
-编号:HSBC613
-船旗:巴拿马
-载重吨:40465吨(吃水11,5 m)
-建造:2012年5月,中国NINGBO DONGFANG SHIPYA
-船级社:BV
-下次特检/坞检: 2017年5月
-总长:179,89m 型宽:29m 型深:16m
-5舱5口
-谷物舱容:46777立方米
-<span>吊</span>车:4 X 30t, 抓斗:4 X 10立方米
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 8810马力, 136 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:9056吨
-航行计划:3月17日抵达中国
-价格:720-750万美元
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带<span>吊</span>车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-<span>吊</span>车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力, 124 rpm
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月21日-23日抵达上海
价格:460-490万美元左右
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出售05年常石造52544吨散货船
-编号:HSBC730
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-载重吨:52544吨(吃水12,2 m)
-建造:2005年8月,日本常石造船(菲律宾)TSUNEISHI HEAVY CEBU PHILIPPINES
-船级社:NK
-下次特检:2020年8月,下次坞检:2018年7月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容: 65601立方米
-<span>吊</span>车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 11640马力 116 rpm
-发电机组:3 X 480 kW
-航行计划:3月12-13日抵达阿根廷雷卡拉卡港卸货,可验船
-价格:800-850万美元
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出售06年日本造55730吨散货船
-编号:HSBC821
-船旗:巴拿马
-载重吨:55730吨(吃水12.46M)
-建造:2006年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK +NS +MNS ESP
-下次特检/坞检:2018年7月
-主尺度:189.99 / 185.79 X 32.29 X 17.62 M
-5舱5口
-谷物舱容:69872立方米,打包舱容:68798立方米
-主机:MAN-B+W 6S50MC-C MCR 11160马力,110 RPM
-<span>吊</span>车:4X30T
-发电机:3 X 430 KW
-货船安装CO2系统
-航行计划:正在开往中国青岛
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江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力,3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮,还有2条6000马力的全回转三用拖轮,3条海拖,一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮,主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务,我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥<span>吊</span>驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务,在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评,与国内众多拥有拖轮的企业不同的是,我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一,在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下,从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生,曾是航天远洋测量船基地上校教练船长,具有二十多年从事拖轮业务的实践经验,曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥,目前,在他的带领下,公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导,逐步与规范化海运企业接轨,与时俱进,开拓进取,以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨,安全、优质、高效的开展生产和经营活动,适应市场竞争和变化,顺势而上,逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业! 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临!期待与您的诚挚合作!有需要请联系业务员18752330893 黄先生
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出售07年大洋船厂造53633吨散货船
-编号: HSBC819
-船旗:利比里亚
-载重吨:53633吨(吃水12.490M)
-建造:2007年,太平洋集团扬州大洋造船
-船级社:NK
-总吨/净吨: 31261 / 18291
-总长/型宽: 189.99M/32.26M,型深: 17.20M,两柱间长:182.00M
-谷物舱容/打包舱容: 65747.82立方米 / 64332.30立方米
-5舱5口
-安装CO2灭火系统
-<span>吊</span>车:4X30吨
-抓斗:4X12.5立方米-无线电遥控带抓量调整
-航速/油耗: 压载状态14节&满载状态13.5节/32吨重油
经济航速/油耗:压载状态12节/23吨重油,满载状态11.5节/24吨重油
-航行计划:正在开往印度卸货
-价格:700万美元左右
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<span>吊</span>机主机:日本三菱1800马力2台
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出售05年新世纪造53299吨散货船
-编号: HSBC671
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:53299吨(吃水12,54 m)
-建造:2005年,中国新世纪船厂
-总长:190,00M, 型宽:32,26M, 型深:17,5 M
-船级社:BV
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年5月
-5舱5口
-<span>吊</span>车:4 x 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C
-航行计划:3月3日在阿巴斯港装货,3月4日开往富查伊拉加油,然后到印度西海岸卸货。
-价格:600万美元
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