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出售03年江南造73613吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC675
-<span>船</span>旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-<span>船</span>级社:GL
-下次特检/坞检:2018年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨IFO
满载状态14.0节/35.0吨IFO
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 IFO
满载状态12,0节/25,8吨IFO
-航行计划:从印尼装煤运往美国夏威夷,抵达时间11月29日
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
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出售12年韩日本国造55831吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC691
-<span>船</span>旗:巴拿马
-载重吨:55831吨(吃水12.74m)
-总长:190.00m 型宽:32.26m
-建造:2012年6月,日本I.H.I.
-<span>船</span>级社:NK
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年5月
-谷物舱容:72062立方米
-5舱5口
-主机:Wartsila 6RT-flex50-D 14226马力
-吊车:4X30吨
-验<span>船</span>:12月9-12日,上海
-交<span>船</span>:2017年1-2月
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出售02年韩国造51500吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC687
-<span>船</span>旗:菲律宾
-载重吨:51500吨(吃水12.3 M)
-建造:2002年,韩国STX SHIPBUILDING
-<span>船</span>级社:LR
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年4月
-总长: 190M,型宽:32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:65200立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车: 4 X 30吨
-主机 B&W 6S50MC-C
-航行计划:2016年12月13-14日抵达中国北方港口(待定)
-价格:450-490万美元
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6000吨,双主机, 双底双壳,CCS 加温油<span>船</span>求购。
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2015.2造甲板驳<span>船</span> 无动力
甲板负荷:10T/M2 87*22*6.35
满载吃水4.6
航区:沿海
参考载货量:5980吨
四锚,特别检验;2020年
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总吨:137 净吨:82
1997年俄罗斯造水翼<span>船</span>
航速:35节
<span>船</span>体:铝合金
34.6*5.64*1.6
最大<span>船</span>宽:9.5米
载人:148位
主机:736KW*2
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载客:135位
类型:高速客<span>船</span>
材质:玻璃钢
完工时间:2008.8.4
总长:27.24 型宽:6.5 型深:2.35
主机:重庆康明斯 305KW*2
额定转速:1744
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证书有效,适合装运建筑用沙及小石子
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杂货<span>船</span>,IRS<span>船</span>级,无限航区,2舱2口,单甲板,舱容4500
方,舱口尺寸:18.2M X 10.5M/24.5M X 10.5M,载重4500吨<br/>主机:洋马MF33-ETD3/2000BHP
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专业加油<span>船</span>,带加温设备
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油<span>船</span>(闪点≤60℃),CCS国内<span>船</span>级,近海航区,8个货舱,
货舱带特涂,舱容4000立方,载货3400吨,双底双壳<br/>主机:无锡6300/1470KW
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开体泥驳,ZC<span>船</span>级,沿海航区,1个泥舱,舱容800方<br/>主机:潍坊6170/220KW*2
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出售3艘03/04年新世纪造27101吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC664/665/666
-载重吨:27101吨(吃水9,68M)
-建造:2003年6月/2004年5月/2003年5月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDI,
-<span>船</span>级社:ABS,
-下次特检/坞检:2018年6月/2019年5月/2018年5月
-总吨:17944, 净吨:9697
-总长:178,43M, 型宽: 26M, 型深:13,8M
-5舱5口
-谷物舱容:37000, 打包舱容:35602
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 7S42MC, 8912马力
-航速:14,5节
-运营区域:非洲
-价格:每艘350万美元
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出售02年日本造31642吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC608
-<span>船</span>旗:巴哈马群岛
-载重吨:31642吨(吃水10M)
-建造:2002年4月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-<span>船</span>级社:GL NK
-总吨:19882, 净吨:10780
-总长:172M, 型宽:27M, 型深:14,8M
-5舱5口
-谷物舱容:40323立方米, 打包舱容:39839立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA, 9600马力
-航行计划:12月20-22日,抵达中国北方港口卸货(具体港口还未确定,太仓港或连云港)
-价格:550万美元
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出售01年新世纪造27105吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC462
-<span>船</span>旗:巴拿马
-载重吨:27105吨(吃水9.69M)
-建造:2001年7月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDING CO LTD
-<span>船</span>级社:NK
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月
-主尺度:178.43 / 169 X 26 X 13.8 M
-5舱5口
-谷物舱容:37530立方米,打包舱容:35602立方米
-主机:B&W 7S42MC MCR 8924马力 136 RPM
-航速/油耗:12.6节/19吨(满载)
-吊车:4X30吨,配抓斗
-货舱安装C02系统
-发电机组:3 X 500 KW
-空<span>船</span>重量:7860吨
-该<span>船</span>目前抵达埃及亚历山大港等待靠港。
-价格:400-420万美元
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求购13000吨---20000吨沿海散货<span>船</span>,要求2007年以后<span>船</span>龄,请联系我13505975073.
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出售2艘12年韩国造34439吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC684/685
-<span>船</span>旗:马绍尔群岛
-载重吨:34439吨(吃水9,92M)
-建造:2012年1月/2月,韩国SPP SHIPBUILDING - TON,
-<span>船</span>级社:NK
-下次特检/坞检:2017年1月
-总吨:23456, 净吨:11522
-总长:180M, 型宽:30,05M, 型深:14,7M
-5舱5口
-谷物舱容:48765, 打包舱容:46815
-吊车:4 X 35吨
-主机:MAN-B&W 5S50MC-C, 10741马力
-<span>船</span>目前在美国墨西哥湾
-价格:每艘1200万美元
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绞吸式挖泥<span>船</span>是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船</span>舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械。
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出售96年沪东造27407吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC683
-<span>船</span>旗:马耳他
-载重吨:27407吨(吃水10,1M)
-建造:1996年9月,中国沪东<span>船</span>厂
-<span>船</span>级社:RI,
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年10月
-总吨:18070, 净吨:10074
-总长:175M, 型宽:26,05M, 型深:13,9M
-5舱5口
-谷物舱容:36848, 打包舱容:35713
-吊车:4 X 30吨
-主机: B&W 5L50MC, BHP 7950马力
-航速/油耗:11,5节/18,5吨
-发电机组:3 X 460 KW
-木材绑扎件安装
-航行计划:刚才中国装货离开,开往印尼的途中,预计11月30日抵达。
-价格:255万美元
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出售13年日本造58086吨散货<span>船</span>
-编号:HSBC682
-<span>船</span>旗:利比里亚
-<span>船</span>东:日本
-建造:2013年,日本
-载重吨:58086吨(吃水12.826M)
-总长/ 型宽: 189.99M/32.26M
-总吨/净吨: 32309 /19458
-<span>船</span>级社:NK
-5舱5口
-谷物舱容:72674立方米
-吊车:30.0吨 X 4台
-抓斗: 12立方米 X 4个
-航速/油耗:
压载状态15节/34.0吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油;满载状态13.9节/34吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油;
经济航速/油耗:压载状态10.9节/16.5吨重油IFO (380CST)+0.1吨柴油;满载状9.35节/16.5吨重油IFO (380CST) + 0.1吨柴油
-航行计划:预计12月12-14日,到中国京唐港卸铁矿石,可验<span>船</span>
-交<span>船</span>:2017年1-2月
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