2006年建造4800吨单壳一级油<span>船</span>，（以上这条也是一级油<span>船</span>），出售4800吨单壳清油<span>船</span> 总长：99.9米，<span>船</span>宽14.2米，型深7.1，吃水6.1米 主发电机：90KW三台，应急50KW一台 主机广柴2400马力，无加温 2006年建造，<span>船</span>在航， Cherry13823383044

2003年造4800吨浙江造成品油<span>船</span> 2015年改双壳 103*15*8.2 ，舱容：6332方 主机：无锡动力8300 1470KW Cherry13823383044

在航散货<span>船</span>， 主机：宁动1800马力一台 两个舱，发电机70千瓦一条50千瓦一台 13361208212小朱

出售13000吨后驾驶大件甲板驳<span>船</span> 江苏扬州造 检验机构：ZC检验 总长：134.60m <span>船</span>宽：30.00m 型深：7.60m 满载吃水：5.30m 参考载货量：13000吨 总吨/净吨：8638/4008 后驾驶台：前跳板 结构型式：双底单壳 航区：近海A1+A2 货舱数量：1个/甲板 甲板有效面积：100米*27.50米 主机：广柴8320/2060KW*两台， Cherry13823383044

货舱双壳，状况休息，价格低

<span>船</span>舶刚大修

<span>船</span>东委托出售2009年17500吨近海散货<span>船</span>（原建造时按照远洋航区设计） 双底单壳结构/ 航区：国内近海+A1/A2 <span>船</span>级社：入级CCS江苏大<span>船</span>厂建造。 总长：153.00m/ <span>船</span>宽：22.40m/ 型深：11.20m / 满载吃水：8.12m/ 舱盖形式：液压舱盖钢质风雨密/ 货仓口：4个仓 总吨：11050T 净吨：6200T 主机型号：8N330 主机功率：3310KW 主机厂家：淄博洋马 发电机：250KW×3台 刚修<span>船</span>，保养很好，无抵押，可转户。 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/ <span>船</span>舶管理/<span>船</span>舶修造/老旧<span>船</span>舶回收拆解/ 开具<span>船</span>舶交易税发票。

出售:【前驾甲板货<span>船</span>】8400吨，2020年江苏造，编号：HY22062401 总长／<span>船</span>宽／型深：115.50／28／7 满载吃水：5.1 航区：近海 主机厂家：中策6300/1323KW*2台 <span>船</span>舶检验机构：ZC

<span>船</span>名：粤清远工7722，过驳作业工程<span>船</span>，型深2.00m，总吨位192吨，净吨位57吨，主机型号6135ACa3-1，主机功率107.7kW，停泊在东莞市望牛墩镇附近，可随时来看<span>船</span>，价格可面议。

售：2014年沿海320T污油<span>船</span>， 主机：潍柴6170/202kw, 尺寸：36*6.6*3， 带加温， 电联15064482720王

2010年沿海污油<span>船</span>，主机;潍柴6160/220kw，刚坞修保养，电联15064482720王

出售:【后驾前跳板甲板货<span>船</span>】600吨实载1500吨，20011年江苏造，编号：HY22062302 总长／<span>船</span>宽／型深：65.58／14.50／3.32 满载吃水：1.65 航区：沿海 主机厂家：缁博6170/350KW*2台 <span>船</span>舶检验机构：ZC

<span>船</span>东委托出售04年1000吨干货<span>船</span>： 主机6190型/<span>船</span>况很好 有意直接和<span>船</span>东面谈/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/ <span>船</span>舶管理/<span>船</span>舶修造/老旧<span>船</span>舶回收拆解/ 开具<span>船</span>舶交易税发票。

联系电话：15908941730

出售: 【普通拖轮】2011年江苏造，编号：HY22062301 总长／<span>船</span>宽／型深：41.99／10.20／5 满载吃水：3.8 航区：近海 主机厂家：缁柴8250/1470KW*2台 <span>船</span>舶检验机构：CCS

无加温，带运力

尺寸：总长97.85/<span>船</span>宽15.77/型深7.35/满载吃水5.88 主机：淄柴8250/1615KW 1台 14743487150 小阳（先生） 微信同号

管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接，本产品可安全快速的完成管道的连接。 管道快接器详细介绍 齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 联管夹 铸鸿联管夹是一种管道连接的装置，多用于<span>船</span>舶的管道上，有<span>船</span>舶物料编号，对于<span>船</span>舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，<span>船</span>用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证<span>船</span>舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于<span>船</span>舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

双层底，沿海航区，每台主机实际1500马力

国外客户求购二手浮动<span>船</span>坞（码头）2个 1. 250 M * 50 M 2. 180-200 M * 30 M 请有能力的商家或个人与我联系！ 谢谢！