中间检验2022年7月12或者2023年7月12日，下次特别检验2025年7月12日 在航<span>船</span>，可过户，可拉钢卷 联系电话：15908941730

<span>船</span>东委托出售13500吨散货<span>船</span> 建造地址：浙江国企<span>船</span>厂 建造年份：2009年 航区海区：近海A1+A2 检验机构：ZC检验 <span>船</span>舶尺度：总长140.70米/<span>船</span>宽20.00米/ 型深10.80米/满载吃水7.90米/ 总吨净吨：8640/4840/ 参考载货：13500吨 货仓结构：双底单壳结构 货仓数量：3个 货仓舱容：18700立方 舱盖形式：液压顶立盖式 主机型号：无锡8320型 主机功率：2941KW=4000马力 换证检验：2024年5月 <span>船</span>舶状态：在航<span>船</span>舶/<span>船</span>况质量非常好 B级冰区加强结构/ <span>船</span>东报价：面议 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/ <span>船</span>舶管理/<span>船</span>舶修造/老旧<span>船</span>舶回收拆解/ 开具<span>船</span>舶交易税发票。

出售11100吨多用途<span>船</span> 建造地址：江苏 建造年份：2009年 航区海区：近海A1+A2 检验机构：ZC检验 <span>船</span>舶尺度：总长138.40m/<span>船</span>宽18.80m/ 型深10.50m/满载吃水7.80m/ 总吨净吨：7970t/1160t/ 货仓数量：4个 舱盖形式：钢质风雨密 主机型号：无锡安泰X8320ZC4B-1型 主机功率：2941KW=4000马力 <span>船</span>舶状态：在航<span>船</span>舶/<span>船</span>况非常好 总舱容：13363立方 参考总装箱数量：646TEU 2021年6月中间检验与保养已经做好 无抵押无贷款、可转户 <span>船</span>东报价：面议 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/ <span>船</span>舶管理/<span>船</span>舶修造/老旧<span>船</span>舶回收拆解/ 开具<span>船</span>舶交易税发票。

管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性，不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金，又充分保证了它们的质量，它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术，被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理，应用于<span>船</span>舶、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管道工程中，在油田采油厂、天然气、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域 补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹，起到整体的密封作用，因此在生产时，我们既要知道小管（即主管段）的外径，也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用，因此在生产时，我们需要知道小管（即主管段）的外径，也需要知道整个补偿器的长度，根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样，区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下，补偿器还有一种情况是大筒的长度过长，高于补偿器大小管的接口处，我们需要把过高的部分切割掉，以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

不锈钢材质，<span>船</span>用污水泵、污泥泵

直接<span>船</span>东委托出售.12500吨散货<span>船</span>（单机）在航 参考吨位：12500吨 建造地点：江苏 建造时间：2021年 配员人数：14人 总长126.8米 /宽20米/ 型深：10米 满载吃水：7.688米 空载吃水：3.452米 货舱数：    2个 舱盖：拉链钢质风雨密 主机型号： 广柴2427KW 马力：3300马力 航区：近海 大仓配有二氧化碳系通，高效节能环保<span>船</span>，双油系统！ <span>船</span>舶检验机构：ZC 可装货物种类：钢卷，粮食等 Cherry13823383044

<span>船</span>舶类型：油<span>船</span>（闪点＞60℃） <span>船</span>体：双底双壳 航区：沿海 A1 <span>船</span>检机构：CCS 总长/<span>船</span>宽/型深：40.3/7.2/3.5M 满载吃水：2.4M 总吨/净吨：292/163 载重吨：270t 主机:WP12C400-18，1台 主机总功率：295KW 建造完工时间、地点:2020年8月广东造 备注：加油<span>船</span>，持有海上加油营运证。 Cherry13823383044

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前跳后驾，内部构造全部加强，已吉水。 联系电话：15908941730

出售2000吨远洋运输冷藏<span>船</span>

没有实力勿扰、 没有地质勘探报告勿扰、 没有水文资料勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██████████████████████ ███ 装卸码头，没去落实好的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、计划表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ ██████████████████████ 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过<span>船</span>的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱勿扰】 【 什么材料都没有，不靠谱单子勿扰 】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 ████████████████████ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

出售850吨沿海油<span>船</span>，主机6200-950马力×2台1900马力，海上的小旋风，航速16级，有想法的私聊。 Cherry13823383044

中国籍，在航<span>船</span>

货舱舱盖拉链折叠式，也可以装箱子

转让2018年7月造双底双壳1000吨油<span>船</span>，带交通部运力和加温，主机6190，830马力。 Cherry13823383044

出售或者出租2021年11月前驾甲板<span>船</span>，<span>船</span>舶总长116.3米、型宽：23.2米，型深：6.2米，满载吃水：4米，参考吨位：6080吨，载重吨：6500左右吨，主机宁动G6300，2台。四锚定位，三角锚：5吨，钢丝绳长度4根每根500米直径42。航区：近海A1十A2,甲板货<span>船</span>。甲板受载长度105米，直接<span>船</span>东，财富热线13823383044

出售铲斗挖泥<span>船</span> Cherry13823383044

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出售7500吨散货<span>船</span> 2021年浙江造 109*18 主机广柴2800马力 Ccs<span>船</span>级社 Cherry13823383044