CCS<span>船</span>级,3200马力,无限航区<br/>主机:KTA 50-M2/1194KW*2,航速12节

该<span>船</span>为分体构造，分体构造使得该<span>船</span>可以快速、方便地运 输，在工作地点可以迅速展开工作。挖泥<span>船</span>主舱上有绞刀 桥架、桥架驱动器或绞车、操作室、挖沙泵、柴油发机、 辅机、排沙管线、定位桩及其驱动装置。 挖泥<span>船</span>的特征还包括紧凑的挖泥泵驱动，它由减速齿轮、 一体化的泵轴承及基于良好的冷却原理的发动机淡水冷却 系统组成。 两个边舱为挖泥<span>船</span>提供浮力和储藏空间，边舱与主舱连 接、拆卸方便。所有部件尺寸以方便陆路、铁路、海路运 输为设计前提。<br/>挖深：14米 清水流量：2800方/小时 排距：1500米 巨龙绞吸式挖泥<span>船</span>在工作中具有高度的灵活性。其分体式结 构及紧凑的设计，可让其在狭小的河道及水域中工作。不同 的泥沙泵配备及刀头装置，可让其在沙石及泥土等不同工况 条件下工作。

绞吸式挖泥<span>船</span>适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、 美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操 作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到 1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不 同工况条件的需求。<br/>挖深：6米 清水流量：400方/小时 排距：300米 总装机功率：190千瓦

ZC<span>船</span>级,3000方,沿海航区<br/>挖泥主机功率:KAWASAKI-MAN 52/55 /6330匹 ，推进主机功 率：潍坊6170 300KW X 2

ZC<span>船</span>级,沿海航区,载重12000吨<br/>主机:淄博LB8280zlc-4/735KW*2

ZC<span>船</span>级,载重3360吨.近海航区<br/>主机:淄博LB8250ZLC-4/735KW,双底双壳，12舱,带加温设备

<br/>在航<span>船</span>更好，无需牵至别人公司。

<br/>五万吨左右散货<span>船</span>，五星红旗，要求在建的，最好是还有一 两个月可以叫<span>船</span>的。必须是在建的，二手的不需要

<br/>要求5年内，十大<span>船</span>级社，4000马力左右的港作拖轮

码头车装跳板<span>船</span><br/>证书齐全

850吨，沿海证书，<br/>主机是8170，需要特检修理

此<span>船</span>可以装1080吨，<span>船</span>刚<span>船</span>检<br/>本人有1000吨货<span>船</span>多条，

此<span>船</span>是专业起锚<span>船</span><br/>主机250马力2台

舟山沿海<br/>主机6135----120匹

沿海<br/>主机6160----350匹

沿海<br/>主机6170----540匹

本<span>船</span>可做油<span>船</span> 活动码头 浮吊<span>船</span> 工程<span>船</span>等使用 因资金周转 困难 现低价出售 有意者电话联系 <br/>本<span>船</span>可做油<span>船</span> 活动码头 浮吊<span>船</span> 工程<span>船</span>等使用 因资金周转 困难 现低价出售 有意者电话联系

ZC<span>船</span>级,载重400吨,沿海航区<br/>主机:6160A-17/202KW

ZC<span>船</span>级,载重2000吨,沿海航区<br/>主机:6160 *2

ZC<span>船</span>级,载重2500吨,沿海航区<br/>主机:两台408马力 2011年改造下坞