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II类化学品液货<span>船</span>，CCS国内<span>船</span>级，内河航区，12个液货
舱，载货3400吨，适装：柴油，汽油，甲醇，乙醇等9类化
工<br/>主机：淄博440KW*2
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干货<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，2个货舱，载货965吨<br/>主机：济南6190/218KW
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-编号：HSGC335
-<span>船</span>旗：利比里亚
-载重吨：约85622吨（吃水14.5M）
-建造：2009年3月，韩国现代重工
-<span>船</span>级社：GL
-下次特检：2017年5月 下次坞检：2017年8月
-主尺度：304.12 / 292 X 40 X 24.8 M
-装箱量： 约6969 TEU 冷藏箱插头550 个(约4953 TEUS/14T HOMOG)
-主机：MAN-B+W 10K98MC MCR 77,768 BHP 94 RPM
-航速/油耗：约22.7节/158T
-无货物吊
-发电机组：4 X 2,186 KW 450V. AUX ENG: HYUNDAI HIMSEN '9H25/33' 2,200 KW
-空<span>船</span>重量：26956 吨
-艏侧推：TT 3,399 HP 2,500 KW
-验<span>船</span>：台湾高雄
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。
欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！
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-编号：HSOT469
-<span>船</span>旗：利比里亚
-建造：2013年3月，韩国现代尾浦<span>船</span>厂
-载重吨：约51604 吨（吃水13.315 M）
-<span>船</span>级社：LR
-下次特检/坞检：2018年3月19日
-总长：183.31 M /型宽 : 32.24 M / 两柱间长 174 M /型深：19.10 M
-货油舱：12 个 (+溢流舱2 个)
-原油洗舱/SGS/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 12 X 600m3/h (潜水式离心泵), 2 X 300m3/h (潜水式离心泵)
-货油舱涂装：酚醛环氧树脂
-主机：HYUNDAI-MAN B&W 6S50-ME-B9.2，MCR 8890 KW/ 99 RPM
-发电机组：3 x HHI-EMD / 6H21/32 / 850
-验<span>船</span>：新加坡
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保养很好用了6年，专门收废油的长江油<span>船</span>。<span>船</span>7成新。价格图片可以微信传送，价格电话谈。
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主机２台玉柴１２００马力主机开<span>船</span>用，主发电机组７００
ＫＷｘ１台，辅发电机组１２００ＫＷｘ１台５０ＫＷｘ１
台，吊机起吊电机１２００ＫＷ．２００ＫＷ
更多咨询：13852614029朱经理
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2台玉柴400马力主机，主发电机组500KWx1台供吊机用，停
泊发电机组50KWx1台，吊机起吊160KW，132KW。
更多咨询请联系：13852614029朱经理
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带导热油加温，单底单壳
主机：巨力
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-编号：HSOT493
-建造：2003年8月，韩国现代重工
-<span>船</span>旗：马耳他
-<span>船</span>级社：NK
-下次坞检/特检：2018年5月18日
-总长：174.2m 型宽：28.27m, 型深：17.8m
-总吨：22943 净吨：6883
-载重吨：26534吨（夏季吃水10.42m）
-液货舱舱容（98%）：34487.30 立方米
-3个自然分区
-货油泵：6*400m3/h, 离心泵
-主机：1* Hyundai B&W 7550MC MK-6, 10010kw
-满载航速：17.17节（最大），14.34节（经济）
-验<span>船</span>：印度
-交<span>船</span>：可全球范围交<span>船</span>（倾向于阿拉伯湾/远东地区）， 2016年8-10月
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<span>船</span>长13.5米 宽3.2米 高1.5米， 挖深7米，吃水0.5米，产
量80m3-100m3、h，排距300米，8寸泵，主机上柴6135 10年
机器，辅机4105 50Kw发电机组 <br/><span>船</span>长13.5米 宽3.2米 高1.5米， 挖深7米，吃水0.5米，产
量80m3-100m3、h，排距300米，8寸泵，主机上柴6135 10年
机器，辅机4105 50Kw发电机组
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长70米，宽15米，深2.6米。出售260万。2012年下水
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长83米，宽15米，深3.8米。2014年下水。
出售680万。带沿海证书。
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ZC,6800吨，芜湖港<br/>主机型号210系列、发电机75KW,30KW、总吨5000、航速9.5
节、轻油、舱口尺寸75*15、舱数1
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-编号：HSBC362
-载重吨：约53146吨（12.3M吃水）
-建造：2002年7月，日本IMABARI
-<span>船</span>级社：LR
-下次特检：2017年6月
-总长：189.94M /两柱间长：182.00M 型宽：32.26M 型深：17.300M
-5舱5口，谷物舱容：约68852 立方米
-货物吊：4X30T
-主机：MAN B&W 6S50MC C 12889 BHP
-发电机组: 3 X 550 KW, 总1,650 KW
-该<span>船</span>5月20日抵达菲律宾宿务岛，大约停靠1周，可验<span>船</span>。
-价格：400万美元
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本公司名下油<span>船</span>3200吨，专用于存放成品油或轻质<span>船</span>舶燃料油，目前停靠在湖北宜昌茅坪三峡库区的水上加油站内，正常运行中，各项设施设备齐全，手续齐全。欢迎来电咨询，也可到实地上<span>船</span>考察，价格面议，优价处理，欲购从速。13975165206
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带锚定位系统
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1、求购2500TEU集装箱<span>船</span>
欧洲现金买家，求购集装箱<span>船</span>：
-装箱量：2500TEU
-<span>船</span>龄：2000年及以后建造的
-带货物吊
-可尽快交付
——有合适<span>船</span>舶者请将详细<span>船</span>舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生
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2、求购4000-5000DWT散货<span>船</span>
国外客户，求购散货<span>船</span>：
-载重吨：4000-5000吨
-吃水：4-4.5m
-主机：1000-2000马力，双主机更好
-<span>船</span>长：约100米
-<span>船</span>宽：14-18米
-航区：近海
-<span>船</span>龄：15年左右
-最好带货物吊
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挖泥<span>船</span>简介
18寸绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥
<span>船</span>.
挖泥<span>船</span>应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥<span>船</span>产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>挖深 (m) 15 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 500 绞刀 功率 ( kw )200
排距 (m) 3000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 38 排泥 吸泥管 ( mm ) 500
<span>船</span>宽 (m) 7 管径 排泥管 ( mm ) 450
型深 (m) 2 功率 ( kw ) 1600
吃水深 (m) 1.3 主发动机 转速 ( rpm )500
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 4000 辅 机 功率 ( kw )300×1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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油<span>船</span>（闪点>60℃），ZC<span>船</span>级，近海航区，10个液货舱，载
货883吨，双底双壳<br/>主机：济南6190/218KW
