ZC船级，近海航区，3舱，载重11000吨，液压舱盖<br/>主机：陕柴3400马力 航速：11节 耗油：8T/天

国内：zc<br/>主机：宁动2000马力

中国CCS2010年造，船长172.80，宽23.80，深14.30，主机陕西6000马力，总吨16539吨，净吨9261吨，本证书有效期至2015年止，卖5200万<br/>主机陕西柴油机6000马力

CCS国内船级，近海航区，载<span>货</span>4900吨。<br/>主机：8320ZC/2060KW 随时交船

ZC船级，近海航区，2舱，载<span>货</span>：3135吨<br/>主机：无锡G6300ZC14BH/735KW

一级油船，CCS国内船级，近海航区，舱容：4200方，载<span>货</span>4000吨<br/>主机：宁动735KW/实际2200马力 带加温设备

CCS国内船级，近海航区，12舱，载<span>货</span>：3056吨<br/>主机：广柴6320/1545kw 双底双壳结构

一级油船，ZC船级,近海航区,8个<span>货</span>油舱，舱容：1138立方，证书载<span>货</span>：903吨，总吨：494，净吨：276<br/>主机：潍柴CW6200/540KW 油泵：250方/时

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>船级： GL 总吨： 1973 舱容： 3301 CBM <span>货</span>油泵能力： 1000 cbm*2 (screw) 主机： HANSHIN 6LH41L 2427KW 240 RPM

近海及内河AB级，船长140宽19.80深9.箱位692TEU，<span>货</span>舱3个，仓里296余仓上.82航速.13节，空载吃水.3.787m.满载吃水7.30m空载排水量.3472.58吨.满载排水量.14814吨.载重吨10674吨.总吨位7748吨.净吨位4339吨.主机8JC2-5EL，陕柴，功率2944KW，卖2500万<br/>主机陕柴，8JC2-5EL.功率2944KW.燃油品种120CST，燃油耗量.13.3T/D.副机R61602C.功率255KW.6135A2ca.功率138KW.发电机TFXW-355A6-H.X3台，应急发电机TFX-280S4-H.Xl台.

<br/>DWT4000-6000<span>货</span>船，船长100米之内，船价低。最好带吊。

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一<span>货</span>油舱，第二<span>货</span>油舱，第三<span>货</span>油舱，第四<span>货</span>油舱，第 五<span>货</span>油舱，<span>货</span>油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理<span>货</span>室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 <span>货</span>油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。 <br/>该船预计2013年3月底下水，主机广柴2800马力。

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 <span>货</span>油泵 黄工500M3/h 2台 载<span>货</span>吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 <span>货</span>油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等<span>货</span>品，并可同时 装载2 种不同的液<span>货</span>。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对<span>货</span>油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 <span>货</span>油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在<span>货</span>油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

ZC船级，A级航区，载<span>货</span>：8000吨，吸沙管深度：45米，长度：56米，可吸沙2000吨/时<br/>主机：潍柴1500ps*2 吸沙机：济柴2400ps，卸沙机：济柴2000ps,发电机：240ps/180ps/100ps/60ps各一台

ZC船级，A级航区，载<span>货</span>2200吨，皮带宽：1.2米，架子长：38米，双底结构<br/>主机：潍柴斯太尔/350BHP*2 抽沙机：康明斯500BHP 卸沙机：6160/400BHP

ZC船级，近海航区，载<span>货</span>：3182吨<br/>主机：宁动G6300/735KW

KR船级，无限航区，载<span>货</span>：6846吨<br/>吊机： 15T X 2D + 30T X 2D 耗油: (IFO/MDO): 8MT / 0.8 MT 航速 : 11KNOTS

ZC船级，沿海航区，载<span>货</span>：3550吨<br/>主机：淄博8300ZLCA/735KW

ZC船级，沿海航区，载<span>货</span>：5320吨<br/>主机：G8300ZC18B/2000KW

船长99宽16.20深7主机无锡2820马力.卖850万<br/>主机无锡2820马力