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出售2012年日本造12990吨<span>货</span>船
-编号:HSGC959
-船旗:新加坡
-载重吨:12990吨(吃水8,99 m)
-建造:2012年6月,日本HONDA SAIKI
-船级社:NK
-总长:120m 型宽:21,23m 型深:14,3m
-2舱2口
-谷物舱容:19957立方米,打包舱容:18738立方米
-吊车:2 X 30,7吨
-主机:MAN-B&W 6L35MC, 5302马力, 210 rpm
-发电机:3 X 400 kW
-验船:8月3日-10日,大连
-价格:650万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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8月10号大连看船
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载车甲板:高3.5M,宽约6M,长约25-26M,载8-10米大<span>货</span>车两排共4辆,另装一辆小车
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总吨:1758 净吨:985
1993.10浙江造
74.85*13.68*5
满载吃水:4
航区:沿海
参考载<span>货</span>量:2200
<span>货</span>舱数量:1
主机:广柴6300 294KW*2
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总吨:1758 净吨:985
1993.10浙江造
74.85*13.68*5
满载吃水:4
航区:沿海
参考载<span>货</span>量:2200
<span>货</span>舱数量:1
主机:广柴6300 294KW*2 140TEU
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求购4000-5000吨杂<span>货</span>船
DWT : 4000-5000
2007年以后建造
最好是箱型舱体
主机要求顶级制造
最好是日本主机
NO. 040733
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船名 REF530
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2017-12
坞检 2017-12
全长(米) 92.23
垂线间长(米)
船宽(米) 16.21
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3267.00
巴拿马总吨(吨) 3788.05
苏伊士总吨(吨) 3504.21
净吨(吨) 1587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨) 2512.81
夏季载重吨(吨) 3946.67
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 1985.00
排水量(吨)
起<span>货</span>设备 吊杆 6 x 3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP
主机马力(千瓦) 2910
辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM
发电机 2 x TAIYO发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 直膨式,MAYEKAWA MYCOM R-22
航速/油耗 "装载香蕉+压载:约15节,油耗约12.5吨IFO380CST
装载深冷<span>货</span>:约14.5节,油耗约12.5吨IFO380CST
港内:预冷/满载:约3吨IFO380CST
港内:约1.5吨IFO380CST(关闭制冷装置)
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
<span>货</span>舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 5.0 x 5.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 155000
冷冻舱舱容(立方米) 4389.1
舱底面积(平方米) 1793
格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车,含4.5吨<span>货</span>物
温区 "6
1A/BC, 2A/BC, 3A/BC"
舱温(℃) -30/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 1362
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I GARD AS
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 95万美元
备注 "在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移泊时,该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB"
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出售1998年日本造35360吨散<span>货</span>船
-编号:HSBC1083
-船旗:香港
-载重吨:35360吨(吃水10,58 m)
-建造:1998年11月,日本KANASASHI - TOYOHASHI
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年11月
-总长:178,04m 型宽: 28,03m 型深:15m
-5舱5口
-谷物舱容:45494立方米,打包舱容:43941立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力, 133 rpm
-发电机:2 X 440 kW
-空船重量:6658吨
-航速/油耗: 约13.5节/25.5吨重油IFO (380CST)
-航行计划:8月29日抵达鲅鱼圈
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参考载<span>货</span>量为1245吨,准载旅客317人,载大型<span>货</span>车100辆
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2007.11.30湖南造集装箱船
145.2*20.73*11.1
满载吃水:8米
航区:近海
参考载<span>货</span>量:14075
<span>货</span>舱数量:6
主机:宜昌6L35MC 2940KW
可航行A级航区
总吨:9100
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船名 MARTO - FLAG MAI
载重吨 74,470DWT ,吃水 14.12M
03/2001 韩国大宇造船厂建造
英国LR 船级社 +100A1 特检: 2021-03-14 / 坞检 2018-12-19
总长: 224.99/型宽:32.30
7<span>货</span>舱7舱盖
谷物舱容: 90,549cbm ,打包舱容: 87,638cbm
主机类型 :B&W 6S60MC, 功率 14,890AT 转速:94RPM
船舶动态:8月10日天津卸<span>货</span>
参考报价:市场价格
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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载重吨 175,085 DWT ,吃水 18.1M
建造: 8/2004 上海外高桥造船有限公司
船级社:美国船级社 - 特检: 2019-08-29 ,坞检: 2009-08-29
总长: 289M / 型宽: 45M
9<span>货</span>舱/9舱盖 - 舱盖类型: 两侧滑道式
谷物舱容: 193,247 立方,打包舱容; 183,425立方
无吊机
主机类型: 1 x MAN-B&W 6S70MC ,功率:22,923 BHP,转速: 91 RPM
航速及油耗:
14/56L 12.25/49B(380cst )+2.80 380cst + 2,79T IFO
船舶动态:8月6日左右到青岛卸<span>货</span>,2天
参考报价:1400万美金左右
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近日有3000T自航甲板<span>货</span>船,自长江北上渤海湾,寻找合适<span>货</span>物,该船甲板长度62M,宽18M,适合运输小大件等,运价从优
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船名 REF526
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴巴多斯
注册港
建造年份 1996
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN(属于IMABARI一部分)
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 151.99
垂线间长(米)
船宽(米) 23.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.66
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10519.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 5406.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 10351.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起<span>货</span>设备 克令吊,2 x 35吨, 2 x 8吨
主机 MHI, 16200BHP
主机马力(千瓦) 12090
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 21节,油耗44.7吨(380)+7吨
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 2049
液舱舱容(立方米)
<span>货</span>舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 547680
冷冻舱舱容(立方米) 15509
舱底面积(平方米) 6228
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 4718
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1000万美元
备注
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船名 REF519
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 摩尔曼斯克
建造年份 1987
建造地点 德国 WISMAR
船级社
船级符号 ICE 1A
特检
坞检
全长(米) 152.94
垂线间长(米)
船宽(米) 22.2
型深(米) 13.6
夏季吃水(米) 9
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12403
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4110
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11767.6
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起<span>货</span>设备 6 x 5吨,2 x 10吨
主机 MAN KSZ 70/125 BL 10330BHP
主机马力(千瓦) 7700
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14节
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米) 2297
液舱舱容(立方米) "MGO: 1753
淡水:320"
<span>货</span>舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 4米 x 6米
舱口围板高度(米) 1A-4A/3.6米,1B-4B/3.3米,1C-4C/3.3米
隔舱数目 12
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 470604
冷冻舱舱容(立方米) 13326
舱底面积(平方米) 4065
格栅/甲板强度 2.32吨/平方米
温区 8
舱温(℃) -30 /+8
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 NORTH OF ENGLAND P&I
定员 25人
住舱
看船
交船 2017年4月中国交船
报价 600万美元
备注
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船名 REF518
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 摩尔曼斯克
建造年份 1989
建造地点 德国 WISMAR
船级社 挪威船级社
船级符号 KM* L1 REF* ICE 1A
特检
坞检
全长(米) 152.94
垂线间长(米)
船宽(米) 22.20
型深(米) 13.60
夏季吃水(米) 9.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12406.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4110.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11713.50
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨) 7397.90
起<span>货</span>设备 6 x 5吨,2 x 10吨
主机 MAN KSZ 70/125 BL, 10330BHP
主机马力(千瓦) 7700
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,顺时旋转
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "最大航速:14节
最小航速:5节"
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米) 2297
液舱舱容(立方米) "MGO:1753
淡水:320"
<span>货</span>舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 4米 x 6米
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数
甲板高度(米) 1A-4A/3.6米,1B-4B/3.3米,1C-4C/3.3米
冷冻舱舱容(立方英尺) 470893
冷冻舱舱容(立方米) 13334
舱底面积(平方米) 4075
格栅/甲板强度 2.32吨/平方米
温区 8
舱温(℃) -30 /+8
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 NORTH OF ENGLAND P&I
定员 25人
住舱
看船
交船 2017年中国交船
报价 买方报价
备注 "主机制造商: LIZENZ MAN VEB DISELMOTORWERK ROSTOK DDR
满载排水:20702.6吨
该船配备20个靠球用于公海转载
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