求购高速双体客<span>船</span>。 要求：150人左右。 航速要求：30节。 最好是铝合金的。 年份不限

-编号：HSOT407 -<span>船</span>旗：印尼 -载重吨：3755吨（吃水5.51m） -建造：1991年1月，日本Murakami Hide -<span>船</span>级社：印尼<span>船</span>级社 -下次特检：2016年8月，下次坞检：2019年2月 -总长：99.60m 两柱间长：92.50m 型宽：15.80m 型深：7.10m -舱容：3312立方米 -主机：1x Akasaka A41 2801 @ 220 -<span>船</span>在印尼水域运营，交<span>船</span>在印尼（也可尝试新加坡） -价格： 180万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

-编号：HSBC005 -载重吨：约74117吨（吃水14.013M -总长：224.97M 型宽：32.20M -建造：2001年1月，日本IMABARI SHIPBUILDING -<span>船</span>级社：NK， NS*(BC)(ESP)/MNS* -上次特检/坞检：2016年1月 -7舱7口 -谷物舱容：约89158.17立方米 -主机：B&W 7S50MC, 12001 BHP，115 RPM -预计7月7日到青岛卸货，可验<span>船</span>交<span>船</span>。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

-编号：HSGC353 -<span>船</span>旗：荷兰 -载重吨：9150吨（吃水7.65 m） -建造：1996年，荷兰FERUS SMIT SCHEEPSWERF BV -<span>船</span>级社：BV, Ice class 1A, -上次特检：2012年，下次特检：2016年9月 -总长：130.17 m, 两柱间长：120.95 m, 型宽：15.87 m, 型深：10.2 m -总吨/净吨：6142/3482吨 -2舱2口 -谷物舱容：11860立方米 -装箱量：494 TEU, 48个冷藏箱插头 -无货物吊 -主机：1 x Stork-Wartsila - 6SW38 3960kw， rpm 600 -航速/油耗：13节/16吨， 12.5节/13.5吨，12节/12.5吨，11节/11吨/天 -艏侧推，轴发 -价格：250万欧元 -<span>船</span>主要在东地中海、黑海区域航行。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

装载面积1200M2，甲板载荷5T/M2，带压载，带锚泊设备，满足0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块等安装作业，同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结构等大件运输和其它海上作业的工程支持<span>船</span>

载荷10T/M2

抓斗挖泥<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，斗容6立方米<br/>无航行动力 总吨443，净吨132

起重<span>船</span>，360度回转，ZC<span>船</span>级，沿海航区，最大起重能力150T<br/>无航行动力 总吨1904，净吨571 可以住30人

若有意向提供邮箱,索取详细资料,底部加宽可运石块.

双底双壳 带加温 近海加油<span>船</span>

ZC<span>船</span>级，载重1500方，沿海航区<br/>潍柴/601KW*2

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-编号：HSBC387 载重吨：约177533吨（吃水17.975M） 总吨/净吨： 88523/58950T 建造：2006年10月，日本 MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING, CHIBA <span>船</span>级社：NK 下次特检/坞检：2016年10月12日 <span>船</span>旗：巴拿马 总长/型宽/型深：289/45/24.4M 9舱9口 谷物舱容：约197049.8立方米 主机：B&W 6S70MC 16860KW X 91RPM (MCR) 交<span>船</span>：合同签订后1-2个月内，日本、新加坡区域 验<span>船</span>：中国（初步预计6月20日到青岛） 价格：<span>船</span>东未出价，邀请感兴趣的买家验<span>船</span>后由买家出价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

出售6700总吨日本造客货<span>船</span> 1997年造 6 层甲板 <span>船</span>级 : JG, GREATER COASTAL TRADING 载重 吨 : 1512 TONS 总长 131.00M 两柱间长 120.00M 宽 17.20M 深 6.65M 主机 : NKK 18PC2-6V 13500PS X2台 (27000马力) 载客: 769人

-编号：HSGC224 -<span>船</span>旗： 安提瓜.巴布达 -载重吨：约7634吨（吃水6.70m） -建造：2005年6月，中国JIANGSU EASTERN HEAVY -<span>船</span>级社：GL 100 A5 -上次特检/坞检：2016年3月 -主尺度：108.40 / 103.9 X 18.2 X 9 M -3舱3口，液压折叠舱口盖 -谷物舱容：约10330立方米 包装货物舱容：10330立方米 -艏侧推 -无货物吊 -主机：曼恩MAN-B&W 7S26MC, 3807马力， 250 RPM -主要运营区域：地中海，黑海等 -价格：300万欧元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！

大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于海洋的疏浚 挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本<span>船</span> 主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚 杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。 绞刀头技术引进荷兰，无堵塞泵，液压螺旋桨，印尼、尼日 利亚等多地有办事处，已出口到34个国家使用，客户反馈较 好。<br/>主机型号济柴12V190、主机功率1000KW、辅机济柴、发电机 斯坦福、总吨约150T、燃油品种柴油 通过ISO9001质量管理体系认证，通过CE标准认证，参考ZC 标准建造。 如有需要，请联系 王芳 15215362646

青州永生挖沙机械有限公司生产的挖泥<span>船</span>适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>该挖泥<span>船</span>包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥<span>船</span>是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥<span>船</span> 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 联系电话：15215362646

国外买家，求购油轮DWT2500' 2006年之后的，请把<span>船</span>舶资料发到邮箱，欢迎来电。

国外客户，求购一艘多用途<span>船</span>，DWT 2100～2600 价格优惠的，<span>船</span>老点没事，有意向把<span>船</span>舶资料发到邮箱，欢迎来电。