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船名 REF683
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨（国际）
11436.85吨（苏伊士）
11727.00吨（巴拿马）
净吨 4253.00吨（国际）
8544.10吨（苏伊士）
8788.00吨（巴拿马）
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起<span>货</span>设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 528891
冷冻舱舱容（立方米） 14976.5
舱底面积（平方米） 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 570万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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船名 REF678
曾用名
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港
建造时间 1985
建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI
船级 挪威船级社
航区
特检 2015-11
坞检
全长 169.00米
垂线间长
船宽 24 .00米
型深 13.26米
吃水 9.53米
总吨 12660吨（国际）
13602吨（巴拿马）
12237吨（苏伊士）
净吨 6755吨（国际）
10182吨（巴拿马）
9282吨（苏伊士）
载重吨 12299吨（夏季）
轻吨 8450吨
排水量
起<span>货</span>设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨
舷外臂展：12米
主机 MITSUI-B&W 7L70MC, 19810 BHP
辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS
720RPM
制冷系统
航速/油耗
燃油类型 IFO380 CST
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6 x 10.2米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 588955
冷冻舱舱容（立方米） 16684
舱底面积（平方米） 6283
格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括<span>货</span>物）
温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC
舱温 -25 /+15摄氏度
通风/通风设备类型 90次/小时，垂直
换气 3次/小时
托盘 5010
集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76
个FEU 集装箱可自持）
*装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可*
冷藏插头数目 82
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 买方报价
备注 有艏楼甲板
USDA证书：2005-06-01（已过期）<br/>船舶状况良好
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船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检 2014-12
坞检 2014-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.5米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积 1791平方米
起<span>货</span>设备 吊杆8×3.5吨，联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN 1000PS
航速/耗油 14节，14吨IFO380/天+0.3吨MDO
燃油类型 IFO380+MDO
燃油舱 966.6 千升
滑油舱 9.7 千升
淡水舱 141.6吨
压载舱 291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 160000
冷冻舱舱容（立方米） 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM R22
看船地点 印度洋
交船地点 印度洋
报价 520万美元
备注 刚通过特检/坞检<br/>船舶状况良好
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载<span>货</span>2200吨，甲板厚度16MM,后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博6170/330KW*2
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散<span>货</span>船，CCS船级，近海航区，4舱，载<span>货</span>28000吨，液压舱盖<br/>主机：4440KW
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<br/>本公司应客户需要，现求购一艘满载吃水不超过7米，性价
比高的散<span>货</span>船，要求ZC的就行。
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2009年散<span>货</span>船
台州建造
147.02*21*11.25
满载吃水：8.25
航区：近海
<span>货</span>舱3个，B级冰区加强<br/>在航
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开体泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，<span>货</span>舱舱容500方，另有600方、800方、1000方、1200方、1500方、2000方等开体泥驳及抓斗挖泥船在售，数量不等，价格优惠。<br/>主机：潍坊6160/90KW*2
另有600方、800方、1000方、1200方、1500方、2000方等开体泥驳及抓斗挖泥船在售，数量不等，价格优惠。
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，前跳板，载<span>货</span>4000吨，甲板厚度12MM,刚做保养。<br/>主机：淄博8170/218KW 两台
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<br/> 载<span>货</span>300至600吨沿海牌<span>货</span>船
要求总吨未满300总吨以下。
有的请联系本人、阮 电话15917598612 QQ951843640
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<br/>求购5000DWT散<span>货</span>船，船龄08年后。内贸船方便旗船均可！
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CCS船级，载重57000吨，沿海航区<br/>主机：6760KW
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散<span>货</span>船，CCS船级，近海航区，2舱，载<span>货</span>4750吨<br/>主机：无锡1765KW
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船籍是舟山的<br/>此船是沉船打捞起来的，大概维修在7--8万左右,用于改装最合适
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沿海<br/>主机--6170--540匹
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油船，原装日本造，ZC船级，近海航区，载<span>货</span>1000吨，带1台1吨吊重电动液压克令吊<br/>主机：6LU32/702kw
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主要设备厂牌规格书中有说明，如：
主机：MAN B&W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 129转/分钟;
螺旋桨：瓦锡兰，5叶片，5,100毫米直径；
辅机(原动机）：洋马，6N21L-SV, 3 x 745千瓦，720转/分钟；
应急发电机（原动机）：CANGWON-CUMMINS;
主发交流发电机：TAIYO 3 x 680KW;
应发交流发电机：TAIYO 1 x 180KW;
集控台：TERASAKI;
推进系统自动化：DANFOSS;
监控和动力管理自动化：LYNGSO;
<span>货</span>油泵：AALBORG
空压机：3台，SPERRE-HL2/160；
净油机：Alfa Laval;
热交换器：Alfa Laval;
锅炉：AALBORG,13,000 kg/h;
所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了，还有条目前已经完成70%，资金问题应经停工了
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<br/>求购散<span>货</span>船3-5千吨06年后CCS船级一条
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LCT驳船，ZC船级，沿海航区，载<span>货</span>2200吨，后驾驶、前跳板，带5T铲车<br/>主机：淄博6170/330KW*2
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沿海<br/>主机--6170--540匹
