开体<span>泥</span>驳，对开式，ZC船级，沿海航区，1个<span>泥</span>舱，舱容 1000方<br/>主机：潍柴6170/397KW*2

开体式运<span>泥</span>船

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大侧推，载货甲板面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304平方米，用于海上油田供应水<span>泥</span>、燃油、淡水供应，运输大件设备、对外消防，救护等功能

一、基本情况 船名：海工101（暂定） 全称：双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单甲板、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖<span>泥</span>船 建造商：金海智造股份有限公司 建造期：2015年-2018年 设计商：中国船舶工业集团公司第七○八研究所 功能：适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海维护工程 建造标准：将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-2005版或厂家标准进行 二、主要参数 总 长 约118.6 m 垂线间长 110.0 m 型 宽 24.6 m 型 深 8.2 m 平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m 挖<span>泥</span>吃水 6.8 m 结构吃水 7.2 m <span>泥</span>舱载<span>泥</span>量 约10150 t 总载重量(吃水6.8米时) 约10920 t <span>泥</span>舱最大舱容 约7000 m3 吸<span>泥</span>管内径 900 mm 挖深—轻载水线以下(即空船10%备品) 耙管与船基线为45/55夹角 30/34 m 推进柴油机二台，每台 750 rpm×4000 kW 主轴带发电机组二台 2×3800 kW 辅柴油发电机组一台，发电机输出 约800 kW 应急兼停泊发电机组一台，发电机输出 约400 kW 电驱动高压冲水泵二台 2×600 kW 电驱动艏侧推二台 2×350 kW 满载航速(挖<span>泥</span>吃水6.8m时) ~ 13.5 kn 自由航速 13.5节 续航力 8000海里 船连续工作 20天 三、挖掘土质 本船应设计成可挖淤<span>泥</span>、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。 疏浚土质为中细砂，挖深30米，计算出的有效装舱时间大约为55分钟。 舱内<span>泥</span>泵将上述<span>泥</span>舱内的3216 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时，回填时间约为63分钟。 舱内<span>泥</span>泵将上述<span>泥</span>舱内3216m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过2000 m长的管线(不包括船上的排<span>泥</span>管)吹岸时，吹岸时间约为77分钟。

求购4000方耙吸挖<span>泥</span>船

155万美元

SKK吊机，斗容6方

6方抓斗挖<span>泥</span>船2012年建造，700方开体<span>泥</span>驳为2004年造。均为沿海证书

液压开体式

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ZC船级，载重2000方，沿海航区<br/>主机：潍柴601千瓦两台

全套荷兰IHC进口设备

运<span>泥</span>船，对开式，ZC船级，沿海航区，1个货舱，舱容1600方<br/>主机：6170/350KW*2

斗容13方

长期售各大小自抽自卸沙船，抽砂机，万吨散货，挖<span>泥</span>船，扒吸船... 电话：13733526667 13553847473 陈生

运<span>泥</span>船，对开式，ZC船级，沿海航区，1个舱，舱容1200方<br/>主机：潍柴3822kw*2

1600方开体<span>泥</span>驳，货舱甲板厚40厘，可装石头做抛石驳 建造时间：2011.9 总吨：1506 净吨：451 67.6*14*4.8 满载吃水：3.95 航区：沿海 参考载货量：2300吨 货舱1 主机：潍柴601KW *2