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售2013年宁波造沿海辅助<span>船</span>,总长29.9M,<span>船</span>宽5.2M,型深2.4M,核定载客8人,主机潍柴6170/456KW一部。
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绞吸式挖泥<span>船</span>是在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船</span>舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械。
该<span>船</span>适用在内陆河流、湖泊、水库、护城河施工,是小型河道、水库清淤最佳施工利器。整<span>船</span>可拆装,可装入集装箱,适用于铁路和公路运输及<span>船</span>运输。单级泵输送距离1000米。
联系人:王经理
手机:13906364356 13906364029
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绞吸式挖泥<span>船</span>是在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船</span>舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械。该<span>船</span>适用在鱼塘、沟渠、水库、护城河施工、是小型鱼塘、护城河、沟渠清淤最佳施工利器。整<span>船</span>可一次性吊装,可装入集装箱,适用于铁路和公路运输及<span>船</span>运输。
联系人:王经理
手机:13906364356 13906364029
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双多双桨,沿海证书,电联13954283239王
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双底双壳、带加温设备、交通部运力,电联13954283239王
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沿海甲板货<span>船</span>,主机潍柴6200/350KW*2,在航<span>船</span>,电联15064482720王
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沿海无动力甲板货<span>船</span>,主甲板18mm,尺寸:70.3*18.2*3.2,电联150644825720王
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内河证书自卸沙<span>船</span>,价格实惠,有需要的朋友联系:13874865228
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3年的<span>船</span>,内河自卸沙<span>船</span>,由于自己经营,<span>船</span>保养的很好,联系电话:13874865228胡
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自卸沙<span>船</span>,新造,内河,载重6200吨,联系电话13874865228胡
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绞吸式挖泥<span>船</span>是在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船</span>舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械。
该<span>船</span>适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工,是航道清淤、建港吹填不可或缺之利器。整<span>船</span>可拆装,适用于铁路和公路运输及<span>船</span>运输。单级泵输送距离1500米。该产品是大量出口的通用工业<span>船</span>舶,已成功出口多个国家和地区并在国内清淤疏浚行业有效利用。
联系人:王经理
手机:13906364356 13906364029
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绞吸式挖泥<span>船</span>是在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船</span>舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械。
该<span>船</span>适用在内陆河流、湖泊、水库、护城河施工,是中小型河道、水库清淤不可或缺之利器。整<span>船</span>可拆装,适用于铁路和公路运输及<span>船</span>运输。单级泵输送距离1000米。成功出口多个多家和地区并在国内清淤疏浚行业有效利用。
联系人:王经理
手机:13906364356 13906364029
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管道连接修补器可以连接管径不同的异材质管道,免焊接也不用法兰对接。接口不用特殊处理,允许轴向角度偏差。耐压力,密封好,防腐蚀能力强。在维抢修方面可以带压封堵,操作简单,还可以重复使用。广泛适用于地表/地下工程、造<span>船</span>/海洋石油平台、水、煤气/天然气供给:、电力、工业生产、污水处理及维修等领域。
1.通用性:适用于任何管材,可连接材质不同,轴向不同,直径不同的管道,适用于快速抢修。
2.经济性:管端头无需处理,即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。
3.可靠性:可对轴向位移和角度偏斜进行补偿,胶圈唇状结构可随压力增高密封效果得到增强。
4.根据使用环境不同,选用材质也不同。
不锈钢管道连接器
不锈钢管道连接修补器从开始研制开发到现在,经过开发和应用,已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。管道连接器修补器安装时必须按不同管径和要求设置管卡或吊架,位置应准确,埋设要平整,管道连接器修补器与管道接触应紧密,但不得损伤管道连接器修补器表面。 不锈钢连接器、修补器抢修节广泛使用于各种金属管和复合材料管,既可用于同材质,也可用于异材质,管路之间连接,对其被连接的管子的壁厚,及连接端面等均无过高的加工要求。
产品优势
体积小,重量轻 减震耐用
安全性能好 无需焊接
缩短工期 安装无火险
节省材料,经济性能好 节省空间
方便施工操作 无需螺纹
耐腐蚀,使用寿命长 产品再使用
适用范围:
<span>船</span>舶制造工业 铁路机车制造工业
化工工业 石油化工工业
发电厂 热电厂
自来水公司 建筑行业
消防 农业节水
工矿企业 社会公共设施
煤气公司
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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<span>船</span>况优秀,无抵押,可移户,电联13954283239王
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沿海油<span>船</span>,带加温,交通部运力,淄柴6170/202KW,尺寸:43.88*7.5*3.8*3.3,电联15064482720王
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沿海甲板货<span>船</span>,主机潍柴6200/350KW*2,在航<span>船</span>,电联15064482720王
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沿海甲板货<span>船</span>,主机淄柴6200/350KW*2,在航<span>船</span>,电联15064482720王
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电联13954283239王
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种类:散货<span>船</span>
建造年份/地点:2010年/浙江
<span>船</span>级:ZC
航区:近海(A1+A2)
参考载货量:18000T
总长:157.50M
<span>船</span>宽:22.00M
型深:11.80M
满载吃水:8.45M
货舱数:4
舱盖:液压顶盖
舱容:22800M3
主机:广柴8G32/3552KW
航速:11KNOTS
油耗:9.8T/D
总吨:11550
净吨:6473
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<span>船</span>东急售2012年底造 证书1335吨沿海甲班驳 64.87*15.2*3.5*2.5 主机淄柴6170*2 330KW*2 自用<span>船</span> 年前刚做主副机大保养