出售4600吨 甲板货<span>船</span> 建造年月：2021年 建造地：中国江苏 <span>船</span>级社：ZC(可转CCS） 总长100<span>船</span>宽222m/型深6.m 满载吃水：4.3m 空载吃水：3.42m 参考载重吨：4600吨 结构：双壳 货舱：0 主机型号：潍柴6200*2 主机功率：350KW*2 总吨/净吨：2994/1676 航区：沿海 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆<span>船</span>舶贸易有限公司] 专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易、<span>船</span>舶评估、<span>船</span>舶修造、<span>船</span>舶买卖进出口交易一站式服务，让您的<span>船</span>舶交易无忧。

出售无动力驳<span>船</span>，8000-10000吨，如有无需要请联系13799809060刘先生

售：2011年沿海500吨双壳油<span>船</span> 江苏造 <span>船</span>级ZC 尺寸：43.88*8.8*3.8*3.2 主机：淄柴6170／218kw 带加温 电联：15064482720王

售2020年江苏造供水<span>船</span>（CCS 沿海航区） 总长：36.8米 <span>船</span>宽：6.5米 型深：3.5米 货舱8个。 主机：潍柴8170 202KW CHERRY13823383044

浮筒卸扣主要用于连接锚链和浮筒，确保<span>船</span>舶在停泊时保持稳定。其作用包括： ‌连接锚链‌：通过高强度碳钢或合金钢制成的卸扣，将锚链与浮筒固定，增强锚抓力，防止<span>船</span>舶受潮汐影响偏荡。 ‌ ‌适应大型<span>船</span>舶‌：专用卸扣设计可承受极端拉力，适用于大型油轮等高吨位<span>船</span>舶的系泊系统。 ‌ ‌检查‌：安装后需确认浮筒与锚链紧密贴合，无松动或变形。 ‌ 正确安装可确保浮筒在风浪中保持稳定，避免因受力不均导致的安全事故。 ‌

出售2020年造300吨沿海供水<span>船</span> CCS 联系人：Cherry 13823383044 （微信同号） 售2020年江苏造供水<span>船</span>（CCS 沿海航区） 总长：36.8米 <span>船</span>宽：6.5米 型深：3.5米 货舱8个。 主机：潍柴8170 202KW 1台 单机 刚做完特检 联系人：Cherry 13823383044 （微信同号）

求购二手耙吸<span>船</span>，2015年后建造，6000方左右的耙吸<span>船</span>。*18020133111

出售2025年15500吨集装箱<span>船</span>预计11月吉水（860TEU） <span>船</span>舶检验机构：ZC <span>船</span>舶类型：集装箱<span>船</span> 建造时间：2025年 建造地点：安徽 总长：130.00m <span>船</span>宽：22.4m 型深：11.00m 满载吃水：8.00m 参考载货吨：15500吨 主机：广柴6G32A 2930KW 舱口盖形式：码头吊 航区：国内近海 航速：10节 备注：有SCR 轴带

出售2022年7200吨浙江造双底双壳油<span>船</span> <span>船</span>舶检验机构：CCS <span>船</span>舶类型：油<span>船</span> 建造时间：2022年 建造地点：浙江 总长／<span>船</span>宽／型深：122.00m／17.6m/9.20m 满载吃水：6.20m 结构形式：双底双壳 参考载货吨：7200吨 总吨：6070 净吨：3400 主机：宁波中策8320 2970KW 货舱数量：10 舱口盖形式：钢质水密 航区：近海

出售两艘风电运维<span>船</span>，于2024年9月4日正式完工。运维<span>船</span>采用双体钢铝复合结构，总长35.80米，型宽9.80米，型深3.50米，吃水1.80米 ，满载排水量216.67吨，空<span>船</span>排水量188.02吨，总吨位283，净吨位84，最大<span>船</span>员人数7人，乘员11人。动力系统采用双机双桨推进，主机为潍柴12M55C2738-18E21，单机额定功率2013kW，设计航速25节，试航最高航速可到26.7节，动力强劲、响应敏捷，满足近海快速运输需求。 Cherry13823383044

待售4000HP全回转拖轮由知名<span>船</span>厂设计建造，2025年4月完工，入级中国<span>船</span>级社，获 “CSA Tug；RI (D) for Transiting and R2 (D) for Operation；le Cass B” 等入级符号及附加标志，具备合法航行与作业资质 拖轮为钢质横骨架式结构，总长 36.50m，型宽 10.60m，型深 4.50m，设计吃水 3.500m，最大吃水 3.95m；空<span>船</span>排水量 553.30t，满载排水量 739.10t；总吨489，净吨146；近海航区，主机总功率2940千瓦（约 4000马力），航速 13.5km/h，可满足近海拖带、守护等需求。拖轮为钢质横骨架式结构，总长 36.50m，型宽 10.60m，型深 4.50m，设计吃水 3.500m，最大吃水 3.95m；空<span>船</span>排水量 553.30t，满载排水量 739.10t；总吨489，净吨146；近海航区，主机总功率2940千瓦（约 4000马力），航速 13.5km/h，可满足近海拖带、守护等需求。拖轮为钢质横骨架式结构，总长 36.50m，型宽 10.60m，型深 4.50m，设计吃水 3.500m，最大吃水 3.95m；空<span>船</span>排水量 553.30t，满载排水量 739.10t；总吨489，净吨146；近海航区，主机总功率2940千瓦（约 4000马力），航速 13.5km/h，可满足近海拖带、守护等需求。 联络：13823383044

出售:2800方:开体泥驳<span>船</span> 建造年月：2024年12月份 建造地：浙江省 <span>船</span>级社:ZC 总长77.50m/宽15.80m/深6m 航区：沿海 2800方 2400马力 联络13823383044

联络13823383044

售2012年造200人铝合金客<span>船</span> 总长：27.6， <span>船</span>宽：8.8米 型深:3.1米 主机：CUMMINS,(1007KW*2)2014KW 沿海航区，CCS检验 该轮双体高速<span>船</span>，限制在蒲氏7级海况航行， CHERRY13823383044

7200马力拖轮CCS全新 2024年7月新<span>船</span> 证书类型：拖轮 总吨位: 1058 <span>船</span>体尺寸：49.2*13.8*6米 主机马力:3600*2＝7200匹（淄博柴油机） 拖力88吨 <span>船</span>头配有侧推器，200千瓦 <span>船</span>头起锚机:100吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:100吨（钢丝绳长度700米） <span>船</span>尾，配有辅助吊机 本<span>船</span>配有供油供水舱 油舱:400吨 水舱:400吨 本<span>船</span>为多功能抛起锚拖轮，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带<span>船</span>舶（可办理适拖证书），供油供水功能 CHERRY13823383044

基本参数：玻璃钢材质，总长30.93米，型宽6.30米，型深2.60米，吃水1.400米；总吨184，净吨92；空<span>船</span>排水量103.620吨，满载排水量129.961吨。2014年4月完工，台湾制造，入级中国<span>船</span>级社CCS。 III 级客<span>船</span>，载客定额为199人，最大<span>船</span>员人数7人，沿海航区，抗风等级7级。 动力系统：3台 MTU 16V 2000 M84 型柴油机，单台额定功率1630kW，额定转速2450r/min，配套3台ZF 5000A型号齿轮箱，轴系含3根直径127mm的螺旋桨轴，搭配3只固定式 NI-AL-BRONZE材质螺旋桨（直径 970.00mm），最大航速33节；发电设备为2台MP-H-75-4型发电机组，原动机型号TD226B-6CD，单台额定功率75.00kW，额定电压400.00V。 cherry 13823383044

5000吨级驳<span>船</span>于2010年8月建造完成，入级中国<span>船</span>级社CCS，远洋无限航区。 驳<span>船</span>总长85.00米，型宽20.00米，型深5.20米，满载吃水3.7米，参考载货量4961.6吨，满载排水量5918.9吨，空载排水量957.3吨，总吨位2331吨，净吨位699吨，甲板载荷强度达10吨/平方米 CHERRY13823383044

待售拖轮由国内知名<span>船</span>厂设计、建造，于2005年6月完工交付，入级中国<span>船</span>级社（CCS），<span>船</span>体结构与设备配置均符合国际航运规范。拖轮总长35.5米，<span>船</span>宽10.00米，型深4.80米，设计吃水3.5米。主机采用两台美国卡特彼勒CAT 3512B型柴油机组，单机功率1306千瓦，总推进功率达2612千瓦，动力储备充沛，可胜任大型<span>船</span>舶拖带、港口作业等复杂任务拖轮舱室布局科学，分别配备柴油燃油舱（246.8立方米）、淡水舱（54.4立方米）、艏压载舱（25.3立方米）及艉压载舱（35立方米），通过精准的容积配比，确保航行能源供给、淡水储备及压载平衡，为<span>船</span>舶稳定性提供双重保障。拖轮配备了大量先进的设备。动力与操控搭载德国ZF公司ZYW7500型发电机组及驾控系统，配合日本川崎KT-32B型120千瓦侧推装置，辅以固定导管内的双FPP螺旋桨，构建起高效稳定的动力输出与精准操控体系。拖带系统配备新加坡Zicom Pte Ltd HWL-3/24X2型液压组合锚机、液压拖缆机及2吨级液压绞车（245HCJ-20E-00SM型），起重设备选用20KN×8米液压伸缩折臂起重机（242HCJ-SZ2008-00SM型），形成覆盖拖带、起抛锚、货物吊装的全场景作业能力。该拖轮轻载航速可达12节，最大系柱拖力达49吨，在重载拖带、紧急救援等场景中表现卓越。其动力系统、操控设备及作业装置的先进性，确保了<span>船</span>舶在复杂工况下的高效稳定运行 CHERRY13823383044

出售巴拿马籍2009年浙江造13500吨改双壳散货<span>船</span> 巴拿马OMCS<span>船</span>级社 <span>船</span>舶类型：散货<span>船</span> 建造地点：浙江 建造时间：2009年 总长／<span>船</span>宽／型深：140.19m／20m/10.5m 满载吃水： 7.8m 参考载货吨：13366吨 总吨/净吨:8382/4693 货舱数量：3个 舱盖：液压顶 主机厂家：陕柴大发DK28/2500KW*1台 仓容：18000立方

<span>船</span>现在在航营运，是重油<span>船</span>及货油舱加热管2024年全部换新，舱容7059立方