没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板<span>船</span>。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过<span>船</span>的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱多手单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

不靠谱的勿扰；没有实力勿扰、不知道码头跟谁联系的勿扰 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ 自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ██████████████████████ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★ 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰 ██████████████████████ 不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰 没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰 ★★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ 码头跟谁联系，都不知道的勿扰 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别人那里道听途说的多手单子勿扰】

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<span>船</span>东委托出售4300吨散货<span>船</span>： 2005年浙江台州建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长98.00m/ <span>船</span>宽15.00m/ 型深6.50m/ 满载吃水5.15m/ 主机型号：宁动6300型： 1471KW(2000马力) 货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/ 换证特检：2025年/ 在航<span>船</span>舶/<span>船</span>况很好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/ <span>船</span>舶管理/<span>船</span>舶修造/老旧<span>船</span>舶回收拆解/ 开具<span>船</span>舶交易税发票。

<span>船</span>东委托出售(两艘)3680吨集装箱<span>船</span>： 双底双壳结构/配港澳航线通行证/ 2014年5月马鞍山建造/ 航 区:沿海/A1+A2/CCS中国<span>船</span>级社/ 总长98.10m/ <span>船</span>宽16.10m/ 型深6.70m/ 满载吃水3.95m/ 双主机：潍柴CW6200ZC-16型： 350KW=950马力x两台/ 总吨/净吨:2992T/1673T/ 货舱数量:2个/ 在航<span>船</span>舶/<span>船</span>况很好/ 中间检验2022年/ 换证特检2024年/ 舱口尺寸：(前舱口长25.17米/后舱口长37.87米/舱口宽12.75米/高6.85米） 装载250个标准箱位/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/ <span>船</span>舶管理/<span>船</span>舶修造/老旧<span>船</span>舶回收拆解/ 开具<span>船</span>舶交易税发票。

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<span>船</span>东委托出售3900吨多用途<span>船</span>： 双底双壳结构/ 2008年江苏建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长89.50m/ <span>船</span>宽13.80m/ 型深6.40m/ 满载吃水5.30m/ 主机型号：宁波中策G6300ZC18B型： 1323KW(1800马力) 货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/ 在航<span>船</span>舶/<span>船</span>况很好/ 无抵押、无贷款，可转户/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/ <span>船</span>舶管理/<span>船</span>舶修造/老旧<span>船</span>舶回收拆解/ 开具<span>船</span>舶交易税发票。

<span>船</span>东委托出售13500吨散货<span>船</span>： 双底单壳结构/ 2010年安徽建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长140.19m/ <span>船</span>宽20.00m/ 型深10.50m/ 满载吃水7.80m/ 主机型号：广柴6G32型： 2665KW(3630马力) 机舱配员：BRC 航速11节左右/24小时油耗6.7t/ 总吨/净吨：8300t/4646t/ 舱 容：17800立方/ 货舱数量:3个/舱盖液压折叠式风雨密/ 在航<span>船</span>舶/<span>船</span>况质量很好/ 换证特检：2025年/ 无抵押无贷款/可转户/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/ <span>船</span>舶管理/<span>船</span>舶修造/老旧<span>船</span>舶回收拆解/ 开具<span>船</span>舶交易税发票。

<span>船</span>东委托出售2900吨杂货<span>船</span>： 双底双壳结构/ 配套证书：《台湾海峡两岸间<span>船</span>舶营运证》 2004年福建国营<span>船</span>厂建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长81.85m/ <span>船</span>宽13.20m/ 型深6.20m/ 满载吃水4.95m/ 主机型号：宁波中策G6300ZCA型： 735KW(1800马力) 货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/ 在航<span>船</span>舶/<span>船</span>况很好/ 2021年6月中间检验与上坞保养好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/ <span>船</span>舶管理/<span>船</span>舶修造/老旧<span>船</span>舶回收拆解/ 开具<span>船</span>舶交易税发票。

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走海运的人都会经常遇到这几个名词：截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关，这些名词看起来让人感觉”脸盲“，在实际操作中该如何区分？ 截关、截单、截港 截关 是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给<span>船</span>公司。 截单 是指<span>船</span>公司最后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多<span>船</span>公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。 截港 这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。 清关、报关、截关、截关、通关 清关 清关是货代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。 报关 报关是一个具体的动作，一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。 截关 正如上文所提，各个<span>船</span>公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开<span>船</span>前4天左右可以进行申报，到开<span>船</span>前的一天或两天停止接收海关放行信息，这就是截关。 结关 结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装<span>船</span>的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行<span>船</span>舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期 通关 通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物，进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。 结关和截关不同： 已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结，海关准予放行，不再对货物实行监管。而平时说的截关日是指最迟报关时间。 单证放行和已放行，已结关，有什么不同？ 单证放行是指报关单放行，已放行是指货物放行，已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后，结关后海关会向电子口岸发送电子数据，若只是处于已放行的单子，说明尚未结关，一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。 出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序是？ 出口时会在截关日期前准备好资料先报关，截关后货物放行装<span>船</span>离港，<span>船</span>舶办妥结关手续后带货离港。所以，结关日期一般晚于截关日，更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此，时间先后顺序即报关<截关<结关<通关。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

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