50吨级水库渔政检查<span>船</span> <span>船</span>体材料：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法<span>船</span>,50吨级水库渔政检查<span>船</span>,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法<span>船</span> 产地：中国珠海 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 质量保障及售后服务承诺：<span>船</span>体免费保修一年，长期以出厂价格供应易损、易耗件；终身进行上门式售后维修服务。 <span>船</span>员培训：免费对<span>船</span>员进行培训，培训内容为<span>船</span>上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。

50吨级渔政<span>船</span> <span>船</span>体材料：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法<span>船</span>,50吨级水库渔政检查<span>船</span>,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法<span>船</span> 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 质量保障及售后服务承诺：<span>船</span>体免费保修一年，长期以出厂价格供应易损、易耗件；终身进行上门式售后维修服务。 <span>船</span>员培训：免费对<span>船</span>员进行培训，培训内容为<span>船</span>上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。 江龙产品包括公务执法<span>船</span>,铝合金高速双体客<span>船</span>,游览观光<span>船</span>,旅游客<span>船</span>,海监<span>船</span>,渔政执法<span>船</span>，水政执法<span>船</span>，航运执法<span>船</span>，交通艇，海事艇，航道工作<span>船</span>等,按材质分有:铝合金<span>船</span>,玻璃钢<span>船</span>,钢质<span>船</span>,玻璃钢<span>船</span>,钢-铝<span>船</span>,钢-玻<span>船</span>,铝-玻<span>船</span>

50吨级水库渔政检查<span>船</span> <span>船</span>体材料：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法<span>船</span>,50吨级水库渔政检查<span>船</span>,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法<span>船</span> 产地：中国珠海 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 质量保障及售后服务承诺：<span>船</span>体免费保修一年，长期以出厂价格供应易损、易耗件；终身进行上门式售后维修服务。 <span>船</span>员培训：免费对<span>船</span>员进行培训，培训内容为<span>船</span>上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。

<span>船</span>厂推荐：24.8米钢玻内河水政艇 钢玻内河水政执法<span>船</span>24.8米 JL24.8-GF-02 ， 水政执法<span>船</span>厂家 哪家做水政执法艇好 铝合金执法<span>船</span> 高速执法<span>船</span> 江龙执法<span>船</span> 江龙水政执法<span>船</span>这一<span>船</span>型及用途：本<span>船</span>为内河水政执法<span>船</span>，主<span>船</span>体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。为佛山市水政设计建造，配备了性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候进行水上执法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性能最先进的水政执法<span>船</span>，曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂<span>船</span>。

水政执法<span>船</span><span>船</span>型及用途 本<span>船</span>为内河水政执法<span>船</span>，主<span>船</span>体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。双机、双桨、双舵。 主要航行于珠江流域A级航区，单次航行时间不超过4小时。本<span>船</span>为高速公务<span>船</span>，可在珠江流域A级航区夜航。该执法<span>船</span>的使用，将会为当地的水政执法提供便利、高效的服务，为水源资管理、河道管理、水土保持监督、水工程保护等工作保驾护航。 水政执法<span>船</span>主要参数 总 长 25.58m 垂线间长 23.2m 型 宽 4.8m 型 深 2.2m 航 速 21kn 航 区 内河A级（珠江流域） 乘 员 30人 续 航 力 10h 总吨位79T，净吨位23T 主机 6HYM-WET型，功率368kw。

江龙25m新型引航艇,高速引航艇,引航<span>船</span>生产厂家 25米引航艇,劳氏引航<span>船</span>,钢铝引航艇,广东江龙引航<span>船</span>,引航艇出口 该引航艇采用双机双桨推进，总长25.10米，型宽5.20米，航速达26kn，乘员15人，续航力达300海里。玻璃钢材质<span>船</span>体，别致威武的外观，突出引航<span>船</span>的威严执法；宽敞的登乘甲板，凸显其实用性。引航艇的内饰装修简洁大方，典 雅美观，会议室、休息室等一应俱全。选用进口低噪音主机及性能优越的隔音材料降噪隔音，加上大尺寸聚脲脂护舷材的使用，使得本<span>船</span>在安全性、舒适性以及隔音降噪上更胜一筹。 江龙建造的引航<span>船</span>可选：全铝合金、钢-铝、铝-玻等材质，已通过国际权威认证机构英国劳氏<span>船</span>级社的认证，同时铝合金<span>船</span>也已通过世界上历史最久、规模最大的国际认证及检验集团——法国BV认证。以上表明：江龙的<span>船</span>艇建造技 术及工艺均达国际水平，而目前在海内外服役的多艘<span>船</span>艇皆得到客户一致好评，江龙正以锐不可挡之势逐渐跻身国际<span>船</span>艇市场。 江龙时刻关注着<span>船</span>舶发展，以市场为导向，视超越客户期望为目标，推陈出新，引领行业新风向。

广东19.5米钢铝劳氏引航<span>船</span>最新价格,引航<span>船</span>订做,引航<span>船</span>厂家 高速引航艇详细参数 江龙引水<span>船</span> 此款编号为JL19.5-GL-01的引航<span>船</span>,制造材质为:钢铝,又叫'引水<span>船</span>'或'领港<span>船</span>',其用途是接送在引航水域担任<span>船</span>舶进口、出口、移泊的专职人员的<span>船</span>。一般为小型交通艇,而需去外海的引航<span>船</span>，排水量也有达数百吨的，并设有生活 和办公设施，还装有特殊的灯光信号，以引起来<span>船</span>的注意。 江龙钢铝引航<span>船</span>详细介绍： 引航<span>船</span>体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，防撞性能及操纵性能好，比全钢质<span>船</span>重量更轻、提速更快。引航<span>船</span>通过了国际权威认证机构劳氏<span>船</span>级社的认证，建造技术及工艺均达到国际先进水平,受到各使用单位的一致好评. 规格参数： 总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）19.5m <span>船</span>宽4.7m 型深2.2m 吃水1.1m 航速18kn 航区:沿海

海南100吨级钢铝渔政艇[江龙] 海南100吨级钢铝渔政艇 38米钢铝渔政艇厂家 江龙渔政<span>船</span>建造基地 江龙中山生产基地承建的100吨级渔政<span>船</span>设计总长38米，型宽6.6米，航速16.7kn，续航力500海里，自持力可达10昼夜。该<span>船</span>为双机、双桨、柴油机动力推进。前倾式<span>船</span>首，方尾，圆舭短折角线型的设计充分满足了客户对快速性、以及良好的稳定性、抗风浪性和良好的适航性等综合要求。主<span>船</span>体采用<span>船</span>用钢材建造，上建部分则采用轻质高强的铝合金材料。

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出售2010年中国造93077吨散货<span>船</span> -编号：HSBC1049 -<span>船</span>旗：利比里亚 -载重吨：93077吨（吃水14.90M） -建造：2010年，中国TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING CO LTD -<span>船</span>级社：GL -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年10月 -总长：229.50M 型宽：38.00M -谷物舱容：110300立方米 -7舱7口 -主机：MAN-B&W 6S60MC-C, 18436马力 @ 105RPM -发电机：3 X 700KW 450V A.C. -空<span>船</span>重量：15630吨 -租约到期日：2017年9月1日 -验<span>船</span>：7月13日，厦门 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶，我们将竭尽所能为您服务！

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油<span>船</span>（闪点>60℃） 969T ZC 2006.3.26 近海 济南6190ZLC1-2/218KW（612PS） 54.90*8.60*4.50*3.830,8舱， 双底，满排1299.100T,空排287.500T,导热油锅炉，交通部运力，

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1976 造 <span>船</span>级: INSB ICE C, see below *) 长: 58.95 x 12 x 5.90 m x 3.8 / 4.41 m 吃水 主机: 2 x Nohab - 3080 BHP/825 rpm each, one engine out or order, replacement same engine available CPP - BP 79 ts - towing hook fitted Eco speed: 9 kn on abt 8.5 ts mdo Bowthruster Caterpillar 450 BHP Aux: 2 x Caterpillar D343 and 1 x Caterpillar D 3304 Fifi: 2 monitors 600 cbm/hr - 10 bar - 140 m range Deck crane : Effer 20000/3s Clear deck Space: Main deck 214 m2/ Boatdeck 50 m2 Tankcap: Fuel 707 cbm, FW 175 cbm, Acc: 16 cabins ( 12 single/4 double) Ldt 1.029 ts *) flwg works done: drydocking including hydrojet 2000 bar entire bottom to waterline to bare steel all ballasttanks hydrojet 2000 bar to bare steel above in excellent condition – 1400 ultrasonic measurements made tailshafts , rudders , pulled and measured, placed back aftdeck plating about 50 pct renewed – steelrepairs in chainlocker etc overhauled aux and bowthruster engine replaced

威海明宇航务工程有限公司主要从事港口航道建设施工，码头、防波堤、滑道建设一跳龙服务。 主要<span>船</span>舶： 200T起重<span>船</span>； 60T多功能起重<span>船</span>，可挖泥、夯实、吊装； 500m³开体泥驳。 可包月出租，价格面议。

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<span>船</span>名 REF622 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1989 建造地点 德国 BREMER VULKAN <span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长（米） 156.53 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11981.00 苏伊士总吨（吨） 11600.00 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 9681.00 苏伊士净吨（吨） 9581.00 夏季载重吨（吨） 12942.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 6516.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 18吨, 最大联吊35.4吨 主机 B&W 7L60MC 15103 BHP 117RPM 主机马力（千瓦） 11271 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "航速21节，油耗44.5吨(380)+3.1-7.4吨(380) 航速19.7节，油耗37吨 航速17.7节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1795 液舱舱容（立方米） MDO: 92 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 电动舱盖 舱盖尺寸（米） 9.3 x 7.6, 12.5 x 7.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 587974 冷冻舱舱容（立方米） 16656 舱底面积（平方米） 6653 格栅/甲板强度 WARKAUS，货物和气胎叉车共6吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5050 集装箱装载能力 甲板可装载 102个FEU 冷藏插头数目 80 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 到期日2017-06-15 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 秘鲁 报价 270万美元 备注 "艏楼甲板 PPECB证书，到期日2017-04-01"

<span>船</span>名 REF621 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR <span>船</span>级社 德国劳氏<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB 特检 坞检 全长（米） 148.00 垂线间长（米） <span>船</span>宽（米） 21.50 型深（米） 11.00 夏季吃水（米） 9.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10069.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5579.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10500.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 4 x 20吨，2 x 38吨 主机 MAN B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 11791 辅机 4 x MAK M20 1000KW 发电机 "4 x 400V 50HZ 1 x 200 KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR FREON 22" 航速/油耗 20节，油耗38吨 (380) +2-5吨(380) 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 17 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 499546 冷冻舱舱容（立方米） 14145 舱底面积（平方米） 5898 格栅/甲板强度 铝制 温区 9 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 4450 集装箱装载能力 甲板装载72个FEU 冷藏插头数目 72 舷侧舱口 "4 2 x 2米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 报价 1000万美元 备注