<br/>散装水泥、粉末灰、矿粉中转船、散装水泥装卸船、船体尺 寸长*宽*高(65*11*3.5米)，吃水2.8米。总吨位900吨、净 吨位490吨，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、粉煤 灰），由水域运送船只上通过设备直接输送至陆地水泥存储 罐内。2台110千瓦<span>螺</span>杆空压机，<span>螺</span>旋式蛟龙，吸料每小时 120吨，输送每小时120吨。输送距离达到450米，扬尘高度 40米。（可出售、出租、或者共同经营）

散装水泥、粉末灰、矿粉中转船、散装水泥装卸船、船体尺 寸长*宽*高(65*11*3.5米)，吃水2.8米。总吨位900吨、净 吨位490吨，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、粉煤 灰），由水域运送船只上通过设备直接输送至陆地水泥存储 罐内。2台110千瓦<span>螺</span>杆空压机，<span>螺</span>旋式蛟龙，吸料每小时 120吨，输送每小时120吨。输送距离达到450米，扬尘高度 40米。<br/>出售、出租或者共同投入经营都可以。

散装水泥、粉末灰、矿粉中转船、散装水泥装卸船、船体尺 寸长*宽*高(65*11*3.5米)，吃水2.8米。总吨位900吨、净 吨位490吨，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、粉煤 灰），由水域运送船只上通过设备直接输送至陆地水泥存储 罐内。2台110千瓦<span>螺</span>杆空压机，<span>螺</span>旋式蛟龙，吸料每小时 120吨，输送每小时120吨。输送距离达到450米，扬尘高度 40米。<br/>寻求买主，或者出租，共同合作也可以。

多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主 机：G6300ZC16BS 面议 &quot;船舶种类：三用拖轮 建造时间：2010年12月 建造地点：中国 船级：CCS 船旗：五星红旗 总长：57.6米 垂线间长：49.4米 型宽：12米 型深：5米 满载吃水：4.2米 满载排水量：1868吨 空载排水量：800吨 总吨：971吨 净吨：291吨 最大航速：12节 拖力：50吨 主发动机耗油：203g/kWh 主机：G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2&#215;1471kW 600r/m <span>螺</span>旋桨：2个变速箱 船首推进器：1&#215;120Kw 1&#215;120Kw 2&#215;1.75T 柴油发电机&quot; <br/>CCS

船舶登记号：P270709990359<br/>钢质船，内燃机，总功率184千瓦，<span>螺</span>旋桨推进

出售乌克兰造干货船 2006年造 挂旗：乌克兰 5900载重吨-吃水 4,86 M 总吨/净吨: 5250 / 2730 船级: Russian Maritime Register of Shipping 长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7; 3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2 3860 No. 3 3050 舱盖: hydraulic folding type. 100% opening TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on hatches 危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9. 主机: MAN B&amp;W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO 辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency generator 85 kW 航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO economy 8,8 / 6,2 MDO <span>螺</span>旋桨: Pitch in nozzle 轴带发电机: 300 kW 首侧推: 300 kW GMDSS: A3 <br/> 2006年造 挂旗：乌克兰 5900载重吨-吃水 4,86 M 总吨/净吨: 5250 / 2730 船级: Russian Maritime Register of Shipping 长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7; 3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2 3860 No. 3 3050 舱盖: hydraulic folding type. 100% opening TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on hatches 危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9. 主机: MAN B&amp;W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO 辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emergency generator 85 kW 航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO economy 8,8 / 6,2 MDO <span>螺</span>旋桨: Pitch in nozzle 轴带发电机: 300 kW 首侧推: 300 kW GMDSS: A3

<br/>散装水泥、粉末灰中转船、散装水泥装卸船、总吨位900 吨、净吨位490吨，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、 粉煤灰），由水域运送船只上通过设备直接输送至陆地水泥 存储罐内。2台110千瓦<span>螺</span>杆空压机，<span>螺</span>旋式蛟龙，吸料每小 时120吨，输送每小时120吨。输送距离达到450米，扬尘高 度40米。船体尺寸61*11*3.5米 吃水2.8米。

散装水泥、粉末灰中转船、散装水泥装卸船、总吨位900 吨、净吨位490吨，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、 粉煤灰），由水域运送船只上通过设备直接输送至陆地水泥 存储罐内。2台110千瓦<span>螺</span>杆空压机，<span>螺</span>旋式蛟龙，吸料每小 时120吨，输送每小时120吨。输送距离达到450米，扬尘高 度40米。<br/>证件齐全，船体尺寸：61*11*3.5米 吃水2.8米。有意向老 板电话联系，可实地看船。

出售4400马力AHT-FIFI 1拖轮 2008年马来西亚造 船级：BV Tug Fire fighting ship 1 ,water spraying , Special service - , Anchor handling vessel, Unrestricted navigation 主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft 主机 : 2 x Cummins QSK 60 (2 x 2200 bhp) <span>螺</span>旋桨 : 2 x FPP in Kort Nozzle 柱拖力 : 55 Tons 艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp 居住舱 : 42 人 甲板面积 : 220 m2 容积： 燃油舱 : 500m3 淡水 : 242m3 钻井水 : 65m3 船级证书有效期 : June 2020 <br/> 2008年马来西亚造 船级：BV Tug Fire fighting ship 1 ,water spraying , Special service - , Anchor handling vessel, Unrestricted navigation 主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft 主机 : 2 x Cummins QSK 60 (2 x 2200 bhp) <span>螺</span>旋桨 : 2 x FPP in Kort Nozzle 柱拖力 : 55 Tons 艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp 居住舱 : 42 人 甲板面积 : 220 m2 容积： 燃油舱 : 500m3 淡水 : 242m3 钻井水 : 65m3 船级证书有效期 : June 2020

<br/>出租二手水泥趸船(也可出售）：本人有一条散装水泥中转 用趸船，65米*12米*3.2米，吃水2.8米。含两台110千瓦空 压机，蛟龙<span>螺</span>旋输送机，吸料每小时120吨，输送每小时120 吨。输送距离达到300米，扬尘高度40米现低价出售或者出 租都可以。该船只之前主要用于散装水泥、散装煤灰中转、 储存都可以。如果有意向购买，求租请联系我。电话138- 7288-2278. 微信：13872882278. QQ:2503264712 余先生 ） 船照片网址 http://www.szclzz.com/html/zixiechexilei/602.html

武汉籍、散装水泥装卸用（带装卸设备） 总功率220千瓦、 净吨位390吨，该船适合装卸粉料物质（水泥、矿粉、粉煤 灰），多用于粉状物料由长江水域向岸上水泥罐体内输送。 2台110千瓦<span>螺</span>杆空压机，<span>螺</span>旋式蛟龙，吸料每小时120吨， 输送每小时120吨。输送距离达到450米，扬尘高度40米。 <br/>由于码头搬迁，所以将此趸船出售、或出租或者共同经营都 可以。我们有十几年的码头建设和水泥煤灰中转经验，如果 有意向购买，或者租船，新建水泥中转码头，可致电联系我 们。

船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱：5606吨; 压载水舱：2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 釜山 交船地点 中国（7月） 报价 490万美元 备注 水密隔板：9 定距<span>螺</span>旋桨，5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链：普通加强，直径72.0毫米<br/>船名 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱：5606吨; 压载水舱：2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 釜山 交船地点 中国（7月） 报价 490万美元 备注 水密隔板：9 定距<span>螺</span>旋桨，5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链：普通加强，直径72.0毫米

船名 REF577 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造时间 1984-05 建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本 船级 俄罗斯船级社KM*REF 注册地 俄罗斯沃斯托尼港 特检 2018-11（下次） 坞检 2016-12 全长 69.70米 垂线间长 船宽 11.02米 型深 6.65米 吃水 4.01米（夏季） 总吨 1266吨 净吨 421吨 载重吨 1153吨（夏季） 轻吨 937吨 排水量 2091吨 舱底面积 1458平方米 起货设备 吊杆 4&#215;3吨，联吊1.8吨 主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW, 290 RPM（已全面检修） 辅机/发电机 发电机：2&#215;YANMAR S165 360HP 440V, 200KW, 1X CAT 制冷信息 R-22直接膨胀型 压缩机：3 x MYCOM（已全面检修） 航速/耗油 13.8节，油耗4.2吨/日IFO180 12节，油耗4吨/日IFO180 发电机油耗：0.8吨/日IFO180（最近全面检修） 燃油类型 IFO180 液舱舱容 IFO: 364.29 吨 DO: 115.44 淡水舱: 66 压载舱: 50 舱室数目 2 舱盖数目 2 舱盖尺寸 4.6米x 6.0米 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 51467 冷冻舱舱容（立方米） 1458 通风设备类型 制冷方式 舱温 -33 摄氏度 温区 2 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 GMDSS海域：A1+A2+A3 1x四叶固定<span>螺</span>距<span>螺</span>旋桨<br/>船名 REF577 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造时间 1984-05 建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本 船级 俄罗斯船级社KM*REF 注册地 俄罗斯沃斯托尼港 特检 2018-11（下次） 坞检 2016-12 全长 69.70米 垂线间长 船宽 11.02米 型深 6.65米 吃水 4.01米（夏季） 总吨 1266吨 净吨 421吨 载重吨 1153吨（夏季） 轻吨 937吨 排水量 2091吨 舱底面积 1458平方米 起货设备 吊杆 4&#215;3吨，联吊1.8吨 主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW, 290 RPM（已全面检修） 辅机/发电机 发电机：2&#215;YANMAR S165 360HP 440V, 200KW, 1X CAT 制冷信息 R-22直接膨胀型 压缩机：3 x MYCOM（已全面检修） 航速/耗油 13.8节，油耗4.2吨/日IFO180 12节，油耗4吨/日IFO180 发电机油耗：0.8吨/日IFO180（最近全面检修） 燃油类型 IFO180 液舱舱容 IFO: 364.29 吨 DO: 115.44 淡水舱: 66 压载舱: 50 舱室数目 2 舱盖数目 2 舱盖尺寸 4.6米x 6.0米 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 51467 冷冻舱舱容（立方米） 1458 通风设备类型 制冷方式 舱温 -33 摄氏度 温区 2 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 GMDSS海域：A1+A2+A3 1x四叶固定<span>螺</span>距<span>螺</span>旋桨

平台供应船 7200BHP CCS 远洋 载重2373T，<br/>可调<span>螺</span>旋桨，

平台供应船 8000马力 宁动G6300ZC17B/1471KW*4 甲板载货面积520平M2， 甲板载荷5T/M3， 饮用水舱容474M3， 柴油舱舱容940M3， 钻井及压载水舱容1195M3， 泥浆罐舱容248M3， 水泥罐舱容163M3，<br/>可调<span>螺</span>旋桨，艏艉侧推，对外配消防炮，13节，续航力： 8000海里，

编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 2017-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调<span>螺</span>距<span>螺</span>旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。<br/>编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 2017-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调<span>螺</span>距<span>螺</span>旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。

双柴油主机。1号主机东风朝阳，型号4102、功率 70.6kw、自带1000w直流发电机。2号主机五十铃，功率 50kw.自带1000w直流发电机。常柴zs1110辅机、配起锚机 配5kw永磁交流发电机。前部5个仓，1，全 隔热保鲜冰仓（配直流污水泵）.2，连海活鱼舱（配大功 率氧气泵2台）。3，淡水仓（配淡水泵）。4，渔具仓。 5，杂物仓。后面前1是餐具厨房仓（配煤气灶，钢瓶等餐 具一套）前2柴油仓，前3启动电瓶及充电系统仓。后中间 是2台主机仓。后3是2台挂机波箱仓。后4是入海舱方便检 修<span>螺</span>旋桨。后全遮阳。<br/>配雷达一台，高频机一台，导航一台。收音机一台，，磁罗 经一台，警笛 扩音送话机一台。有5人卧仓。独立卫生间，是专业船厂生 产，船周围有防撞胶。船头加厚双道防撞胶。可休闲，海上 垂钓。海上旅游。船况极佳，运费自理。现在船停在浙江台 州

平台供应船 8000马力 宁动G6300ZC17B/1471KW*4 甲板载货面积520平M2，甲板载荷5T/M3， <br/>饮用水舱容474M3， 柴油舱舱容940M3， 钻井及压载水舱容1195M3， 泥浆罐舱容248M3，水泥罐舱容163M3， 可调<span>螺</span>旋桨，艏艉侧推，对外配消防炮，13节， 续航力：8000海里

建造 1998年3月 神原造船，日本 船级 JG 总吨 193 <br/>主机 野马6N280--UN 1800ps X2台＝3600ps 船速 13.5节 <span>螺</span>旋桨 川崎Rex-peller X2台 （Same As Z-peller) 拖力 46T 下次SS 2016.03 交船地：日本

20.95m交通船（JL20.95-GF-01） 交通船厂家 江龙船舶 交通艇订造 交通船价格 20.95m交通船船型及用途 本船为低速排水型、半沉舱、单甲板、尾机型单体船，采 用柴油机驱动、直线传动、<span>螺</span>旋桨推进方式，采用双机、 双桨、双舵。主船体（含主甲板）采用钢质，上层建筑采 用玻璃纤维增强塑料制造。 20.95m交通船用途：本船主要航行于珠江水域B级航区， 作为交通艇使用，本船不夜航。 20.95m交通船主要参数 总 长Loa 20.95m 设计船长Lbp 19.757m 型 宽B 5.20m 型 深D 1.80m 设计吃水T 1.057m 设计航速V 18km/h 试航航速Vs 20km/h 航 区 内河B级<br/>20.95m交通船主要参数 总 长Loa 20.95m 设计船长Lbp 19.757m 型 宽B 5.20m 型 深D 1.80m 设计吃水T 1.057m 设计航速V 18km/h 试航航速Vs 20km/h 航 区 内河B级