两台150马力机器 净载；650——700吨 <br/>刚上过户！ 合伙合不来急售！！ 价格还可以商量！ 非诚勿扰！！！！！！！

ZC船级,载重2<span>650吨</span>,沿海航区<br/>主机:淄博Z8170ZLCZ-8/600KW*2

码头浮动平台<br/>载重吨<span>650吨</span>

船长42.2净宽7.9型深2.8超载吨位650左右！甲板与大口均为8个厚 度其它均为6个厚度！<br/>主机型号山东潍坊275马力（202千瓦)总吨位283！四台副机！ 2013.5月特检！最高航速可达12级！其它具体可联系后一一答复。

个舱，舱口43*8.5,10年前外贸，后改为内贸，ZC船级，适 合装大件设备<br/>主机，宁波中策，6300,735kw（实际1560KW)辅机道依茨 226b

船<span>650吨</span>，尖头，中驾驶，船是6160，250马力<br/>开船的是6160，250马力，船舱2台打沙的机器是6170，620 马力，8台吸砂泵都是最贵的合金刚，才开了200个小时船上 5 台副机都是新的，发电机3台，充气机2台 船舱里还预留了可以加泵的地方，2台4台都可以 船现在在南通

ZC船级,载重<span>650吨</span>,沿海航区<br/>非自航驳船

编号 REF353 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1984-1 建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本 船级 日本船级社 特检 坞检 注册长 87.40 米 全长 93.88米 垂线间长 86.50米 船宽 16.00米 型深 8.25米 吃水 夏季: 6.12米 总吨 2829 吨 净吨 1626 吨 巴拿马总吨 3410.94 吨 苏伊士总吨 3054.84 吨 载重吨 3983吨 夏季排水量 5720 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3吨或联吊3&#215;3吨 主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H - II 3315BHP 210RPM 辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP 720RPM 航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗 9.5吨(IFO180 RME25)/天 辅机油耗：0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB) 燃油类型 IFO180 RME25 液态仓容 IFO180 RME25: <span>650吨</span> MDO DMB: 140吨 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 6.00&#215;7.15米 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 1253.02平方米 甲板高度 最低: 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 139960 冷冻舱舱容（立方米） 3963 通风设备类型 制冷方式 垂直 通风 90/小时 舱温 -55/+12 摄氏度 温区 6/2 每舱 独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B 注册港口 巴拿马 甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲 车配有至少4个充气轮胎） 冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机 MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米) 1号舱 2号舱 3号舱 总计 甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82 72215/667.40 甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10 67745/585.62 总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92 139960/1253.02

自升式平台作业船<br/> 積載荷重: 1,050ton 船体重量: 1,240ton 昇降能力:　3,600ton (900ton x 4) 荷重（中央）:　50ton/M2 波高: 6M 潮流: 1.5 Kｎｔ 装有<span>650吨</span>履带吊机

ZC船级,载重<span>650吨</span>,沿海航区<br/>沿海航区

编号 REF353 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1984-1 建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本 船级 日本船级社 特检 坞检 注册长 87.40 米 全长 93.88米 垂线间长 86.50米 船宽 16.00米 型深 8.25米 吃水 夏季: 6.12米 总吨 2829 吨 净吨 1626 吨 巴拿马总吨 3410.94 吨 苏伊士总吨 3054.84 吨 载重吨 3983吨 夏季排水量 5720 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3吨或联吊3&#215;3吨 主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H - II 3315BHP 210RPM 辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP 720RPM 航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗 9.5吨(IFO180 RME25)/天 辅机油耗：0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB) 燃油类型 IFO180 RME25 液态仓容 IFO180 RME25: <span>650吨</span> MDO DMB: 140吨 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 6.00&#215;7.15米 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 1253.02平方米 甲板高度 最低: 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 139960 冷冻舱舱容（立方米） 3963 通风设备类型 制冷方式 垂直 通风 90/小时 舱温 -55/+12 摄氏度 温区 6/2 每舱 独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B 注册港口 巴拿马 甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲 车配有至少4个充气轮胎） 冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机 MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米) 1号舱 2号舱 3号舱 总计 甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82 72215/667.40 甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10 67745/585.62 总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92 139960/1253.02

ZC船级,载重<span>650吨</span>,内河航区<br/>04年

浮船坞 船旗：中国 船级：ZC 建造时间：2002.01.24 建造地点：斗门新力船船 总长(米)：46.00 型宽(米)：17.50 型深(米)：1.70 满载吃水(米)：1.40 船东报价：270万 <span>650吨</span>举力<br/>浮坞

双底双壳一级油船，前驾驶，省际营运证，A级航区 2006年造（2013年改造） <br/>总吨424吨 满载<span>650吨</span> 最大船高5米 柴油发动机220.6千瓦 华东上线船 诚心卖船 非诚勿扰

CCS船级,载重4<span>650吨</span>,沿海航区<br/>主机:8300ZLC2A,总吨2995净吨1677,皮带，自卸

6<span>650吨</span>杂货船，2011年国内造，PANMAN,CCS,104.2*17.2*8.5， 吃水：6.6，主机：DAIHATSU 8DKM-28 2500KW/750RPM，无限航 区<br/>6<span>650吨</span>杂货船，2011年国内造，PANMAN,CCS,104.2*17.2*8.5， 吃水：6.6，主机：DAIHATSU 8DKM-28 2500KW/750RPM，无限航 区

载重吨4<span>650吨</span> 吃水6.09米 1991年德国造 BKI 船级社 <br/>长：103.5米 宽：16米 2舱3盖 散装舱容：6820立方 374TUE 主机：MAK 9M453C 无吊 该船现在印尼，可在印尼安排验船

ZC船级，沿海航区，证书载货4<span>650吨</span>，载货区有效面积1368m2，甲板压强15T/12T<br/>主机：XCW6200ZC/698kW两台

cz，载重500干舷装<span>650吨</span>,蚌埠港,航区abc,<br/>上海产6135柴油机*2台,功率232,总吨315,净吨176,通舱口25*6.2米.

船宽：8.5 型深：3.65 满载吃水：3.35 货舱：8个 货舱形式：气密 总吨：466 净吨：260 <br/>主机：6126BGSH 建造时间：1989 闪点》60°总长：53.01