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ZC<span>船</span>级，载重17200吨，近海航区<br/>主机：广柴/3552KW
4舱，液压顶盖
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CCS<span>船</span>级，载重800吨，近海航区<br/>主机：济南/218KW
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ZC<span>船</span>级，载重2600吨，长江航区<br/>主机：潍柴450马力
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ZC<span>船</span>级，载重10200吨，近海航区<br/>主机：大发1692KW两台
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绞吸式挖泥<span>船</span>是在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船</span>舶，它是
利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙
进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大
的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等
工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低
的挖泥<span>船</span>，良好的水下挖掘机械。<br/>青州市永生挖沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤<span>船</span>、
挖泥<span>船</span>、淘金<span>船</span>等。可以满足客户需求单独制作各型号清淤
<span>船</span>、挖泥<span>船</span>。
联系电话：13853689286
联 系 QQ：392920827
联系邮箱：yongshengleo@hotmail.com
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ZC<span>船</span>级，载重18000吨，近海航区<br/>非自航驳
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<br/><span>船</span>舶与海洋工程项目管理对于确保企业盈利、保持国际竞争力具有重要意义，是维系企业市场生存的重要保障。相对于常规的项目管理而言，<span>船</span>海工程项目管理具有国际化、投资巨大、高度集成、团队合作、高标准、要求严苛等特点。
该课程将基于理念先进的国际化<span>船</span>海工程项目管理视角，从<span>船</span>海项目的计划、实施、采购、建造、调试、交付等方面阐述<span>船</span>海工程项目的管理策略、方法、技巧等，使学员在短时间内掌握<span>船</span>海项目的管理知识和运作流程、控制策略，以确保<span>船</span>海工程项目按时、按质、按预算交付客户，帮助企业避免不必要的支出浪费和工期延误，确保项目盈利和客户满意。
该课程可作为企业的专项内训课程，也可作为企业峰会、例会的嵌入式培训课程。
课程结构如下：
1. <span>船</span>海工程项目管理概述
1.1 项目的计划管理 (Project Planning)
1.2 项目设计阶段 (Engineering)
1.3 项目采购管理 (Procurement Management)
1.4 项目建造管理 (Construction Management)
1.5 项目调试 (Commissioning)
1.6 项目交付 ( Handover & Start Operation)
2. <span>船</span>海工程项目管理的策略与技巧
2.1 项目进度控制策略 (Schedule Control)
2.2 项目的成本控制策略 (Cost Control)
2.3 项目的沟通策略 (Communications)
2.4 项目HSE管理策略
2.5 项目供应商管理策略 (Vendor Management)
2.6 项目索偿策略与技巧 (Claims)
2.7 项目的评估策略与技巧（Project Measurement）
2.8 项目的风险控制策略 (Risk Management)
3. <span>船</span>海工程项目管理案例分析
3.1 某<span>船</span>海工程项目详设阶段配合案例
3.2 某<span>船</span>海工程项目冲突解决案例
3.3 某<span>船</span>海工程项目建设返工案例（教训）
3.4 某<span>船</span>海工程项目商务索偿案例
3.5 某<span>船</span>海工程项目设计经验总结
3.6 某<span>船</span>海工程项目新技术应用案例
4. 项目管理热点问题解答
5. <span>船</span>海工程项目管理自由提问
课程很好的回答了如下的行业热点问题：
1. 如何有效的去实践项目管理？
2. 如何构建高效的项目管理团队？
3. 如何做好项目成本控制？
4. 如何有效的控制项目进度？
5. 怎样管理好你的供应商？
6. 怎样做好项目的风险控制？
7. 一个好的项目经理应遵从怎样的职业操守？
8. <span>船</span>海工程项目从业人员的从业守则？
9. 如何克服项目障碍并加以更正？
10. 如何不断提升项目管理的能力？
...............
课程时间：一天，6课时/天 （也可按企业要求确定课时和内容）
课程收费：面议 （培训场地、投影设备由用户提供）
联系方式：
武汉三个福工程科技有限公司 管理咨询部
地址：武汉市卓刀泉南路4号
电话：(+86, 27) 8739, 2109 | 手机: (86) 133，876，00497
电邮：enquiry@thkfu.com
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<span>船</span>名 REF720
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 利比里亚
注册港
建造时间 1990
建造地点 日本SHIN KURUSHIMA
<span>船</span>级 日本<span>船</span>级社
航区
特检
坞检
全长 144.03米
垂线间长
<span>船</span>宽 21.61米
型深 12.85米
吃水 8.124米（夏季）
总吨 8818吨（国际）
9680吨（巴拿马）
9473吨（苏伊士）
净吨 3810吨（国际）
7645吨（巴拿马）
7530吨（苏伊士）
载重吨 9683吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 克令吊，2 x 30吨，2 x 5吨（最大单
独起货重量：30吨）
主机 MITSUBISHI 2S.A., 6-CYL. 9183 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 水果满载：
最大航速19节，油耗约27.2吨IFO380 CST + 4.5吨IFO380
CST
经济航速：17节，油耗约23.3吨IFO380 CST + 4.5吨
IFO380 CST
压载：辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
港内：
停泊：辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
作业：辅机油耗约4.5吨IFO380 CST
燃油类型 IFO380
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.35米X 6.0米; 8.1米X 6.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 454268
冷冻舱舱容（立方米） 12869
舱底面积（平方米） 5175
格栅 木质，5 吨气胎叉车
温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25 / +15
通风/通风设备类型 90 /小时
换气 4 /小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 50
保险
定员
宿舍
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点 远东
报价 490万美元
备注 舷侧舱口：4个<br/><span>船</span>舶状况良好
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总吨302，净吨169
水密横舱壁数：10
货舱：6
航区：沿海
主机型号：山东巨力股R6160A-6<br/>长43.55米，宽7.5米，深3.8米
总吨302，净吨169
水密横舱壁数：
10货舱：6
航区：沿海
主机型号：山东巨力股R6160A-6
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<br/>国内客户需要求租一条8000-9000吨的散货<span>船</span>，用于广西-海南运水泥，有合适的请联系！
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<br/>求租以下自卸运沙（石）<span>船</span>：
1.沙石最大直径24毫米，最小5毫米，通常13毫米；
2.沿海<span>船</span>/近海<span>船</span>，证书、配员齐全有效；
3.1-2艘载重吨5000吨左右；主要在漳州/福州/漳州航线使用，偶尔会到宁波或者南京；
4.2-4艘载重吨1000吨左右；在漳州使用；
有合适<span>船</span>只的<span>船</span>东，请尽快联系郑先生：18605931555，15960485588.
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<br/>求租以下自卸运沙（石）<span>船</span>：
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3.1-2艘载重吨5000吨左右；主要在漳州/福州/漳州航线使用，偶尔会到宁波或者南京；
4.2-4艘载重吨1000吨左右；在漳州使用；
5.租期：最少1年。
有合适<span>船</span>只的<span>船</span>东，请尽快联系郑先生：18605931555，15960485588.
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<br/>求租以下自卸运沙（石）<span>船</span>：
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3.1-2艘载重吨5000吨左右；主要在漳州/福州/漳州航线使用，偶尔会到宁波或者南京；
4.2-4艘载重吨1000吨左右；在漳州使用；
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<br/>求租以下自卸运沙（石）<span>船</span>：
1.沙石最大直径24毫米，最小5毫米，通常13毫米；
2.沿海<span>船</span>/近海<span>船</span>，证书、配员齐全有效；
3.1-2艘载重吨5000吨左右；主要在漳州/福州/漳州航线使用，偶尔会到宁波或者南京；
4.2-4艘载重吨1000吨左右；在漳州使用；
有合适<span>船</span>只的<span>船</span>东，请尽快联系郑先生：18605931555，15960485588.
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航行区域:沿海，<span>船</span>体材料:钢质. 干舷:0.556M
总吨21
净吨10
<br/>主机:6135ACa3-1，额定功率：107.7KW，额定转速：1500r/min
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ZC<span>船</span>级，载重5500吨，内河航区<br/>主机：6200/1396KW
324TEU
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<br/>S380系列线极化接收<span>船</span>用 电视天线，是介于S330与S450
之间的高效率经济适用性产品，搭载国际先进水平的 搜
索算法软件和自动极化调整装置，运用GPS辅助搜星和独
创 识别技术，让收、锁星速度更快、更准。该<span>船</span>用 电视
天线同样采用自主研发的动态波束扫描控制技术和自稳速
副反射面机构技术，即使在大风浪天气也能快速回应系统
接收稳定的信号，这一改进使性能领先其它使用速度传感
器的同规格<span>船</span>用 电视天线产品。
S380<span>船</span>用 电视天线是全方位680°自动回转双输出，标配
XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元，支持连接PC
端设置参数或选配通用有人机界面的控制单元设置 接收
参数，可接收全球地区EIRP＞50dBW范围KU波段线极化 广
播电视信号，该天线也可定制接收圆极化 信号。
S380L<span>船</span>用 电视天线是无限方位旋转高频连接器单输出，
标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单元能实现多终端用
户接收线极化 电视节目。适合东经123°以内，北纬33°
以南、南海18°以北的沿海、长江三角沿海、珠江三角沿
海、香港沿海、琼州海峡、北海EIRP＞50dBW范围的各类
<span>船</span>舶能稳定接收亚太五号 广播电视信号。
S380C<span>船</span>用 电视天线是中星九号专用接收天线，采用全方
位680°自动回转双输出，标配XW-OO1圆极化高频头和专
用控制单元，内置速度传感器（陀螺）稳定机构，同样搭
载国际先进水平的 搜索算法软件和独创 识别技术，即使
在大风浪天气也能实现多终端接收左右旋 广播电视节
目，适合EIRP＞50dBW范围东经126°以西、北纬17°以北
的沿海、江河水系的各类<span>船</span>舶加装与替换。
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<br/>甲板驳 5000--10000吨
拖轮（三用） 5000--8000马力
起锚艇 2000马力以上
油<span>船</span> 5000--7000吨
散货<span>船</span> 10000--20000吨
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<br/>现有客户求购2500吨左右的杂货,
1994年以后建造
日本建造.
吃水4-5米以内
型深在7.5米以内.
嘉远<span>船</span>务
020-83863659\1972314965QQ
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湖南籍1200吨运沙<span>船</span>,航区:B级,现主要在湖南株洲县运砂，特出售<br/>主备柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机50KW 40KW各一台,实际装砂1200左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话联系或面议!
