<span>1200</span>吨左右

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设计举力<span>1200</span>T，满载排水4377T，空载排水1461T

船东直接委托出售散货船：参考载货量12016吨，2006年12月浙江造、总长135.80m/船宽19.20m/型深10.50m/满载吃水8m/：货舱数量3⃣️个：舱盖：液压式：船级社ZC：航区：近海：营运海区：A1+A2：主机陕柴6PC2-51型2868KW：在航船舶：无抵押贷款随时可以移户：船况很好：有诚意购买请联系福安鸿诚船务☎️13685096458小郭

康明斯K50 1350匹 1800转 辅机2台 康明斯 240匹 货油泵2台 采油机带动 每台300立方每小时 另加离心泵4台 电动机带动 每台150立方/小时 需要的来议价

90年日本造4950吨油船，89.80米，长14米宽，7米型深，舱容4950立方米，<span>1200</span>立方米货泵两台，150立方米扫舱泵一台，左右10个出油口，主机阪神2400马力，CPP可变螺距系统，航速13节，漂亮很漂亮。

1996年建造 满载排水4377T 空载排水1069

船东直接委托出售87年日本原装油船，船长67米，型宽10米，型深4·5米，主机新泻<span>1200</span>马力，舱容1560立方，油泵螺杆12寸进10寸出x3台，可以马上拎包上船开航,有意购买请联系福安鸿诚船务13685096458

出售<span>1200</span>吨货改水船，2008年5月造，船长59米船宽8.8米型4.3米，舱口12个，主机(淄博8210)1260匹、配(杭齿)离合器1250配比率3﹕1/ 副机(东风G128)350匹两套。配罗杆泵12寸750立方两套，8寸扫舱泵一台。200千瓦和50千瓦发电机组两套(配350匹东风)马上创汇，财富热线13685096458

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17:01老戴，戴新平 出售17年新造CCS江海联运9800吨散货船，吃水4.2m（2艘）总长/两柱间长/型宽/型深/设计吃水：109.8/107.5/ 26.8/ 6.85/ 4.2米 建造时间/地点：2017年/江苏 船级/航区：CCS/近海 航速/续航力/配员：9.5节/<span>1200</span>n mile /15人 主机：2x1470Kw，850r/m 型号：LC6250ZLC-7 淄博 齿轮箱：传递能力 2.11kW/rpm， 减速比 4.9105：1 杭州前进 发电机：3x150Kw，AC400V 50Hz 潍柴 其他：本船为钢质、单甲板、尾机型、双桨、双舵，由柴油机驱动的货船，具有直壁型船首。设有首升高，不设尾楼；上甲板以上设有四层甲板室。货舱区域设两个货舱。包括驾驶室在内的整个居住处所和推进机械均位于尾部。 戴新平139 5310 6979

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1995年日本造 船级 KR 总吨 4815 净吨 2388 总长/两柱间长/宽/深 106.5m/99.00m/18.2m/9.60m 货油泵 200立方米/小时 12台 100立方米/小时 2台 加热盘管 SUS 316L 邮箱 双底双壳 主机 AKASAKA 6UEC 37A, 4200PS at 210RPM 辅机: Daihatsu 6DL-16, 540PS at <span>1200</span>RPM x 2 台 航速: 12.5节

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现有船只四艏 电话详谈 价格面议 趸船 长110m 宽 12m 深2.7m 趸船 长80m 宽 15.5m 深3.4m 拖船 长39.5m 宽 9.5m 深4.3m （<span>1200</span>马力） 交通船 长32m 宽 5.6m 深2.2m （300马力）

韩国国籍 IMO 3级成品油轮沿海航区 3153吨，吃水5.87M 1991年11月建于日本博多 船级：KR-特检/坞检：20190713/20190713 净吨： 1473mt 总长/船长 x 船宽 x 型深: 86.9m/80.2m/13.0m/6.5m 双底单壳 10 个舱 ： 3,281 M3, 环氧涂层 齿轮泵： 1000M3/H x 2 台 没有加热盘管 辅机: YANMAR 360HP X <span>1200</span>RPM X 2SETS 主机：HANSHIN 2400PS x 260RPM 艏侧推 航速大约13节

中国船厂交船，售价1100万美元

3750DWT bunkering tanker for sale Double hull, suitable for carrying diesel oil and fuel oil max 1.025density. equipped with 2 HFO pump and 1 MDO pump, with 10 cargo oil tanks and 1 slop tank, all tanks coated. -Built by: shipyard in China in 2017, with PSPC exemption by Marshall Islands -CCS Class( she was designed and registered under LR Class, later seller changed her into CCS) -Class notation: *CSA,Oil Tanker, Double Hull, F.P > 60°C, Loading Computer(S), ESP *CSM, AUT-0 -LOA: 83.34m -Lbp: 79.50m -B mld: 12.90m -Boa: 13.00m -D mld: 7.45m -Design draught: 5.66m -Deadweight: 3750ton -GT: 2144tons -NT: <span>1200</span>tons -Tank capability: 3527m3 cargo tank -Non-restricted navigation -Complement: 9persons -Speed: 11.5Kn -Endurance: 15days -Main Engine: WARTSILA 8L20 x 1 set Power rating: 1560KW @1000RPM -CPP: 4 blades type, 2.8m diameter, 224RPM, LIPS 4D650 hub type, 1868kg at weight -Diesel Engine: CUMMINS, 100kw, 1800RPM, -HFO&MDO& LO purifier: ALFALAVAL -heavy& diesel Oil cargo pump: BORNMAN

船舶刚停航一月，船况很好，按现状交接。