ZC船检，近海航区，2舱，载货3350T<br/>主机：淄博8300ZLCA/735KW 带轴带发电机

GEN CGO VSL - SDKR BUILT 1984 JAPAN, CLASS : BUREAU VERITAS NEXT SS/DD 09/2014 FLAG: CURACAO DWT / GRT / NRT 4229 / 2493 / 1449 LOA / LBP / BEAM 84.5 / 77 / 14 M SUMMER DRFT 6.71 M DEPTH MOULDED 8.20 M - AIR DRAFT 27 M PANDI : LODESTAR LONDON MCGREGOR HA. COVERS DERRICKS 2 X 15MTS , 1 X 30MTS 2X 150 KW YANMAR, 1 X 120 KW PORT GEN ME: AKASAKA 1618 KW 310 RPM IFO BURNER AT 245 RPM 4MTS IFO 180 + 0,4MTS MGO 10 KNOTS UPTO 2 BEU 2 HO 2 HA : HO 1 L/B/H 19.20 / 12 / 6.8 M HO 2 L/B/H 29.00 / 12 / 6.8 M HA 1 L/B/H 12,60 / 10 / 1,0 M HA 2 L/B/H 25,20 / 10 / 1,1 M GR/BL 176997 / 162235 CUFT Ho1 GR/BL 64519 / 59049 CUFT Ho2 GR/BL 112477 / 103189 CUFT<br/>any interest, please free contact us

ABT 45,208 DWT ON 11.37 M DRAFT BLT 06/1994 KANASASHI TOYOHASHI, JAPAN CLASS NK - SS DUE 26.12.2018, DD DUE 26.12.2016 GRT 26,040 / NRT 14,870 MT LOA 188.33 / LBP 179.50 / BEAM 31.00 / DEPTH 16.30 M 5 HO/5 HA GRAIN 58,148 / BALE 56,250 CBM GEAR: CRANES 4 X 25 MT M/E MITSUBISHI 6UEC52LS 10,801 BHP @ 120 2PM LDT 7,636<br/>any interest, please free contact

ZC船级,载重1000吨,近海航区<br/>主机:淄柴6170/218KW

ABT 24,089 DWT ON 9.717 M DRAFT BLT 1997 TSUNEISHI H.I. CEBU, PHILIPPINES CLASS LR GRT 14,762 / NRT 8,075 MT LOA 154.38 / BEAM 26.03 M 4 HO/4 HA CO2 FITTED GRAIN 30,811.30 / BALE 30,088.90 CBM TANK TOP STRENGTH FOR HOMO CARGO: 15 MTS PER SQ MTR SUITABLE FOR GRABS DISCHARGE M/E MITSUI MAN B&amp;W 7S35 MC - CSO 7,050 BHP SPEED/CONSUMPTION LADEN : 13 KNOTS ON 17.5 MT IFO 380 PLUS 0.5 MT MDO BALLAST: 13 KNOTS AT 16.5 MT PLUS 0.5 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船，实际载货量7600吨左右，内贸海船<br/>宁动主机，双车船，浅吃水，船上所有设备均为CCS设备

我船是起重运输，适合做工程作业，有将近36吨位吊机，上半年这船刚生产作息，但近期业务淡季 本人想把船出售或者出租。请各位朋友来电，<br/>潍坊6170一台，副机135马力一台，发电机组120一台，80马力一台，

<br/>刚作息船舶，内有36吨起重吊机船，请各位需要来电出售或者出租 等等。

<br/>货物重350吨，长10米，宽6米，高6米，共两件。要从汕头 港运到梅县大埔。 有兴趣合作者请加QQ644127361或致电到0757-23329001卢小 姐

ZC船级，载重2650吨，沿海航区<br/>主机：宁动1560KW

沿海证书<br/>主机6170---540正

沿海证书<br/>主机6160--350匹

沿海证书<br/>主机6170---540匹

CCS国内船级，载重12200吨，近海航区<br/>主机：2866KW 3舱

CCS船级,载重6600吨,无限航区<br/>主机:DAIHATSU 8DKM-28/2500KW 2舱

<br/>受朋友委托，和国企航运公司合作，现求购国内4万到5万吨左右散<span>货船</span>，双底双壳，能进长江，要求2008年以后造，有意者请直接电话联系我或发短信，我会回电，老金，15968607999

ZC船级，近海航区，1个货舱，载货2700吨<br/>主机：宁动6300/735kw

具体资料请看我上传的照片<br/>底价660万，不还价。因船东要买大船，所以低价出售， 航速10节，正常航速有风的时候8节，油耗：轻油2.5-2.7吨/每天.船况很好。欢迎来电。

看上传的照片<br/>主机无锡2400HP，坞检2012年2月份刚做，保养非常好。有意向请电话联系

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散<span>货船</span>建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散<span>货船</span>的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (100%) 约 341 m3 压载水舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12306 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。