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<span>船</span>名 REF425
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造<span>船</span>厂
<span>船</span>级 德国<span>船</span>级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
<span>船</span>宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
<span>船</span>首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点 6周后中国交<span>船</span>
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/><span>船</span>名 REF425
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造<span>船</span>厂
<span>船</span>级 德国<span>船</span>级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
<span>船</span>宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
<span>船</span>首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点 6周后中国交<span>船</span>
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/><span>船</span>长 31m
<span>船</span>宽 7m
<span>船</span>高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
<br/>吸沙<span>船</span>3000 一条 和甲板驳2000和3000和4000三条 寻可靠的工程
-
121.73*16.4*8.16*6.3.货舱数量：3个，总吨/净吨：4931/2761. 主机耗油6.2T/天(重油)，辅机耗油0.5T/天。主机陕柴2868KW*1台<br/>专业从事<span>船</span>舶订造和<span>船</span>舶进出口贸易及开具<span>船</span>舶交易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳<span>船</span>,）甲板驳<span>船</span>及海工<span>船</span>，散货<span>船</span>集装箱<span>船</span>（1000到5万吨之间）、开体/开底驳<span>船</span>（300到8000立方之间）和油<span>船</span>化工<span>船</span>（100到3万吨之间）共几百条一手<span>船</span>东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999
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双壳加温油<span>船</span>1000吨2013年造主机830马力沿海价290万元<br/>双壳加温油<span>船</span>1000吨2013年造主机830马力沿海价290万元
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总长91.5米，型宽24.4米，型深5.5米<br/>ABS验<span>船</span>，内河A级，中国国旗
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<span>船</span>名 REF733
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港
建造时间 1993
建造地点 日本KANASASHI重工
<span>船</span>级 日本<span>船</span>级社, NS*MNS*RMC*
航区
特检 2013-05
坞检 2013-05
全长 134.02米
垂线间长
<span>船</span>宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.573米
总吨 7307吨 (国际)
8264.47吨 (巴拿马)
7965.27吨 (苏伊士)
净吨 4812吨 (国际)
6527.38吨 (巴拿马)
6479.75吨 (苏伊士)
载重吨 8024吨
轻吨 4010吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊
外展 6.0米
主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW
/9600 PS
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含
辅机
水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机
压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机
经济航速:
鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机
水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机
压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机
燃油类型 IFO 380
液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%)
轻油: 115.2立方米 (85%)
淡水: 255.56立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度 2.22 – 2.29米
冷冻舱舱容（立方英尺） 395556
冷冻舱舱容（立方米） 11206
舱底面积（平方米） 4538.58
格栅 木板 / 胶合板
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD,
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型 垂直
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点
报价 买方报价
备注 计划在中国进行干坞<br/><span>船</span>名 REF733
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港
建造时间 1993
建造地点 日本KANASASHI重工
<span>船</span>级 日本<span>船</span>级社, NS*MNS*RMC*
航区
特检 2013-05
坞检 2013-05
全长 134.02米
垂线间长
<span>船</span>宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.573米
总吨 7307吨 (国际)
8264.47吨 (巴拿马)
7965.27吨 (苏伊士)
净吨 4812吨 (国际)
6527.38吨 (巴拿马)
6479.75吨 (苏伊士)
载重吨 8024吨
轻吨 4010吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊
外展 6.0米
主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW
/9600 PS
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含
辅机
水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机
压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机
经济航速:
鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机
水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机
压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机
燃油类型 IFO 380
液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%)
轻油: 115.2立方米 (85%)
淡水: 255.56立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度 2.22 – 2.29米
冷冻舱舱容（立方英尺） 395556
冷冻舱舱容（立方米） 11206
舱底面积（平方米） 4538.58
格栅 木板 / 胶合板
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD,
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型 垂直
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点
报价 买方报价
备注 计划在中国进行干坞
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抓斗挖泥<span>船</span> 30方
ZC
2012.7 沿海
主机：1324KW*2
68*25*4.36*2.5，
吊机主机:日本三菱1800HP*2台,
发电机:250kw*2台,150kw*1台,50kw*1台,
甲板厚:30mm
吊机：SKK-50050GDT-F<br/>吊机：SKK-50050GDT-F
-
甲板驳<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，载货3000吨，后驾驶，前跳
板<br/>主机：6170/445KW*2
-
一级油<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，沿海航区，10个舱，载货2490吨<br/>主机：G6300ZCA/735KW
-
集装箱<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，沿海航区，1个货舱，载货1000吨<br/>主机：宁动/552KW
-
集装箱<span>船</span>，内河航区，载货1200吨，装载97TEU<br/>双主机
-
集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，3个货舱，吊离式舱盖，载
货6640吨，装载354TEU,舱内可装高箱两层。<br/>主机：陕柴/2500KW
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<br/>青岛顺大气囊厂创建于1998年，专业生产销售<span>船</span>用气囊、充气护舷（靠球），产品销往浙江、福建、江苏、安徽、江西、广东及海内外，深受客户青睐。现已研制第四代整体米字型结构及整体编绕技术，产品起墩、载重较传统工艺均提高30％—50％，是<span>船</span>舶上排下水及泊靠之理想之选。同时承接气囊加长，改短，换头，对接，维修等业务。望广大新老客户惠顾。
联系我时，请说是在天天<span>船</span>舶上看到的，谢谢！
-
<span>船</span>级社中国<span>船</span>级社福州分社， <span>船</span>籍港福州，航区沿海长
江，载重吨4706吨，<br/>请在这里填写该<span>船</span>的主机型号宁动中策发动机6300Z16DS、
航速9节、燃油品种：重油、舱盖：钢质移动加帆布、舱容
3501、舱数2个，最近特检2014年6月、最近坞检2015.3
-
一级油<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，近海航区，10个货舱，载货7000
吨<br/>主机：宁动8320/2500KW
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集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，2舱，载货4000吨，装载
240TEU<br/>主机：宁动G6300ZCPB/993PS*2
-
<br/>求购吃水在7米以内，载重吨在7K-7.5K的双壳双底散货<span>船</span>。
要适合装载毛角石，十大<span>船</span>级社，95年之后的<span>船</span>，年底准备
购买。如果有带克令吊最好没有也没关系，航速在11节以
上。国内产或者国外造都可以。
如有请发<span>船</span>舶规范价格照片至29925004@qq.com
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<br/>沿海用，如有请发规范照片价格至29925004@qq.com
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<br/>现因公司工程部需要数条甲板<span>船</span>规格在2000—3500t左右，主要进行石头运输 航线 青岛——盐城周边，月底还需数条同规格甲板<span>船</span> 日照——盐城周边，结算方式一<span>船</span>一结，请自带价格！中介勿扰 联系电话：13338985055
