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10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋
转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后
经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>现<span>货船</span> 新船 有需要的联系
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3舱,货舱双壳结构
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2舱,机械折叠式钢质风雨密舱盖
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拉利昂旗,航速约10节,主机耗油2.5吨(120CST)
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4663吨杂<span>货船</span>
建造时间:1990年
船舶种类:杂<span>货船</span>
建造国:日本国
船籍港:巴拿马
船旗:巴拿马
总长:90.5米
船宽:15米
型深:9.1米
吃水:6.7米(满载)
载重吨:4663吨
总吨:2992吨
净吨:1763吨
证书齐全
报价:81万美金
目前在航,跑中日韩航线。
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5200吨杂<span>货船</span>
建造时间:2011年
船舶种类:散<span>货船</span>
建造国:中国
船籍港:南京
船级:其他
总长:78米
船宽:13.8米
吃水:6.7米
载重吨:5200吨
总吨:2235吨
净吨:1251吨
主机功率:580马力,转速1350转
主机品牌:淄博
内河证书,证书齐全
报价:420万人民币
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船籍港:温州
总吨:197
净吨:110
载重吨:370
主机总功率:320马力
船级社:ZC
航区:遮蔽
建造完工日期:2003年2月
看船地址:浙江温州,随时欢迎看船。
备注:主机动力充足,船内电器、雷达、导航、通讯设备齐全。
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通途船号:TTS-2042
4150T,05年建一般<span>货船</span>出售,主机: 宁波中策,1323KW
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散<span>货船</span>,ZC船级,近海航区,3个货舱,液压舱盖,载货11000
吨<br/>主机:广柴2060KW
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急需求租5000吨<span>货船</span>,散船,带有40吨磅秤<span>货船</span>,运建材,散装货,租期至一年,船年五岁左右,船航行新加坡马来和马尔代夫,有意者请联系,电话地址马来西亚,006-016-6630027黄先生,微信号joseph3421。邮箱号674086695@qq.com
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CCS船级,载重4700吨,近海航区<br/>主机:宁动/1471KW
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散<span>货船</span>,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货4890吨,双底
双壳结构<br/>主机:宁动1200PS*2
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出售2艘12000吨多用途重吊<span>货船</span>
-编号:HSGC307
-船型:多用途干<span>货船</span>,可装集装箱
-载重吨:约12000吨(吃水8.38 M)
-建造:2001年1月和9日,中国大连船厂
-船旗:伯利兹
-船级社:GL, 冰级:ICE CLASS E1 (=1C)
-总吨:8861吨/ 净吨:4238吨
-总长:134.15 / 两柱间长:126.25 / 型宽: 20.40 / 型深:11.10 M
-3 舱/3口 - 20T 负荷强度
-舱口盖:麦基嘉MACGREGOR NON SEQUENTIAL PONTOON HATCH COVER
-货物吊: 2 X 150 吨- 利勃海尔LIEBHERR [ 联合可吊重300吨]
-配有2 x 20' SPREADER 和 1 x HL SPREADER 300 MT
-集装箱装载量:900TEU, Reefer plugs 24 - IN EACH HOLD & 50 - ON DECK
-主机:瓦锡兰WARTSILA 8L46B, 7800 KW, 500 RPM
-轴带发电机
-艏侧推
-变距桨
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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CCS国内船级,载重36000吨,近海航区<br/>主机:/6480KW
冰区加强
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求光祖5000散<span>货船</span>
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拉沙5000吨 到8000吨 散<span>货船</span>
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BUILT: APRIL 15, 1998, KEGOYA DOCK CO LTD., JAPAN
GRT/NRT: 8,035 / 2,829 T
LIGHT WEIGHT: 3,395 T
LOA/LBP/B/D: 115.4 / 105.4 / 20.0 / 13.30 M
DWT/DRAFT: 8,951 T / 7.41 M
M/E: HANSHIN 6L35MC MK6/NO. 118, 5,280 PS X 210 RPM X 1 SET
G/E: YAMAR S165L-UN / 6747/6748FJN, 480 PS X 1,200 RPM X 2 SETS
GRAIN/BALE: 17,214.43 / 15,001.61 CBM
TANK CAPACITY: F! O 757.20, DO 174.14, FW 204.47, BW 3,425.18 CBM
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出售巴拿马型散<span>货船</span>(5月1日日照验船)
-船名:MEDI TOKYO
-载重吨:约74356吨 (吃水13.82M)
-建造:1999年6月,日本Sasebo Sasebo
-船级社:RI RI
-上次特检:2012-04-22
-总长: 225M / 型宽: 32.2M
-7 舱 / 7口
-谷物舱容:约87590 立方米
-货物吊:无
-主机:1 x 曼恩B&W 6S60Mc 12,521 BHP @ 95 RPM
-航速和油耗: 14节/34.5L 14/28.5B(380 cst )+ 380 cst + 1,5T MDO
-该船预计5月1日抵达日照港,可验船。
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出售日本造23544DWT散<span>货船</span>
编号: HSBC338
船型:散<span>货船</span>
载重吨:23544 吨 (吃水9.52 m)
建造:1997年,日本SAIKI HEAVY INDUSTRI
船级社:GL,
下次特检/坞检:2017年6月
总长:154.35 m, 型宽:26 m
4舱/4口
谷物舱容:31006 立方米, bale: 30253立方
货物吊:4 x 30吨
主机:三菱Mitsubishi 6UEC45LA 7,198 HP
价格:240万美元
主要运营区域:加勒比海,可在此区域很快交船
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