我船是起重运输，适合做工程作业，有将近36吨位吊机，上半年这船刚生产作息，但近期业务淡季 本人想把船出售或者出租。请各位朋友来电，<br/>潍坊6170一台，副机135马力一台，发电机组120一台，80马力一台，

<br/>刚作息船舶，内有36吨起重吊机船，请各位需要来电出售或者出租 等等。

<br/>货物重350吨，长10米，宽6米，高6米，共两件。要从汕头 港运到梅县大埔。 有兴趣合作者请加QQ644127361或致电到0757-23329001卢小 姐

ZC船级，载重2650吨，沿海航区<br/>主机：宁动1560KW

沿海证书<br/>主机6170---540正

沿海证书<br/>主机6160--350匹

沿海证书<br/>主机6170---540匹

CCS国内船级，载重12200吨，近海航区<br/>主机：2866KW 3舱

CCS船级,载重6600吨,无限航区<br/>主机:DAIHATSU 8DKM-28/2500KW 2舱

<br/>受朋友委托，和国企航运公司合作，现求购国内4万到5万吨左右散<span>货船</span>，双底双壳，能进长江，要求2008年以后造，有意者请直接电话联系我或发短信，我会回电，老金，15968607999

ZC船级，近海航区，1个货舱，载货2700吨<br/>主机：宁动6300/735kw

具体资料请看我上传的照片<br/>底价660万，不还价。因船东要买大船，所以低价出售， 航速10节，正常航速有风的时候8节，油耗：轻油2.5-2.7吨/每天.船况很好。欢迎来电。

看上传的照片<br/>主机无锡2400HP，坞检2012年2月份刚做，保养非常好。有意向请电话联系

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散<span>货船</span>建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散<span>货船</span>的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (100%) 约 341 m3 压载水舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12306 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。

船舶规范 船舶类型：散<span>货船</span> 建造地点：中国 船旗：中国 船级社：ZC 全长：140.7米 型宽：20米 型深：10.8米 总吨：8616 净吨：4824 载重吨：13478吨 吃水：7.88米 主机：广柴3600PS 辅机：潍柴WD618.42 259KW 2台 航速：12节耗油8吨 舱口数量：3个 舱容：18989.3方<br/>可随时交船，低价出售，非诚勿扰

<br/>现本人诚意求购1条CCS的5000-6000T散<span>货船</span>，船龄在5-10年 为宜，状况良好，在航，ZC也可考虑，非中介。有意者请联 系：13850158110（何先生）

个体, 出售或者出租等.<br/>主机 6170,潍坊,一台,副机6160一台,发电机组120一台,联系电话 13575631982,王先生,

<br/>因业务淡季转让或者出租,船长42.50,宽9.00米,设备齐全.刚息作,有意联系13575631982王先生

ZC船级，载重3300吨，近海航区<br/>主机：淄博735KW 总吨1980

ZC船级，载重7900吨，内河航区<br/>主机：8170/816KW，2舱