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8寸绞吸式挖<span>泥</span>船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的<span>泥</span>沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖<span>泥</span>船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖<span>泥</span>船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖<span>泥</span>船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖<span>泥</span>船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖<span>泥</span>船和机械绞吸式挖<span>泥</span>
船.
挖<span>泥</span>船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖<span>泥</span>船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>船为新船,部件全新,现货出售。
欢迎咨询。
青州市远华机械制造有限公司
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国外客户,求购耙吸式挖<span>泥</span>船(TSHD)
舱容:4000立方
船龄:15年以内
建造:只要日本建造的
挖<span>泥</span>深度:25米
运营区域:远东
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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4500方耙吸式挖<span>泥</span>船。 双耙
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要求沿海航区。
600方。
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求购6方抓斗挖<span>泥</span>船, 沿海航区
广东交船
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对开式运<span>泥</span>船,舱内板40MM
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抓斗式挖<span>泥</span>船,2006.12中山造 总吨:767 净吨:224
55.6*16*3.4
满载吃水:1.8
航区:沿海
特别检验:2017年
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出售1000立方非自航绞吸式挖<span>泥</span>船
2015年建造
中国旗
ZC 船级
内河A级
总长44,柱间长34.8,型宽9.5,型深2.4
吸排<span>泥</span>管径500MM
<span>泥</span>泵 淄柴 16V170ZLC-2 ,1103千瓦
钢柱 长度13米,直径630MM
排距500-3000M
挖深3-12米
绞刀直径1.7M,转速0-30转/分钟
发电机 60KW一台,373KW一台
附带小艇加管线
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总吨:380 净吨:114
30*13*2.5
满载吃水:1.3米
1996造
内河航区
抓斗原动机:450KW
发电机:90KW 75KW 80KW
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥</span>船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖<span>泥</span>作业。全船的挖<span>泥</span>设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
<span>泥</span>泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥</span>船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖<span>泥</span>作业。全船的挖<span>泥</span>设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
<span>泥</span>泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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89年日本原装散装水<span>泥</span>船,在国内没怎么使用,性能完美,卸货双套装置,带有自动导航,机仓自动化,最好需求国外买家。
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出售日本造1800载重吨水<span>泥</span>运输船
-编号:HSS070
-船型:水<span>泥</span>运输船/粉煤灰运输船
-载重吨:1846吨(吃水 4.59m)
-总吨:696吨
-空船重量:725 LDT
-船级社:JG (日本政府)
-建造:1991年11月,日本Wakamatsu Zosen
-主机: Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM
-轴带发电机:312KW x 1 台
-主发电机:洋马Yammer 6HAL-HTN 198KW x 1 台
-停泊发电机:三井Mitsui F4L912 40KW x 1 台
-总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m
-货船仓容: 1,524.93m3
-货舱:8 个
-装货:900吨/小时(机械)
-卸货: 300吨/小时 (气动)
-下次特检:2019年9月
-航速/油耗:
满载航速: 约10.5 节
压载航速: 约 11.0节
主机油耗: 烧重油 约170升/小时
发电机油耗:无,轴带发电机工作
卸货期间:
主机、发电机重油无油耗,柴油油耗:160-180升/小时
-为运输粉煤灰,新装了干燥器。
-交船: 2016年6月,日本
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥</span>船,适用于内河 航道的疏浚,水渠和水库内挖<span>泥</span>作业。本企业生产各种挖<span>泥</span>清淤设备、淘金设备、洗沙制砂设备等机械,质量保证,欢迎咨询。
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本船装载700多散装水<span>泥</span>,有二套自卸装置,性能优良,适合做工程如有意向,电联13776933008秦
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双耙
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<br/>合作 沿海筑挡浪堤 全程25海里 需要1000-2000吨甲板驳船拉水<span>泥</span>墩 需要带自卸的船 工程量大 月结或季度结算,绝不压工程款 有合作意向请联系 工程地点蓬莱
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船籍:舟山
航区:沿海
总吨:768吨
净吨:230吨
报价:800万元,诚意者价格可面议。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖<span>泥</span>船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖<span>泥</span>作业。全船的挖<span>泥</span>设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
<span>泥</span>泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m