• [ 船舶求租 ] 2015-03-31
    <br/>各位<span>船</span>东,您好! 因海洋工程建设需要, 我公司须租用以下<span>船</span>只(挂中国五星旗),您有的话,请尽快联系我:郑先生,18605931555,15960485588。 1.射流式抽沙<span>船</span>;多艘、海<span>船</span>,4000-10000马力(有<span>船</span>证优先; 2.自卸皮带运沙<span>船</span>:多艘、海<span>船</span>,3000-5000吨(有无<span>船</span>证均可); 3.远洋散货<span>船</span>:多艘、远洋<span>船</span>最好(近海、沿海可以),30000-120000吨(带吊优先)。
  • [ 船舶求租 ] 2015-03-31
    <br/>各位<span>船</span>东,您好! 我公司因海洋工程施工需要,须租用多艘甲板货(驳)<span>船</span>.您有的话,请尽快联系郑先生18605931555,15960485588。 1.沿海/近海航区 2.前跳板(5*12米以上)、后驾驶台 3.正式参考载货量3500-4000吨 4.带围板 5.自航
  • [ 船舶求租 ] 2015-03-31
    <br/>各位<span>船</span>东,您好! 因海洋工程建设需要, 我公司须租用以下<span>船</span>只(挂中国五星旗),您有的话,请尽快联系我:郑先生,18605931555,15960485588。 1.射流式抽沙<span>船</span>;多艘、海<span>船</span>,4000-10000马力(有<span>船</span>证优先; 2.自卸皮带运沙<span>船</span>:多艘、海<span>船</span>,3000-5000吨(有无<span>船</span>证均可); 3.远洋散货<span>船</span>:多艘、远洋<span>船</span>最好(近海、沿海可以),30000-120000吨(带吊优先)。
  • [ 船舶求租 ] 2015-03-31
    <br/>各位<span>船</span>东,您好! 因海洋工程建设需要, 我公司须租用以下<span>船</span>只(挂中国五星旗),您有的话,请尽快联系我:郑先生,18605931555,15960485588。 1.射流式抽沙<span>船</span>;多艘、海<span>船</span>,4000-10000马力(有<span>船</span>证优先; 2.自卸皮带运沙<span>船</span>:多艘、海<span>船</span>,3000-5000吨(有无<span>船</span>证均可); 3.远洋散货<span>船</span>:多艘、远洋<span>船</span>最好(近海、沿海可以),30000-120000吨(带吊优先)。
  • [ 船舶求租 ] 2015-03-31
    <br/>各位<span>船</span>东,您好! 因海洋工程建设需要, 我公司须租用以下<span>船</span>只(挂中国五星旗),您有的话,请尽快联系我:郑先生,18605931555,15960485588。 1.射流式抽沙<span>船</span>;多艘、海<span>船</span>,4000-10000马力(有<span>船</span>证优先; 2.自卸皮带运沙<span>船</span>:多艘、海<span>船</span>,3000-5000吨(有无<span>船</span>证均可); 3.远洋散货<span>船</span>:多艘、远洋<span>船</span>最好(近海、沿海可以),30000-120000吨(带吊优先)。
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-31
    <span>船</span>级社:zc 总长: 66.8m 型宽: 12.0m 型深: 2.85m<br/>主机型号:淄博6170*2台 此<span>船</span>舶专业装大件设计,还可装大<span>船</span>分段等大构件 甲板总宽度15.8m 本<span>船</span>是500总吨以下 能装集装箱 本公司专业制造各类<span>船</span>舶
  • [ 船舶求购 ] 2015-03-31
    <br/>双底单壳,日韩造,<span>船</span>龄不限
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-31
    广东铝合金超高速双体客<span>船</span>[35m],双体高速<span>船</span>,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客<span>船</span> 双体客<span>船</span>厂家 江龙<span>船</span>舶 铝合金客<span>船</span> 广东<span>船</span>厂 35米铝合金双体高速客<span>船</span> 编号:JL35-L-01 品牌:江龙 铝合金超高速双体客<span>船</span>详细介绍: 主<span>船</span>体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了<span>船</span>舶重 量,从而提高<span>船</span>舶快速性及经济性,同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计, 使该<span>船</span>更平稳舒适,是一款新型高速环保型<span>船</span>舶产品。 规格参数: 总长(包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆)35.6m <span>船</span>宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金<span>船</span>从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造,设计使用年限 20 年以上,相对用<span>船</span>企业而言,这 是投资小而收益长久的购<span>船</span>项目。目前江龙铝合金<span>船</span>品种 繁多,适用不同的水域,根据<span>船</span>东要求独特设计,满足量身 订做的<span>船</span>舶需求.江龙铝合金双体高速客<span>船</span>使用世界著名 的深 V 形<span>船</span>体和外倾式<span>船</span>首技术,经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金<span>船</span>体在航行和操作上均优于玻 璃钢<span>船</span>,使江龙铝合金双体客<span>船</span><span>船</span>平稳、舒适,如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重 载,也比其它<span>船</span>体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金<span>船</span>舶经典之作为:27.6米200座双体高速 客<span>船</span>与35米铝合金200座双体高速客<span>船</span>,铝合金客<span>船</span>的<span>船</span>长 <span>船</span>宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金<span>船</span>将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为<span>船</span>舶界及广大客轮&amp;客<span>船</span> 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体 客<span>船</span>. <br/>广东铝合金超高速双体客<span>船</span>[35m],双体高速<span>船</span>,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客<span>船</span> 双体客<span>船</span>厂家 江龙<span>船</span>舶 铝合金客<span>船</span> 广东<span>船</span>厂 35米铝合金双体高速客<span>船</span> 编号:JL35-L-01 品牌:江龙 铝合金超高速双体客<span>船</span>详细介绍: 主<span>船</span>体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了<span>船</span>舶重 量,从而提高<span>船</span>舶快速性及经济性,同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计, 使该<span>船</span>更平稳舒适,是一款新型高速环保型<span>船</span>舶产品。 规格参数: 总长(包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆)35.6m <span>船</span>宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金<span>船</span>从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造,设计使用年限 20 年以上,相对用<span>船</span>企业而言,这 是投资小而收益长久的购<span>船</span>项目。目前江龙铝合金<span>船</span>品种 繁多,适用不同的水域,根据<span>船</span>东要求独特设计,满足量身 订做的<span>船</span>舶需求.江龙铝合金双体高速客<span>船</span>使用世界著名 的深 V 形<span>船</span>体和外倾式<span>船</span>首技术,经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金<span>船</span>体在航行和操作上均优于玻 璃钢<span>船</span>,使江龙铝合金双体客<span>船</span><span>船</span>平稳、舒适,如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重 载,也比其它<span>船</span>体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金<span>船</span>舶经典之作为:27.6米200座双体高速 客<span>船</span>与35米铝合金200座双体高速客<span>船</span>,铝合金客<span>船</span>的<span>船</span>长 <span>船</span>宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金<span>船</span>将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为<span>船</span>舶界及广大客轮&amp;客<span>船</span> 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体 客<span>船</span>.
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-31
    该<span>船</span>总长54.50m,总宽13.40m。全<span>船</span>为钢质结构,上建为 全通透玻璃,在阳光的折射下,闪烁光芒,被人们形象地 称为漂浮在水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创<span>船</span> 型,在缺少该<span>船</span>型相关行业规范指引的情况下,无论是设 计还是施工难度都极高,对设计人员和施工人员来说都是 一个巨大的挑战,但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战, 经过日以继夜的努力,突破技术难点,将该游览<span>船</span>顺利下 水。为了给予旅客更好的视觉效果,该<span>船</span>采用全通透式设 计,区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质,水晶宫上 层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材 料,曲面玻璃加工复杂,对安装控制精度要求极高,可见 该<span>船</span>建造难度之高。水晶宫的顺利下水,见证了江龙在<span>船</span> 舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高,足以证明江 龙建造的<span>船</span>舶技术含量高,做工精细程度高。 水晶宫采用现代豪华游<span>船</span>创新设计理念,整体造型美观、 内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等 综合功能。该<span>船</span>采用单体消波<span>船</span>型,两层甲板;主推进装 置采用柴电混合动力,<span>船</span>舶控制采用全回转舵桨装置。该 设计既节能环保又能有效减低震动和噪音,使旅客能有一 个舒适的游览环境,有一次美好的乘坐体验。<br/>该<span>船</span>总长54.50m,总宽13.40m。全<span>船</span>为钢质结构,上建为 全通透玻璃,在阳光的折射下,闪烁光芒,被人们形象地 称为漂浮在水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创<span>船</span> 型,在缺少该<span>船</span>型相关行业规范指引的情况下,无论是设 计还是施工难度都极高,对设计人员和施工人员来说都是 一个巨大的挑战,但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战, 经过日以继夜的努力,突破技术难点,将该游览<span>船</span>顺利下 水。为了给予旅客更好的视觉效果,该<span>船</span>采用全通透式设 计,区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质,水晶宫上 层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材 料,曲面玻璃加工复杂,对安装控制精度要求极高,可见 该<span>船</span>建造难度之高。水晶宫的顺利下水,见证了江龙在<span>船</span> 舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高,足以证明江 龙建造的<span>船</span>舶技术含量高,做工精细程度高。 水晶宫采用现代豪华游<span>船</span>创新设计理念,整体造型美观、 内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等 综合功能。该<span>船</span>采用单体消波<span>船</span>型,两层甲板;主推进装 置采用柴电混合动力,<span>船</span>舶控制采用全回转舵桨装置。该 设计既节能环保又能有效减低震动和噪音,使旅客能有一 个舒适的游览环境,有一次美好的乘坐体验。
  • [ 船舶出租 ] 2015-03-31
    <br/>建造年月: 2005-09-08 建造国: CHINA <span>船</span>级: ZC <span>船</span>旗: CHINA 载重吨: 4998 总吨: 2659 净吨: 1657 轻吨: 1537.2 总长: 98.41 垂线间长: 90.5 <span>船</span>宽: 15.8 型深: 7.4 吃水: 5.9 舱容: 6288 舱/舱口数量: 2 主机: G8300ZC16BH 1765KW 525R/MIN 详情请来电咨询,久和<span>船</span>舶徐先生
  • [ 船舶求购 ] 2015-03-31
    <br/>如题,要求中国沿海08,09年之后的海<span>船</span>,22000-23000载重吨,价格面议
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-31
    编号 REF530 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 <span>船</span>级 日本<span>船</span>级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 <span>船</span>宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.568米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节,油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 154784 冷冻舱舱容(立方米) 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃~+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看<span>船</span>地点 交<span>船</span>地点 西非 报价 220万美元 备注 在西非运营,3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/><span>船</span>舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-31
    <span>船</span>舶总长: 96.17 垂线间长: 89.8 型宽: 15.2 型深: 6.9 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 总吨: 2900 净吨: 1668 <br/>主 机 数量: 1 型式: 柴油机 缸数: 6 缸径(mm): 320 行程(mm): 380 额定功率(kw): 735 额定转速(rpm): 600
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-31
    总吨:3448 净吨:1931 CCS <span>船</span>级社, 航区:近海<br/>双底双壳结构 货舱数量:11 参考载货量:4750吨 主机:1765KW 500MIN/R
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-31
    CCS<span>船</span>级,载重1800方,开体驳<span>船</span><br/>主机:康明斯/588KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-30
    ZC<span>船</span>级,载重3370吨,近海航区<br/>主机:无锡/1470KW,双底双壳
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-30
    ZC<span>船</span>级,载重1000方,沿海航区<br/>主机:潍柴/397KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-30
    垂线间长: 89.6 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 12 货舱数: 14 <br/>主 机 数量: 1 型式: 柴油机 缸数: 6 缸径(mm): 300 行程(mm): 380 额定功率(kw): 1471 额定转速(rpm): 600 锅炉 数量: 1;1 设计压力(Mpa): 0.62;1.1
  • [ 船舶出租 ] 2015-03-30
    <br/>建造年月: 2005-04-08 建造国: CHINA <span>船</span>级: ZC <span>船</span>旗: CHINA 载重吨: 5008 总吨: 2965 净吨: 1659 轻吨: 1512.4 总长: 99.8 垂线间长: 92.9 <span>船</span>宽: 15.8 型深: 7.1 吃水: 5.65 舱容: 6300 舱/舱口数量: 2 舱口尺寸: NO1:37*10M , NO2: 23*10M 舱盖形式: 液压钢制风雨密 甲板层数: 1 标箱数: 240 主机: LB8250ZLC-7 1470KW 750R/MIN 详情请来电咨询,久和<span>船</span>舶徐先生13957214883
  • [ 船舶出售 ] 2015-03-30
    客滚<span>船</span> 总吨:998 净吨:539 1994.12广东建造 总长:65.8 宽:11.8 型深:3.95 满载吃水:2.45 参考载货量:400吨 航区:沿海 主机:广柴:441KW *2 28辆东风EU140车(车辆尺寸按总长:6.91*宽2.47米计算)<br/>在航