普通拖轮，ZC<span>船</span>检，沿海航区<br/>主机：捷克6L350PN/720KW

ZC<span>船</span>级，载重2200吨，沿海航区<br/>主机：淄博/330KW*2

CCS<span>船</span>级，载重2300吨，近海航区<br/>主机：淄博735KW 载142TEU 带港澳证

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/><span>船</span>长 31m <span>船</span>宽 7m <span>船</span>高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> <span>船</span>长 35m <span>船</span>宽 9.8m <span>船</span>高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

三级油<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，8舱，载货899吨，货舱带加温设备，双底双壳结构<br/>主机：淄博8170/528KW 总吨：489

全新3800吨自卸运沙<span>船</span>，<span>船</span>长90米，<span>船</span>宽15米，<span>船</span>深4米， 吃水3.1米，820马力三台,完工时间2015.5号， 卸沙速度1个时整<span>船</span>沙卸完。<br/>全新的<span>船</span>驳,超高性价比,质量一等,欢迎带工程师验<span>船</span>看<span>船</span>, <span>船</span>可以出口到国外.目前已有较多<span>船</span>驳销售到各亚洲国家

集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，A、B级航区，载货3400吨，装载250TEU<br/>主机：6200/680KW*2

ZC<span>船</span>级，载重3370吨，近海航区<br/>主机：无锡/1470KW。双底双壳

CCS<span>船</span>级，载重900吨，沿海航区<br/>主机：潍柴185KW

ZC<span>船</span>级，4方抓斗，沿海航区<br/>96年日本吊 带锚艇

11087吨 多用途<span>船</span> 646teu 总吨：7971 净吨：4463 ZC<br/>646TEU, 可以装运煤炭，矿砂，粮食 主机：安泰动力2941KW

载货量：1872吨 主机：353KW*2 山东潍坊主机<br/>总吨：1498 净吨：838 航区：港澳线A级内河航区

<span>船</span>名 REF690 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1993 建造地点 波兰YARD GDANSK <span>船</span>级 挪威<span>船</span>级社，1A1(-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 <span>船</span>宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9. 10米 总吨 10614.00吨 （国际） 11419.00吨 （苏伊士） 11698吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8715吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 克令吊，2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大<span>船</span>速21节 满载香蕉：19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380 CST + （+3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 514111 冷冻舱舱容（立方米） 14558 舱底面积（平方米） 5776 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25oC/+12oC，环境温度+ 40摄氏度（夏季）- 10 摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看<span>船</span>地点 交<span>船</span>地点 2015年9月—12月，欧洲交<span>船</span> 报价 680万美元 备注 <br/><span>船</span>名 REF690 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造时间 1993 建造地点 波兰YARD GDANSK <span>船</span>级 挪威<span>船</span>级社，1A1(-25 C / +32 C) E0 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 <span>船</span>宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9. 10米 总吨 10614.00吨 （国际） 11419.00吨 （苏伊士） 11698吨 （巴拿马） 净吨 5017吨（国际） 8676吨（苏伊士） 8715吨（巴拿马） 载重吨 10633吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 克令吊，2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大<span>船</span>速21节 满载香蕉：19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380 CST + （+3.5吨MDO/月） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 514111 冷冻舱舱容（立方米） 14558 舱底面积（平方米） 5776 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -25oC/+12oC，环境温度+ 40摄氏度（夏季）- 10 摄氏度（冬季） 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看<span>船</span>地点 交<span>船</span>地点 2015年9月—12月，欧洲交<span>船</span> 报价 680万美元 备注

<span>船</span>名 REF658 <span>船</span>舶类型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>籍港 金斯敦 <span>船</span>旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造<span>船</span>日期 1980年12月 造<span>船</span>地 奥尔堡，丹麦 <span>船</span>级社 俄罗斯<span>船</span>级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 <span>船</span>宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看<span>船</span>地 釜山 交<span>船</span>地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S <br/> <span>船</span>名 REF658 <span>船</span>舶类型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>籍港 金斯敦 <span>船</span>旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造<span>船</span>日期 1980年12月 造<span>船</span>地 奥尔堡，丹麦 <span>船</span>级社 俄罗斯<span>船</span>级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 <span>船</span>宽 24.24米 型深 14.91米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+12 摄氏度 起货设备 克令吊，6 x 5吨，最大安全舷外臂展 7.3米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 辅机/发电机 3 x B&amp;W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP) 3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看<span>船</span>地 釜山 交<span>船</span>地 中国 价格 380万美元 备注 5层甲板 5100个托盘 33个冷藏插头 舷侧舱口 4P+S

散货<span>船</span>，ZC<span>船</span>检，近海航区，2舱，载货3300吨<br/>主机：淄博8300/735KW

甲板驳<span>船</span>，CCS<span>船</span>级，近海航区，载货10950吨<br/>无动力，带压载

甲板货<span>船</span>，ZC<span>船</span>检，近海航区，前驾驶，证书载货2000吨，适装大件等货物。<br/>主机1600马力 租售均可

拖<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，双夺双奖，总吨953<br/>主机：德国8NVD48A-2U/971KW*2

起锚艇 潍柴380KW <br/> ZC<span>船</span>级，沿海航区，前后吊杆，绞车功率37KW