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建造时间：2013年
<span>船</span>级社：ZC
总吨：496
净吨：277
参考载货量：1000吨
<br/>主机：济柴6190ZLC1-2 218kW 1000rpm
设计航速：7.94节
航区：沿海
部级运力，有运营证
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中国沿海手续，污油运输<span>船</span>，青岛港籍，长26米，宽4.8
米，吃水2.2米<br/>主机潍柴6160,250马力，航速10节，8个舱满载100吨，油泵
发电机等设备齐全
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ZC.近海<br/>无锡2400
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ZC<span>船</span>级，载重1200方，沿海航区<br/>沿海航区
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ZC<span>船</span>级，载重910吨，沿海航区<br/>主机：济南6190
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CCS<span>船</span>级，载重6900，近海航区<br/>近海航区多用途
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ZC<span>船</span>级，载重4600吨，近海航区<br/>主机：广柴/1545KW
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ZC<span>船</span>级，载重2500吨，沿海航区<br/>主机：宁动/350KW*2
1舱
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总长：14.5 宽：4.8 航行约80小时，年春下水，准新<span>船</span>，
要手续：350万，不要手续：250 1房两厅<br/>广东交<span>船</span>，
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长期出售 全回转起重<span>船</span> 50吨 100吨 150吨 200吨 300吨 350吨 400吨 1000吨起重能力的全回转起重<span>船</span>。如有需要敬请联系<br/>长期出售 全回转起重<span>船</span> 50吨 100吨 150吨 200吨 300吨 350吨 400吨 1000吨起重能力的全回转起重<span>船</span>。如有需要敬请联系
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编号 REF173
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
<span>船</span>级 德国劳氏<span>船</span>级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
<span>船</span>宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨（国际）
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨IFO 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 199618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看<span>船</span>地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1650托盘；
8个冷藏插头<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.68 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
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<span>船</span>舶规范
<span>船</span>舶类型：成品油<span>船</span>（闪点>60℃）
建造时间：2013年
建造地点：中国
<span>船</span>级社：ZC
总吨：496
净吨：277
参考载货量：914吨
总长：53.10米
<span>船</span>长：49.50米
<span>船</span>宽：9.20米
型深：4.10米
满载吃水：3.45米
主机：济柴6190ZLC1-2 218kW 1000rpm
设计航速：7.94节
航区：沿海<br/>分段制造 CCS电焊工艺 舟山公司运力 包括导热油和导
航，全在内
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集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，3舱，载货6640吨，装载354TEU<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW
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开底泥驳，ZC<span>船</span>级，沿海航区，载货1200方<br/>主机：宁动8160 两台
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平台供应<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，可供应油、水及水泥，亦可供应物料、拖带服务，对外无消防功能。载货750T.<br/>主机：B＆W 16U28LV0/3123KW*2
可调螺距
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一级油<span>船</span>两条，手续设备齐全！在航中！500--600吨！此<span>船</span>可做运输<span>船</span>,趸<span>船</span>，加油<span>船</span>使用！报价可面议！<br/>两台上柴6135型150马力机！
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<br/>2000年造，CCS级，1200吨<span>船</span>，出租。
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出售90长 24米宽 5.5型深甲板驳<span>船</span>600万人民币
如有需要敬请联系 <br/>出售90长 24米宽 5.5型深甲板驳<span>船</span>600万人民币
如有需要敬请联系
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建造 2000年12月进水
造<span>船</span> 金川造<span>船</span>
G/T 194
<span>船</span>级 JG平水
<br/>主机 新泻 6L28HX X 2台=3600ps/2648kw
<span>船</span>速 13.7节-14.3节
拖力 45吨
清水舱 100m3
<span>船</span>员房 5名
乘客 12名。
交<span>船</span>地： 日本
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ZC<span>船</span>级，2200马力，近海航区<br/>主机：800KW*2
