<br/>需万吨轮<span>船</span>，运沙 从海口到三亚。 工期 两年 需万吨轮<span>船</span>运沙。400海里。需要有外海作业证。 工程可以立即进场。 13316131567 蔡先生 qq 45826589

<br/> 因公司业务扩大 现需求散装货<span>船</span>一艘，载重500-1000吨 左右 ，要性能良好 <span>船</span>况好 能跑远途，另招聘经验丰富<span>船</span> 长 <span>船</span>员 有意者请联系

<br/>内河<span>船</span>吃水2.7米，走广东广西只运散货(不装箱）对外出租、期租光租都可以希望来电洽谈

散货<span>船</span> 2003.10江苏造 ZC<span>船</span>级 近海航区 载货：5000吨 总长：100.0米 <span>船</span>宽：14.8米 型深：6.8米 吃水：5.5米 2舱 主机：宁动6300/552KW*2 总吨：2984 净吨：1671 双底双壳<br/>在航

散货<span>船</span> 3825吨 方便旗<span>船</span>级 2005.8 无限航区 宁动G6300ZCA/735KW/实际1800马力 规格：87*13.8*7.45, 总吨，净吨：1996GT/1370NT, 10节<br/>在航

主要参数 总长 97m <span>船</span>长：88.4m 型宽 24 m 型深 4.8 m 设计吃水 2.5 m 肋距 0.60 m 排水量 4191.2t <br/>2、挖泥性能 本<span>船</span>设计作业区域主要为沿海水域以及港湾,主要挖掘土 质为淤泥、沙质土、中细砂等。 挖深25-30m 设计生产能力3500 m3/ h 设计排泥距离 10000m 吸泥管内径900mm 排泥管内径850mm 泥泵清水流量14200 m3/ h 3. 主要优点 具有自航能力，航速8-9 节，适合近海调遣 绞刀功率2*750kw，比常规绞吸<span>船</span>配置功率大40%，适合挖 铁板砂 在原液压基础上改成现在全<span>船</span>电站，并采用进口变频控 制，实现节能加环保。液压效率65%， 而电站可达到90%；液压管路只要一根钢管破裂就会导致 几十吨液压油漏到海里，造成大 面积污染。 柴油机采用进口，可烧重油， 现<span>船</span>，更详细参考http://hbxq5.blog.163.com/

散货<span>船</span> 2012.10浙江造 CCS<span>船</span>级 无限航区 载货：38000吨 总长：183.5米 <span>船</span>宽：28.6米 型深：15.8米 吃水：11.3 5舱 舱容：46000方 主机：6S46MC/7860KW 航速：12节 吊机：30T*4<br/>在航<span>船</span>，带软吊

散货<span>船</span> 2003年建造 ZC<span>船</span>级 近海航区 载货：5000吨 总长：100.0米 <span>船</span>宽：14.8米 型深：6.8米 吃水：5.5米 2舱 主机：宁动6300/552KW*2 总吨：2984 净吨：1671 双底双壳<br/>在航

ZC<span>船</span>级，近海航区，2舱，载货5050吨<br/>主机：宁动G8300ZC18B/1765KW

CCS<span>船</span>级，无限航区，2舱2口，载重3300吨<br/>主机：庆大发6DKM-26/1618KW

CCS国内<span>船</span>级，近海航区，4舱，液压折叠式舱盖，载货27300吨<br/>主机：无锡6S35MC7/4440KW

CCS<span>船</span>级，无限航区，2舱2口，载重3900吨<br/>主机：无锡G6300ZC18B/1470KW

ZC<span>船</span>级，近海航区，2舱，载货3400吨<br/>主机：宁动1500马力

CCS<span>船</span>级，无限航区，3舱3口，载货6450吨<br/>主机：SULZER6ATL25H/1200KW*2

业务范围：<span>船</span>舶贸易、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶进出口理、<span>船</span>舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 2002-03-12 建造国： CHINA <span>船</span>级： ZC <span>船</span>旗： CHINA 载重吨： 630 总吨： 341 净吨： 190 主机： 6135-CY柴油机8004726 110.3KW 1500 R/MIN

ZC<span>船</span>级，2200方，沿海航区<br/>总吨2068净吨620

方便旗，载重4080吨，无限航区<br/>主机：广柴6310/2100ps，总吨1998净吨1305

CCS<span>船</span>级，载重19400吨，无限航区<br/>主机：6S35MC7/4440KW，舱盖638TEU,舱内479TEU,航速13节

韩国<span>船</span>级社。载重吨约为1199吨。双底双壳。<br/>ABT 1,199 MT DWT -Built 1994 ISHIKAWA, Japan -Converted to Double Hull - 2012 in Korea -KR - SS Nov., 2012 -GT 563 tons -Dimes 60.90 x 10.0 x 4.7 m 8 tanks - 1,229 m3 2 x 400m3/h Screw Pumps -HANSHIN 1,500PS

韩国<span>船</span>级社。7舱7口。载重吨约为69406吨<br/>69,406 MTDW ON 13.267M DRAFT -BLT 1/1989 NIPPON KOKAN TSU, JAPAN -CLASS: KR - BULK CARRIER, ORE CARRIERS, STRENGTHENED FOR HEAVY CARGOES, -NOS. 2, 4 & 6 HOLDS MAY BE EMPTY, ESP -LOA 225 / LBP 216.00 / BEAM 32.24 / DEPTH 18.30 M -GRT: 36,781 / NRT: 23,227 / LDT: 9,535 -TPC: 68.400 -GRAIN CAPACITY: 79,770 CBM 7 HOLDS / 7 HATCHES -HATCH DIMENSIONS: NO. 1 (14.80 X 11.20 M) / NO. 2-7 (16.80 X 14.40 M) -M/E: SULZER 6RTA62 9,329 BHP -SPEED/CONS: ABT 13.50 KNOTS ON ABT (FO:25.00 MT, DO:1.8MT)