-
一、招标条件
中国铁建港航局集团有限公司 三峡阳江青洲五标段Ⅱ海上风电项目拖轮 租赁招标项目已由项目审批机关批准,招标人为三峡阳江青洲五海上风电场项目风机基础制造施工及风机安装工程(标段Ⅱ)项目经理部,招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实,已具备招标条件,现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商(以下简称投标人)参与招标。本项目招标全程采用线上组织,时长租赁计价的方式,评定分离的执行模式。
二、项目概况
三峡阳江青洲五海上风电场项目位于<span>广东省</span>阳江市阳西县沙扒镇附近海域,位于粤西海域阳江近海深水场址范围内,规划装机容量为1000MW,场址涉海面积约165km,水深范围46.5~52.5m,中心离岸距离约71km。本标段为II标段,装机容量为502MW,工程范围包括:31台明阳12MW及10台东方电气13MW风电机组导管架基础钢管桩制作、运输、沉桩,导管架(含附属件)制作与吊装、灌浆施工,风机的安装工程涉及的全部工作。
三、招标范围及内容
本招标项目划分为1个包件,潜在投标人必须对该包件中对应所有内容及费用组成进行报价。
本次招标的设备规格型号、数量、技术参数要求以及包件号等详见招标公告附件。
四、报名投标须知
招投标流程图:招标组织单位在铁建云租平台发布招标公告→供应商在铁建云租平台注册认证→铁建云租平台审核认证资料→供应商在铁建云租平台报名登记→供应商缴纳招标文件费用并上传加盖公章的授权委托书和购买记录表扫描件、付款凭证→招标组织机构确认缴费状态→供应商下载招标文件→供应商提交投标文件→招标组织机构公布报价及组织评审→招标组织机构在铁建云租平台发布中标公示。
1.发布公告和澄清补遗的媒介
(1)本次招标公告和澄清补遗在中国铁建云租平台(https://www.crcccl.com/)发布。
(2)招标安排如有变化,招标组织方将通过铁建云租平台发布通知或电话告知。
-
本船吸泥柴油机为12V280ZC,额定功率2400KW,转速:1000rpm带8000-63型吸泥泵,排量8000m3/h,工作压力:0.63MPa。液压原动机:DW618.C-11型柴油机,额定功率:258KW,3台,1800rpm。吸泥量:每24小时约2—2.2万方。本船备自用工作船一艘:19.8m✖ 5.5m✖ 1.8m,主机140KW✖ 2。该船建成日期:2009.1.10,证件资料齐全。
2009年1月,珠海市中海富疏浚工程有限公司向<span>广东省</span>东莞市众兴船舶制造有限公司购买此船。此公司在珠海唐家高新区三围使用。
2011年1月,珠海市易泰疏浚工程有限公司向珠海市中海富疏浚工程有限公司购买此船。此公司在珠海高栏港大平湾工程使用。
2011年10月,珠海民强福利企业有限公司向珠海市易泰疏浚工程有限公司购买此船。珠海市易泰疏浚工程有限公司向珠海民强福利企业有限公司租赁后继续用于珠海高栏港大平湾工程,运营起止日期为2011.11.01—2013.10.31,后停运至今。
联系人刘经理:13928021011
联系邮箱:445880550@qq.com
-
求租30万吨的油船:
可以入港中国的,不可以是制裁名单的,合同期:(6+6)个月,主要航线是新加坡到中国北方,希望价位在.......$/天。
求租液化天然气船(期租1年),
1、大型液化天然气船:125,000~165,000 m³。
2、新加坡裕隆港、海参崴→<span>广东省</span>(优先)或中国及周边国家港口。
3、租期1年, 可延期。
4、可起租的时间。
5、租船费用(日、月、年)及其他费用。
6、所租船未介入制裁名单。
-
直接船东出售在建1700吨成品油船
船舶类型:成品油船(闪电大于60°)
建造地点:江苏
建造时间:2019年
总长/船宽/型深:60.8m/14m/4.3m
满载吃水:3.5m
船体结构: 双底双壳
参考载货吨:1700吨
主机: 潍柴 XCW8200ZC 928KW一台
加温设备:导热油加温
运力: <span>广东省</span>内运力
航区: 沿海
船舶检验机构:CCS
Cherry13823383044
-
直接船东出售1700吨成品油船
船舶类型:成品油船(闪电大于60°)
建造地点:江苏
建造时间:2021
总长/船宽/型深:60.8m/14m/4.3m
满载吃水:3.5m
船体结构: 双底双壳
参考载货吨:1700吨
主机: 潍柴 XCW8200ZC 928KW一台
加温设备:导热油加温
运力: <span>广东省</span>内运力
航区: 沿海
船舶检验机构:CCS
-
双底双壳,8个油舱,<span>广东省</span>内运力。换证检验2024年8月,在航船,状况优。
联系电话:15908941730
-
出售在建1700吨成品油船
船舶类型:成品油船(闪电大于60°)
建造地点:江苏
建造时间:2019年
总长/船宽/型深:60.8m/14m/4.3m
满载吃水:3.5m
船体结构: 双底双壳
参考载货吨:1700吨
主机: 潍柴 XCW8200ZC 928KW一台
加温设备:导热油加温
运力: <span>广东省</span>内运力
航区: 沿海
船舶检验机构:CCS
Cherry13823383044
-
1700吨沿海加油船出售
在建加油船,参考载重1700吨,带吊机,主机潍柴8200,2台,<span>广东省</span>内运力船级CCS,
Cherry13823383044
-
直接船东出售在建1700吨成品油船
船舶类型:成品油船(闪电大于60°)
建造地点:江苏
建造时间:2021
总长/船宽/型深:60.8m/14m/4.3m
满载吃水:3.5m
船体结构: 双底双壳
参考载货吨:1700吨
主机: 潍柴 XCW8200ZC 928KW一台
加温设备:导热油加温
运力: <span>广东省</span>内运力
航区: 沿海
船舶检验机构:CCS
Cherry13823383044
-
(1)、FCA(Free Carrier)货交承运人
(2)、FAS(Free Alongside Ship)装运港船边交货
(3)、FOB(Free on Board)装运港船上交货
(4)、CFR(Cost and Freight)成本加运费
(5)、CIF(Cost,Insurance and Freight)成本、保险费加运费
(6)、CPT(Carriage Paid To)运费付至目的地
(7)、CIP(Carriage and Insurance Paid To)运费、保险费付至目的地
(8)、DAF(Delivered At Frontier)边境交货
(9)、DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交货
(10)、DEQ(Delivered Ex Quay)目的港码头交货
(11)、DDU(Delivered Duty Unpaid)未完税交货
(12)、DDP(Delivered Duty Paid)完税后交货
主要船务术语简写:
(1)、ORC(Origen Receive Charges)本地收货费用(<span>广东省</span>收取)
(2)、THC(Terminal Handling Charges)码头操作费(香港收取)
(3)、BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加费
(4)、CAF(Currency Adjustment Factor)货币贬值附加费
(5)、YAS(Yard Surcharges)码头附加费
(6)、EPS(Equipment Position Surcharges)设备位置附加费
(7)、DDC(Destination Delivery Charges)目的港交货费
(8)、PSS(Peak Season Surcharges)旺季附加费
(9)、PCS(Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费
(10)、DOC(Documents charges)文件费
(11)、O/F(Ocean Freight)海运费
(12)、B/L(Bill of Lading)海运提单
(13)、MB/L(Master Bill of Lading)船东单
(14)、MTD(Multimodal Transport Document)多式联运单据
(15)、L/C(Letter of Credit)信用证
(16)、C/O(Certificate of Origin)产地证
(17)、S/C(Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract)销售合同
(18)、S/O(Shipping Order)装货指示书
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
-
主要海运贸易术语简写:
(1)、FCA(Free Carrier)货交承运人
(2)、FAS(Free Alongside Ship)装运港船边交货
(3)、FOB(Free on Board)装运港船上交货
(4)、CFR(Cost and Freight)成本加运费
(5)、CIF(Cost,Insurance and Freight)成本、保险费加运费
(6)、CPT(Carriage Paid To)运费付至目的地
(7)、CIP(Carriage and Insurance Paid To)运费、保险费付至目的地
(8)、DAF(Delivered At Frontier)边境交货
(9)、DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交货
(10)、DEQ(Delivered Ex Quay)目的港码头交货
(11)、DDU(Delivered Duty Unpaid)未完税交货
(12)、DDP(Delivered Duty Paid)完税后交货
主要船务术语简写:
(1)、ORC(Origen Receive Charges)本地收货费用(<span>广东省</span>收取)
(2)、THC(Terminal Handling Charges)码头操作费(香港收取)
(3)、BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加费
(4)、CAF(Currency Adjustment Factor)货币贬值附加费
(5)、YAS(Yard Surcharges)码头附加费
(6)、EPS(Equipment Position Surcharges)设备位置附加费
(7)、DDC(Destination Delivery Charges)目的港交货费
(8)、PSS(Peak Season Surcharges)旺季附加费
(9)、PCS(Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费
(10)、DOC(Documents charges)文件费
(11)、O/F(Ocean Freight)海运费
(12)、B/L(Bill of Lading)海运提单
(13)、MB/L(Master Bill of Lading)船东单
(14)、MTD(Multimodal Transport Document)多式联运单据
(15)、L/C(Letter of Credit)信用证
(16)、C/O(Certificate of Origin)产地证
(17)、S/C(Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract)
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
-
直接船东出售在建1700吨成品油船
船舶类型:成品油船(闪电大于60°)
建造地点:江苏
建造时间:2019年
总长/船宽/型深:60.8m/14m/4.3m
满载吃水:3.5m
船体结构: 双底双壳
参考载货吨:1700吨
主机: 潍柴 XCW8200ZC 928KW一台
加温设备:导热油加温
运力: <span>广东省</span>内运力
航区: 沿海
船舶检验机构:CCS
船体已完工,设备未进舱,预计两个月完工。
Cherry13823383044
-
出租<span>广东省</span>内18867628878 杨生
-
本船是双底双壳,带加温,<span>广东省</span>内运力,13859642166
-
2210吨双底单壳一级油船
<span>广东省</span>运力
77*12.8*5.9
货舱:8个
主机:6L23 748KW
CCS检验
2019.6特别检验
1994.12造
-
2010年干货船,钢质材料,总重595吨,载货定额1064.66吨,经营范围:珠江水系内河省际及<span>广东省</span>内河省际货物运输,船况良好,证件齐全,由于本人没有时间打理,想初始此船,有意者请电联
-
诚意求多条不同条件的自卸皮带砂船,政府项目,常年活。有意者请致电13342838109梁生,具体要求如下:
第一批需要700至900立方皮带运输船三艘,运输卸沙送至码头。第二批需要700至1200立方皮带运输船两艘、3600匹马力以上的射流船一艘
工程地点:<span>广东省</span>湛江市遂溪县
-
总吨位:156,净吨位:93,满载排水量:502.2T,满载排水量:65.386T,空载排水量:48.236T。总长:32米,船宽:6米,型深:2.3米,船体材料:纤维增强塑料,主机类型:四冲程柴油机,型号:6AYM-ETE,数目:2,额定功率:610KW(Tsukaguchi Works,YANMAR CO.,LTD.),总功率:1220KW,核定乘客总人数:166人,船舶建成日期:2008年1月,制造厂:<span>广东省</span>珠江龙船舶制造有限公司
-
广东江龙300吨钢铝水政执法艇
300吨水政执法船厂家
水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监察执法船厂家,执法船13727885199
编号:JL300T-GL-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,配备了性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候进行水上执法,提速性能优越,是目前<span>广东省</span>水政系统性能最先进的水政执法船,曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.2m
船宽7.2m
航速20kn
-
广东江龙300吨钢铝水政执法监察船
水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监察执法船厂家,执法船13727885199
编号:JL300T-GL-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,配备了性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候进行水上执法,提速性能优越,是目前<span>广东省</span>水政系统性能最先进的水政执法船,曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.2m
船宽7.2m
航速20kn
广东江龙始创于2003年,在珠海游艇工业园区占地125亩,主要生产玻璃钢游艇;在中山神湾镇占地195亩,主要生产铝合金及钢质高性能船。
江龙公司共有员工800余人,其中专业技术团队80余人。经过十多年的发展,江龙公司现已成为国家高新技术企业、<span>广东省</span>名牌产品、<span>广东省</span>民营科技企业、珠海市重点企业技术中心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001-2008质量体系认证,拥有<span>广东省</span>甲级船舶设计资格,具备大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型的生产建造资质,并拥有新型高速船、太阳能、风能互补发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。
站在新的起点,江龙一如既往,以水利万物而不争的德行做人,以钢勇承重载而无怨的品行做事。诚信以立足,尽责以致远;立足新的高度,江龙更感责任之重,突破方向,突破速度,江龙与员工、与客户一起,驾驭现在,驶入未来。