7971.6DWT二类油化<span>船</span> 挂旗: 韩国 建造:2002年韩国 <span>船</span>级:KR 夏季载重吨:5740.837吨 6.613米吃水 总长/型宽/型深: 113.0m x 18.2m x 9.6米 特涂<span>船</span>舱容量：8414+376立方米 舱泵：4x300+6x200+2x100立方米/小时 主机: STX B&W 6L35MC 4,560 PS 发电机：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台 奥海<span>船</span>舶服务有限公司专业从事国际国内二手<span>船</span>经纪业务，协助办理国内国外港口<span>船</span>舶勘验，协调买家办理旧<span>船</span>进口手续和新<span>船</span>交接。本公司其他在售<span>船</span>舶可用微信扫图上二维码进行查看。联系方式：王先生，15557691661

<span>船</span>名 REF671 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 日本SHIKOKU DOCK <span>船</span>级社 俄罗斯<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长（米） 150.01 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10381.00 巴拿马总吨（吨） 11397.00 苏伊士总吨（吨） 11027.00 净吨（吨） 5253.00 巴拿马净吨（吨） 8688.00 苏伊士净吨（吨） 8446.00 夏季载重吨（吨） 10603.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 电动克令吊: 3号35吨；1号、2号、4号每台8吨 主机 B&W 2S.A. 6CYL. 15294 BHP 主机马力（千瓦） 11413 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 21 节，油耗45吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 526764 冷冻舱舱容（立方米） 14922 舱底面积（平方米） 5851 格栅/甲板强度 适合总重6吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1FC/AB, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5442 集装箱装载能力 103 FEU 冷藏插头数目 甲板上54个（20英尺和/或40英尺） 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 报价 买方报价 备注

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出售2000吨沿海不锈钢化工<span>船</span>06年造，要求出售国外客户*13*50*59*75*07*3***JJDGF。

莱州海庙港务有限公司求租甲板<span>船</span>，渤海湾内运送砂石料，运费一<span>船</span>一结，运价面议，要求<span>船</span>舶海运手续及配员齐全，载重3000吨左右，<span>船</span>上须有挖掘机装卸设备，联系电话0535 2460879,15098537777王总

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挖泥<span>船</span>简介 12寸绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥 <span>船</span>. 挖泥<span>船</span>应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥<span>船</span>产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 350 <span>船</span>宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 300 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 450 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150× 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750 联系人： 李先生　13864680060 电子邮件： 2776235442@qq.com 公司网址： www.wanichuan.com

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35.3*8.4*2.46 挖深：1.8M~14M 设计排距：1500M 排高：5M 生产率：按20%浓度计算：620方/H 2010年造 总吨：100 净吨：30

<span>船</span>名 REF673 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN <span>船</span>级社 法国<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6721.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊：2 x 8吨，2 x 36吨；最大单提能力：36吨 吊臂全长：11.15米" 主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP 主机马力（千瓦） 12099 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大速度 19.5节，37吨 IF380 CST 最大航速 18节，31吨IF380 CST 经济航速 16.5节，27吨IF380 CST 水果满载，无集装箱 最大航速19节，43吨 IF380 CST 18节，37吨 IF380 CST 经济航速16节，29吨 IF380 CST 水果满载，集装箱满载 最大航速19节，45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节，39吨， IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节， 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个，航行时不消耗MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机，风级最高为4BF的状况。 港内，锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊，耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作，耗油 5.2吨 MGO DMA" 燃油类型 IFO380CST, MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8 舱温（℃） -28/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "42个FEU，每个25吨 14个在舱盖上，28个在主甲板上 堆积重量：32.5吨（主甲板：65吨）" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-12（已过期） 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 秘鲁 报价 395万美元 备注 <span>船</span>首推进器

汽车渡<span>船</span>，长62、6米，最大宽13、6米，宽12、6米，深2、85米，马力上柴6135ACd型，98年造，载客总人333人，<span>船</span>员6人有需求者来人来电联系电话13971735536肖先生。

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广州航运交易有限公司受客户委托，经与委托方协商，决定对其所有的“友联浮坞4号”浮<span>船</span>坞进行公开竞价转让。现将有关事项公告如下： 一、标的概况 <span>船</span>名：友联浮坞4号 <span>船</span>舶类型：整体型浮<span>船</span>坞 <span>船</span>籍：广州 航区：遮蔽 <span>船</span>级社：CCS 总长：155.0米 坞长：139.5米 <span>船</span>宽: 32.4米 型深：14.8米 总吨：9110吨 净吨：2733吨 设计举力：8500吨 实际举力：不超过7500吨 起重机：2台全回转，吊臂长22米,起吊能力：5吨 副机型号：rmc13-14-1200MA，1台 功率：360KW <span>船</span>体材料：钢质/水泥 甲板材料、层数：钢质，3层 建造完工日期、地点：1974年1月苏联KHERSON造 <span>船</span>舶所有人：广州打捞局 <span>船</span>坞停泊位置及交<span>船</span>地点：广州市番禺区海鸥岛沙南村沙尾交通运输部广州打捞局浮筒基地码头 标的底价：450万元人民币 保证金：50万元 竞买人条件：凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。 竞价时间和方式 传真竞价时间：2017年6月20日 10：00-11:30。 个人参加竞价请传真身份证复印件及<span>船</span>舶竞价表（请在附件下载）；公司参加竞价请传真营业执照复印件（盖公章）及<span>船</span>舶竞价表。公司委托个人办理竞价相关事宜的，需同时传真公司授权委托书和被委托人身份证复印件。 竞价方需在竞价时间内将竞价表传真至广州航运交易有限公司指定传真号：020-39007281方有效，否则视为无效竞价。 现场验<span>船</span>时间：2017年6月9日至2017年6月19日 验<span>船</span>、交<span>船</span>地址：广州市番禺区海鸥岛沙南村沙尾交通运输部广州打捞局浮筒基地码头 特此公告。 广州航运交易有限公司 2017年6月9日 附件： 公司竞价表.pdf 个人竞价表.pdf 浮<span>船</span>坞证书、<span>船</span>舶现状图片及竞价表可点击链接下载查看:http://pan.baidu.com/s/1bo1aRYR 查看完整公告请联系：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理<span>船</span>舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多<span>船</span>舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

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<span>船</span>名 REF680 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 马耳他 注册港 瓦莱塔 建造年份 1991 建造地点 日本 KITANIHON <span>船</span>级社 挪威<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 +1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C SEA, LMC, LLOYDS RMC 特检 坞检 全长（米） 115.00 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 17.80 型深（米） 10.10 夏季吃水（米） 7.77 冬季吃水（米） 7.60 热带吃水（米） 7.93 总吨（吨） 5136.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3149.00 巴拿马净吨（吨） 4468.00 苏伊士净吨（吨） 4357.13 夏季载重吨（吨） 6488.00 冬季载重吨（吨） 6241.00 热带载重吨（吨） 6737.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆 8 x 5吨，或者4 x 3.5吨 联吊 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL. 主机马力（千瓦） 5073 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节，油耗19吨/天 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容（立方米） 984 液舱舱容（立方米） MGO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 270258 冷冻舱舱容（立方米） 7656 舱底面积（平方米） 3076.73 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车（至少4个气胎）重量（包含货物重量）：5吨 温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4 UPDA/BC 舱温（℃） -30/15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 过期 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 波兰 报价 450万美元 备注

<span>船</span>名 REF679 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1991 建造地点 日本 FUKUOKA <span>船</span>级社 挪威<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 +1A1 REEFER -34 °C/+32 °C SEA 特检 2016-09 坞检 2014-11 全长（米） 119.55 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 18.60 型深（米） 10.25 夏季吃水（米） 7.76 冬季吃水（米） 7.60 热带吃水（米） 7.93 总吨（吨） 5617.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3506.00 巴拿马净吨（吨） 5012.00 苏伊士净吨（吨） 5085.05 夏季载重吨（吨） 7075.00 冬季载重吨（吨） 6800.00 热带载重吨（吨） 7353.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨或双杆联吊4 x 3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 6480BHP 153RPM 主机马力（千瓦） 4835 辅机 2 x 630KW, 450V, 60HZ, AC 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "满载冻货：17节，油耗18.5吨（380）+3.5吨（380） 压载：17.5节，油耗17.5+1.5吨" 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容（立方米） 1041 液舱舱容（立方米） MGO: 91 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 302047 冷冻舱舱容（立方米） 8553 舱底面积（平方米） 3100.63 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车（至少4个气胎）重量（包含货物重量）：5吨 温区 7 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90/60/45 换气（次/小时） 4 托盘 2300 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 4P 2x2米 靠球 锚链 USDA证书 已过期 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 中国 交<span>船</span> 中国 报价 买方报价 备注 配<span>船</span>首推进器，600HP

出售03年日本造50337吨散货<span>船</span> -编号：HSBC1026 -<span>船</span>旗：利比里亚 -载重吨：50337吨（吃水11,93 m） -建造：2003年3月，日本KAWASAKI SHIPBUILDING -<span>船</span>级社：NK -下次特检/坞检：2018年3月 -总长：189,8m 型宽：32,29m 型深：16,9m -5舱5口 -谷物舱容：63198 立方米，打包舱容：60713立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：B&W 6S50MC-C, 10999马力，127 rpm -发电机： 3 X 460 kW -空<span>船</span>重量：7799吨 -验<span>船</span>：该<span>船</span>目前在舟山上坞，可在近2天验<span>船</span>。 -价格：750-780万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！