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ZC船级,载重<span>2500</span>吨,内河航区<br/>主机:淄博柴油机厂6170两台,2008年改造,换主机和驾驶台,发电机两台,全甲板,三层后驾驶,常规航速12节
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CCS近海
总长,桥架水平(大约) ~102.3 m
船 体 长 85.2 m
船 体 宽 20.4 m
型 深 5.20 m
设计吃水 3.50 m
结构吃水 3.80m
满载排水量 ~5600 t
定员
27人(加备员3人)
全船肋距 600 mm
最大挖深(桥架50°倾角) 27.0 m
最小挖深 6.00 m
吸管直径 Φ1200 mm
排管直径 Φ1100 mm
舱内泵驱动柴油机
MAN14V40/45(德国) 功率8470kW
转速600r/min
独立电站柴油机
MAN14V40/45(德国) 功率8470kW
转速600r/min
发电机
功率 8030kW
电压 10500V
转速 600r/min
变压690V50HZ
主发电机组
功率 400 kW
电压 400V
停泊发电机组
功率160 kW
舱内泵参数
泵 体 双壳
叶轮直径 2.60米
扬 程 80米
吸口直径 1.20米
出口直径 1.00米
清水流量<span>2500</span>0m3/h
配带功率 8220KW
转 速 300r/min
生产厂商 强大
水下泵参数
泵 体 单壳
叶轮直径 2.40米
扬 程 50米
吸口直径 1.20米
出口直径 1.00米
清水流量<span>2500</span>0m3/h
配带功率 5085KW
转 速 340r/min
生产厂商 强大
水下泵变频电动机
功率 <span>2500</span> kW×2 意大利原装进口
高压冲水泵
功率 150 kW
转速 1000r/min
扬程 70m
吸口直径 250mm
出口直径 200mm
绞刀
恒功率 2000~<span>2500</span> kW
绞刀变频电动机
生产厂商 意大利原装进口
总马力
~25760匹
定位桩系统
生产厂商 三羊重工
自动固定式倒桩架
一座
自动移动式(台车)倒桩架
一座
钢桩
二根
挖泥自动化系统
自动油脂润滑系统
三组
二、设计条件
2.1环境条件
本绞吸挖泥船和其设备设计在以下气候条件下工
作:
环境温度:最大45℃,最小-15℃
海水温度:最大32℃,最小0℃
相对湿度:35℃时90%
最大潮流速度:2.0m/s
最大风速:蒲式7级
最大波高:1.5m
2.2锚泊条件
本绞吸挖泥船在下述条件下能用尾锚安全系泊:
风速:蒲式9级
最大波高:2.0m
2.3挖泥能力
在以下条件时,每有效挖泥小时的产量为6000m3/h:
设计排距为8000m;
吸排管直径为Φ1200 mm;
泥浆浓度为30%
挖泥深度为27.0m;
土质为中细沙(D50=0.1mm).
能挖掘淤泥、粉细砂、粘土、中度硬质土、密实砂质粘土
及砾石。
在最大排距为10000m时,能有一定的挖掘产量。
注:实际的生产产量受实际工作地点条件的很大影
响,如:土质、挖泥层厚度、绞刀挖泥宽度、挖泥操作员
经验、是否存在有机体残骸或石头等。
2.4持续力
挖泥作业:25天(以每天有效工作时间16小时计
算)<br/>舱内泵驱动柴油机一
台……………………………………….功率8470kW
工程发电机组柴油机一
台…………………………………….功率8470kW
主发电机组三
台……………………………………………….功率400 kW
停泊发电机组一
台…………………………………………….功率160 kW
变频驱动系统一套
……………………………………………电网690V
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本挖泥船是亚洲最大非一. 挖泥船基本参数:
形式 非自航绞吸式挖泥船
航区 近海拖航、沿海作业
总长 116m
船体长 99.6m
型宽 21m
肋距 0.6m
型深 5.3m
吃水 3.8m
最小挖深 4m
挖深 (水平夹角50°) 31m
桥架绞车拉力 100吨
横移绞车拉力 80吨
台车行程 8.1m
吸泥管内径 Φ1200
排泥管内径 Φ1100
绞刀功率 2×2000kW
舱内泥泵主机功率 10000 kW
水下泥泵电机功率 5600 kW
总装置功率 22209 kW<br/>本挖泥船是亚洲最大非自航绞吸式挖泥船。
一. 挖泥船基本参数:
形式 非自航绞吸式挖泥船
航区 近海拖航、沿海作业
总长 116m
船体长 99.6m
型宽 21m
肋距 0.6m
型深 5.3m
吃水 3.8m
最小挖深 4m
挖深 (水平夹角50°) 31m
桥架绞车拉力 100吨
横移绞车拉力 80吨
台车行程 8.1m
吸泥管内径 Φ1200
排泥管内径 Φ1100
绞刀功率 2×2000kW
舱内泥泵主机功率 10000 kW
水下泥泵电机功率 5600 kW
总装置功率 22209 kW
船员 18人
三. 主要设备介绍:
1.本船二台主机采用进口德国马克MAK601C直列八缸10000kW柴油机, 428r/min 。烧重油,环保节能型产品。
2.舱内泵与水下泵为石家庄强大水泵厂生的1000WN双泵壳离心泵,1000WNQ离心泵,流量为<span>2500</span>0m3/h。泵体由耐磨白口铸铁“KB04”材料铸成,叶轮材料KB17,是强大渣浆泵专门为大型疏浚泵叶轮设计的新型耐磨材料。
3.船上配备发电机为兰电生产全新船用发电机。主发电机型号:TFW1120-8-H,10000kW,供绞刀、水下泵使用。二台TFXWH-630kW-6发电机为互为备用,供挖泥时全船设备用电。另设一台64kW停泊发电机组,为停泊时用电。
4.泥泵齿轮箱型号为LJ23000A,发电机齿轮箱型号分别为4ZF10000、4ZF1470及水下泵齿轮箱型号J5600均为杭州前进齿轮箱集团股份有限公司设计制造。以生产硬齿面齿轮为专长,具备大批量生产船用齿轮箱、传动装置的能力。可加工齿轮模数为1~45,最大直径可达3200mm,齿面硬度HRC58~63,齿轮精度可达DIN3级。严格按照国际各船级社的标准规范设计和制造
2011年12月造,报价2.2个亿
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CCS船级,无限航区,2舱,舱容14730方,载重7700吨,带2台20吨克令吊、2台20吨扒杆吊<br/>主机:6L35MC/<span>2500</span>KW
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ZC船级,沿海航区,实际载货<span>2500</span>吨,带跳板,已在航<br/>主机:淄博淄博Z6170ZLCZ-19/330KW两台
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CCS船级,无限航区,2舱2口,舱容14730方,载重7700吨,带吊机<br/>主机:6L35MC/<span>2500</span>KW
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<br/>购买耙吸式挖泥船
仓容
1000方-1500方
2000方-<span>2500</span>方
<span>2500</span>方
制造年份不限
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ZC船级,沿海航区,实载<span>2500</span>吨,带跳板,甲板厚度16CM<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-19/330KW*2
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韩国船级社,1980年造于日本。货舱容量为<span>2500</span>CBM<br/>- Vessel Type : Liquefied Gas Carrier
- Class : KR
- Built : Sep. 1980 in Japan
- Dimensions : 93.44(87.12) x 14.40 x 6.50m
- M/E : AKASAKA, 3200PS @ 256rpm x 1set
- A/E : YANMAR 270PS @ 1200rpm x 2sets
- Speed/Consumption : 12 knots on 7.5ton/day
- Cargo Tank Capacity : <span>2500</span> CBM
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<br/>受买主委托求购一艘<span>2500</span>吨左右的货船。
2000年左右造
方便旗
如有合适船只,请联系我们。谢谢
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<br/>2000年以后的船 船况要好 有船的朋友联系我
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ZC船级,沿海航区,实际装载<span>2500</span>吨,带跳板,在航船<br/>主机:淄博6170/330KW两台
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4800马力 抽砂王 射流砂船
工作主机:美国康明斯Q60:2400匹*2台 4800马力
工作发电机:康明斯500、780各一台
照明及维修发电机:30、40、80匹各一台,
推进:康明斯780*2台
管长:原先60米,截下18米,目前42米,截下部分仍可接
上
每小时产量:<span>2500</span>立方左右
最高航速:12节
最近上船坞时间:2012年10月
建造年份:2002年<br/> 4800马力 抽砂王 射流砂船
工作主机:美国康明斯Q60:2400匹*2台 4800马力
工作发电机:康明斯500、780各一台
照明及维修发电机:30、40、80匹各一台,
推进:康明斯780*2台
管长:原先60米,截下18米,目前42米,截下部分仍可接
上
每小时产量:<span>2500</span>立方左右
最高航速:12节
最近上船坞时间:2012年10月
建造年份:2002年
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三一海洋重工为三一集团子公司,主要生产混凝土搅拌船、挖泥船、打桩船、起重船等各种海洋工程船舶和设备,生产基地位于广东省珠海,占地9000亩。现已成功交付17万吨海上过驳平台、360方混凝土搅拌船、8000方耙吸式挖泥船等项目。三一海洋重工依托三一集团在工程机械领域的强大优势,大大提高了设计质量,缩短了设计周期,拥有一支强大的研发团队,采用先进的造船工艺,并建立起一套完整的、严格的质量管理体系。并能为国内外船东提供首付最低10%、贷款年限最高5年、以银行利率为准、贷款额度不限的融资模式,公司成立专业设计机构,并免费为实际采购客户设计图纸,为广大船东提供设计、生产、融资一条龙服务,让客户免去后顾之忧。
<br/>一、混凝土搅拌船:160m3、240m3、360m3;
二、海上打桩平台:50M、64M、76M;
三、固定臂起重船:1600T、2400T、8000T;
四、全回转起重船:900T、1600T、2000T、4000T、5600T;
五、抓斗式挖泥船:6m3/h、16m3/h、18m3/h、27m3/h;
六、耙吸式挖泥船:<span>2500</span>m3、7000m3、8000m3;
七、绞吸式挖泥船:<span>2500</span>m3/h、4000m3/h、4500m3/h;
八、铲斗式挖泥船:1m3、2m3。
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多用途集装箱。载重吨约为7990吨。3舱3口<br/>-BUILT: DEC 2005 IN CHINA
-DWT: 7990MT ON 6.45M
-GRT/NRT: 5272/2309
-LOA/LBP/BM/DEPTH: 117.00/110.00/19.70/8.50M
-CAPA: 610 TEU, HOMO 379 TEU AT 14T
-REEFER PLUGS: 60
HO/HA: 3/3
-HATCHCOVERS: PONTOON TYPE
-M/E: DAIHATSU 8DKM-28 * 2, <span>2500</span>KW * 2
-A/E: TBD234V8 * 3, 273KW * 3
-SPEED: 15/14/13/12 KT IFO 180CST ABT
18/16/14/12MT/DAY
G’LESS, UNCELL
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伯利兹船籍,俄罗斯船级社,3舱3口。载重吨约为10131
吨。<br/>10.131 DWT on 7,8 m ssw
Single Deck Multipurpose Box shaped
Blt: Zhejiang Fanshun, 2005
Belize flag
Class: RMRS
LOA/Beam 117,14/18,0 m
2 x 15 mt. starboard cranes with outreach 24 M
3 holds/3 hatches,
Grain: 13419 CBM / Bale: 13000 CBM
Grain Fitted
GRT/NRT 6.290/3.711 Mt.
M.E. Daihatsu 8DKM-28, <span>2500</span> kw
Lightweight 2.735 Mt.
Tank top strength; 8,6 MT/M2
Hatch cover strength: 1,34 MT/M2
Speed/Cons:
IFO:
- on speed 10 kts
7,5 t - laden
7 t - ballast
MGO:
0,7 - at sea
-in port
0,5 t
Luboil:
30-35 kg for M/E
6-8 l for DG
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一、混凝土搅拌船:160m3、240m3、360m3;
二、海上打桩平台:50M、64M、76M;
三、固定臂起重船:1600T、2400T、8000T;
四、全回转起重船:900T、1600T、2000T、4000T、5600T;
五、抓斗式挖泥船:6m3/h、16m3/h、18m3/h、27m3/h;
六、耙吸式挖泥船:<span>2500</span>m3、7000m3、8000m3;
七、绞吸式挖泥船:<span>2500</span>m3/h、4000m3/h、4500m3/h;
八、铲斗式挖泥船:1m3、2m3。
<br/>可为客户提供融资贷款服务,首付最低5%,贷款年限最高5年,还款方式灵活,以银行利率为主。
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<br/>受国外买主求购一艘油船。
双底双壳
载货容量:2000-<span>2500</span>CBM
1994年以后 日本造
坞检、特检情况好
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ZC船级,近海航区,载货6800吨,装载354TEU(其中174TEU(舱内)+(甲板)180TEU),舱内可以装一层超高箱<br/>主机:陕柴8DKM-28/<span>2500</span>KW
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CCS船级,沿海航区,正拖系柱拖力60t,倒拖拖力51t,全套日本舵奖系统<br/>主机:YANMAR 6EY26/<span>2500</span>BHP*2