金枪鱼延绳钓 TUNA117 - 建造时间：1989年 - 建造地点：日本 - 船旗:日本 - 长/垂线间长/宽/深 59.00米/52.42米/9.20米/ 4.05米 - 船员人数:24 - 主机:1250千瓦 - 冷冻柜数量：4 - 舱容: 646立方米 - 冷冻类型:速冻 - 冷冻能力:21.33吨/天 - 看船地:西班牙 - 报价: 50万美元 ================================ 欢迎有意者咨询。

出售：多艘/<span>日本造</span>多用途集装箱船/12大柜/18大柜/24大柜。质量很好，刚保养好，方便验船。 For sale: multiple/Japanese-made multi-purpose container ships/12 large cabinets/18 large cabinets/24 large cabinets. The quality is very good, just well maintained, and it is convenient for ship inspection. 欢迎来自国内外客户咨询 Tel：+86 136 8509 6458郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售<span>日本造</span>1000吨多用途船，舱口30x7.6x5.3 装12个大柜。主机板神1000马力。已上排保养，可办理方便旗证书。适合出口。 欢迎来自国内外客户咨询 Tel：+86 136 8509 6458郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：90年<span>日本造</span>8000吨不锈钢化学品油船，106.5米长18.2米宽9.6米型深，单舱单泵 14个100立方米/小时货泵。主机赤坂4200马力，带加热系统。 质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 For sale: Built in Japan in 1990, 8000T stainless steel chemical tanker, 106.5 meters long, 18.2 meters wide 9.6 meters deep, single cabin single pump 14 100 cubic meters/hour cargo pumps. Host Akasaka 4200 horsepower, with heating system. The quality is very good, and it is the first choice for foreign trade. Welcome to consult from domestic and foreign customers Tel: +86 13685096458 Manager Guo Email: 1371380401@qq.com Fu'an Hongcheng Ship Trading Co., Ltd. Specializing in one-stop services for second-hand ship trading, ship evaluation, ship construction, ship trading, import and export transactions, so that your ship transactions are worry-free. Tel：+86 13685096458郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：LNG液化天然气船，载重吨7万吨，容积13.7万立方，1997年<span>日本造</span>。

出售：<span>日本造</span>多用途船（多艘）12大箱柜，18大箱柜，24大箱柜。 港内随时方便验船。 船舶交易请找福安鸿诚船舶 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 QQ邮箱QQ email: 1371380401@qq.com 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

出售2006年<span>日本造</span>30万吨原油船。

description for your reference: Fully cellular gearless 1096 TEU Container Flag :PANAMA Home Port : PANAMA Class :LR GT / NT : 9562 / 4523 Deadweight : 9.726 tdw at Design-draft abt. 7,40 m / 11817MT at Scantling-draft abt. 8.20 m Built : 27 February 2023 – Kyokuyo Shipyard Corp Japan Hull No. : S-567 MMSI No. : 352002368 Dimensions LOA LBP Beam (moulded) Draft (ssw) : 141.93 m : 133.00 m : 22.50 m : 7,40 m Max. height : 43.86M (From even keel to top of antenna) Tank capacities (abt. 100 % filled) Waterballast max. Freshwater max. Bunkers IFO MDO : 4000 cbm : 170 cbm : 800cbm : 90 cbm Container intake：20’ 40’ In holds /On deck 312 TEU /784 TEU - 144 FEU + 24 TEU 370 FEU + 35 TEU Total 1096 TEU 514 FEU + 59 TEU High cube containers (9’6” high)： 2 tiers of high cube container can be loaded in each holds, total 174TEU. Stability condition： 650 TEU x 14 mtons hom. Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual, subject to regulations of visibility and at Master’s discretion. Reefer connections： 94 reefer plugs on deck 56 reefer plugs in hold (No.5~7 hold) 150 reefer plugs total (AC 440 V 60Hz) Stackweights Container stackweights (all in metric tons per stack) In hold 20’ /40’ : 96MT/136MT Hatch cover 20’ /40’ : 72MT/91.5MT Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to board manual for stowage and lashing of containers approved by Lloyd. comply with the Fittings • Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment. • Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (full-automatic twistlocks) • Fully equipped with all modern nautical / communication systems 7 holds / 7 hatches – Weathertight steel pontoon type hatch cover, 2-panels for each hatch (Non-sequential open/close) Cargo hatch dimensions: NO.1 ： L*B 12.6m*13.10m/8.00m NO.2 ： L*B 12.6m*18.20m/13.10m NO.3~ NO.7： L*B 12.6m*18.20m Dangerous Cargo: The vessel is able to carry dangerous goods in holds and on deck in packed condition according to Solas regulation II-2/54 and in accordance with the Document of Compliance for the Carriage of Dangerous Goods. Speed / Consumption All figures are about and based on good weather conditions and smooth sea maximum Beaufort 2 and maximum Douglas Sea State 2, and basis design draft on even keel, in deep water with clean bottom and currentless waters, maximum 28 degr. Celsius ME consumption： Max 19.0 knots (@131rpm) on 33.46mtons IFO 380 Serv. 17.1 knots (@118rpm) on 24.31mtons IFO 380 Eco. 15.1 knots (@104rpm) on 18.30mtons IFO 380 Auxiliary consumption： At sea: About 2 mt IFO 380 CST (without reefer/cargo hold ventilation) In port: About 3 mt IFO 380 CST (without reefer/ventilation) Vessel’s auxiliaries are designed to run on IFO 380 CST but depending on load conditions and circumstances and at Chief Engineer's sole discretion, auxiliaries may burn MDO. MDO may be consumed for safety reasons. Charterers to provide sufficient quantity of MDO/MGO during sea passages for operating auxiliaries / generators in case of an emergency. Auxiliary consumptions given above are in addition to that mentioned for the main engine. Endurance: Abt. 10,200 N.M. at service speed of 18.0 knots. Engine MAN B&W 6S46ME-B8.5 M.C.O. 7300KW @129.0 rpm C.S.O. 6570KW @124.5 rpm ECO. 3870KW @108rpm Bow Thruster with 690 kW 3 x Diesel Generators with 600 KW 1 x Emergency Generator with 120 KW Mobile:13505803251(wechat)

For sale: Built in Japan in 1990, 8,000 tons of chemical tanker, stainless steel structure in the oil tank 出售90年<span>日本造</span>8000吨不锈钢化学品油船，106.5米长18.2米宽9.6米型深，单舱单泵 14个100立方米/小时货泵。主机赤坂4200马力，带加热系统。 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

冷藏船REF200 - 建造时间：1997年 - 建造地点：日本 - 载重吨5,103吨 - 吃水6.914米 - 日本船级社 - 船旗：巴拿马 - 长/宽/深 120.75米/ 16.60米/ 10.00米 - 总吨4,490吨，净吨2,125吨 - 吊杆 6 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：9 - 舱温: 12℃/- 60℃ - 舱容: 5,745立方米 - 主机: Makita-Mitsui-Man B&W 6L35MC 2993KW - 辅机：3 AC 1810 KVA - 冷冻机：R22 直接蒸发 - 航速/油耗：14 节/13 吨380 重油空载 13.5节/14吨380重油满载 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询

冷藏船REF840 - 建造时间：1999年 - 建造地点：日本 - 载重吨12,734吨 - 法国船级社 - 长/宽/深 151.99米/ 23.00米/ 13.00米 - 总吨10,532吨，净吨5,406吨 - 装备: 克令吊 2 x 36吨，2 x 8 吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：16 - 舱温: -30℃/15℃ - 舱容: 15531立方米 - 主机: MITSUBISHI 6UE C60 LSII 11915千瓦 105转/分 - 辅机：2 x 550 KW, 2 x 1100 KW - 冷冻机：3 x F200-MUD 2 -VE, 250KW, 氟利昂400+盐水制冷 - 航速/油耗：18节/25吨 IFO+2.5吨 MGO 压载 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

冷藏船REF304 - 建造时间:1996年 - 建造地点: 日本 - 载重吨: 3083吨 - 意大利船级社 - 长/宽/深 91.48米/14.50米/8.60米 - 总吨2716吨，净吨1161吨 - 吊杆 6 x 3吨 - 货舱/舱盖: 3/3 - 甲板: 2 - 舱温: -50℃ / +15℃ - 舱容:4266立方米 - 主机: MAKITA MITSUI 6S26MC, 3270PS 250RPM - 辅机: 2 x YANMAR S185L-ST, 600PS x 900RPM - 船舶将在拉包尔,巴布亚新几内亚卸货 预计到达时间: 7月27日-8月3日, 2024年 预计完成时间: 8月20日, 2024年 - 买方报价

出售60000DWT<span>日本造</span>无限航区散货船，挂巴拿马旗，克令吊3x30T

1求购20000-30000吨散货船，要求年份2008年以后。2求购16000吨左右散货船，要求2009年以后造。3求购类似拖轮（要求：5200-5500马力，全回转整船日本建造的，2010年以后得）4求租6000-7500吨散货船 要求最好双机双壳船龄15年内5求购一艘4000多吨集装箱船6求购一艘7-14万吨散货船<span>日本造</span>2000左右7求购8000-10000吨散货船（国际最好）内贸也行 10年内8求购22500吨左右散货船要求年份2010年以后9求购7000-10000吨散集两用货船 船况老点没事10求购7000-10000吨日本货船 船龄要求在2000年后11求购有16000-27000吨10年以内散货船12求购8000-15000吨散货船13求购一艘5000吨散货船要求大舱口，要求的05-09年都可以  可以挂靠原公司 运正规货14求购10000吨左右散货船要求12年后建造15求购12500以下08.09年诚信求购16求购11000-12000吨散货船 要求10年以内17求购一艘7000-8000多吨散货船，要求两个舱双底双壳直上直下舱近海航区18求购20000吨左右09年左右的散货船19求购7500-8000多吨散货船 20求购5000-6500吨左右散货船 要求09年 左右21求购20000-23000吨散货船 要求10年左右船龄22求购11000-12500吨散货船23诚信求购5000-7000吨船，1-1.2万，散货船   08年之后，CCS优先24求购3000标箱国际航线集装箱船25求购6500散货船要求年份10年内26求购一艘5000吨油船27求购27000至35000吨船散货船，要求10年以后。28求购7500吨或则8000多吨散货船 要求：2010年以后单机29求购5000-7000吨油船带锅炉、带吊10年以内 不要运力30求购10000-20000吨散货船要求年份10内31求购33000左右或48000左右的散货船32求购27000以内吨左右散货船33求购20000吨-23000吨散货船要求ccs 浙江造34求购3500-5000吨油船 要求04年左右双壳结构35求购一艘30多米交通船要求一台主机200-600kw以内  双车也可以36求购5000吨以上散货船要求08年以后37求购10000-13000吨散货船38求购22000吨左右散货船39求购4000马力以内拖轮40求购3000马力左右拖轮一艘 Cherry13823383044

a.【出租】【出售】《LNG液化天然气船》。1998年日本建造，期租或出售，载重吨8万吨。货仓容积：14万立方米。 b.【出租】LNG《液化天然气》船，载重吨8万吨，货舱容积14万立方米，2002年造，期租。 c.【出租】：LPG《液化石油气船》，载重5万吨，78000立方，2001年<span>日本造</span>，签期租合同。 d.【出租，出售】：《LPG船》，载重（2万～5万公路）吨。（具体情况，详谈） e.【出租】（期租）：LPG《液化石油气》船，载重21000吨，不去伊国和俄港口。目前空波斯湾。随时受载。

出售<span>日本造</span>多用途船： ​1．1995年<span>日本造</span>,1000吨/装12个大柜保养很好/ ​2．1998年<span>日本造</span>，1000吨/装12个大柜保养好，装两部吊机/ ​3．1991年<span>日本造</span>，2550吨/装24个大柜保养好，配套吊机/刚已经上船厂全部保养好。船况质量很好，方便验船。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

出售45000吨<span>日本造</span>散货船

冷藏船REF558 - 建造时间: 1994年 - 建造地点:日本建造 - 船旗：巴拿马 - 载重吨7,957吨 - 日本船级社，特检/坞检 2023年10月 - 长/宽 134.02米/ 20.80米 - 总吨7,313吨，净吨4,813吨 - 吊杆 8 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4，甲板: 4 - 舱室：15 - 舱温: -30℃~+15℃ - 舱容:11,356立方米 - 主机: MITSUBISHI 8UEC45LA, 9600马力 158转/分 - 辅机：4 x 1935 kVA 千伏安 - 压缩机：直接制冷R22 - 航速/油耗：19节25吨 空载 - 可在亚洲交船 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

冷藏船REF746 - 建造年份：1991年 - 建造地点：日本 - 载重吨7,075吨 - 挪威船级社 - 长/宽/深 119.55米/ 18.60米/ 10.25米 - 总吨5,617吨，净吨3,506吨 - 吊杆 8 x 5.0吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：12 - 舱温: -30/+15℃ - 舱容: 8,553立方米 - 主机: MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL, 7200 HP, 5373KW - 冷冻机：R22 DIRECT EXPANSION - 航速/油耗：17节18.5吨(380)+3.5吨(380)满载 17.5节17.5吨+1.5吨空载 ================================ 欢迎有意者咨询。

冷藏船REF550 - 建造时间：1990年 - 建造地点：日本建造 - 载重吨5,181吨 - 日本船级社 - 长/宽/深 116.20米/ 16.20米/ 9.75米 - 总吨4,287吨，净吨2,026吨 - 吊杆 6 x 3吨 - 货舱/舱盖: 3/3 - 舱室：9 - 舱温: -30/+12℃ - 舱容: 5449立方米 - 主机: B&W 2S.A. 8CYL. 6080马力., 4537千瓦 - 辅机：YANMAR M220AL-UN - 冷冻机：螺杆式压缩机, STAL RVK 55E MK2 - 航速/油耗：16 节，18吨/天 ================================ 欢迎有意者咨询。