-
韩国籍。韩国<span>船</span>级社,载重吨约为6926吨。2舱2盖。<br/>DWT 6,926 ON 7.542M DRAFT
-BUILT: 1990 BY HIGAKI SHIPBUILDING, JAPAN
- KOREA FLAG
-KR CLASS.
-NEXT DD / SS DUE : SEP 2013 / SEP 2015
-GRT: 5,470 / NRT 2,315
-LOA: 98.,18M, BEAM: 18.00M, DEPTH: 13.0M
-HOLDS: 2, HATCHES: 2
-COVERS: MAGREGOR (HATCH), PONTOON (TWEENDECK)
-CAPACITY: GRAIN 13,493 CBM / BALE 12,483 CBM
-GEAR : DERRICKS: 4 X 15 MT
-SPEED/CONSUMPTION: ABT 11KT ON 8.0 TPD (180CST)
PLUS 0.80 MDO
-MAIN ENGINE: HANSHIN 6LF46 OUTPUT 2646KW AT 245
RPM
-GENERATORS: 2 X YANMAR / S165L-T 250KVA 1,200
RPM
-TANK TOP STRENGH 8.12 / TD 2.2 / DECK AND HATCH
COVER 1.2 (MT) PORT
CONSUMPTION
-WORKING 1.1 TPD (MDO), IDLE 0.8 TPD (MDO)
-
韩国<span>船</span>级社。载重吨约为2546吨。1舱1口。<br/>-Class : KR. SS/ DD Due : APR 2014 / APR 2015.
-Built : 1991, Narasaki Zosen , Japan
-DWT : 2,546ton Draft 5.735mtr
-GRT/NRT : 1,433t / 741t
-LOA/B/D : 73.61m / 11.50m / 7.10m
1H / 1H, Gearless
-G / B : 2,650m3 / 2,470m3
-Hatch / Hold size : 38.40 x 9m / 39.60 x 9m
-M/E : Akasaka A-31R 1,250kw x 290RPM.
-D/E : Yanmar 6HAL-HTN. 2sets x 180PS x 1800rpm
Yanmar 4CHL-TN, 1set x 62PS x 1800rpm
-Bow thruster engine : Yanmar 6CHK-DT, 190PS
x2500RPM x 1set
-Speed Laden : 10knot
Ballast : 11knot
-Bunker Grade : at present using bunker - MF120cst
for M/E and MGO for D/E
, can use HFO180cst for M/E
and MDO for D/E as per designed
-LDT : 741ton
-
<br/>求购挖泥<span>船</span>,60M长左右, 深3.5M,吃水2.5M左右
二手或者新建<span>船</span>舶皆可,急购,谢谢!
请先说明是天天<span>船</span>舶上看到的,谢谢!
-
韩国<span>船</span>级社。载重吨约为4534吨。单壳双底。<br/>Built : 05/1994 Hanil Shipbuilding, Korea
-KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014
-DWT : 4,534 dft 5.20m
-GRT / NRT : 2,735 / 1,532 ton
-LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m
-Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy
coated.
SBT
-Single Hull , Double Bottom
-Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h
-Steam coil fitted
-Crane : 0.9ton
-CDI : May 2011
-M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst
-D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO
-
<br/>我司是大型进出口上市公司,专业<span>船</span>舶进出口代理,有相关二手<span>船</span>或新造<span>船</span>欲出售的,可与我司联系,驳<span>船</span>、海洋工程<span>船</span>等皆可。欢迎您咨询!
-
<br/>我司需求购5000吨-8000吨的水泥槽罐二手<span>船</span>,用于出口,有该<span>船</span>相关信息的请联系我司,谢谢!
电话:025-86828061、8062
邮箱:huangyonghong@jstex.com
请说明是在天天<span>船</span>舶上看到该信息,谢谢!
-
拖带无动力<span>船</span>、工程<span>船</span>等<br/>连云港港口集团轮驳公司系国有企业,信誉高,技能强。
电话:一五二五一二六一八五五
-
<br/>珠海市永航运输公司是珠海市专业水路运输、工程服务企业,有各种水路运输、工程用<span>船</span>舶出租,交通<span>船</span>、锚艇、定位<span>船</span>、钻探<span>船</span>、平板<span>船</span>、抓斗<span>船</span>、开底<span>船</span>、自吸自卸<span>船</span>、泵<span>船</span>、绞吸<span>船</span>、供水<span>船</span>、供油<span>船</span>、清污<span>船</span>、客<span>船</span>、游艇出租,专业服务,有意者请联系王生:电话(18902866663)
-
本<span>船</span><span>船</span>况佳!在行在线!稳定货源!<br/>两台6160潍柴304马力柴油机!中驾驶两楼设备齐全!(报价220万可面议)
-
<br/> 江苏亚龙航务打捞有限公司(盐城市郭猛疏浚打捞公司)成立于一九七六年,经过了三十多年的滚动发展,现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉<span>船</span>、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质,江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质,取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001:2008质量管理体系,ISO14001:2004环境管理体系,GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位,中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。
公司现有员工300余人。具有中高级职称68人,高级<span>船</span>员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元, 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程<span>船</span>56艘。公司下设12个打捞安装工程队,5个疏浚工程队,6个吹填工程队。下属企业扬子造<span>船</span>厂,润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处,分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门,专业从事沿海、长江港口和内河疏浚,港口吹填、沉<span>船</span>打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破,码头<span>船</span>台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响,每年打捞沉<span>船</span>沉物总量约10万吨,吊装总量18万吨,疏浚土方量300万立方米,吹填380万立方米,可满足河道整治,大型桥梁施工和<span>船</span>体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。
公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针,以高质量、高效率、高信誉的作风,在业内享有很高的声誉,已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。
公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨,热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作,携手共创辉煌未来。联系点人:陈荣付——13912809242、18994359800
-
<span>船</span>长42.7米,宽8.1米,型3.0米309总吨载重490吨!<br/>两台上海150马力柴油机,其它供电,消防等设施齐全!(在航在线<span>船</span>)
-
设计单位 台州理工单位 <span>船</span>级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.87 <span>船</span>长62.8 宽15.2 型深3.5 满载2.5 证书齐全 请说在天天<span>船</span>舶看到 建造地 台州松门<br/> 主机Z6107两台 总共率660 <span>船</span>用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 <span>船</span>上证书齐全 详细面谈
-
排水量 4561,2 总T 1993 净T 1116 航区A1/A2
载重T 3150 航速11 节
<span>船</span>员14P<br/>主机 G6300ZCA 1800HP
舵容 3690.401 无加温 双壳
直接<span>船</span>东 该<span>船</span>在航
-
报废<span>船</span>总吨23768吨出售,1980造,建造巴西,<span>船</span>级社中国ZC,中国沿海,单甲板,单底,单壳,<span>船</span>长201宽27.20,深15.20,吃水11.2,卖2500万<br/>主机BW8K67-CF。11025千瓦。14994马力
-
<br/>求购2000吨,CCS油<span>船</span>,双底双壳,青油加油<span>船</span>,
-
<br/>求购4000-6000吨散货<span>船</span>
客户预算在150万美金以内
如有请发资料至vivian_ship@foxmail.com
-
一级加油油轮
建造:2006年江苏
双底单壳
<span>船</span>级社:ZC
载重吨:3230吨
吃水:5.2米
舱容:3900立方
主机:宁动 6300 1800马力
主机油耗:180cst 3.8吨每天
带导热油锅炉
价格面谈
<br/>一级加油油轮
建造:2006年江苏
双底单壳
<span>船</span>级社:ZC
载重吨:3230吨
吃水:5.2米
舱容:3900立方
主机:宁动 6300 1800马力
主机油耗:180cst 3.8吨每天
带导热油锅炉
<span>船</span>东可以负责改成双壳
价格面谈
-
<br/>需05年及以后产国内南北线散货<span>船</span>一条
-
<span>船</span>舶类型:散货<span>船</span>
结构形式:钢质全焊接纵横混合结构
航区:近海 <span>船</span>体结构:双底双壳
开工时间2008年4月21日 安防龙骨时间:2008年6月1日
下水时间:2009年10月20日 建造完工时间:2009年12月14日
舱盖:液压舱盖 总长/<span>船</span>长/型宽/型深:149.18/140.88/21/11.7
总吨/净吨 10720/6003
满载排水量/空载排水量:21954.6/4238.9
空载吃水/满载吃水:4.796/8.65
续航力:480小时
主机:山东淄柴8N330-UN MCR2942KW/620r/min
主机出厂日期:2009年8月,产品编号:20098054,正车旋转方向:顺时针(尾朝前看)
主机证书编号:QD09P01215-01
主发电机组:柴油机型号、数量:Z6170ZLD-1/2台,柴油机功率:300X2KW
发电机功率:250KWX2 证书编号:ZS08P00124-06 ZS08900124-08
应急发电机组:机组型号:CCFJ 75Y-W 柴油机功率:95.3KW
发电机功率:75KW 证书编号:ZS08P00124-09<br/>报价:2700万
-
<br/>我司客户欲求购一条作业<span>船</span>,技术参数如下。
1. 使用期少于15年
2. 国际<span>船</span>级社认证(ABS, LR, DNV, 等等)
3. Complement:190~200Pax 以上
4. 四点系泊,38mm x 1000mL,4t锚,遥控板
5.起重机起重能力:
a. 最小半径内:25t
b. 70ft半径内:15t
6. 甲板面积:(clear deck space):500平方米(最小)
甲板强度: 5t/平方米
7. 注册:马来西亚旗
8.<span>船</span>首推进器:8t
9.减摇装置:被动型
现在就需要,预算要看找到的是什么样的<span>船</span>。