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甲板运输<span>船</span>,运输海上风力发电钢桩:
Tel:17722951413
VX:c3191413
长110m,
重1600T一1800T,
直径8m,厚度92Cm
<span>船</span>只吨位8000吨以上
(每<span>船</span>至少运输两条风柱:一条重约1700吨,合计约3400吨)
运输地:
福建的漳州或江苏南通
运到 广东揭阳
要求:
这类平板运输<span>船</span>1—2艘,8000吨-10000吨,
甲板:宽>20米,长>120米
一条<span>船</span>一次性能装两根。
包月:
(签约期:最短1年,2年,最长3年),
报<span>船</span>资料备案,通过远程视频验<span>船</span>。
签合同后3日内付一押一租,然后<span>船</span>到达福建漳州港或江苏南通港。
燃料项目方供应(甲供料)
请报<span>船</span>资料和包月价。
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<span>船</span>东委托出售5000吨散货<span>船</span>(双底双壳结构)2005年浙江造,航区:近海/CCS/总长98.00m/<span>船</span>宽15.80/型深7.40m/满载吃水5.90m/主机:无锡安泰G8300型1765KW/2400马力,总吨/净吨:2983/1676/舱口X2个/舱盖拉链式风雨密/2021年刚刚特检与保养已做好,下次特检2026年,在航<span>船</span>舶,有意请联系福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司13685096458郭经理
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2011年造4000马力全回转拖轮
主机舵机是日本新泻
发电机是东风康明斯
锚机缆机是宁波机械
此<span>船</span>质量相当好
Cherry13823383044
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出售2008年8月浙江造8850吨散货<span>船</span>,总吨:5733吨,净吨:3206吨,航区:近海,航速:11节,长:122米,宽:17.8米,型深:9.1米,吃水:6.9米,主机:广柴3000马力,仓口:3个,双底双壳,仓容:10960立方,拉链式仓盖,最低配员:11员,这艘<span>船</span>有期租一直装pta,交<span>船</span>时间:7月1日,未装过海砂。
Cherry13823383044
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2020年9月证书办好。<span>船</span>首配吊机一台,<span>船</span>尾增配250kw发电机组。内部有单人间,4人间。共18个床位。室内高档装修。
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单底单壳
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提供大件设备、大舱口<span>船</span>运 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】
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双底双壳,带交通部运力,适合用指标造新<span>船</span>
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全回转拖<span>船</span>
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出售:5000吨散货
<span>船</span>
2005年1月浙江ZC完工
总长96m/宽15.8m/深7.4m
满 载 吃 水:5.9m
参考载货量:5152吨
货 舱 数 量:2个/舱盖拉链式风雨密
航 区:近海A1+A2
主 机 :宁波中策1323千瓦
在 航 <span>船</span>:<span>船</span>况好/支持过户
<span>船</span> 价:面 议
客 户 咨 询:15653845056郭、
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此<span>船</span>无手续,6个雅座.需要详谈。
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主机广柴5300马力
13361208212小朱
四个舱,全新<span>船</span>
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3天后江阴看<span>船</span>,转让2012年浙江造38000吨双壳散货<span>船</span>
<span>船</span>级:五星红旗国际CCS(内外贸兼营,目前内贸)
建造完工:2012年6月
建造地点:浙江合兴<span>船</span>业
总长:183.5米
型宽:28.60米
满载吃水:11.3米
主机功率:曼恩6S40,7860KW
带4台×30吨吊机
货舱尺寸:1舱,13.6米×20米
2-5舱,16.0米×20米
货仓仓容:48000立方
12节,油耗带辅机一起15吨/天。
割掉克令吊可以装载39800吨
Cherry13823383044
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近海交通<span>船</span>,
主机;玉柴330kw*2,
尺寸:36*6.8*3*1.8,
电联15064482720王
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沿海甲板货<span>船</span>,
参考吨位5100,
主机;广西玉柴352kw*2,
尺寸:99.8*20.8*5.65*4.2,
在航,
电联15064482720王
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联系电话:15908941730
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卸砂机:潍柴6200/950马力一部,皮带宽1.6米,架子长35米
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台州建造,在航<span>船</span>
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<span>船</span>东委托出售实载5300吨甲板驳<span>船</span>:2012年12月造,航区:沿海/ZC/总长106.12m/<span>船</span>宽19.80m/型深5.20m满载吃水3.90m/双主机:潍柴6200型x两台,总吨/净吨:2800/1568/目前在航中、<span>船</span>况很好,有意请联系福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司13685096458郭经理
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单卡式管道连接器
单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接,允许轴向角度偏差。 双卡管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计,压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢,在表面做了特殊处理,使防腐蚀程度强3-4。
单卡式管道连接器应用领域:
按企业分:地表/地下工程、造<span>船</span>/海洋石油平台、水、煤气/天然气供给、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
按管线分:施用管线:原油管线、煤气管线、天然气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、电缆保护管线、海水/淡水管线、透平机管线、空调管线、消防管线、通风管线、压缩空气管线等。
<span>船</span>舶联管夹
<span>船</span>舶联管夹是<span>船</span>舶行业的一种备货物料,有着自己的<span>船</span>舶物料编码,它是由不锈钢外壳和内置橡胶圈组合在一起的元件,对于管道的直管端起到连接或者修复的作用,联管夹分为四种型号,分别是:多功能型、齿环型、折叠式、双卡式,其中多功能型和齿环型用于管道的连接,而折叠和双卡用于管道的修补。
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。