一级油船，ZC船级，近海航区，10个<span>货</span>舱，载<span>货</span>4300吨<br/>主机：广柴6320Zcd-6/1545kw

船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m <br/>10寸150方绞吸式 新船现<span>货</span> 欢迎咨询

<br/>06年以后的，方便旗和内贸的都可，有冰区加强的更好， 截止时间15年5月

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区中国ZC/2200T/重庆/ABCJ<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等6170*2/300*2

散<span>货</span>船，CCS船级，近海航区，4舱，载<span>货</span>27000吨<br/>主机：5900马力

散<span>货</span>船，ZC船级，近海航区，4舱，液压舱盖，载<span>货</span>17200吨<br/>主机：洋马8N330/3600KW

集装箱船，CCS船级，近海航区，2舱，载<span>货</span>5600吨，装载350TEU<br/>主机：1470KW*2

总吨：937 净吨：281 2010年泰州建造 满载吃水：3.8 参考载<span>货</span>量：1140 1200方开体泥驳 航区：沿海 主机：潍柴 353KW*2<br/>在航

出售1000吨运砂自卸船。主机190马力两台，卸<span>货</span>150马力<br/>兰电75Kw发电机。总吨513

散<span>货</span>船，ZC船级，近海航区，2舱，载<span>货</span>5050吨，折叠舱盖<br/>主机：宁动/1765KW

ZC船级，4000马力，沿海航区<br/>主机：1470KW*2 甲板面积：280M2，甲板载<span>货</span>：500T,系柱拖力：48吨 带消防

集装箱船，ZC船级，近海航区，3舱，载<span>货</span>8720吨，装载562TEU<br/>主机：陕柴8PC2-5/3824KW

散<span>货</span>船，ZC船级，近海航区，3舱，液压折叠舱盖，载<span>货</span>16060吨<br/>主机：无锡X8320ZC4B-1/2941KW

船长89.83m，船宽15.50m，型深5.50m,满载排水量 4892.312t，型深5.50m<br/>船长89.83m，船宽15.50m，型深5.50m,满载排水量 4892.312t，型深5.50m 电话：13975689006

中日韩小<span>货</span>船<br/>主机1800马力，有轴带发电机

方便旗船<br/>主机赤坂，2800马力

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载<span>货</span>6000吨，带跳板<br/>主机：潍柴6200/980*2两台

干<span>货</span>船，ZC船级，近海航区，2舱，载<span>货</span>3500吨<br/>主机：淄博1500PS

编号 REF626 船型 深度冷藏船, -60摄氏度 船旗 巴拿马 建造年份 1998-7 建造地点 SANUKI SHIPBUILDING &amp; IRON WORKS, TAKUMA, 日本 船级 日本船级社 特检 2018年7月 坞检 2016年12月 全长 97.02 米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.56米 总吨 3683 吨 净吨 1535吨 载重吨 3621吨 轻吨 舱底面积 起<span>货</span>设备 吊杆8&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 5L35MC 4400 BHP 辅机/发电机 航速/油耗 14.5节 14.5吨（180）/天+3吨 燃油类型 IFO180 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 162372 舱容(立方米) 4598 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -60/+15摄氏度 温区 看船地点 交船地点 报价 700万美元 备注 该船目前在西非运营，2014年10月第二周将在马 塔迪放空，有可能会加入船队<br/>船舶状况良好

散<span>货</span>船4010吨03年250万元沿海<br/>散<span>货</span>船4010吨03年250万元沿海