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CCS<span>船</span>级，载重16000吨，无限航区，压载驳<span>船</span><br/>载荷 18t/㎡
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ZC<span>船</span>级，载重2000吨<br/>主机：淄博300KW两部
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ZC<span>船</span>级,载重260吨,沿海航区<br/>主机:潍柴6160/136KW,
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ZC<span>船</span>级，载重5600吨，近海航区<br/>主机：淄博/1100kw
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ZC<span>船</span>级，载重5000吨，近海航区<br/>主机：济柴/720KW*2
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ZC<span>船</span>级，载重1800方，沿海航区<br/>主机：6170/700KW
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3300马力普通拖轮出售 日本主机 国内新<span>船</span><br/>出售3300马力拖轮 日本主机 国内新<span>船</span>
意向出口国外
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工程<span>船</span>只，联系电话15152534660<br/>工程<span>船</span>.
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2014年4月出厂 长8米 宽2.36米 载客10人 雅马哈 115四冲 使用35小时 <br/>使用很少 准新<span>船</span>
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业务范围：<span>船</span>舶贸易、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶进出口代理、<span>船</span>舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1988-05-01 建造国： JAPAN
<span>船</span>级： ZC <span>船</span>旗： CHINA
载重吨： 2232 总吨： 1496
净吨： 837
总长： 85.92 垂线间长： 78.4
<span>船</span>宽： 12 型深： 5.85
吃水： 5.1
闪点： ≤60
涂层： 环氧
货油泵能力： 800m&sup3;/H*2 主机： A34 745KW 220R/MIN (实际马力2200PS）
航速： 11kn 航区： A1+A2
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CCS<span>船</span>级，近海航区，普通拖轮<br/>主机：8NVD48A/1320P*2
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CS<span>船</span>级，无限航区，3个货舱，载货7750吨，装载559TEU<br/>主机：3820KW
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<br/>要求 日本建造
13方抓斗<span>船</span>
沿海或近海航区
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Made Year: April, 2001
制造年月： 2001年，日本
尺寸：65 X 26 X 5.0M
载重吨： 3000吨
主机： 两台，三菱 818PS X 2
吊机： SKK－50011GDT-L<br/>
制造年月： 2001年，日本
尺寸：65 X 26 X 5.0M
载重吨： 3000吨
主机： 两台，三菱 818PS X 2
吊机： SKK－50011GDT-L
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ZC<span>船</span>级，载重4000吨，沿海航区<br/>主机：575KW*2
前驾驶
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有川江证<br/>双250马力6160型
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ZC<span>船</span>级，载重700吨，A级航区<br/>主机：6135/240KW*2
总吨383
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<br/>因业务需要长期求租固定货<span>船</span>。由淮北市南坪码头或宿州市
祁县码头运送煤矸石至江苏省溧阳社渚码头或郎溪县梅渚码
头，要求八百吨左右。电话13345608844
联系人耿先生
有意向的请联系
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<span>船</span>名 REF696
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD STOCZNIA GDANSK
<span>船</span>级 挪威<span>船</span>级社，1A1 (-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
<span>船</span>宽 22.60米
型深 13.3 米
吃水 9. 10米
总吨 10614吨 （国际）
11419吨 （苏伊士）
11708吨 （巴拿马）
净吨 5017吨（国际）
8676吨（苏伊士）
8704吨（巴拿马）
载重吨 10633吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 电动液压克令吊，2 x 8 吨和2 x 32
吨
主机 SULZER 2S.A. 6-CYL., 15490 BHP
涡轮增压(ABB): VTR 454-32
辅机/发电机
制冷系统 SABROE压缩机: SAB 128 HF MK 2
航速/油耗 最大<span>船</span>速21节
满载香蕉：19节/约33吨IFO 380 CST + 7 吨IFO 380
CST（+ 3.5吨MDO/月）
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 516530
冷冻舱舱容（立方米） 14626.5
舱底面积（平方米） 5793
格栅 6.5吨气胎叉车
温区 8，1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25°/+12° 摄氏度，环境温度+40摄氏度（夏
季）-10摄氏度（冬季）
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点
报价 买方报价
备注 舷侧舱口：左舷4个（每舱A甲板各一个）
完全开启：宽2.00米 x 高2.00米<br/><span>船</span>舶状况良好
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3773DWT
1996年日本造
KR<span>船</span>级社
特检：2016年9月
坞检：2016年8月
长：83米
宽：14米
深：9.2米
吃水：5.9米
2舱2盖
散装舱容：6586立方
包装舱容：6326立方
吊：20T x 2台， 30T x 1台
主机：AKASAKA A37, 1912 KW @ 250 RPM
辅机：Yanmar 6HAL-HTN, 270PS x 1800rpm x 2set
油耗：FO -6.2mt/d, MGO- 0.55mt/d
燃油：FO : MF 150cst, D/E : MGO
甲板强度：
NO.1 货仓： 6T/m2
NO.2 货仓： 9.7t/m2
2号甲板：2.5t/m2<br/>3773DWT
1996年日本造
KR<span>船</span>级社
特检：2016年9月
坞检：2016年8月
长：83米
宽：14米
深：9.2米
吃水：5.9米
2舱2盖
散装舱容：6586立方
包装舱容：6326立方
吊：20T x 2台， 30T x 1台
主机：AKASAKA A37, 1912 KW @ 250 RPM
辅机：Yanmar 6HAL-HTN, 270PS x 1800rpm x 2set
油耗：FO -6.2mt/d, MGO- 0.55mt/d
燃油：FO : MF 150cst, D/E : MGO
甲板强度：
NO.1 货仓： 6T/m2
NO.2 货仓： 9.7t/m2
2号甲板：2.5t/m2
