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杂<span>货</span>船,方便旗船级,无限航区,2个<span>货</span>舱,载重5000吨<br/>主机:无锡1765KW
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2舱,双壳,双主机
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出售02年日本造17万吨散<span>货</span>船
-编号:HSBC586
-船旗:利比里亚
-载重吨:170578吨(吃水17 M)
-建造:2002年4月,日本SASEBO
-船级社:AB
-下次特检/坞检:2017年4月
-总吨/净吨: 87590 / 56834
-总长:289.00 两柱间长:279.00 型宽:45.03 型深: 24.40 M
-谷物舱容:190000立方米
-9舱9口
-主机: B&W 6S70MC, 22921马力 AT 91 RPM
-航速//油耗:
-航行计划:11月16日左右抵达中国日照港卸<span>货</span>,可验船
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出售02年日本造52455吨散<span>货</span>船
-编号:HSBC641
-船旗:土耳其
-载重吨: 52455吨(吃水12.02M)
-建造:2002 年,常石造船菲律宾工厂TSUNEISHI HEAVY CEBU, PHILIPPINES
-船级社:NK
-下次特检/坞检: 2017年3月
-总吨:30303 / 净吨: 17734
-总长:189.99M /型宽: 32.26M / 型深: 17M
-谷物舱容:67756 立方米/打包舱容: 65601立方米
-5舱5口
-主机:B&W 6S50MC,11641马力,
-吊车:4 X 30T (MITHUBISHI 电动液压式)
-航行计划:11月14-15日从土耳其伊斯肯德伦离港;11月19-20日抵达埃雷利港
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印尼到上海,30000吨不到的<span>货</span>物,船上需要至少4个抓机,每个抓力不小于10cbm
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1个舱,舱口为长27米宽5.15米 高5.2 米,底舱长32.3 ×宽8.7,散装仓容:1420,实际载<span>货</span>量1050吨
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出售07年日本造19998吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT758
-船旗:香港
-载重吨:约19998吨(吃水9.715M)
-建造:2007年1月,日本USUKI SHIPYARD CO LTD
-船级社:KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:145.5 / 137 X 23.73 X 13.35 M
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR 8362马力 136 RPM
-液<span>货</span>舱:20个
-舱容:约21924立方米 (21486立方米-98%)
-溢流舱:2个,舱容:约600立方米-98%
-液<span>货</span>舱: 不锈钢,加热盘管:不锈钢,最大65摄氏度
-惰性气体系统,专用压载舱,IMO 2
-双底双壳双边
-液<span>货</span>泵:14 X 300立方米/小时;6 X 200立方米/小时
-发电机组:3 X 460 KW 450V.
-同时可装液<span>货</span>种类:22
-空船重量:5293吨
-艏侧推:830马力 610 KW
-交船:2016年底或2017年初
-航行计划:12月2-4日,中国南方港口(待定)卸<span>货</span>,12月5-6日台湾(港口待定)卸<span>货</span>,12月7-10日宁波卸<span>货</span>,12月11-17日中国中部港口(待定)卸<span>货</span>
-价格:1850万美元
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出售04年日本造12000吨重吊<span>货</span>船
-编号:HSGC546
-船旗:巴拿马
-建造:2004年,日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD.
-船级社:NK
-下次特检:2019年1月8日
-下次坞检:2016年11月24日
-总吨:约9700T,净吨:约3900T
-总长:117.83M,两柱间长:110.00M,型宽:21.00M,型深:14.30M
-吃水:8.727M
-打包舱容:18868M3,谷物舱容:20641M3
-吊车:2台*78吨(可联合吊重150吨)
-主机:MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,302 HP (3,900KW) X 210 RPM
-最大试航速度:15.0节
-服务航速:13.0节
-油耗:BUNKER CONSUMPTION
海上航行: 重油14.7吨/天, 柴油1.2吨/天
港口:重油约1.5吨/天, 柴油约3.0吨/天
-船东:日本
-验船:11月20-22日,本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。
-交船:2017年3-4月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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出售10年日本造28331吨散<span>货</span>船
-编号:HSBC636
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:约28331吨(吃水9.82m)
-总长:169.37m / 型宽: 27.20m / 型深: 13.60m
-建造:2010年,日本I-S Shipyard
-5舱5口,液压折叠舱口盖
-谷物舱容/打包舱容:1317957/1262258立方英尺
-co2系统安装,木材绑扎件配备,A60防火舱壁
-船级社:NKK
-下次特检/坞检:2019年7月
-主机:B. & W. 6S42MC, 8810马力
-吊车:4 x 30.5吨
-经济航速/油耗:约11.8节/约16吨ifo 380 CST + NDAS
-验船:11月22-25日在韩国仁川,11月27-12月3日在中国太仓港
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1个舱,刚做特检
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2007.12湖南造9500吨一般干<span>货</span>船
126*17.6*8
满载吃水:7.2 <span>货</span>舱数量:2
主机:宜昌2560KW
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出售2000年克罗地亚造9861吨多用途<span>货</span>船
-编号:HSGC543
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:9861吨(吃水8.34m)
-建造:2000年3月,克罗地亚BRODOTROGIR
-船级社:BV 1B,
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年5月
-单甲板,箱型<span>货</span>舱,3舱3口
-舱容:10400立方米
-装箱量:391 TEU
-主尺度:108.5/99.6 x 18.6 x 10.6m
-吊车:2x15吨
-主机:瓦锡兰Wartsila, 3752马力750 rpm
-航速/油耗:13.5节/ 11吨
-艏侧推
-航行计划:11月4日抵达希腊圣尼古拉斯港,然后装<span>货</span>到克罗地亚。
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出售06年日本造87144吨散<span>货</span>船
-编号:HSBC634
-船旗:希腊
-载重吨:约 87144吨(吃水14.135M)
-建造:2006年11月,日本IHI MARINE UNITED INC
-船级社:LR 100A1
-下次特检/坞检:2016年11月
-主尺度:229 / 219.9 X 36.5 X 19.9 M
-7舱7口
-谷物舱容:约98961 打包舱容:94844立方米
-主机:SULZER 6RTA58T MCR 14004马力,95 RPM
-航速/油耗:约13.3节/35吨(满载状态)
-该船加强可装重<span>货</span>
-航行计划:11月9日抵达台湾高雄,11月12日到中国舟山进坞(特检和坞检),11月17-20日可在船厂验船。
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船名 REF672
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴巴多斯
注册港 布里奇顿
建造年份 1992
建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 +100 A5 DG MC AUT CRS
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11095.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起<span>货</span>设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗39吨
海上连接轴带发电机时,无MGO油耗
港内满载:辅机油耗5吨
装载集装箱时主辅机油耗可能增加"
燃油类型 RMG380,MGO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
<span>货</span>舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含<span>货</span>物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温(℃) -29/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个FEU+12个TEU
舱内:108个TEU,或54个FEU
总计:204个TEU,或96个FEU+12个TEU"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 随船
交船 随船
报价 买方报价
备注 配船首推进器
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船名 REF756
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK
船级社 挪威船级社
船级符号
特检 2020-09
坞检 2018-09
全长(米) 109.00
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米)
夏季吃水(米) 7.41
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5084.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3163.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6120.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起<span>货</span>设备 克令吊,4 x 6吨
主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM
主机马力(千瓦) 4101
辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机) STAL无管R22
航速/油耗 "满载:16节,油耗18.5吨(380)
水果:17节,油耗18.5吨(380)"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
<span>货</span>舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 265770
冷冻舱舱容(立方米) 7529
舱底面积(平方米) 3233
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2500
集装箱装载能力 甲板上44FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口 4P+S
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船
报价 买方报价
备注 配船首推进器
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船名 REF755
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1993
建造地点 VAN DEIPPEN
船级社 挪威船级社
船级符号
特检 2018-02
坞检 2018-02
全长(米) 135.70
垂线间长(米)
船宽(米) 15.85
型深(米)
夏季吃水(米) 7.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5103.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3338.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6105.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起<span>货</span>设备 克令吊,4 x 7吨
主机 MAK 9000
主机马力(千瓦)
辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 18节,油耗28吨 (380),港内轴带发电机2.5吨(380)
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
<span>货</span>舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 310395
冷冻舱舱容(立方米) 8793
舱底面积(平方米) 3702
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 甲板上18FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船
报价 买方报价
备注 船首推进器
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1992年造
船级 IACS
总吨: 4900 / 净吨: 2200
总长 110 宽17.9 深 8 M
<span>货</span>舱舱盖数2/2 HO/HA - 8000 CBM
BALE: 7792
吊机2 X 20T CRANES
主机HANSHIN 3500 BHP/232RPM
发电机: 3
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1987年日本造
总吨: 710 T
长/宽/深: 71.9 / 10 / 5 M
载重吨/吃水: 1800 T / 5 M
主机: YANMAR PS (1300 KW) 300RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 1800RPM X 2 SETS
燃油种类/油耗:
IFO 380CST 160 LITER/HOUR (M/E) MGO 15 LITERS/HOUR (A/E)
<span>货</span>油泵: SCREW PUMP / 600 CBM/H X 2 SETS
<span>货</span>油舱容积: TOTAL 2000 K/LITERS
定员: 9 P
螺旋桨: SCREW X 1 SET
双底双壳 (2011改建为双壳)
无加热系统
涂层: EPOXY COATED
航海区域: COASTAL SERVICE
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出售99年日本造19477吨不锈钢油化船
-编号:HSOT113
-载重吨:19477吨
-双底双壳,IMO II, IMO III
-建造:1999年10月,日本 SHIN KURISHIMA DOCKYARD CO.,LTD
-船旗:香港
-船级社:NK
-闪点: ≤ 60℃
-总长/两柱间长/型宽/型深: 147.83/141.00/24.20/12.80M
-吃水: 9.23M
-总吨/净吨: 11962/5765MT
-主机:MITSUBISHI - KOBE 7UEC45LA 8400马力 AT 158 RPM,
-液<span>货</span>舱舱容(不包括溢流舱): 20196.4立方米
-溢流舱舱容:1417.9立方米
-液<span>货</span>泵:9台潜水式离心泵 X 200M3/H, 1台便携式液<span>货</span>泵 X 70M3/H
-加热型深:加热盘管,蒸汽加热
-液<span>货</span>舱:不锈钢SUS 316L
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出售85年日本造8863吨<span>货</span>船
-编号:HSGC534
-船旗:伯利兹
-船型:普通<span>货</span>船
-载重吨:8863吨(吃水7,62M)
-建造:1985年6月,日本KOCHI JYUKO
-船级社:RS
-下次特检:2020年10月,下次坞检:2019年3月
-总吨:5451, 净吨:3178
-总长:115,2M, 型宽:18,6M, 型深:9,8M
-3舱3口
-谷物舱容:10922立方米, 打包舱容:10573立方米
-吊杆:4 X 20吨
-主机:B&W 6L35MC, 4068马力
-空船重量:2462吨
-运营区域:地中海
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