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ZC<span>船</span>级，载重1000吨，沿海航区<br/>主机：6170/540PS
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载重吨：17346吨
航区：中国近海
双层底壳结构，B级冰区加强
货舱数量：4
主机：安泰 2941KW
总吨：10901 净吨：6104<br/>总吨：10901 净吨：6104
-
近海航区
双层底
主机：淄博202KW*2<br/>请在这里填写该<span>船</span>的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
-
ZC<span>船</span>级，载重11000吨，金海湖航区<br/>主机：宜昌/2460KW
3舱
-
参考载重量16000吨
甲板载荷18t/㎡
压载能力5000m3/小时 4台1200m3/h的压载泵
<br/>压载能力4800的
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ZC<span>船</span>级，载重5010吨，近海航区<br/>主机：宁动/1765KW
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CCS<span>船</span>级，载重7600吨，无限航区<br/>主机：淄博/1470KW*2
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ZC<span>船</span>级，载重3000吨，沿海航区<br/>主机：潍柴/700KW
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总吨：10590 净吨：5930
航区：近海
4货舱，双层底
主机：3824KW 陕柴主机<br/>主机：3824KW 陕柴主机
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<span>船</span>名 REF425
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造<span>船</span>厂
<span>船</span>级 德国<span>船</span>级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
<span>船</span>宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
<span>船</span>首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点 6周后中国交<span>船</span>
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/><span>船</span>名 REF425
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造<span>船</span>厂
<span>船</span>级 德国<span>船</span>级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
<span>船</span>宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
<span>船</span>首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点 6周后中国交<span>船</span>
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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<span>船</span>名 REF651
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
<span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
<span>船</span>宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看<span>船</span>地点 6月13日台湾高雄
交<span>船</span>地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年6月13日抵达高雄（唯一港口），预计卸货12
天。<br/><span>船</span>名 REF651
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
<span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
<span>船</span>宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看<span>船</span>地点 6月13日台湾高雄
交<span>船</span>地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年6月13日抵达高雄（唯一港口），预计卸货12
天。
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本<span>船</span>2013年12月造完工。安徽省宣城市华伦公司。装沙石
7200吨。 <br/>主机型号:8170ZCA_3 主机功率:601KW二台 内部房间豪
华装潢
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160客位水上客轮31米玻璃钢旅游客运水上巴士
编号：JL31-G-01
详细介绍：
主<span>船</span>体和上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料结构，具有质
轻高强、耐腐蚀、抗海生物附着等优点,且光洁度好，外
形美观，是舒适、安全、豪华旅游客运<span>船</span>。
规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）31m
<span>船</span>宽7.1m
吃水0.9m
乘员160P<br/>160客位水上客轮31米玻璃钢旅游客运水上巴士
编号：JL31-G-01
详细介绍：
主<span>船</span>体和上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料结构，具有质
轻高强、耐腐蚀、抗海生物附着等优点,且光洁度好，外
形美观，是舒适、安全、豪华旅游客运<span>船</span>。
规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）31m
<span>船</span>宽7.1m
吃水0.9m
乘员160P
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30.07米海洋执法工作<span>船</span>
订做海洋执法工作<span>船</span>30.07米,钢质执法艇,江龙公务执行
<span>船</span>,铝合金交通<span>船</span>厂
编号：JL30.07-01
海洋执法工作<span>船</span>?详细介绍：
设计及工艺创新，性能优越，配置先进的设备，实现高
效、智能执法，是世界一流的玻璃钢海洋执法工作<span>船</span>.
海洋执法工作<span>船</span>?规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）30.07m
<span>船</span>宽5.7m
航速20kn
乘员12P
除此规格参数的海洋执法工作<span>船</span>外,江龙可承接批量的海
洋执法工作<span>船</span>定购业务,可根据贵单位对海洋执法工作<span>船</span>
的特殊要求定制,材质有钢玻,钢铝,钢质,铝合金,玻璃钢,
全钢等多种选择.同时,<span>船</span>长,<span>船</span>宽,航速,吃水深度,航区
等,均可按照贵单位的实际海洋执法工作需要而定.江龙在
海洋执法工作<span>船</span>方面积累了丰富的造<span>船</span>经验,能超额满足
海洋执法工作<span>船</span>的使用要求.
选择江龙<span>船</span>舶的优势有几点:
1.有庞大的研发团队,解决研发过程所遇到的一切技术问
题,具<span>船</span>舶研发实力;
2.专业的生产一线员工尽职尽责,完善的生产管理流程,保
证生产质量的同时,高效完成交<span>船</span>任务;
3.服务意识强的售后服务团队,专业快速服务客户.
<br/>30.07米海洋执法工作<span>船</span>
订做海洋执法工作<span>船</span>30.07米,钢质执法艇,江龙公务执行
<span>船</span>,铝合金交通<span>船</span>厂
编号：JL30.07-01
海洋执法工作<span>船</span>?详细介绍：
设计及工艺创新，性能优越，配置先进的设备，实现高
效、智能执法，是世界一流的玻璃钢海洋执法工作<span>船</span>.
海洋执法工作<span>船</span>?规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）30.07m
<span>船</span>宽5.7m
航速20kn
乘员12P
除此规格参数的海洋执法工作<span>船</span>外,江龙可承接批量的海
洋执法工作<span>船</span>定购业务,可根据贵单位对海洋执法工作<span>船</span>
的特殊要求定制,材质有钢玻,钢铝,钢质,铝合金,玻璃钢,
全钢等多种选择.同时,<span>船</span>长,<span>船</span>宽,航速,吃水深度,航区
等,均可按照贵单位的实际海洋执法工作需要而定.江龙在
海洋执法工作<span>船</span>方面积累了丰富的造<span>船</span>经验,能超额满足
海洋执法工作<span>船</span>的使用要求.
选择江龙<span>船</span>舶的优势有几点:
1.有庞大的研发团队,解决研发过程所遇到的一切技术问
题,具<span>船</span>舶研发实力;
2.专业的生产一线员工尽职尽责,完善的生产管理流程,保
证生产质量的同时,高效完成交<span>船</span>任务;
3.服务意识强的售后服务团队,专业快速服务客户.
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起重<span>船</span>，CCS<span>船</span>级，沿海航区，起重能力250吨<br/>主机：淄博6170/220KW*2
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2014年10月投产使用，<span>船</span>体保护很好，值得抢购。现在在武汉生产，有需要可以和我联系：15385606333 宣经理<br/>2014年10月投产，<span>船</span>长40米，宽13.5米，深2米，推水动力两台250马力，吊机主机110，负机90.35千瓦发电机。
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<br/>二手双壳油<span>船</span>
2000年以后建造，沿海或内河<span>船</span>级社均可，8000载重吨，无最大吃水限制，无建造国家要求）
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中国ZC/湖北/200T/A，B，C<br/>主机6135*2/150HP*2
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中国ZC/湖北/300T/A。B。C。J<br/>6160*2/185HP*2
年租金38万元
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供应30节高速铝合金巡逻艇执法艇9.6米
广东江龙<span>船</span>舶中山总厂全新打造9.6米铝合金巡逻艇 9.6
米全铝合金警用海上巡逻艇 铝合金高速巡逻艇
9.6米巡逻艇 巡逻艇图片 9.6米铝合金巡逻艇 铝合金巡
逻艇 广东巡逻艇
广东江龙<span>船</span>舶制造有限公司中山总厂量身打造湄公河一带
水上巡逻、执法、维持水上公共安全等全新一代铝合金
9.6米巡逻艇图片与简介：
JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍：
总长：9.6米
水线长：8.6米
型宽：2.7米
型深：1.4米
吃水：0.55米
排水量：5.2吨
主机功率：日本进口225Hp*2台
乘员：8人
<span>船</span>员：2人
航速：30Kn
产品名称:9.6米巡逻艇，9.6米铝合金巡逻艇，9.6米执法
艇，9.6米铝合金执法艇，9.6米高速巡逻艇。
用途：主要用于国内、老挝、泰国、越南、柬埔寨等一带
内河及国内外沿海航区巡逻、执法、救助等用途。
优势：<span>船</span>体采用全铝合金打造，对提高航速有着很大的优
势。省去使用过程中的日常<span>船</span>体维护工作。
<br/>JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍：
总长：9.6米
水线长：8.6米
型宽：2.7米
型深：1.4米
吃水：0.55米
排水量：5.2吨
主机功率：日本进口225Hp*2台
乘员：8人
<span>船</span>员：2人
航速：30Kn
