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在航<span>船</span>

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载车甲板：高3.5M,宽约6M，长约25-26M,载8-10米大货车两排共4辆，另装一辆小车

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出租客<span>船</span>，<span>船</span>龄06年，材质，玻璃钢，60客位 80客位 99客位 和钢制45米到期客

总吨：1758 净吨：985 1993.10浙江造 74.85*13.68*5 满载吃水：4 航区：沿海 参考载货量：2200 货舱数量：1 主机：广柴6300 294KW*2

要求 20方左右。 1000万左右预算

总吨：1758 净吨：985 1993.10浙江造 74.85*13.68*5 满载吃水：4 航区：沿海 参考载货量：2200 货舱数量：1 主机：广柴6300 294KW*2 140TEU

质量很好，可以吊机割下，单一<span>船</span>体出售，做浮码头，海洋平台。

求购4000-5000吨杂货<span>船</span> DWT : 4000-5000 2007年以后建造 最好是箱型舱体 主机要求顶级制造 最好是日本主机 NO. 040733

求购大灵便型40000-50000吨 建造年限 -1996-2000 日韩<span>船</span>厂建造 请提供相应<span>船</span>舶资料以及报价为盼。 NO. 032043

求购5000-7000吨冰区加温油<span>船</span> 建造年限 1990 – 2000年代 DWT 5 / 7000 t 带加温系统 交<span>船</span>区域 东亚以及东南亚 NO. 031932

特别检验：2019.7 沿海甲板驳<span>船</span>出售 建造时间：2001 改建时间：2006.11 49.8*10*2.2 满载吃水：1.5米 主机：250HP*2

拖<span>船</span> 2200马力 ZC 2011.5.18 近海 中国 GN6320ZC14B/1618KW 38.00*9.40*4.30*3.500，满排723.800T，空排373.060T，B级冰区加强

<span>船</span>名 REF530 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA <span>船</span>级社 日本<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 2017-12 坞检 2017-12 全长（米） 92.23 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 16.21 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3267.00 巴拿马总吨（吨） 3788.05 苏伊士总吨（吨） 3504.21 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2512.81 夏季载重吨（吨） 3946.67 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1985.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 6 x 3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP 主机马力（千瓦） 2910 辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM 发电机 2 x TAIYO发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 直膨式，MAYEKAWA MYCOM R-22 航速/油耗 "装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 155000 冷冻舱舱容（立方米） 4389.1 舱底面积（平方米） 1793 格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 温区 "6 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC" 舱温（℃） -30/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1362 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I GARD AS 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 西非 报价 95万美元 备注 "在西非运营 <span>船</span>舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移泊时，该<span>船</span>舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合《73/78防止<span>船</span>舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB"

出售1998年日本造35360吨散货<span>船</span> -编号：HSBC1083 -<span>船</span>旗：香港 -载重吨：35360吨（吃水10,58 m） -建造：1998年11月，日本KANASASHI - TOYOHASHI -<span>船</span>级社：NK -下次特检/坞检：2018年11月 -总长：178,04m 型宽： 28,03m 型深：15m -5舱5口 -谷物舱容：45494立方米，打包舱容：43941立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力， 133 rpm -发电机：2 X 440 kW -空<span>船</span>重量：6658吨 -航速/油耗: 约13.5节/25.5吨重油IFO (380CST) -航行计划：8月29日抵达鲅鱼圈 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 <span>船</span>舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 <span>船</span> 籍:中国，建造日期:2011-8-4，建造<span>船</span>厂:江苏<span>船</span>厂 <span>船</span>级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.20m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳<span>船</span>定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa