5立方翻新日本造挖<span>泥</span>船长42米宽15米型深2.8米<br/>臂长30米吊机动力日本三凌580匹

尼日利亚大排量冲吸式抽沙船-DW-CS150型抽沙设备 主要适用于5cm石头比例不超过30%的沙场、河道、清淤等 作业环境，具有安装操作简便，沙子排距远，能耗小，工 作量大等特点，是近几年采沙、清淤比较常用的工具。设 备由一台主机、二台副机驱动，整套设备包括吸扬系统、 冲水系统、卷扬机、定位系统、遮阳棚等部分组成。柴油 机、抽沙泵、发电机组等核心部件均采用国内知名厂家产 品，经久耐用，易损件少。并已经出口非洲喀麦隆、安哥 拉、莫桑比克等。 抽沙设备工作原理： 利用高压水的冲力和抽砂龙头的自重将<span>泥</span>沙冲起，配以抽 沙泵强大的吸力将<span>泥</span>沙抽出并直接输送上岸。可满足排沙 距离100米的要求。<br/>绞车型号 3吨 配用动力 常柴L28 额定功率/转速 28HP，2200r/min

总吨：1742 净吨：522 船舶类型：开体<span>泥</span>驳 建造时间：2011.11.24 建造地：泰州 总长：72.8 宽：14.8 型深：5.3 满载吃水：4.2 <br/>参才载货量：2648T 航区：沿海 主机： 淄博600KW *2

总吨：1272 净吨：381 参考载货量：1685T 航区：沿海 2012年02月泰州 主机：淄博主机601KW*2<br/>运营中

开体<span>泥</span>驳，ZC船级，沿海航区，舱容1200方<br/>主机：潍柴X6170ZC-19/397KW*2

DW150新型抽砂船为冲吸式抽沙船，主要用于大水域 作业或大型挖沙船及车辆不能进入的沙场或水库，其工作 原理是利用高压水泵产生的动力作用，将沉积的<span>泥</span>沙形成 <span>泥</span>浆。然后将<span>泥</span>沙通过抽沙泵及管道输送至作业区。 　　 该船设计新颖，操作简便，效率高，广泛应用于吹 填施工、抽沙清淤、港口河道疏浚、围海造田、采矿抽砂 等。在黄河机淤固堤、港口清淤及沿海围海造地、抽沙吹 填工程中都发挥了重要作用。 机动灵活，高效经济，投 资及运行成本均比绞吸式抽沙船低。产沙量由沙场情况、 配套动力及抽沙泵流量决定，最大可出沙500立方/小时。 抽沙深度深，可达水下20-30米。输送距离远，输送最远 可达2公里。　　 结构： 内设船员工作室及机舱，由船体、冲刷系 统、排空系统、<span>泥</span>沙泵送系统、移动系统等组成。冲刷系 统包括高压水泵、高压水管、吸沙龙头等。排空系统包括 抽真空装置。<span>泥</span>沙泵输送系统包括动力（电机或柴油 机）、离合器、抽沙泵、吸沙管、排沙管、输送管道、浮 筒等。移动系统包括吊杆、绞车、卷扬机等。 <br/>主要尺度 总体尺寸 8.5m*5m*1.2m 主机舱尺寸 5.5m*2.2m*1.2m 升降架高度 4.2m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥</span>船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖<span>泥</span>作业。全船的挖<span>泥</span>设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h <span>泥</span>泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

该绞吸式挖<span>泥</span>船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖<span>泥</span>船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 绞吸式挖<span>泥</span>船具有以下优点： 1.对土质适应性强。 2.施工质量优良。 3.挖<span>泥</span>船时间利用率高。 4.节约能源。 5.工作流程连续。 6.环境污染较少。 <br/>10寸绞吸式挖<span>泥</span>船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的<span>泥</span>沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖<span>泥</span>船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖<span>泥</span>船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖<span>泥</span>船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖<span>泥</span>船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖<span>泥</span>船和机械绞吸式挖<span>泥</span> 船. 挖<span>泥</span>船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖<span>泥</span>船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 8 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 100 绞刀 功率 ( kw )15 排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 26 排<span>泥</span> 吸<span>泥</span>管 ( mm ) 300 船宽 (m) 4.8 管径 排<span>泥</span>管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 280 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200 浮体数目 3 冷却方式 水冷 <span>泥</span>泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )75&#215;1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750

<br/> 700吨自卸水<span>泥</span>船出租，本船配有三台自卸机，六只水<span>泥</span>罐，装载不同品种，优良船况确保工程施工进度。13776933008，另有不同马力起錨艇出租。

ZC船级，6方抓斗，沿海航区<br/>无航行动力 6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转

<br/>要求沿海航区。 SKK

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥</span>船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖<span>泥</span>作业。全船的挖<span>泥</span>设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h <span>泥</span>泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

ZC船级，沿海航区，13方抓斗<br/>无航行动力

耙吸挖<span>泥</span>船，CCS船级，近海航区，<span>泥</span>舱舱容5500方<br/>主机：宁动/2500kw*2

抓斗挖<span>泥</span>船，ZC船检，沿海航区，配3个13方抓斗<br/>无动力

该绞吸式挖<span>泥</span>船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖<span>泥</span>船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 绞吸式挖<span>泥</span>船具有以下优点： 1.对土质适应性强。 2.施工质量优良。 3.挖<span>泥</span>船时间利用率高。 4.节约能源。 5.工作流程连续。 6.环境污染较少。<br/>主机：康明斯 559kw 泵：石家庄泵 挖深：10米 产量:250方/小时 排距;1200米

ZC船级，载重600方，沿海航区<br/>主机：潍柴/255KW*2

该船是利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水<span>泥</span>混合成<span>泥</span> 浆，经过吸<span>泥</span>管吸入泵体并经过排<span>泥</span>管送至排<span>泥</span>区。绞吸式 挖<span>泥</span>船施工时，挖<span>泥</span>、输<span>泥</span>和卸<span>泥</span>都是一体化，自身完成， 生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港 口的疏浚。<br/>主机功率：康明斯895KW 辅机功率：康明斯336KW

ZC船级，载重15方，沿海航区<br/>无航行动力

近海航区 1330GT 401NT 参考载货量：749T<br/>水<span>泥</span>罐输送，艏侧推2台，机驾一体. 双层底，可调桨 3123KW*2