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-编号:HSBC095
-载重吨:53474吨(吃水12.3 m)
-建造2006年11月,日本Imabari Sb
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年11月
-总长:189.94m型宽:32.26 m bm
-5舱5口
-谷物舱容:68927m3
-货物吊:4 x 30.5吨 14吨抓斗
-主机:<span>MAN</span> B&W (6S50ME C) 12889 BHP
- 航行计划:
Bintule ETA 6/8, ETD 6/11. (expected / tentative)
Panhang ETA 6/14, ETD 6/17 (expected / tentative)
Bontang ETA 6/20, ETD 6/23 (expected / tentative)
Sandakan ETA 6/24, ETD 6/27 (expected / tentative)
价格:850万美元
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-编号:HSGC383
-载重吨:约81622吨(吃水14.45M)
-建造:2012年5月,中国广州龙穴船厂
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年5月
-总长:229M / 型宽:32.31M
-7舱7口
-谷物舱容:约97115立方米
-主机:<span>MAN</span>-B&W 5S60MC-C8 13949马力 @ 105 RPM
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-编号:HSGC316
-载重吨:约14978吨(吃水8.965米)
-建造:2008年4月,日本Hakata Shipbuilding Co., Ltd.
-船级社:NK
-下次坞检:2018年4月14日
-下次特检:2021年1月5日
-装箱量:约1060TEU
-主尺度:147 / 135.45 X 25 X 13.7 M
-主机:<span>MAN</span>-B&W 7S50MC-C MCR 13580 BHP 127 RPM
-货物吊:2X40T
-预计交船时间:2016年6-8月
-价格:780万美元
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-编号:HSBC366
-建造:2011年5月,日本Shikoku Dockyard
-船型:散货船
-载重吨:29638吨(吃水9.716m)
-总吨/净吨:17986 /10380
-总长/型宽/型深: 163.80 x 27.00 x 13.80m
-船级社:NK
-船旗:巴拿马
-上次坞检:2015年12月, 下次特检:2020年12月
-主机:Mitsui-Man B/W (6S42MC) MC 6150kw x 136R.P.M, 1台
-发电机组:Yanmar 6EY18(A)L, 618 ps 455kw x 3台
-5舱5口
-谷物舱容:32,220.5M3
-CO2系统安装(暂停使用)
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-编号:HSOT496-501
-船旗:马沙尔群岛
-载重吨:约49500吨(吃水13.3M)
-建造:2013-2014年,韩国STX OFFSHORE + SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018-2019 年
-主尺度:183 / 175.9 X 32.23 X 19.1 M
-主机:<span>MAN</span>-B+W 7S50ME-B9 MCR, 16941马力 117 RPM
-舱容:约53235立方米
-货油舱:12个+2个溢流舱
-货油舱涂装:酚醛树脂PHENOLIC COATED
-装有加热盘管
-双底双壳
-货油泵:12 X 600立方米/小时
-油品种类:同时6种
-航速/油耗:
-约14.5节/25.5T(满载状态)-23.3T(压载状态) +3.0T柴油
-约12.5节/16.9T(满载状态)-15.2T(压载状态) +3.0T柴油
-可很快交船,主要在欧洲营运。
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-编号:HSBC381
-载重吨:35000吨(吃水9.9m)
-建造:2011年10月,韩国SPP Shipbuilding
-船级社:NK
-下次特检:2016年10月
-总长:180M / 型宽: 30M
-5舱5口
-谷物舱容:约48766立方米/ 打包货物舱容:46815立方米
-主机:<span>MAN</span>-B&W 5S50MC-C, 10741马力 @ 127 RPM
-货物吊:4x35吨
-可于6月5-10日在西班牙塔拉戈纳港验船
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-编号:HSOT494
-载重吨:13224吨(吃水8.58米)
-建造:2008年,韩国Jinse
-船级社: ABS
-下次特检:2018年8月
-总长:127.9m 型宽:20.43m
-舱容: 约13264立方米 (@ 98%)
-货油舱:12分区,环氧涂装
-主机: <span>MAN</span> B. & W. 6S35MC7.2, 8,234 bhp @ 173 rpm
-货油泵:14 x 300 M3/H, 2 x 100 M3/H
-空船重量:4258T
-价格:1250万美元
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-编号:HSOT422
-船旗:新加坡
-船级社:BV
-航区:无限航区
-建造:2012年2月,中国台州远航船厂
-总长/两柱间长/型宽/型深: 79.90 / 76.50 / 16.40 / 8.60 M
-载重吨/吃水: 4933 T / 6.60 M
-总吨/净吨: 2994 / 1400 T
-主机: 2台,曼恩<span>MAN</span> B&W 6L23/30A, 960 KW X 900 RPM
-发电机组:: 2台,康明斯 CUMMINS 6CTA, 140 KW
-油耗: 燃油 7.8T/天 (航行时), 柴油 0.35T/天 (装货时), 柴油1.2T/天 (卸货时)
-货油舱舱容: 10个油舱, 共4780立方米, 环氧涂装, 2个分隔
-货油泵: 900 立方/小时 X 2台
-加热盘管: 新装的 – 加热温度: 最大60-70℃
-艏侧推: 250 KW X 1台
-双底双壳
-推进器: 固定桨,双桨
-航速: 10-11节
-下次坞检: 2017年1月4日
-上次/下次特检:2015年11月17日/2020年11月16日
-该船于2015年12月由成品油轮改为油化船
-主要在东南亚(新加坡)区域运营
-交船:合同签订后1个月内
-价格:船东邀请最好的报价,作为中介,可尝试650万美元。
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-编号:HSGC335
-船旗:利比里亚
-载重吨:约85622吨(吃水14.5M)
-建造:2009年3月,韩国现代重工
-船级社:GL
-下次特检:2017年5月 下次坞检:2017年8月
-主尺度:304.12 / 292 X 40 X 24.8 M
-装箱量: 约6969 TEU 冷藏箱插头550 个(约4953 TEUS/14T HOMOG)
-主机:<span>MAN</span>-B+W 10K98MC MCR 77,768 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约22.7节/158T
-无货物吊
-发电机组:4 X 2,186 KW 450V. AUX ENG: HYUNDAI HIMSEN '9H25/33' 2,200 KW
-空船重量:26956 吨
-艏侧推:TT 3,399 HP 2,500 KW
-验船:台湾高雄
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-编号:HSOT469
-船旗:利比里亚
-建造:2013年3月,韩国现代尾浦船厂
-载重吨:约51604 吨(吃水13.315 M)
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2018年3月19日
-总长:183.31 M /型宽 : 32.24 M / 两柱间长 174 M /型深:19.10 M
-货油舱:12 个 (+溢流舱2 个)
-原油洗舱/SGS/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 12 X 600m3/h (潜水式离心泵), 2 X 300m3/h (潜水式离心泵)
-货油舱涂装:酚醛环氧树脂
-主机:HYUNDAI-<span>MAN</span> B&W 6S50-ME-B9.2,MCR 8890 KW/ 99 RPM
-发电机组:3 x HHI-EMD / 6H21/32 / 850
-验船:新加坡
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-编号:HSBC362
-载重吨:约53146吨(12.3M吃水)
-建造:2002年7月,日本IMABARI
-船级社:LR
-下次特检:2017年6月
-总长:189.94M /两柱间长:182.00M 型宽:32.26M 型深:17.300M
-5舱5口,谷物舱容:约68852 立方米
-货物吊:4X30T
-主机:<span>MAN</span> B&W 6S50MC C 12889 BHP
-发电机组: 3 X 550 KW, 总1,650 KW
-该船5月20日抵达菲律宾宿务岛,大约停靠1周,可验船。
-价格:400万美元
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-编号:HSGC107
-船旗:香港
-载重吨: 7733吨(吃水7.241m)
-建造:2006年6月,日本
-船级社:NKK
-总长:99.9m, 型宽:19.2m, 型深:8.9m
-总吨/净吨:4754/2819t
-2舱2口
-谷物舱容:9807.35立方米 打包舱容:9198.31立方米
-舱口盖:箱型
-吊车: D 2x30t, C 1x30t
-主机: 1台Makita Mitsui Man B&W 2 cycle Diesel 5L35MC Mark 6,3250KW, 210RMP
-发电机组:2台Daihatsu 6DL-16A,353KW-1200RPM
-服务航速:13.3节,最大航速:15.6节
-船舶主要在亚洲区域航行
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出厂日期:2015
尺寸:长21米*宽5.4米*型深2.82米
主机:德国<span>MAN</span> 412kw 两台
齿轮箱:ZF 1.97:1
发电机:美国科勒26Kw
最大航速20 节
材质:船身钢质甲板以上铝合金
新船造价950万现低价处理
现售价:450万
-
<br/>船舶种类(SHIP TYPE):多用途远洋拖轮
建造年月(Y of B):2012年
建造所(BUILDER):中国
船旗(FLAG):中国
船级(CLASS):CCS
总吨(G/T):1896
净吨(N/T):568
主尺度(MAIN DIMENSION):65.000M*15.00M*7.00M
吃水(DRAFT):5.50M
主机(M/E):Man 9L27/38 2 X 3285KW 800rph
发电机(GEN):2×VOLVO KTA19-D(M) 403KW
航速(SPEED):最大航速15KN
航区(NAVIGATION AREA):无限航区
带两个消防炮,可对外消防
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-编号:HSOT474
-载重吨:104594吨(吃水14.80m)
-建造:2012年3月,日本Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering Co.,
-船级社:LR 100A1
-下次特检: 2017-03-20 (LR) 下次坞检:2017-03-20
-总长: 228.60m 型宽: 42.03m
-舱容:98700立方米
-货油舱:10个
-加热盘管
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-IMO II
-主机: <span>MAN</span>-B&W 6S60MC-C 16791马力
-双底双壳
-预计5月17日到达舟山
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-编号:HSGC330
-船旗:利比里亚
-载重吨:58250吨(吃水13.2m)
-建造:2006年11月,波兰STOCZNIA GDYNIA SA
-船级社:GL +100A5
-下次体检/坞检:2016年11月
-主尺度:291.68 / 271.2 X 32.24 X 21.8 M
-8舱16口
-装箱量:约4546 TEU,700冷藏插头,约3150 TEUS/14T HOMOGEN
-主机:<span>MAN</span>-B&W 7K98MC MCR 54438 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约24.2节/152吨
-无吊车
-发电机组: 2 X 1,800 KW 690/230V 60HZ
-发电机组: 2 X 1,600 KW 690/230V 60HZ
-艏侧推:变距桨2311 HP 1,700 KW
-空船重量:21531
-船在中国秦皇岛,可随时交船。
-价格:690万美元(如按当前拆船价计算,该船也值650万美元)
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-编号:HSOT470
-船型:闪点小于60度成品油船/IMO II/III化学品船
-建造:2009年,日本
-船旗:巴拿马
-船级社:ABS
-双底双壳
-总长/型宽/型深: 119.22/20.00/11.65 M
-载重吨:11705吨(吃水8.70 M)
-总吨/净吨: 7,248 T/3,614 T
-货油舱: 14 个(涂装)
-舱容: 12703.19立方米
-货油管线:不锈钢(SUS304)
-加热盘管:不锈钢(SUS304)
-货油泵(由辅机驱动):螺杆泵650 M3/H X 3台,380 M3/H X台
-主机:曼恩<span>MAN</span> B&W 7L35MC MARK6, 6186PS, 210转/分,1台
-辅机(发电机组): 洋马YANMAR 6N165L-EN,530KW X 1200 RPM X 2 台 / YANMAR 6N165L-UN,441KW x 1200 RPM x 1台服务航速:约13.0节
-螺旋桨: 固定桨
-艏侧推: 安装
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出售35000吨化学品船(IMO II)
-编号:HSOT464
-船型:化学品船 IMO II
-建造:2015年11月,中国
-船级社:BV
-总长/两柱间长/型宽/型深: 188.30/178.00m/29.00/16.00m
-载重吨: 35000吨
-设计吃水: 10.50m
-结构吃水: 11.40m
-总吨/净吨: 约21500t/ 10820 t
-货油舱(包括污油舱): 8对
-货油舱舱容: 约40600立方米
-污油舱舱容: 约1400立方米
-货油泵: 14 x 350 m3/h (品牌:Framo,货油舱用); 2 x 200 m3/h (品牌:Framo,污油舱用)
-主机:曼恩<span>MAN</span> B&W 5G50ME-B9.3 TII /HHI, MCR 8600kw@100rpm
-航速/油耗: 14.5节/16.5吨
-发电机组: 2X 700 KW + 2X540KW, 2 x <span>MAN</span> B&W 8L16/24, 2 x <span>MAN</span> B&W 6L16/24
-惰性气体系统
-船于5月11日在中东装货,然后到中国卸货。
-价格:3300万美元
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-编号:HSOT390
-船旗:希腊
-载重吨:68232吨(吃水13.64m)
-建造:1996年7月,乌克兰ZALIV
-船级社:LR (2015年10月新通过了坞检)
-总吨/净吨:38667/21281
-总长:242.8m 型宽:32.24m 型深:18m
-货油舱:14个
-货油舱舱容:68152立方米
-双底双壳
-环氧涂装/不锈钢加热盘管
-专用压载舱/原油洗舱/惰性气体系统
-货油泵:4*6000
-主机: Man B&W 8DKRN60/195 17920马力,111转/分钟
-发电机组:1 X 800 KW (TURBINE) ,3 X 650 KW (<span>MAN</span> B+W DIESEL ENGINES)
-空船重量:约16245吨
-装运非清洁油
-航行计划:5月10日到达新加坡
-交船:远东
-价格:900万美元
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平台供应船,CCS船级,无限航区,9个舱罐,总容积
759.80M3,带消防,带DP动态定位系统<br/>主机:<span>MAN</span>/4000KW* 2