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自吸自卸沙船,沿海使用,载<span>货</span>10500吨,无证书,皮带宽
1.8米,架子长度32米,发电机:250KW两台,40KW一台,
70KW一台,卸沙主机:淄博6250/1500P,吸沙主机:康明斯
2400P<br/>主机:6250/1500P*2
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<br/>1.要求28米长宽5米5的<span>货</span>船
2.船承载重量200至250吨
3.船证件齐全
4.近年船舶优先考虑
5.联系人丁德美 联系号码13073616758
6.船源需要浙江省附近
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2000吨汽油船
总吨:1220 净吨:683
1989年日本建造
85*10*5
满载吃水:4.35
航区:沿海
双底单壳
<span>货</span>舱数量:12个
主机:赤阪铁工所 720KW<br/><span>货</span>舱数量:12个
主机:赤阪铁工所 720KW
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主机:LC8250 1765KW
2013年造5184吨散<span>货</span>船
99.8*16.2*7.10
满载吃水:5.65
航区:近海
<span>货</span>舱数量:2
B级冰区加强
主发:120KW*2 75KW*1
换证检验:2018年
报价:760万人民币<br/>主发:120KW*2 75KW*1
换证检验:2018年
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主机淄博8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉
柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和吊机启动证书该船证书上做的是非自
航,实际是自航
船,船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方
式:<br/>
主机淄博8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉
柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和吊机启动证书该船证书上做的是非自
航,实际是自航
船,船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方
式:13093870728陈总
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船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 2018-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米(夏季)
总吨 3687吨(国际)
4045.56吨(苏伊士)
净吨 1490吨(国际)
3156吨(巴拿马)
3047.11吨(苏伊士)
载重吨 3679吨
轻吨
排水量
起<span>货</span>设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨
舷外臂展:6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油:573吨
轻油:212吨
淡水:130吨
压载水:291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 159547
冷冻舱舱容(立方米) 4520
舱底面积(平方米) 1791.8
格栅 木质格栅,最大叉车重量(包括<span>货</span>物)4.5吨
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检<br/>船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 2018-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米(夏季)
总吨 3687吨(国际)
4045.56吨(苏伊士)
净吨 1490吨(国际)
3156吨(巴拿马)
3047.11吨(苏伊士)
载重吨 3679吨
轻吨
排水量
起<span>货</span>设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨
舷外臂展:6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油:573吨
轻油:212吨
淡水:130吨
压载水:291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 159547
冷冻舱舱容(立方米) 4520
舱底面积(平方米) 1791.8
格栅 木质格栅,最大叉车重量(包括<span>货</span>物)4.5吨
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检
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散<span>货</span>船 16,500T ZC 2008.11 近海 台州 宁动
2970KW 147.02*21*11.25*8.25,
<br/>9895GT/5541NT
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出售国内CCS检验 2013年浙江舟山造4500吨双底双壳一级
汽油船,
在航,无任何贷款抵押。
规格:95.98m(总长)*15.2m(船宽)*6.9m(型深)
*5.9m(满载吃水),
<span>货</span>舱舱容:5300立方。发电机:主机实际功率宁动
2200HP(证书做735KW),200KW*2台,应急发电机90KW,<br/>停泊发电机90KW。
<span>货</span>舱数量:10个,
满载排水量/空载排水量:6608T/1762T
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CCS<br/>总吨:2233,净吨:1250
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>总吨:2233,净吨:1250
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>总吨:2233,净吨:1250
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GT:498 NT:279
1989.12.18江门造 93年改造
56.73*10*3.15
最大船高:17.9
满载吃水:2.5
航区:A级和遮蔽航区
载<span>货</span>量:700方。
闪点小于60度
<span>货</span>舱数量:6
主机:潍柴 124KW*2<br/>闪点小于60度
<span>货</span>舱数量:6
主机:潍柴 124KW*2
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双底双壳油船
主机:6190ZC-2 218KW 612HP
近海航区,B级冰区加强
8舱,<span>货</span>油舱有提供热能的加温系统
53.9*9.18*4.18
吃水:3.35
<br/>载<span>货</span>量:845吨
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甲板驳船,ZC船级,近海航区,证书载<span>货</span>1821吨<br/>无航行动力
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起<span>货</span>设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 舟山
交船地点 舟山
报价 350万美元(可谈)
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起<span>货</span>设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 舟山
交船地点 舟山
报价 350万美元(可谈)
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
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<br/>载量5000-5500吨,两个舱口,通舱的,舱盖是折叠液压式或折
叠拉链式的,吃水6.3-6.5m,使用CST180(120)
日韩产的需1995年后的,国产的需2005年后的
13332496827
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集装箱船,ZC船级,近海航区,3个<span>货</span>舱,吊离式舱盖,载
<span>货</span>5300吨,装载354TEU<br/>主机:陕柴8DKM-28/2500KW
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集装箱船,ZC船级,沿海航区,2个<span>货</span>舱,载<span>货</span>998DUN ,装
载96TEU<br/>主机:康明斯NT855-M300/406KW
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散<span>货</span>船,ZC船级,近海航区,2个<span>货</span>舱,载<span>货</span>5014吨<br/>主机:宁动8300/1765KW
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干<span>货</span>船,ZC船级,近海航区,2个<span>货</span>舱,载<span>货</span>4200吨<br/>主机:无锡6300/1323KW