ZC<span>船</span>级，载重1000吨，沿海航区<br/>非自航驳

<span>船</span> 级：CCS <span>船</span>行区域：无限航区 <br/>甲板单位负荷：16T/m2 甲板厚度：18MM <span>船</span>底板：14MM, 16MM 甲板上两个锚机，两个缆机，两个斯贝克锚2.1T/UINT

总吨：898 净吨：553 建造完工时间：2013.1 总长：58.9 <span>船</span>宽：12.6 型深：4.2 吃水：3.0 参考载货量：1126 航区：沿海 主机：397KW*2<br/>在航

bulid by:dec 2003 loa:33m( add two poom total:50m) bether:12.3m dep:2.4M pax:104p GT:420 NT:147 CLASS:CCS MANENG:SHANGHAI 185HP*2 carry 12units car with15t <br/>停航

<span>船</span>级社：zc 总长： 59.8m 型宽： 13.8m 型 基本规范 尺寸（米）：59.8*13.8*3.2 吃水（米）：2..6 建造地：浙江台州 建造时间：2013 <br/>主机型号：淄博6170*2台 自航甲板驳专业运输石料，用于海洋工程，大件运输 本公司专业制造各类<span>船</span>舶 www.tzyuhang.com

ZC<span>船</span>级，载重2200吨，沿海航区<br/>主机：6170/350KW*2，带跳板

1.全自动河道清理<span>船</span>适用于收集河流，湖泊内漂浮的水草 和垃圾。所有的工作只需要控制操作室的按钮即可完成。 它的前，中，后收集舱密切协作。 2.该<span>船</span>采用螺旋桨驱动模式。尾轴有高精密的密封设备。 因此操作过程中不会产生任何的油泄露现象。该<span>船</span>采用高 性能的<span>船</span>用柴油发动机，噪音极低。所有的液压系统采用 严格测试的密封设备，从而避免了油污泄露。 3.该<span>船</span>可以收集河流和湖泊内的水花生，风信子，海藻类 以及漂浮垃圾。整个清理过程，包括收集，打捞，过滤和 卸载，都采用全自动化控制。它的效率是人工的30倍。<br/>型号：JLGC-A450 尺寸：16*4.1*3.3米 型宽：3.6米 型深：1.3米 收集宽度：4.5米 装载量：6吨 主机功率：75千瓦 工作行进速度：4千米/小时 运输速度：8千米/小时 驱动模式：液压螺旋桨

该<span>船</span>为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位移，从而形成 挖掘轨迹。绞吸式挖泥<span>船</span>的特点是挖-运-卸可以一次性完 成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性好，它适用于 各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码头与<span>船</span> 坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均能胜任。<br/>该<span>船</span>具有以下优点： 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥<span>船</span>几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥，略有缝隙就会漏掉的粉砂， 附着力很强的粘土，坚硬的石质土，绞吸式挖泥<span>船</span>都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥<span>船</span>施工后的漕底比其他形式 挖泥<span>船</span>施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸<span>船</span>停车辅 助作业的时间比较少。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备，同样生产率 的其它挖泥<span>船</span>所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条挖泥<span>船</span>的少数工作人员完成，不像其它形式挖泥<span>船</span>需要 拖轮、泥驳等辅助<span>船</span>舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对水源污染影响较小。绞吸<span>船</span>外部没有过多的敞开 摩擦部分，施工噪音污染也很小。

<span>船</span>长20*4*2.2*主机250马力。齿箱4-1。有网机。卖17万<br/>主机250马力

总长：62.16m 型宽：14.20m 型深：3.20m 吃水：1.85m 航区：沿海(A1+A2) 主机功率：436kw <span>船</span>级社;ZC<br/>水密横舱壁数：6

出售2303吨日本造成品油轮 挂旗: 挂旗 <span>船</span>级: KR 1994年日本造 总长/宽/深: 76.62 / 71.43 / 11.60 / 5.60 M 总吨: 972 T 载重吨/吃水: 2,303.798 T / 5.20 M 主机: YANMAR BMF33-ET, 2,200 HP X 1 SET 辅机: YANMAR 6KJL-STN, 270 HP X 2 SETS 油耗: IFO380CST 100L/H AT 10KNOTS (AT FULL LOAD CONDITION) 货油舱容积: 12 SETS (TOTAL 2,265.292 CBM) 货油泵: GEAR PUMP 600 M2 X 2 SETS, 12 INCH 服务航速: 12.5 KNOTS 定员: 9 P 双底双壳 <br/>出售2303吨日本造成品油轮 挂旗: 挂旗 <span>船</span>级: KR 1994年日本造 总长/宽/深: 76.62 / 71.43 / 11.60 / 5.60 M 总吨: 972 T 载重吨/吃水: 2,303.798 T / 5.20 M 主机: YANMAR BMF33-ET, 2,200 HP X 1 SET 辅机: YANMAR 6KJL-STN, 270 HP X 2 SETS 油耗: IFO380CST 100L/H AT 10KNOTS (AT FULL LOAD CONDITION) 货油舱容积: 12 SETS (TOTAL 2,265.292 CBM) 货油泵: GEAR PUMP 600 M2 X 2 SETS, 12 INCH 服务航速: 12.5 KNOTS 定员: 9 P 双底双壳

CCS国内 Akasaka A28/1103KW/320RPM 8舱，4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层， 有主机轴带 ，10节， <br/>SS/DD:2015.6.5,

集装箱<span>船</span>，CCS<span>船</span>级，无限航区，3舱，装载559TEU(舱内装载3层高箱)<br/>主机：陕柴3820KW

载 重 量 1742吨 <br/><span>船</span>舶类型 工作拖轮 建造年份 2010-9-26 <span>船</span> 级 <span>船</span> 旗 国 中国 <span>船</span> 级 港 主要尺度 总 长 59.20米 型 宽 14.95米 型 深 6.10米 满载吃水 5.0米 空载吃水 2.78米 总 吨 位 1734吨 净 吨 位 971吨 载 重 量 1742吨 甲板载货 甲板面积 330㎡ 甲 板 货 850T 甲板强度 5.5T/㎡ 货舱容积 散料罐 177立方 饮 用 水 447.2立方 钻 井 水 燃 油 575.2立方 泥 浆 舱 248.1 输送速率 对外输灰 132立方/小时 对外 供水 100立方/小时 钻 井 水 100立方/小时 对外供油 100立方/小时 泥 浆 75立方/小时 机 械 主 机 G8320ZC2B/3B 主机功率 2500KW*2 推 进 器 调距桨 发电机组 轴带800KW*2 、400KW*2台发电机，120KW应急发电机 艏 侧 推1台 CTT1300-CP、450KW 直径1300 艉 侧 推1台 CTT1100-CP、280KW 直径1100 系柱拉力 826.7KN 甲板吊车 2T*12米 航 速 最大航速 13.2节 经济航速 拖带/起抛锚设备 拖 缆 机 125T&#215;8m/min

<br/>要求沿海证书

<br/>可以吊200--600吨货物

<br/>出租<span>船</span>。3000载重吨平板<span>船</span> <span>船</span>长80米，宽18米 最好的拉大件的，有合适的联系，非诚勿扰 联系电话：13958681088

<br/>求购CCS油<span>船</span>2条： 1.CCS 2.<span>船</span>龄2000年以后 3.一条3500DWT,一条4000DWT 4.<span>船</span>况好 如有合适信息，请与我联系 13859098495 562990093@qq.com 张 非诚勿扰！

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